物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告

發(fā)布時(shí)間:2023-06-26 物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告(分享10篇)。

你了解有哪些可以參考的報(bào)告樣本嗎？在學(xué)習(xí)和工作中，使用報(bào)告的需求越來越多。撰寫報(bào)告可以幫助我們?cè)谖磥淼墓ぷ髦腥￠L(zhǎng)補(bǔ)短。我認(rèn)為“物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告”是一篇很值得作為參考的文章，歡迎閱讀本文并獲得靈感！

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告(篇1)

在想象和書本學(xué)問上。通過學(xué)校期的實(shí)踐活動(dòng)，我更深化地了解了物流管理專業(yè)，也獲得了對(duì)自己將來職業(yè)方向的體驗(yàn)，也對(duì)自己將來的就業(yè)方向有了一個(gè)初步定位。下面將我所收獲的體驗(yàn)進(jìn)行匯報(bào)。

首先，什么是物流?簡(jiǎn)潔而通熟的講物流是指為了滿意客戶的需要，以最低的成本，通過運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品及相關(guān)信息由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地所進(jìn)行的方案、實(shí)施和管理的全過程。而現(xiàn)代物流指的是將信息、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、庫存、裝卸盤運(yùn)以及包裝等物流勾當(dāng)綜合起來的一種新型的集成式辦理，物流管理專業(yè)就業(yè)前景即在傳統(tǒng)物流的基礎(chǔ)上，引入高科技手段，運(yùn)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行信息聯(lián)網(wǎng)，并對(duì)物流信息進(jìn)行科學(xué)辦理，從而使物流速度加快，精準(zhǔn)率提高，庫存削減，成本降低，提高質(zhì)量，為主顧供應(yīng)的服務(wù)。

其次，物流的構(gòu)成是什么?物流構(gòu)成包括商品的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、包裝、搬運(yùn)裝卸、流通加工，以及相關(guān)的物流信息等環(huán)節(jié)。

再則，物流活動(dòng)的詳細(xì)內(nèi)容是什么?物流活動(dòng)的詳細(xì)內(nèi)容包括：

用戶服務(wù)、需求猜測(cè)、定單處理、配送、存貨掌握、運(yùn)輸、倉庫管理、工廠和倉庫的布局與選址、搬運(yùn)裝卸、選購、包裝、情報(bào)信息。

為解決以上問題并對(duì)此有更好地理解，在此次實(shí)踐活動(dòng)中，我們除了學(xué)校支配的參觀實(shí)踐活動(dòng)外，我們組還分了4類活動(dòng)方案：A方案：在實(shí)踐活動(dòng)開頭初期，利用大一新生即將開學(xué)的大事資源，完成一次多元化的物流活動(dòng)實(shí)踐。

B方案：擁有電腦技術(shù)特長(zhǎng)，對(duì)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)軟件有深厚愛好的組員對(duì)現(xiàn)今的物流管理軟件、網(wǎng)上購物淘寶快遞物流進(jìn)行具體了解與接觸，并更深化的融入現(xiàn)今的電子商務(wù)領(lǐng)域。

C方案：擁有人脈資源的組員通過人際介紹被推舉到到長(zhǎng)春恩福油封有限公司進(jìn)行實(shí)地參觀學(xué)習(xí)，經(jīng)受專業(yè)從業(yè)人員的培訓(xùn)。

D方案：擁有溝通交際力量的組員通過網(wǎng)上認(rèn)知，到長(zhǎng)春物流公司密集區(qū)(譬如臺(tái)北大街，完復(fù)路等地)對(duì)小型物流公司進(jìn)行實(shí)地了解調(diào)查，對(duì)物流公司的各個(gè)流程環(huán)節(jié)進(jìn)行充分體驗(yàn)認(rèn)知。

在參觀實(shí)踐活動(dòng)活動(dòng)中，全班同學(xué)在班主任及專業(yè)老師的帶領(lǐng)下赴中國(guó)郵政、長(zhǎng)春煙草物流中心、長(zhǎng)春中床物流公司、長(zhǎng)春一汽解放公司車橋分公司四大物流公司進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)，雖然沒有深化到各物流公司的內(nèi)部運(yùn)作中去，但通過基地主任的全面而深刻的講解和實(shí)地考察，我們對(duì)物流企業(yè)的運(yùn)作流程有了大致的了解，這使我受益匪淺。

在長(zhǎng)春郵政，我們看到大小貨車絡(luò)繹不絕地排隊(duì)進(jìn)入，進(jìn)行郵件的配送。同時(shí)我們也深化到倉儲(chǔ)區(qū)，看到郵件的分揀，叉車的用法。偌大的倉庫，各種郵件的分類，這不禁讓我對(duì)工作人員有了很深的佩服感。在長(zhǎng)春煙草，進(jìn)入庫房首先看到的是一臺(tái)臺(tái)分揀機(jī)，分揀機(jī)負(fù)責(zé)將需要定量包裝的貨物分揀出來，進(jìn)行包裝，再統(tǒng)一支配配貨發(fā)送到各個(gè)地方。緊接著映入眼簾的是各個(gè)進(jìn)貨港和發(fā)貨港。這些區(qū)域是用來存放貨物的(包括到包裝的貨物和分揀后待發(fā)的貨物)。這些區(qū)域空間很小，但流通量卻很大，可見對(duì)工人的工作效率要求很高。說起此次參觀實(shí)踐認(rèn)知，賜予我們印象最深的便是帶領(lǐng)我們參觀的王主任最終留給我們的所謂的作業(yè)，即通過參觀長(zhǎng)春煙草物流中心我們所發(fā)覺的問題及對(duì)其公司將來進(jìn)展的建議，我們認(rèn)為作為一個(gè)中層能夠如此迫切的想要知道自己企業(yè)的不足與建議，這是很令我們敬佩的。在中床物流，我們看到場(chǎng)站內(nèi)堆有大量的集裝箱，還有集裝箱叉車在作業(yè)。各式集裝箱貨車有序的進(jìn)出，叉車有序的將需要裝車的集裝箱裝上貨車，將到達(dá)的集裝箱卸下。每個(gè)集裝箱上都有箱型及箱體容積等標(biāo)注，有的集裝箱上帶有空調(diào)及其他制冷設(shè)備。不同的集裝箱裝載的貨物也不同，集裝箱還有大箱和小箱之分。我認(rèn)真觀看了轎車被裝入集裝箱的過程，一切的過程顯得特殊的謹(jǐn)慎當(dāng)心，這讓我明白這肯定是一個(gè)精細(xì)的工作，需要肯定的耐煩和毅力。在一汽，我們首先參觀的是一汽卡車總裝車間，通過空中通道進(jìn)行無阻礙于工作正常流程的參觀，感受一輛新卡車的逐步誕生。我們驚異于每個(gè)裝配環(huán)節(jié)的完善協(xié)作，在每個(gè)裝配點(diǎn)處的時(shí)間掌握與把握，以及嚴(yán)格的質(zhì)量技術(shù)審核，充分體現(xiàn)了一汽的超高技術(shù)水平以及嚴(yán)格質(zhì)量審核。我看到了生產(chǎn)線上連續(xù)而緊急的流通加工，也看到了各種自動(dòng)化機(jī)器設(shè)備的應(yīng)用，物質(zhì)流通速度加快，精準(zhǔn)率提高。同時(shí)也提高了原材料的利用率，提高了加工效率及設(shè)備利用率，并充分發(fā)揮了各種輸送手段的效率，提高了企業(yè)的效率。隨后我們通過視頻觀看對(duì)一汽集團(tuán)有了更多的了解，使我們?cè)隗@異于一汽集團(tuán)所取得眾多榮譽(yù)的同時(shí)，產(chǎn)生了一種將來在此就業(yè)的憧憬。

接下來便是我們的小組方案了。在新學(xué)期剛開頭的時(shí)候，我們組開頭了一次物流實(shí)戰(zhàn)演習(xí)，從選購到最終的銷售，我深刻的理解了物質(zhì)流通中可能存在的問題及現(xiàn)代物流信息化的重要性。我還記得那時(shí)候批完貨物過后，我們是坐出租車回來的，出租車上的大叔對(duì)我們打著出租車批貨特別不能理解，還嘲弄我們究竟能掙錢不能。這使我們特別的慚愧，聯(lián)想到真正的物流環(huán)節(jié)，我有了個(gè)想法，把那些分散的物流業(yè)主全部集中到一起，形成一個(gè)類似于火車有固定站點(diǎn)的物流網(wǎng)看來是特別的必要了。從選購到銷售，這次實(shí)戰(zhàn)演練使我們使我們把握了物流活動(dòng)各流程中的技巧與方法，提高了我們的分析、比較以及溝通交際的力量。

B方案主要以網(wǎng)絡(luò)操作為主，充分利用了我們的閑暇時(shí)間，使我們短學(xué)期的專業(yè)認(rèn)知實(shí)踐活動(dòng)更為改善。

C方案，我有幸到長(zhǎng)春恩福油封有限公司的一個(gè)物流分部進(jìn)行實(shí)習(xí)，在初期，有關(guān)人員帶領(lǐng)我們參觀公司環(huán)境，向我們?cè)敿?xì)介紹各個(gè)崗位的詳細(xì)職責(zé)，以及整個(gè)公司的運(yùn)營(yíng)流程，使我們對(duì)公司的倉庫管理，產(chǎn)品包裝、中轉(zhuǎn)以及訂單核對(duì)等詳細(xì)操作流程有了具體的熟悉與了解。在中期，那里的大哥哥主要教了我一些單據(jù)的處理方法。這又一次使我理解到，物流管理肯定是一份考驗(yàn)?zāi)蜔┖图?xì)心的工作。在后期，我們與前輩進(jìn)行問題分析與溝通，在此過程中，使我們對(duì)公司有了更深的了解。

D方案，主要是與創(chuàng)辦物流貨運(yùn)門店的前輩們進(jìn)行溝通溝通。在這個(gè)過程中，我們也收獲了許多，也熟悉到中國(guó)物流進(jìn)展所存在的問題。

結(jié)合我們的實(shí)踐閱歷分析中國(guó)現(xiàn)在的物流進(jìn)展，我們可以看到我國(guó)物流的進(jìn)展現(xiàn)狀和存在的問題，即成果盡管驚人，速度雖說迅猛，但與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，差距還大，與加入x1.2M地臺(tái)板。

運(yùn)輸車輛，公司擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì)，可調(diào)動(dòng)車輛近百輛。

鐵路專用線，擁有1條共計(jì)長(zhǎng)度為1654米鐵路專用線，是目前吉林省商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的非物流企業(yè)，具有10萬噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)能力，以方便客戶的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選擇余地。

3、倉庫類型：

高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫計(jì)4621平方米，可利用空間高度為7—8米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理，面積利用率高，防汛，防潮，隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺(tái)，庫外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，便于商品裝卸及進(jìn)出倉。

高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫計(jì)16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類型的倉庫的優(yōu)點(diǎn)是防汛，防潮性能良好，庫外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。

樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫8100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。

易燃品倉庫。擁有可儲(chǔ)存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能提供屬于易燃危險(xiǎn)品類的特殊商品儲(chǔ)存。

鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫。擁有鋁合金板平房庫4700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是庫外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。

其它庫房3000平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。

4、倉儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：

市內(nèi)/國(guó)內(nèi)配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運(yùn)商品包括：百貨用品，冷藏保溫，特殊商品。

隔日零擔(dān)配送。對(duì)于零擔(dān)配送，公司承諾貨物隔日上車，發(fā)車。

貴重物品配送。提供門到門的服務(wù)，確保商品的安全抵達(dá)用戶手中。

上架陳列。對(duì)于市內(nèi)各大商場(chǎng)，各類超市，連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù)，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。

5、倉儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：

常溫/恒溫倉庫儲(chǔ)存，高層/堆垛貨架儲(chǔ)存。

存貨即時(shí)控制。有效的貨卡登記制度，可隨時(shí)了解庫存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量，隨時(shí)檢查，出現(xiàn)質(zhì)量問題及時(shí)上報(bào)，調(diào)整。定時(shí)觀察庫房條件，確保庫房?jī)?nèi)溫濕度不超標(biāo)。

訂單處理。對(duì)訂單處理要求做到及時(shí)，準(zhǔn)確，高效，并承諾：?jiǎn)螕?jù)收到15分鐘內(nèi)，操作人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，可開始收發(fā)貨。

加工整理。提供完善的分揀，換包裝等加工服務(wù)，物流中心內(nèi)還設(shè)有專門的包裝加工單位，可隨時(shí)滿足客戶的各種要求。

退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè)，并且填寫收貨單和進(jìn)倉單，并及時(shí)反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對(duì)退貨做出處理決定。退貨收貨時(shí)，對(duì)于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特別指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點(diǎn)，分類，整理后方能入庫。

6、信息系統(tǒng)服務(wù)：

物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)。分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)咨詢。

倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。依據(jù)客戶對(duì)倉儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品特點(diǎn)，進(jìn)行倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì)。

銷售供貨分析。從客戶利益出發(fā)，進(jìn)行常規(guī)供貨，出貨，流通周轉(zhuǎn)，及安全庫存的定量分析，替客戶計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉面積。

運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。針對(duì)大企業(yè)配送系統(tǒng)，專門設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化，以適應(yīng)各種客戶對(duì)配送的要求。

其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務(wù)理念，提供全方位的信息服務(wù)：通過S，TMS系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè)，實(shí)現(xiàn)各倉間庫存信息及時(shí)反饋，控制?？蛻艄究赏ㄟ^電話撥號(hào)上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時(shí)查閱商品庫存的信息。

7、作業(yè)流程(以中國(guó)物流公司為例)：

進(jìn)倉：乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認(rèn);甲方收貨時(shí)根據(jù)《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對(duì)，(如貨損，貨差，貨單不符將記入《進(jìn)倉單》);二小時(shí)內(nèi)甲方將《進(jìn)倉單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報(bào)表。

出倉：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時(shí)間，車隊(duì)名和所提貨品的貨號(hào)，數(shù)量;當(dāng)天車隊(duì)攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉，甲方根據(jù)乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對(duì)《出倉單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》，《出倉單》歸檔。

四、研究結(jié)論及建議：

1、SWOT分析

優(yōu)勢(shì)：企業(yè)在自行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的基礎(chǔ)上長(zhǎng)期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù)，擁有一支物流管理及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)隊(duì)伍，能為客戶提供各項(xiàng)物流服務(wù);倉庫類型齊全;作業(yè)場(chǎng)地寬敞。

劣勢(shì)：人員配置不盡合理，員工人數(shù)過于龐大，影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單一，死板，租金較高。

機(jī)遇：中央振興東北老工業(yè)基地必將給吉林物流業(yè)帶來前所未有的發(fā)展良機(jī)，許多的跨國(guó)廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。

挑戰(zhàn)：物流企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本。

2、企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng)，可以將一系列的商品信息，倉庫狀態(tài)，作業(yè)流程，養(yǎng)護(hù)情況及業(yè)務(wù)合同記入其中，但在實(shí)際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用，企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進(jìn)行作業(yè)及信息傳遞。應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進(jìn)行操作與管理。

3、鐵路專用線的使用效率不高，只有少數(shù)客戶選擇這一運(yùn)輸方式，其實(shí)鐵路運(yùn)輸在我國(guó)現(xiàn)階段的長(zhǎng)距離，高密度的運(yùn)輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運(yùn)輸，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度，企業(yè)應(yīng)主動(dòng)尋找適合的客戶推銷這一特色服務(wù)。

4、企業(yè)仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費(fèi)，造成客戶的流失，可根據(jù)倉庫的實(shí)際加大空間利用率，根據(jù)倉庫的實(shí)際利用情況進(jìn)行收費(fèi)，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭(zhēng)取到了更多的客戶。

5、健全物流加工服務(wù)，流通加工也是物流的一項(xiàng)重要功能，作為非純專業(yè)第三方物流企業(yè)應(yīng)該重視流通加工，將其同其他服務(wù)一起視作一個(gè)重要的利潤(rùn)來源，提高服務(wù)的檔次與水平，重點(diǎn)抓住有高附加值的商品進(jìn)行加工整理，吸引住長(zhǎng)期客戶。

建議：

1、企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點(diǎn)的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會(huì)更加愿意來租用倉庫了。

2、應(yīng)注重運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù)，把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來抓，實(shí)現(xiàn)與工廠，銷售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以舒蘭市區(qū)配送為主輻射東北地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò)。

3、應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。

4、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶的時(shí)間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

5、要嚴(yán)格按照倉儲(chǔ)管理的要求，對(duì)于過期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費(fèi)倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫，使那些一時(shí)無法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存。

6、商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲(chǔ)存，生活用品歸生活用品儲(chǔ)存。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂，其化學(xué)物質(zhì)會(huì)污染到食品的衛(wèi)生。

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告(篇2)

一、實(shí)訓(xùn)目的

搞好產(chǎn)品的售后服務(wù)工作，及時(shí)處理客戶退/換事宜。

二、實(shí)訓(xùn)步驟

派車退貨申請(qǐng)系統(tǒng)錄入反饋客戶駐外機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)傳真總公司中心庫數(shù)據(jù)調(diào)度反饋生產(chǎn)商客戶提出退貨申請(qǐng)，相關(guān)人員簽字后，駐當(dāng)?shù)丶夹g(shù)服務(wù)中心對(duì)客戶的退換機(jī)進(jìn)行檢驗(yàn)，在外包裝上的鮮明位置張貼檢驗(yàn)封條和檢驗(yàn)結(jié)論，并將檢驗(yàn)報(bào)告?zhèn)髡嬷量蛻艨偛俊?/p>

客戶物流部收到檢驗(yàn)報(bào)告后，及時(shí)生成貨物退款單，傳真至物流中心庫。

物流中心庫將有關(guān)數(shù)據(jù)調(diào)度至對(duì)應(yīng)的物流公司平臺(tái)上，若要換機(jī)應(yīng)生成貨物出庫單。分公司物流庫運(yùn)輸部門及時(shí)安排車輛，攜運(yùn)輸單去客戶處提貨，將壞機(jī)入倉儲(chǔ)部門，同時(shí)倉儲(chǔ)部門在庫存統(tǒng)計(jì)平臺(tái)上作壞機(jī)入庫處理。

對(duì)于客戶換機(jī)，分公司運(yùn)輸部先到倉儲(chǔ)部門提好的產(chǎn)品，再到客戶處將壞機(jī)提回;若是性質(zhì)為客戶自提，分公司倉儲(chǔ)部應(yīng)先審查客戶壞機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)是否合格，合格后再換機(jī)。

對(duì)應(yīng)物流分公司貨入對(duì)應(yīng)物流分公司庫

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告(篇3)

物流業(yè)在我國(guó)已經(jīng)成為發(fā)展最快的產(chǎn)業(yè)之一，但長(zhǎng)期以來我國(guó)對(duì)物流的理論研究和應(yīng)用實(shí)踐、物流的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)備與物流信息技術(shù)的應(yīng)用都比較落后?？上驳氖?，物流行業(yè)受到了政府、學(xué)校、企業(yè)越來越多的重視，很多高校也進(jìn)行了課程的改革。物流這個(gè)專業(yè)是一門實(shí)踐性和應(yīng)用性都很強(qiáng)的課程，需要很強(qiáng)的實(shí)際動(dòng)手操作能力。為此，我們學(xué)校安排了為期兩周的實(shí)訓(xùn)課程。

一、實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)：

學(xué)校物流實(shí)訓(xùn)中心。

二、實(shí)訓(xùn)時(shí)間：

20XX年4月6日20XX年4月16日

三、實(shí)訓(xùn)目的：

09級(jí)學(xué)生即將即將步入實(shí)習(xí)崗位，為了培養(yǎng)學(xué)生的管理技能和應(yīng)用技能，提高以后工作的籌碼，適應(yīng)以后的工作，在本學(xué)期，由學(xué)校統(tǒng)一組織了物流系部的各班學(xué)生進(jìn)行了為期兩周的實(shí)訓(xùn)。

四、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：

從大的方面來說，我們進(jìn)行了三個(gè)綜合的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。一是WMS系統(tǒng)的揀出庫及入庫的整個(gè)工作流程；二是揀選配送的整個(gè)工作流程；三是WORD、EXCEL、POWERPOINT、ACDSEE等常用軟件的應(yīng)用。下面將進(jìn)行具體的說明。

（一）WMS系統(tǒng)的揀選、出庫及入庫的整個(gè)工作流程：

1.在立體庫的電腦軟件上按照揀選單錄入貨物的信息，包括貨物的物料號(hào)、數(shù)量、庫區(qū)等(物料號(hào)需要進(jìn)行物料信息的查詢獲得)。然后選擇聯(lián)動(dòng)出庫，啟動(dòng)電子揀選系統(tǒng)。

2.用條碼槍掃描事先準(zhǔn)備好的周轉(zhuǎn)箱，進(jìn)行周轉(zhuǎn)箱的注冊(cè)。再次用條碼槍掃描注冊(cè)號(hào)的周轉(zhuǎn)箱，按照電子揀選系統(tǒng)的指示燈進(jìn)行揀選貨物（紅燈顯示需要揀選的數(shù)量），在這個(gè)過程中，要先揀貨物，在摁滅指示燈。一層揀選完畢，摁滅綠色指示燈，把周轉(zhuǎn)箱垂直推入入口，在二層等周轉(zhuǎn)箱出來后，用條碼槍進(jìn)行掃描，重復(fù)和一層同樣的揀選工作。

3.所有需要揀選的貨物從事先設(shè)置的出庫口出來后，把貨物整齊的分類放置地上，進(jìn)行核對(duì)揀選單。無誤后進(jìn)行分類打包工作，把一份揀選單隨同貨物打入箱子中。用叉車按照指定的叉車通道把貨物拉至二號(hào)庫。

4.在二號(hào)庫等待的人員拆包檢查貨物。無誤后，在電腦上進(jìn)行入庫信息的錄入，隨后使用RF條碼槍進(jìn)行操作，把貨物按照指定位置進(jìn)行入庫。

5.在電腦上進(jìn)行出庫信息的錄入，再次使用RF條碼槍進(jìn)行出庫工作，注冊(cè)周轉(zhuǎn)箱，把貨物按照要求出庫。到此，這個(gè)工作流程結(jié)束。

（二）揀選配送的整個(gè)工作流程：

前奏工作：小組四人分工，兩人進(jìn)行揀選工作，一人進(jìn)行線路優(yōu)化，一人進(jìn)行GPS系統(tǒng)的查詢工作。

1．按照揀選單的要求進(jìn)行貨物的揀選，一人使用叉車去叉車庫區(qū)揀選貨物，令一人去閣樓庫區(qū)揀選貨物，同時(shí)，第三人進(jìn)行路優(yōu)化工作。

2．貨物揀選完畢后，把貨物放在指定的月臺(tái)，把零散的貨物放在貨箱中，把整箱的貨物放在月臺(tái)上。注意貨物的碼放要合理整齊，大不壓小，重不壓輕。

3．選擇合適的貨車，按照線路優(yōu)化的結(jié)果，進(jìn)行裝車，先送后裝，后送先裝，合理利用貨車的容積。

4．把車停在中心控制室門前，進(jìn)行GPS系統(tǒng)的查詢，把查到的信息（經(jīng)度、緯度、時(shí)間以及車此刻所在的具體位置）填寫到線路優(yōu)化單上。

5．按照貨物單把貨物卸到A超市、B超市和C超市，不能野蠻卸貨，貨物要擺放整齊合理。到此，整個(gè)揀選配送工作結(jié)束。

（三）POWERPOINT、ACDSEE、常用快捷鍵、MSN、WORD和EXCEL等常用軟件的應(yīng)用。

1.POWERPOINT的使用。如何制作幻燈片以及各種效果，例如超級(jí)鏈接、幻燈片的切換、幻燈片的動(dòng)作按鈕、幻燈片的播放效果等。

2.ACDSEE、常用快捷鍵、MSN等的使用技巧。如何進(jìn)行文件的壓縮解壓縮，迅雷、網(wǎng)際快車等一系列下載工具的使用方法。

3.WORD和EXCEL的使用。WORD和EXCEL中文件、編輯、視圖、插入、格式工具等菜單欄內(nèi)的具體內(nèi)容的使用。如何使用WORD和EXCEL制作簡(jiǎn)歷等。

五、實(shí)訓(xùn)總結(jié)及感想：

通過這次實(shí)習(xí)，我更加深刻的了解到了許多書本上的知識(shí)，能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上，此次短短十天的實(shí)訓(xùn)讓我收益匪淺。

以前對(duì)于物流，我只是知道它是運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能的結(jié)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡(jiǎn)單。

這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流，使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合。進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶的時(shí)間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，提高貨架的利用率；不能野蠻裝卸，否則會(huì)導(dǎo)致貨損、貨差。

在物流這個(gè)行業(yè)中，需要加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運(yùn)；簡(jiǎn)化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低；效益最高。

企業(yè)通過提高物流配送競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代已經(jīng)帶來。傳統(tǒng)的以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率來獲利的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)進(jìn)入白熱化，因此越來越多的企業(yè)把物流這一節(jié)點(diǎn)看成新的獲利來源，看清這點(diǎn)的企業(yè)和管理人才是未來競(jìng)爭(zhēng)激流中的弄潮者，否則，一個(gè)企業(yè)將有可能在新的物流配送環(huán)境下苦苦掙扎，甚至被淘汰出局。

而我們作為物流管理專業(yè)的一名學(xué)生，這將是一個(gè)機(jī)遇，同時(shí)又是一個(gè)挑戰(zhàn)。因此我們?cè)诂F(xiàn)階段要努力提高自身的素質(zhì)和能力以迎接未來的疾風(fēng)暴雨。

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告(篇4)

一、實(shí)訓(xùn)目的

及時(shí)向各省補(bǔ)充貨物，保證各分公司/辦事處的銷售需要，同時(shí)最大限度地降低庫存，提高庫存周轉(zhuǎn)率。

二、實(shí)訓(xùn)步驟

指產(chǎn)品由總公司移交第三方物流公司管理（即物流公司向客戶提貨）的業(yè)務(wù)活動(dòng)。整個(gè)產(chǎn)品由客戶控制?？蛻舾鶕?jù)產(chǎn)品的生產(chǎn)進(jìn)度和在各地區(qū)的銷售、庫存情況向物流公司下達(dá)貨物調(diào)撥單，流程如下：

分公司辦事處客戶銷售計(jì)劃總部在系統(tǒng)輸入數(shù)據(jù)反饋物流公司中心庫系統(tǒng)中調(diào)度數(shù)據(jù)傳遞反饋分公司物流庫提貨干線運(yùn)輸

客戶物流部根據(jù)各分公司/辦事處的銷售計(jì)劃，及時(shí)在系統(tǒng)中生成貨物調(diào)撥單（含中心庫至分公司庫的調(diào)撥）。

物流公司中心庫收到貨物調(diào)撥單后，及時(shí)組織車輛去客戶總部提貨，進(jìn)行物品移庫處理，同時(shí)在系統(tǒng)中將調(diào)撥單傳遞到對(duì)應(yīng)分公司系統(tǒng)操作員的倉庫管理平臺(tái)上，要求對(duì)應(yīng)的分公司倉庫做好收貨準(zhǔn)備。

貨到目的庫后由第三方物流分公司驗(yàn)收入庫，實(shí)事求是地注明實(shí)收物品情況、到貨時(shí)間及時(shí)在系統(tǒng)中錄入相關(guān)數(shù)據(jù)，及時(shí)反饋信息（包括實(shí)收物品情況、到貨時(shí)間、運(yùn)輸車輛相關(guān)信息），同時(shí)在庫存統(tǒng)計(jì)平臺(tái)上作錄入庫處理。

在系統(tǒng)中作入庫時(shí)，若在運(yùn)輸途中物流公司丟失了貨物，要根據(jù)實(shí)際收貨數(shù)量情況進(jìn)行入庫處理；對(duì)于運(yùn)輸中的貨損，先不考慮產(chǎn)品質(zhì)量問題，對(duì)全部實(shí)收物品作入庫處理，同時(shí)在倉庫管理的損毀品處理平臺(tái)上操作，向總公司反饋損毀信息。

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告(篇5)

一、實(shí)訓(xùn)目標(biāo)

專業(yè)課譚老師告訴我們將要開始兩周的頂崗實(shí)訓(xùn)，實(shí)訓(xùn)的日程安排和作業(yè)，工作內(nèi)容是錄數(shù)據(jù)，將理論知識(shí)應(yīng)用在企業(yè)崗位上，工資補(bǔ)貼每天不會(huì)低于50元，在黑板上寫下“康尼”二字。同學(xué)們?cè)诩ち矣懻摴べY太少時(shí)，我是沒有太多波動(dòng)默默地打開手機(jī)百度了一下“南京康尼機(jī)電股份有限公司”，簡(jiǎn)單瀏覽了解一下都是好評(píng)。我還是不知道要去干什么，自己能干什么？

二、進(jìn)入康尼

全班坐在班車上到達(dá)康尼公司恒達(dá)路18號(hào)廠房，給我的感覺是挺好，正規(guī)低調(diào)有檔次。進(jìn)入大培訓(xùn)教室，看到接待我們的康尼員工衣服和拿給我們用的紙杯都有公司LOGO,又去了一下旁邊的衛(wèi)生間，在制造型的公司里，這種環(huán)境和第一印象推斷康尼公司有實(shí)力！贊！我開始時(shí)刻注意坐姿等行為舉止。

三、企宣培訓(xùn)

人事部常飛主管打開包含100多張的幻燈片的ppt介紹公司規(guī)模，組織架構(gòu)，企業(yè)榮譽(yù)，產(chǎn)品在行業(yè)中的資質(zhì)，自動(dòng)門領(lǐng)域占全國(guó)50%以上的市場(chǎng)份額。康尼為全國(guó)各大中小城市制造自動(dòng)門，包括國(guó)外的市場(chǎng)，和龐巴迪的知名企業(yè)合作，后來也在生產(chǎn)車間看到為寧波地鐵二號(hào)線和阿根廷制造的自動(dòng)門。享有“中國(guó)軌道交通第一門”的美譽(yù)。

在有ppt上豐富的資料的情況下，她講的不多也不是特別好，最后竟然不知道講啥了，還是對(duì)公司的發(fā)展歷程和市場(chǎng)前景以及產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力的功課不夠，在企業(yè)宣講上的表現(xiàn)上是減分的。這個(gè)時(shí)候部分同學(xué)已經(jīng)掏出手機(jī)開始在學(xué)校課堂上的學(xué)習(xí)模式了，我實(shí)在是無語!

作為康尼人事部門的面試官，還是將企業(yè)介紹的培訓(xùn)轉(zhuǎn)移到她最擅長(zhǎng)的職能上，給我們講如何去面試,告訴我們應(yīng)聘大體流程和重點(diǎn)需要注意的地方。對(duì)于企業(yè)的薪資體系，企業(yè)的福利待遇，工資績(jī)效年終獎(jiǎng)或管理層的分紅，主導(dǎo)產(chǎn)品研發(fā)，有專利獎(jiǎng)金。在她又一次不知所云時(shí)到了提問的環(huán)節(jié)上，一同學(xué)問道:我就想知道你們老板拿多少錢？！尷尬了一下，我去！我又無語了。我問她，常飛主管一個(gè)問題：我們來到康尼公司的工作內(nèi)容她還是簡(jiǎn)單地說了一下我們還是錄入數(shù)據(jù)，最近公司引進(jìn)了一個(gè)名為SAP的軟件，有很多原始數(shù)據(jù)要輸入，具體的安排還有專業(yè)的網(wǎng)絡(luò)部門的員工來指導(dǎo)，她不管理這個(gè)。

耿超老師年輕的2年工齡的徐州籍青年，畢業(yè)于南京工程學(xué)院，他重點(diǎn)介紹了精益生產(chǎn)概念，精益對(duì)成本的認(rèn)識(shí)?？的峁就菩?s管理：整理，整頓，清掃，清潔，素養(yǎng)。精益對(duì)成本的認(rèn)識(shí)是從降低到改善，講了豐田公司的管理模式和精益管理模式，尊重人性。企業(yè)信息化提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，信息化發(fā)展歷程。張洪斌主管130多張幼燈片講的特別快，有些深?yuàn)W，展示很多公司。精益版塊的項(xiàng)目開展和公司相關(guān)數(shù)據(jù)報(bào)表。講了大學(xué)的有遺憾的地方，讓我們不要虛度大學(xué)的時(shí)間，多去圖書館看書，公司的職場(chǎng)的冷暖人情和壓力。然后我又問一下：“物流專業(yè)在康尼公司有崗位嗎？物流部門在公司處于什么階段，能提供崗位多嗎”？他說：物流的崗位還是很多的，現(xiàn)在的物流部還缺一個(gè)的部長(zhǎng)。

最后有一個(gè)特別的講課--衛(wèi)曉勇。衛(wèi)曉勇是以為非常優(yōu)秀的培訓(xùn)講師，能把氣氛調(diào)動(dòng)出來，將死氣沉沉的我們，即將掏出手機(jī)的我們調(diào)整到每個(gè)人都有激情，他接下來的授課都灌輸?shù)轿覀兊哪X子里，他用親身經(jīng)歷說明付出與回報(bào)是對(duì)等的，給我們上了一堂職業(yè)培訓(xùn)課。

四、頂崗入門難

最重要的來了，我們班42人被分成兩組，我在A組，首先說A組的同學(xué)平時(shí)表現(xiàn)是比較差的，一般的作業(yè)要么不做，要么就是做是我質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如B組的同學(xué)，而且讓我們先去頂崗，另一組要在原地繼續(xù)培訓(xùn)，我對(duì)這種分組是有很大意見的，因?yàn)榉值煤懿黄胶?，不知道接下來的工作?huì)有什么變化，事實(shí)上后來我們A組的表現(xiàn)是在我預(yù)期的，我們的工作進(jìn)展是不盡人意的。

當(dāng)天的下午就去恒達(dá)路19號(hào)廠房去另一個(gè)培訓(xùn)教室參加頂崗的培訓(xùn)，就是有關(guān)BOM結(jié)構(gòu)和物料檢驗(yàn)，張凌燕主任簡(jiǎn)單地演示了我們工作內(nèi)容。旁邊有七八個(gè)員工已經(jīng)等待著培訓(xùn)我們了，B組離開，我就坐到第一排了，第一排獲取信息應(yīng)該沒有障礙，但也容易先拿來開刀。張凌燕主任說一個(gè)是BOM結(jié)構(gòu)，另一個(gè)是物料檢驗(yàn)計(jì)劃，譚老師說讓前面的同學(xué)做難的。

接下來就是最艱難的培訓(xùn)了。一個(gè)老師帶三個(gè)，我和李召軍、樊成一組，教我們的老師李丹，打開Word和Excel，上面密密麻麻的數(shù)據(jù)表格，我默默數(shù)了一下excel上大概排到AA有27列，雖然平時(shí)經(jīng)常用word和excel，但還是吃不消這個(gè)，加上之前11物流的班長(zhǎng)趙穎和葛良萍告訴我她倆在雪佛蘭4S店里操作的excel特別復(fù)雜，老員工只教一次就自己摸索了，我想這下完了。李丹老師邊講邊演示一遍，我是一頭霧水，直呼自己已經(jīng)是文盲了，然后他又做一遍，我似懂非懂了。他又介紹了SAP，公司用SAP是因?yàn)樵瓉淼腅RP等軟件無法滿足公司生產(chǎn)發(fā)展的需求，這樣大概講了半小時(shí)他就給我們做了，老師坐在我旁邊看著我做，硬著頭皮下手了，他先糾正我復(fù)制、粘貼用鍵盤上Ctrl+C和Ctrl+V啊，我還是習(xí)慣右擊鼠標(biāo)選擇復(fù)制、粘貼。接著出現(xiàn)各種錯(cuò)誤，他幾乎沒一步都在指出我操作不合理的地方，從他的表情上我看到他很無語了，我更是著急，感覺著急真是笨啊，但是我也不急躁，面帶笑容。這樣原來他做三分鐘的一個(gè)物料我足足做了十分鐘，保存一下將文件拖到桌面，下班的點(diǎn)到了。在班車上討論著我們的工作僅僅是復(fù)制粘貼，而B組的同學(xué)更是在18號(hào)廠房無聊了一個(gè)下午。

五、找到方法

康尼的第二天，直奔培訓(xùn)機(jī)房接著做數(shù)據(jù)復(fù)制粘貼。開始的困難就是試驗(yàn)和檢驗(yàn)項(xiàng)目上有幾項(xiàng)，第一個(gè)就是主要尺寸里有很多項(xiàng)物料的屬性，比如“焊接支架”：

主要尺寸里就有8個(gè)數(shù)據(jù)，還有固定板的螺孔數(shù)量、孔位、尺寸、類型，判斷主要尺寸里的最重要的尺寸，根據(jù)檢驗(yàn)水平的等級(jí)要求選擇數(shù)據(jù)復(fù)制粘貼，并且要判斷檢驗(yàn)項(xiàng)目的重置標(biāo)識(shí)是定量還是定性，這是需要我們思考并作出最佳選擇的地方。有彈性的數(shù)據(jù)要算出邊際數(shù)據(jù)，有的是小數(shù)點(diǎn)后3位需要加減，挺費(fèi)腦子的，為了數(shù)據(jù)準(zhǔn)確不得不用手機(jī)的計(jì)算器敲出來。所有的檢驗(yàn)特性描述在excel最后一列都要根據(jù)檢驗(yàn)水平填入采樣過程的代碼，但不是所有的檢驗(yàn)項(xiàng)目后面都標(biāo)注了檢驗(yàn)水平，這也是需要自己判斷的地方。在第一天這些問題反復(fù)問老師，他也不厭其煩地走過來解釋指導(dǎo)，在這個(gè)過程中眼睛直盯著屏幕，我也開始用Ctrl+C和Ctrl+V，特別好用。

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告(篇6)

班級(jí)：

姓名：

學(xué)號(hào)：

指導(dǎo)老師：

實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)：

實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：

實(shí)訓(xùn)時(shí)間：

時(shí)間過得真快，轉(zhuǎn)眼間七天的實(shí)訓(xùn)就結(jié)束了，本來我們是實(shí)訓(xùn)兩周的，但是由于五一放假和我們學(xué)院舉行運(yùn)動(dòng)會(huì)，一共耽誤了三天，雖然實(shí)訓(xùn)時(shí)間很短，但是我們也學(xué)到了很多東西。在沒有實(shí)訓(xùn)之前我們對(duì)物流沙盤一無所知，根本就不知道它是一個(gè)什么樣的軟件，能用來做什么，對(duì)我們有什么幫助。但是經(jīng)過七天的實(shí)訓(xùn)之后我們對(duì)物流沙盤模擬軟件有了一個(gè)基本的了解。

還記得實(shí)訓(xùn)的第一天，是由許老師帶我們的，她首先讓我們?nèi)喾殖尚〗M，四個(gè)人或三個(gè)人組成一個(gè)團(tuán)隊(duì)，然后每個(gè)團(tuán)隊(duì)選擇一個(gè)組長(zhǎng)，分好組之后老師又給我們每個(gè)組編了個(gè)號(hào)，我們組B組，然后老師給我們介紹了物流沙盤模擬軟件的功能、作用以及它的操作流程。接著我們就按老師教我們的步驟一步一步的向下做，首先是由我們組中的一個(gè)人登錄我們組的公司，登錄之后我們先給我們公司取了一個(gè)名字—遠(yuǎn)航物流，然后有購買了一間普通辦公室，招聘了一位中級(jí)經(jīng)理，最后再修改一下我們公司的登錄密碼（以防別的小組登陸了我們的公司），這些都做好之后我們組的其他組員就可以登錄了，首先進(jìn)入一個(gè)有四個(gè)角色的界面。在每個(gè)團(tuán)隊(duì)中每個(gè)人都有自己的角色，由于我之前參加過物流沙盤比賽的培訓(xùn)，所以在我們這個(gè)團(tuán)隊(duì)中我擔(dān)任的是總裁CEO,A擔(dān)任的是運(yùn)營(yíng)總監(jiān)COO,B擔(dān)任的是營(yíng)銷總監(jiān)CSO,C擔(dān)任的是財(cái)務(wù)總監(jiān)CFO，在角色扮演中我們都有各自的任務(wù)。

剛開始的時(shí)候由于我們什么都不懂，老師讓D同學(xué)在主機(jī)上操作，我們跟著他做，主要是先熟悉一下整個(gè)軟件的操作流程，和它所包含的內(nèi)容，它的操作流程主要是這樣的：首先是由財(cái)務(wù)總監(jiān)支付應(yīng)

交稅費(fèi)，接下來是由營(yíng)銷總監(jiān)選擇城市進(jìn)行廣告投放，等每個(gè)小組都投放好之后，我們便開始續(xù)約，續(xù)約只有幾分鐘的時(shí)間，剛開始每個(gè)組都有兩個(gè)續(xù)約訂單，我們必須先先把這兩個(gè)續(xù)約的訂單簽了之后才能開始公開競(jìng)標(biāo)，公開競(jìng)標(biāo)好像只有十分鐘，所以我們要抓緊時(shí)間選擇投標(biāo)的訂單，在投標(biāo)的時(shí)候必須要有同組的同學(xué)幫助，如果只有運(yùn)營(yíng)總監(jiān)一個(gè)人做的話，這樣很難選擇，因?yàn)槊總€(gè)訂單的收貨地、包含貨物的數(shù)量、運(yùn)輸方式、限期等都不一樣，只有大家都幫著尋找在同一條運(yùn)輸線路上的、同一種運(yùn)輸方式上的訂單，然后共同商量投標(biāo)價(jià)格，我們才能在有限的時(shí)間里投更多的訂單。如果這些事都由一個(gè)人做，我想我們很難投到幾個(gè)訂單。

投標(biāo)結(jié)束之后，我們就等著中標(biāo)結(jié)果公示，然后根據(jù)中標(biāo)的結(jié)果，將同城、同種運(yùn)輸工具、同一條線路的訂單分在一起，最后再確定選擇的運(yùn)輸方式、運(yùn)輸工具的'大小以及運(yùn)輸線路。接著就是財(cái)務(wù)總監(jiān)確定是否進(jìn)行貸款，以及更新應(yīng)收、應(yīng)付款，再接著有運(yùn)營(yíng)總監(jiān)負(fù)責(zé)購買、租賃倉庫及運(yùn)輸工具，然后是我做貨物到達(dá)，接著財(cái)務(wù)總監(jiān)做運(yùn)費(fèi)結(jié)算，運(yùn)營(yíng)總監(jiān)繼續(xù)做派車提貨、貨物入庫、貨物分揀、運(yùn)輸調(diào)度、選擇運(yùn)輸路線發(fā)貨，這些主要是第一周的工作，接下來的幾周和第一周的操作基本一樣，如果在哪個(gè)環(huán)節(jié)有作業(yè)就做，沒有的話就點(diǎn)擊跳過、返回。

如果在前幾周就把所有的訂單做完了，我們還可以在特殊任務(wù)中選擇結(jié)束本季度運(yùn)營(yíng)，然后由我在做支付行政管理費(fèi)、進(jìn)行市場(chǎng)開拓、支付員工工資、租賃辦公室等任務(wù)。一切做好之后點(diǎn)擊下一周，我們就進(jìn)入了第一年的第二季度的運(yùn)營(yíng)了。以后三個(gè)季度的操作和第一季度進(jìn)本一樣，差別就在于

做訂單的多少和是否需要貸款，還有就是在最后一季度要進(jìn)行關(guān)帳結(jié)束一年的運(yùn)營(yíng)。如果資金還夠的話，我們還可以接著做下一年的。實(shí)訓(xùn)的第一天我們都集中在CEO的電腦上做的，做了幾遍熟悉之后我們便開始分工合作，在實(shí)訓(xùn)的過程中我們從遇到過很多問題，不過最后都被我們克服了，我們?cè)诓僮鬟^程中遇到的問題主要有：1、還沒有投標(biāo)的時(shí)候就點(diǎn)擊了結(jié)束投標(biāo)，結(jié)果我么一個(gè)季度只做了兩個(gè)續(xù)約的訂單2、提貨計(jì)劃沒安排好，多支付了幾次提貨費(fèi)3、裝車計(jì)劃沒有安排好把發(fā)往不同方向的訂單裝到了同一輛車上，造成不必要的運(yùn)費(fèi)支出4、沒有看清航空線路，訂單裝上飛機(jī)之后沒法交貨，支付罰金5、現(xiàn)金不足以支付貸款等。不過還好在同學(xué)們的互相幫助下我們的問題都順利解決了，而且我們公司最后做的還可以。

我覺得這次實(shí)訓(xùn)讓我學(xué)到了很多東西：一是通過物流沙盤模擬讓我們更好的熟悉了物流的整個(gè)操作流程，同時(shí)進(jìn)一步加深了對(duì)理論知識(shí)的理解，使理論與實(shí)踐知識(shí)都有所提高。二是提高了實(shí)際動(dòng)手操作的能力，為就業(yè)和將來的工作取得了一些寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

三是培養(yǎng)了我們耐心與細(xì)心，在物流沙盤模擬操作中每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要我們耐心的考慮細(xì)心的做，一不留神就可能裝錯(cuò)車、選錯(cuò)路線，為我們以后走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。四是明白了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，增加了隊(duì)友之間的友誼，如果沒有團(tuán)隊(duì)合作我們很難一個(gè)人完成這些任務(wù)的，尤其是在投標(biāo)、運(yùn)輸調(diào)度的時(shí)候。總之這次實(shí)訓(xùn)讓我受益匪淺。

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告(篇7)

實(shí)習(xí)內(nèi)容：

通過對(duì)公司總經(jīng)理、調(diào)度中心、倉庫中心以及運(yùn)輸中心等公司的不同角色來了解和熟悉實(shí)際的當(dāng)中的物流操作，懂得對(duì)物流活動(dòng)諸要素的管理：運(yùn)輸、儲(chǔ)存等環(huán)節(jié)的管理;對(duì)物流諸系統(tǒng)的管理：人、財(cái)、物、設(shè)備、方法和信息等要素的管理；對(duì)物流活動(dòng)中具體職能的管理：物流計(jì)劃、質(zhì)量、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)職能等的管理。并掌握物流的運(yùn)作的步驟和流程，使我們?cè)诓僮鞯倪^程中能夠結(jié)合自己所學(xué)的物流知識(shí)進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)調(diào)整所在公司的各項(xiàng)資源從而達(dá)到理論與實(shí)際的相結(jié)合。

角色及職責(zé)：分別有公司總經(jīng)理、調(diào)度中心、倉庫中心、運(yùn)輸中心

實(shí)習(xí)具體操作：

在開始實(shí)驗(yàn)前進(jìn)行分組，老師把我們每小組人數(shù)分為三人，分組后小組內(nèi)部確定個(gè)人所擔(dān)任的角色，角色是三人輪流扮演的。擔(dān)任總經(jīng)理的同學(xué)先進(jìn)入浙科物流教學(xué)模擬軟件首頁面注冊(cè)用戶，注冊(cè)公司詳細(xì)信息和公司總經(jīng)理帳號(hào)信息，注冊(cè)是根據(jù)教師安排選擇對(duì)應(yīng)班級(jí)和對(duì)應(yīng)的實(shí)驗(yàn)進(jìn)行的。注冊(cè)完成后進(jìn)入角色分配頁面添加其他角色的用戶帳號(hào)，其他三個(gè)角色帳號(hào)分配完成后即完成物流公司的注冊(cè)，注冊(cè)完成后各角色便可以使用總經(jīng)理所注冊(cè)的帳號(hào)進(jìn)行登陸。

公司總經(jīng)理：主要負(fù)責(zé)合同管理、訂單受理及物流設(shè)備管理等。總經(jīng)理需要合理安排在公司注冊(cè)時(shí)獲得的公司初始資金并通過購買或租借倉庫和運(yùn)輸工具和人員的招聘來展開該公司的具體運(yùn)作，根據(jù)市場(chǎng)和公司情況和其他企業(yè)簽定物流運(yùn)送合同，還要開通各種運(yùn)輸路線，進(jìn)行財(cái)務(wù)管理?？偨?jīng)理用戶在注冊(cè)申請(qǐng)成功進(jìn)入系統(tǒng)后，首先要為物流公司開始物流做好準(zhǔn)備工作：

1、購買或租借一個(gè)倉庫作為合同報(bào)價(jià)的基礎(chǔ);

2、開通產(chǎn)生單據(jù)兩點(diǎn)間城市的線路報(bào)價(jià);

3、開通EDI服務(wù)(物流信息網(wǎng)/用戶注冊(cè))并為使用EDI服務(wù)申請(qǐng)CA認(rèn)證。

調(diào)度中心：該角色的主要職責(zé)是合理安排公司所獲得的各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)，對(duì)總經(jīng)理發(fā)送過來的貨運(yùn)單進(jìn)行處理，對(duì)貨運(yùn)單進(jìn)行補(bǔ)貨將貨源信息發(fā)布于倉庫中心進(jìn)行補(bǔ)貨，對(duì)貨運(yùn)單進(jìn)行暫存入庫或直接生成運(yùn)輸單將信息發(fā)布至運(yùn)輸中心，通過制作運(yùn)輸計(jì)劃，和對(duì)運(yùn)輸計(jì)劃進(jìn)行起點(diǎn)合并、終點(diǎn)合并、聯(lián)運(yùn)、同城運(yùn)輸?shù)雀髦胁煌牟僮鹘M合來達(dá)到運(yùn)輸效果最優(yōu)。

倉庫中心：首先對(duì)總經(jīng)理發(fā)送來的倉庫信息進(jìn)行倉庫設(shè)定、對(duì)調(diào)度中心發(fā)送過來的信息進(jìn)行入庫操作、出庫操作、貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫、庫存查詢……通過倉庫的調(diào)度緩沖進(jìn)行處理任務(wù)的整合，減少零散任務(wù)的運(yùn)輸以節(jié)省公司的各項(xiàng)成本。通過為合同企業(yè)提供倉儲(chǔ)服務(wù)，并為企業(yè)的儲(chǔ)存的產(chǎn)品進(jìn)行維護(hù)和管理增加企業(yè)的收入。

運(yùn)輸中心：根據(jù)調(diào)度中心下達(dá)的運(yùn)輸任務(wù)進(jìn)行分配車輛和駕駛員的的調(diào)派。利用本公司的車輛進(jìn)行運(yùn)輸或通過簽定其他物流公司發(fā)布分得回程車以減少運(yùn)送成本。根據(jù)實(shí)際情況向公司總經(jīng)理提出車輛購買或租借計(jì)劃，對(duì)公司的現(xiàn)有購買或租借車輛進(jìn)行維護(hù)。對(duì)公司現(xiàn)有的車輛進(jìn)行合理安排，做空車派送或回程車處理以充分利用本公司各項(xiàng)資源。

實(shí)習(xí)心得：

在實(shí)訓(xùn)的第一天我擔(dān)任的是調(diào)度中心這個(gè)角色，開始的時(shí)候可以說我什么也不懂，看了《物流軟件操作指導(dǎo)手冊(cè)》后我還是一臉茫然，所以在第一天的實(shí)訓(xùn)當(dāng)中我什么也不會(huì)做。如果那一天算成長(zhǎng)分的話我一定是沒有分的了。實(shí)訓(xùn)結(jié)束后我聽同學(xué)們討論時(shí)才知道了一些操作步驟及操作方法。第二天，我提前幾十分鐘到了實(shí)訓(xùn)教室，再次仔細(xì)閱讀了《物流軟件操作指導(dǎo)手冊(cè)》，這次操作我擔(dān)任了總經(jīng)理的角色。由于第一天擔(dān)任總經(jīng)理的同學(xué)對(duì)這個(gè)角色比較熟悉，為了使我們組的操作獲得更好的成績(jī)，所以同學(xué)在一旁指導(dǎo)我怎么做。在同學(xué)的幫助下，我們一起購買和租借倉庫、運(yùn)輸工具、招聘人員，一起展開該公司的各項(xiàng)具體運(yùn)作。根據(jù)市場(chǎng)和公司情況和其他企業(yè)簽定物流運(yùn)送合同……在合作中我慢慢地熟悉了整個(gè)流程并為我們注冊(cè)的公司盈利的不少。但由于出現(xiàn)了一些操作及管理問題，我們公司最終虧損了。在前兩次的失敗中我學(xué)到了挺多經(jīng)驗(yàn)，于是在接下來擔(dān)任倉庫中心和運(yùn)輸中心兩個(gè)角色的時(shí)候我有很大的信心做好本職的事。但是由于總經(jīng)理經(jīng)驗(yàn)不足，搶不到訂單加上管理不善，最終我們還是虧損了。這幾次角色輪流扮演，我覺得就像是在玩人生游戲，有殘酷的現(xiàn)實(shí)也有挑戰(zhàn)和快樂。

轉(zhuǎn)眼間實(shí)訓(xùn)周已經(jīng)結(jié)束。經(jīng)過一周的實(shí)訓(xùn)練習(xí)，使我受益不少。雖然實(shí)訓(xùn)時(shí)間非常緊張，但是我們對(duì)于這短暫的時(shí)間的利用率卻很高，即使我們的公司虧損或者倒閉了，但卻使我對(duì)物流管理方面的知識(shí)有了深刻的掌握，對(duì)物流的認(rèn)識(shí)有了一次新的突破。這次實(shí)訓(xùn)也使我所學(xué)的知識(shí)得到了一定的應(yīng)用和發(fā)揮，同時(shí)，將所學(xué)的知識(shí)與具體實(shí)踐相結(jié)合，提高了我的綜合素質(zhì)能力，所以我感到這周過的很充實(shí)，并且我認(rèn)為這次實(shí)訓(xùn)為我們以后對(duì)物流管理的學(xué)習(xí)和運(yùn)用提供了很大的幫助。

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告(篇8)

一.實(shí)訓(xùn)時(shí)間：20__.12.24-20__.1.4

二.實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)：校機(jī)房

三.實(shí)訓(xùn)環(huán)境：博星卓越綜合物流模擬實(shí)訓(xùn)軟件

物流配送中心是社會(huì)物流網(wǎng)絡(luò)中處于主要位置的結(jié)點(diǎn)，但不是所有物流結(jié)點(diǎn)都能稱為物流中心。

物流配送中心必須是具有較大規(guī)模的物資集散或轉(zhuǎn)運(yùn)地點(diǎn)。屬于物資集散類

型的如大型物資倉庫，它主要在物流系統(tǒng)中起調(diào)節(jié)和緩沖作用，解決供需節(jié)奏或批量不平衡的矛盾。又如商業(yè)連鎖系統(tǒng)的配送中心，主要是為了降低物流系統(tǒng)的成本，提高服務(wù)水平，提高物資輸送末端系統(tǒng)效率等。

其配送中心主要分為：收貨、分貨、驗(yàn)貨、退貨四大部門，

各個(gè)部門之間相互協(xié)調(diào)和相互配合，密不可分!重慶中鐵依托其自身的地理位置

和資源優(yōu)勢(shì)，作業(yè)水平不斷提高，旨在建立服務(wù)快速的網(wǎng)絡(luò)化現(xiàn)代物流企業(yè)。

實(shí)訓(xùn)流程：

第一天，我們進(jìn)行了分組。四人一組。

我分到的角色是物流用戶。之后進(jìn)行了注冊(cè)。

第一步我是進(jìn)行了證書的下載。它就和一個(gè)安全控件一樣，只有系統(tǒng)對(duì)你進(jìn)行了認(rèn)證，才能確保任務(wù)順利的進(jìn)行下去。當(dāng)然，也確保了購買雙方的信任和信用。

之后我是添加了商品信息。其中包括物品的種類、體積、體重和物品的始發(fā)地和到達(dá)地的確認(rèn)，還有是選擇立即發(fā)貨和延遲發(fā)貨等等。

接下來可以和物流配送員進(jìn)行洽談或者直接選擇物流配送員。我做的是直接選擇我們組的物流配送人員。先新建了合同，填寫了所有單證以后我就等著物流人員發(fā)貨給我。

物流人員成功發(fā)貨給我以后，在系統(tǒng)中可以查看到物流進(jìn)展信息，最后貨物到達(dá)我手里之后，再進(jìn)行貨物安全到達(dá)的確認(rèn)。

實(shí)習(xí)感想：

物流的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識(shí)。只是知道它包括：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能。但真的接觸了才發(fā)現(xiàn)現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)與想象中的有極大的不同，它的實(shí)際操作不是想象中那么的簡(jiǎn)單，它的制票、提貨、送貨等手續(xù)都十分精細(xì)及復(fù)雜。通過實(shí)際一天半的簡(jiǎn)單了解，使我對(duì)于物流業(yè)特別是中國(guó)物流有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。中國(guó)的物流業(yè)雖然沒有不發(fā)達(dá)，但也絕不落后，只是一些中國(guó)國(guó)情制約了其發(fā)展。譬如科技網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展速度特別是物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度十分緩慢，

導(dǎo)致貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨物信息不易掌握，再譬如員工職業(yè)素養(yǎng)不高，高層貨架利用率低等都是制約中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的因素之一。

在實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的東西;將理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，讓我明白了實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。

有些工作看似簡(jiǎn)單，卻不好完成，只有通過不斷地練習(xí)才能很好完成任務(wù)。同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的持續(xù)快速發(fā)展，現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭，但總體上看，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低,尚處在起步階段，現(xiàn)有發(fā)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)和旺盛的市場(chǎng)需求不適應(yīng)，在發(fā)展進(jìn)程中還存在著許多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題，我們必須擴(kuò)大規(guī)模，加快信息化網(wǎng)絡(luò)和金融網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，借鑒外國(guó)的經(jīng)驗(yàn)和做法，把物流行業(yè)做好做強(qiáng)。

最后感謝老師的細(xì)心指導(dǎo)，讓我們體驗(yàn)到了前所未有的物流體驗(yàn)。

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告(篇9)

一、實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)：

學(xué)校物流實(shí)訓(xùn)中心。

二、實(shí)訓(xùn)時(shí)間：

20__年4月6日20__年4月16日

三、實(shí)訓(xùn)目的：

四：實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：

從大的方面來說，我們進(jìn)行了三個(gè)綜合的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。一是S系統(tǒng)的揀出庫及入庫的整個(gè)工作流程;二是揀選配送的整個(gè)工作流程;三是S系統(tǒng)的揀選、出庫及入庫的整個(gè)工作流程：

1.在立體庫的電腦軟件上按照揀選單錄入貨物的信息，包括貨物的物料號(hào)、數(shù)量、庫區(qū)等(物料號(hào)需要進(jìn)行物料信息的查詢獲得)。然后選擇聯(lián)動(dòng)出庫，啟動(dòng)電子揀選系統(tǒng)。2.用條碼槍掃描事先準(zhǔn)備好的周轉(zhuǎn)箱，進(jìn)行周轉(zhuǎn)箱的注冊(cè)。再次用條碼槍掃描注冊(cè)號(hào)的周轉(zhuǎn)箱，按照電子揀選系統(tǒng)的指示燈進(jìn)行揀選貨物(紅燈顯示需要揀選的數(shù)量)，在這個(gè)過程中，要先揀貨物，在摁滅指示燈。一層揀選完畢，摁滅綠色指示燈，把周轉(zhuǎn)箱垂直推入入口，在二層等周轉(zhuǎn)箱出來后，用條碼槍進(jìn)行掃描，重復(fù)和一層同樣的揀選工作。

3.所有需要揀選的貨物從事先設(shè)置的出庫口出來后，把貨物整齊的分類放置地上，進(jìn)行核對(duì)揀選單。無誤后進(jìn)行分類打包工作，把一份揀選單隨同貨物打入箱子中。用叉車按照指定的叉車通道把貨物拉至二號(hào)庫，4.在二號(hào)庫等待的人員拆包檢查貨物。無誤后，在電腦上進(jìn)行入庫信息的錄入，隨后使用RF條碼槍進(jìn)行操作，把貨物按照指定位置進(jìn)行入庫。5.在電腦上進(jìn)行出庫信息的錄入，再次使用RF條碼槍進(jìn)行出庫工作，注冊(cè)周轉(zhuǎn)箱，把貨物按照要求出庫。到此，這個(gè)工作流程結(jié)束。

(二)揀選配送的整個(gè)工作流程：

前奏工作：小組四人分工，兩人進(jìn)行揀選工作，一人進(jìn)行線路優(yōu)化，一人進(jìn)行GPS系統(tǒng)的查詢工作。

1.按照揀選單的要求進(jìn)行貨物的揀選，一人使用叉車去叉車庫區(qū)揀選貨物，令一人去閣樓庫區(qū)揀選貨物，同時(shí)，第三人進(jìn)行路優(yōu)化工作。

2.貨物揀選完畢后，把貨物放在指定的月臺(tái)，把零散的貨物放在貨箱中，把整箱的貨物放在月臺(tái)上。注意貨物的碼放要合理整齊，大不壓小，重不壓輕。

3.選擇合適的貨車，按照線路優(yōu)化的結(jié)果，進(jìn)行裝車，先送后裝，后送先裝，合理利用貨車的容積。

4.把車停在中心控制室門前，進(jìn)行GPS系統(tǒng)的查詢，把查到的信息(經(jīng)度、緯度、時(shí)間以及車此刻所在的具體位置)填寫到線路優(yōu)化單上。

5.按照貨物單把貨物卸到A超市、B超市和C超市，不能野蠻卸貨，貨物要擺放整齊合理。到此，整個(gè)揀選配送工作結(jié)束。

(三)POSN、SN等的使用技巧。如何進(jìn)行文件的壓縮解壓縮，迅雷、網(wǎng)際快車等一系列下載工具的使用方法。

3.5400TT(tritium)多工位聯(lián)動(dòng)壓機(jī)采用機(jī)械臂傳輸機(jī)構(gòu)，使沖壓和傳輸動(dòng)作一氣呵成，自動(dòng)化率100%。最后參觀了總裝車間：總裝車間占地7.3萬平方米，由內(nèi)飾線、底盤線、最終線和OK線首尾相連組成一個(gè)具有229個(gè)操作工位的總線，每輛車經(jīng)過6.43小時(shí)的裝配來到OK線，OK線的末端裝有汽車廢氣吸收裝置，保證了生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的空氣清新。下線的車輛在檢測(cè)線進(jìn)行100%的質(zhì)量檢測(cè)，包括四輪定位、燈光檢測(cè)、地盤、制動(dòng)性能、淋雨、尾氣等的檢測(cè)，最后通過工廠的專業(yè)試車跑道進(jìn)行路試，最終送到PDI(售前檢測(cè))進(jìn)行300多項(xiàng)更加細(xì)致的檢測(cè)，方能讓銷售商銷售。參觀即將結(jié)束，我們沿著原路走回，路上是我們提問的時(shí)間，其中最讓我感興趣的是關(guān)于車身車間的實(shí)時(shí)序列，就是包括發(fā)動(dòng)機(jī)、車輪等的多個(gè)部位同時(shí)定位組裝，大大提高了生產(chǎn)效率，節(jié)約了成本。

(四)北京圖書物流配送中心的參觀實(shí)訓(xùn)

接待人最先講解的是它的概況：北京圖書物流配送中心占地5萬平方米，是目前全國(guó)規(guī)模最大、信息化水平最高的圖書配送中心，采用了自動(dòng)化流水線傳輸系統(tǒng)、自動(dòng)化分揀系統(tǒng)、電子標(biāo)簽自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)和信息化管理系統(tǒng)，主要為北京個(gè)書店提供物流配送與展銷服務(wù)。我們參觀了它的整個(gè)配送作業(yè)流程，詳細(xì)了解了物流配送中心從到貨—信息采集—組配作業(yè)到“發(fā)貨作業(yè)”及“退貨”的每一個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)。最后我們還參觀了北京國(guó)際圖書城的圖書展示區(qū)，了解了圖書發(fā)展的整個(gè)歷史，深深體會(huì)到圖書發(fā)展對(duì)社會(huì)的重要性。

(五)北京煙草物流配送中心的參觀

這是我們實(shí)訓(xùn)參觀的最后一站，讓我驚嘆的首先是講解人員非常精悍干練，再是卷煙自動(dòng)化系統(tǒng)的科學(xué)實(shí)用。北京煙草物流配送中心隸屬北京市煙草專賣局，負(fù)責(zé)全市卷煙倉儲(chǔ)配送工作，占地78畝。庫房采用現(xiàn)代化高架立體庫存儲(chǔ)和卷煙自動(dòng)化分揀系統(tǒng)分揀組裝，實(shí)現(xiàn)了高效運(yùn)作。通過實(shí)地了解，使我們知道卷煙自動(dòng)化分揀系統(tǒng)于20__年x月開始方案設(shè)計(jì)，20__年x月正式投入生產(chǎn)運(yùn)行，該系統(tǒng)的研制成功，為煙草公司提高卷煙分揀能力、速度、準(zhǔn)確率和時(shí)效性，降低物流運(yùn)營(yíng)成本，改善工人勞動(dòng)條件，提高對(duì)零售客戶的服務(wù)質(zhì)量，提供了一個(gè)全新有效的自動(dòng)化技術(shù)平臺(tái)。該系統(tǒng)在流程性、協(xié)調(diào)性、技術(shù)性等方面表現(xiàn)出來的科學(xué)內(nèi)涵和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)南到y(tǒng)素質(zhì)，還將有力的帶動(dòng)和促進(jìn)煙草公司內(nèi)部管理水平和人員素質(zhì)的提高。當(dāng)我看著一箱箱卷煙快速準(zhǔn)確的組裝分揀，就大大的感嘆卷煙自動(dòng)化系統(tǒng)的效率真是高，它太科學(xué)和實(shí)用了。最后我們也參觀了它的控制管理中心，講解人員詳細(xì)的講訴了GPS系統(tǒng)對(duì)車輛的控制等情況。

五、實(shí)訓(xùn)感受

實(shí)訓(xùn)在我們滿載而歸的喜悅中結(jié)束，實(shí)訓(xùn)的過程是繁瑣的，但是我們積極性很高，實(shí)訓(xùn)中我們專業(yè)收獲很大，期間我們班級(jí)每人都互相幫助，讓我們深深體會(huì)到了團(tuán)結(jié)的力量，也讓我們學(xué)到了人際交往的技巧，給了我們很多生活的體會(huì)。

實(shí)訓(xùn)中我們學(xué)習(xí)了很多書本上沒有的東西，同時(shí)也更加深刻的感覺到動(dòng)手能力的重要性。如果說最好的大學(xué)是社會(huì)，那么實(shí)踐便是最好的老師，通過此次實(shí)訓(xùn)，我們對(duì)自己的專業(yè)有了更深的體會(huì)與認(rèn)知，理解了實(shí)踐與理論相結(jié)合的重要性。也讓我深深認(rèn)知到自己的專業(yè)知識(shí)還有很大的缺陷，我所學(xué)習(xí)的知識(shí)還不能滿足社會(huì)實(shí)踐需要，還需要更努力的提高自己的專業(yè)知識(shí)，對(duì)物流經(jīng)營(yíng)管理的掌握和實(shí)際運(yùn)用。通過在物資學(xué)院的軟件和硬件的操作，讓我體會(huì)到了物流經(jīng)營(yíng)管理的難處，加深了我對(duì)物流設(shè)備的認(rèn)識(shí)，也提高了我對(duì)物流設(shè)備的動(dòng)手能力。三個(gè)物流企業(yè)的參觀讓我認(rèn)識(shí)到科技發(fā)展的快速與物流現(xiàn)代設(shè)備在物流企業(yè)的重要性，同時(shí)也了解了實(shí)際物流作業(yè)與理論的差別，每個(gè)企業(yè)的物流模式的不同、作業(yè)流程的差別，更讓我理解了物流經(jīng)營(yíng)管理的不容易。

此次實(shí)訓(xùn)，也讓我看到了中國(guó)物流發(fā)展與國(guó)外物流發(fā)展的差別之大，也切切實(shí)實(shí)的給了我們一個(gè)認(rèn)清我們接下來該怎么走好“物流”之路、要怎么樣去了解和進(jìn)一步認(rèn)識(shí)物流的好機(jī)會(huì)。我現(xiàn)在是初學(xué)者，學(xué)的只是一些物流的皮毛，在物流公司給我們介紹倉庫存儲(chǔ)、進(jìn)貨、出貨等的時(shí)候就深深的明白了我接下去要走的路還很長(zhǎng)，學(xué)的東西還很多，但是更重要的是實(shí)踐。我們中國(guó)的物流發(fā)展還太落后，還需要我們從不斷的實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)，找出適合國(guó)情發(fā)展的物流模式。

通過此次實(shí)訓(xùn)也激起了我對(duì)學(xué)習(xí)物流知識(shí)更濃厚的興趣，為我今后工作積累了素材，我相信之后我會(huì)更加努力的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，從物流工作中積累經(jīng)驗(yàn)，以便把中國(guó)的物流做的更好。

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告(篇10)

為了將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐結(jié)合起來，加強(qiáng)學(xué)生社會(huì)活動(dòng)能力及嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度，并為以后專業(yè)實(shí)習(xí)和走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。20__年__月__日至__日，20屆物流管理專業(yè)的全體成員在__、__、__三位老師的帶領(lǐng)下，開展了本學(xué)期的實(shí)訓(xùn)活動(dòng)。

一、實(shí)訓(xùn)時(shí)間

20__年__月__日至__日。

二、實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)

__物流中心。

三、實(shí)訓(xùn)大會(huì)

本次實(shí)訓(xùn)活動(dòng)分為三個(gè)部分，分別是：實(shí)訓(xùn)動(dòng)員大會(huì)、為期三天的實(shí)地考察和論文的撰寫。

20__年__月__日帶隊(duì)的三位老師及物流專業(yè)的全體學(xué)生都于三教205集合完畢，本次的會(huì)議內(nèi)容主要是關(guān)于出去實(shí)訓(xùn)后應(yīng)注意的安全問題、怎樣準(zhǔn)備實(shí)訓(xùn)及實(shí)訓(xùn)結(jié)束后論文的書寫格式等，其目的是為了能在接下來的四天里順利的開展本次實(shí)訓(xùn)。

四、物流配送中心

接著，就是為期三天的實(shí)訓(xùn)考察，本次實(shí)訓(xùn)去的__倉儲(chǔ)配送中心、__物流配送中心、__配送中心以及__醫(yī)藥配送中心這四家企業(yè)進(jìn)行調(diào)研，同學(xué)們主要通過訪談法對(duì)這四家企業(yè)的倉儲(chǔ)運(yùn)作、運(yùn)輸運(yùn)作及出入庫管理等環(huán)節(jié)進(jìn)行了實(shí)地考察。

俗話說好記性不如爛筆頭，最后通過論文小結(jié)的方式，讓同學(xué)們把這三天的實(shí)踐到的知識(shí)記錄下來，不僅可以加強(qiáng)記憶，還能為以后畢業(yè)論文提供有力的數(shù)據(jù)。

通過這次實(shí)訓(xùn)，給了同學(xué)們一個(gè)在走入社會(huì)之前深入企業(yè)、了解企業(yè)的鍛煉機(jī)會(huì)，讓他們對(duì)物流的`工作有了較為全面而深刻的認(rèn)識(shí)。也讓他們認(rèn)識(shí)到自己專業(yè)知識(shí)上的不足。同時(shí)，本次實(shí)訓(xùn)的順利開展也離不開三位老師們?cè)诒澈蟮母冻觯兄x你們！

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物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告(錦集七篇)

相信大家都知道，實(shí)踐是打開理論寶庫的鑰匙，學(xué)習(xí)工作中。都需要進(jìn)行報(bào)告，寫報(bào)告要注意段落明確，觀點(diǎn)清晰。下面我們會(huì)為您帶來有關(guān)“物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告”相關(guān)的所有內(nèi)容，這些資料為你提供參考和使用愿它們對(duì)你有所幫助！

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告【篇1】

一、實(shí)訓(xùn)目的：

通過本次實(shí)訓(xùn)，為了以后能更好的適應(yīng)以后的工作和學(xué)習(xí)，老師讓我們熟悉物流技術(shù)、物流設(shè)備以及物流作業(yè)流程;掌握基礎(chǔ)物流技術(shù)知識(shí)及物流作業(yè)流程;熟悉物流裝備的使用;掌握物流裝備的選用要求;掌握在物流過程中合理的使用恰當(dāng)?shù)奈锪髟O(shè)備;掌握物流技術(shù)與裝備的操作和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，能夠?qū)ξ锪骰顒?dòng)中具體環(huán)節(jié)所采用的裝備與技術(shù)進(jìn)行合理計(jì)劃以及以便對(duì)物流行業(yè)能有更深的了解，提高自己的專業(yè)水平與實(shí)踐操作能力，學(xué)會(huì)將理論知識(shí)與實(shí)際操作相結(jié)合，這樣不僅提升了運(yùn)用知識(shí)的能力，還有加強(qiáng)我們的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)。

二、實(shí)訓(xùn)要求：

1、認(rèn)真聽老師講解各大物流設(shè)備的使用方法;

2、物流實(shí)訓(xùn)室中的設(shè)備應(yīng)學(xué)會(huì)使用;

3、熟悉物流設(shè)備的保養(yǎng)方法及維護(hù)方法;

4、實(shí)訓(xùn)完后，每人寫一份實(shí)訓(xùn)報(bào)告;

5、保持實(shí)訓(xùn)室里的清潔干凈;

三、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：

1、流水線加工區(qū)：每個(gè)人做好自己的工作;

2、打包區(qū)：根據(jù)打包機(jī)對(duì)貨物進(jìn)行直接打包。

3、堆垛區(qū)及叉車區(qū)：用叉車實(shí)行重疊堆垛，

4、超市pos：超市籃，超市推車，含收銀臺(tái)、液晶顯示器、主機(jī)、顧顯、條碼槍等

5、分揀區(qū)：對(duì)貨物進(jìn)行分揀;

6、電子標(biāo)簽：操作員根據(jù)電子標(biāo)簽所顯示的數(shù)量及時(shí)、準(zhǔn)確、輕松地完成以“件”或“箱”為單位的商品揀貨作業(yè)。能夠利用管理軟件用電腦進(jìn)行實(shí)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，具有緊急訂單處理和缺貨通知、摘取式，播種式分揀功能、補(bǔ)貨功能、盤點(diǎn)功能、入庫等各項(xiàng)功能。

7、流利貨架及立庫操作：組合式托盤平面貨架，共三層，每層貨架上安裝有3排流利鏈，完成物料的自由滑出，與電子標(biāo)簽輔助揀貨系統(tǒng)配套使用;

四、實(shí)訓(xùn)步驟：

1、首先老師對(duì)各種物流設(shè)備的結(jié)構(gòu)及其工作原理進(jìn)行講解，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)示范;再者同學(xué)自由分組，對(duì)每種物流設(shè)備進(jìn)行熟悉并進(jìn)行實(shí)際操作。

2、每個(gè)小組的成員都必須對(duì)每種物流設(shè)備進(jìn)行實(shí)際操作，進(jìn)行輪換，反復(fù)練習(xí)，正確使用設(shè)備并在使用過程中注意保護(hù)設(shè)備。

3、老師對(duì)同學(xué)們對(duì)物流設(shè)備的使用方法進(jìn)行點(diǎn)評(píng)，同學(xué)們根據(jù)老師的指導(dǎo)對(duì)設(shè)備的操作進(jìn)行強(qiáng)化，。

4、通過網(wǎng)上查詢?nèi)绾螌?duì)各種物流設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)與保養(yǎng)，在使用過程中應(yīng)該注意的事項(xiàng)以及日常的一些注意事項(xiàng)。

5、各個(gè)小組進(jìn)行交流，發(fā)現(xiàn)不足之處并加以改正，彼此間相互交換意見，掌握操作技巧

五、實(shí)訓(xùn)報(bào)告：

1、為保證儀器設(shè)備的完好率和使用率，確保學(xué)校教學(xué)、科研工作的順利進(jìn)行，結(jié)合學(xué)校實(shí)際情況，制定本辦法。

2、實(shí)驗(yàn)室工作人員應(yīng)具有高度的責(zé)任心和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度，按照設(shè)施設(shè)備的技術(shù)要求，對(duì)所保管的設(shè)施設(shè)備定期進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)，提高儀器設(shè)備的完好率。

3、做好設(shè)施設(shè)備管理人員的培訓(xùn)工作，重視對(duì)儀器的開發(fā)利用，不斷提高管理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。積極做好上機(jī)操作人員培訓(xùn)工作，嚴(yán)格上機(jī)操作規(guī)程，未經(jīng)上機(jī)培訓(xùn)者不許上機(jī)操作。

4、儀器設(shè)備的使用人員一定要認(rèn)真做好經(jīng)常性的維護(hù)保養(yǎng)工作仔細(xì)監(jiān)測(cè)儀器設(shè)備的工作運(yùn)行狀態(tài)，并按有關(guān)規(guī)定做好書面記錄。若發(fā)現(xiàn)一般性障，應(yīng)及時(shí)予以排除;如出現(xiàn)重大故障，必須向上級(jí)主管部門匯報(bào)，要充分發(fā)揮技術(shù)協(xié)作的功能，盡快采取維護(hù)、維修措施，以保證儀器設(shè)備的正常運(yùn)行。

5、使用者必須遵照操作規(guī)程使用設(shè)施設(shè)備，不許任意拆卸和改裝，如因功能改進(jìn)等技術(shù)需要進(jìn)行拆卸，需通過設(shè)施設(shè)備管理人員上報(bào)實(shí)驗(yàn)室與設(shè)備處批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。

6、任何人員不允許將貴重設(shè)備外借;不得私自運(yùn)行設(shè)施設(shè)備，以及私自拷貝工作站中存儲(chǔ)的相關(guān)資料，違反者將按責(zé)任大小予以處理。第八條設(shè)施設(shè)備使用過程中出現(xiàn)事故，管理人員必須及時(shí)上報(bào)實(shí)驗(yàn)室主主任，并同時(shí)上報(bào)學(xué)校國(guó)有資產(chǎn)管理處設(shè)備處。六、實(shí)訓(xùn)小結(jié)：

現(xiàn)代化的物流實(shí)訓(xùn)室為我們同學(xué)提供了一個(gè)學(xué)習(xí)與交流的平臺(tái)，在操作過程中我們既收獲了知識(shí)，而且做到了將理論與實(shí)踐相結(jié)合起來，真正理解了我們所學(xué)知識(shí)的必要性與重要性，一個(gè)星期的實(shí)訓(xùn)中，我們真正的了解了物流的設(shè)備，物流操作的流程，物流人員的工作。這是我們以往從未接觸過的。本次實(shí)訓(xùn)使我們真正的認(rèn)識(shí)了物流，這也是我們?cè)谝院蟮膶W(xué)習(xí)中更有實(shí)際可依，而不再是空空而論。也讓我們以后步入社會(huì)對(duì)自己更加有信心。通過了這次實(shí)訓(xùn)，讓我們更加充分的認(rèn)識(shí)了物流的工作，也更加充分的認(rèn)識(shí)了物流這個(gè)行業(yè)，讓我們對(duì)它的發(fā)展更有信心。我們會(huì)努力學(xué)習(xí)，為將來的實(shí)踐工作打好理論的基礎(chǔ)。

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告【篇2】

經(jīng)過一學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí)，對(duì)物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。

一、實(shí)習(xí)目的

了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見。

二、實(shí)習(xí)時(shí)間

20__年x月x日-x月x日。

三、公司概況

1、基本情況：

上海__物流中心位于曹楊路__號(hào)，交于銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙;地處內(nèi)環(huán)線與外環(huán)線之間，距離內(nèi)環(huán)線1.5公里，外環(huán)線3.5公里，并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬平方米，各類倉庫10萬平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。

2、公司簡(jiǎn)介：

上海__物流中心系上海__有限公司的子公司，隸屬上海__集團(tuán)有限公司。中心始建于1952年，是全國(guó)商業(yè)系統(tǒng)大型的社會(huì)化第三方物流企業(yè)。__年初被國(guó)家經(jīng)貿(mào)委確定為全國(guó)發(fā)展商品配送重點(diǎn)單位。

3、主要設(shè)施：

(1)鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。

(2)手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)1m__1.2m地臺(tái)板。

(3)運(yùn)輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì)，可調(diào)動(dòng)車輛近百輛。

(4)鐵路專用線，擁有4條共計(jì)長(zhǎng)度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè)，具有100萬噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)能力，以方便客戶的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選擇余地。

(5)集裝箱場(chǎng)地，擁有1萬平方米集裝箱場(chǎng)地，龍門吊負(fù)載能力為10噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲(chǔ)存業(yè)務(wù)。

4、倉庫類型：

(1)高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫計(jì)24621平方米，可利用空間高度為7-8米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺(tái)，庫外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，便于商品裝卸及進(jìn)出倉。

(2)高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫計(jì)16800平方米，可利用空間高度為6。5米，該類型的倉庫的優(yōu)點(diǎn)是防汛、防潮性能良好，庫外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。

(3)樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。

(4)鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是庫外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。

(5)易燃品倉庫。擁有可儲(chǔ)存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能提供屬于易燃危險(xiǎn)品類的特殊商品儲(chǔ)存。

(6)其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。

5、倉儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：

(1)市內(nèi)/國(guó)內(nèi)配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運(yùn)商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。

(2)貴重物品配送。提供門到門的服務(wù)，確保商品的安全抵達(dá)用戶手中。

(3)隔日零擔(dān)配送。對(duì)于零擔(dān)配送，公司貨物隔日上車、發(fā)車。

(4)上架陳列。對(duì)于市內(nèi)各大商場(chǎng)、各類超市、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù)，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。

6、倉儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：

(1)常溫/恒溫倉庫儲(chǔ)存，高層/堆垛貨架儲(chǔ)存。

(2)存貨即時(shí)控制。有效的貨卡登記制度，可隨時(shí)了解庫存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量，隨時(shí)檢查，出現(xiàn)質(zhì)量問題及時(shí)上報(bào)、調(diào)整。定時(shí)觀察庫房條件，確保庫房?jī)?nèi)溫濕度不超標(biāo)。

(3)加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務(wù)，物流中心內(nèi)還設(shè)有專門的包裝加工單位，可隨時(shí)滿足客戶的各種要求。

(4)訂單處理。對(duì)訂單處理要求做到及時(shí)、準(zhǔn)確、高效，并：?jiǎn)螕?jù)收到15分鐘內(nèi)，操作人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，可開始收發(fā)貨。

(5)退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè)，并且填寫收貨單和進(jìn)倉單，并及時(shí)反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對(duì)退貨做出處理決定。退貨收貨時(shí)，對(duì)于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特別指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點(diǎn)、分類、整理后方能入庫。

7、信息系統(tǒng)服務(wù)：

(1)物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)。分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)咨詢。

(2)倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。依據(jù)客戶對(duì)倉儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品特點(diǎn)，進(jìn)行倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì)。

(3)運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。針對(duì)大企業(yè)配送系統(tǒng)，專門設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化，以適應(yīng)各種客戶對(duì)配送的要求。

(4)銷售供貨分析。從客戶利益出發(fā)，進(jìn)行常規(guī)供貨、出貨、流通周轉(zhuǎn)、及安全庫存的定量分析，替客戶計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉面積。

(5)其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務(wù)理念，提供全方位的信息服務(wù)：通過s，tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè)，實(shí)現(xiàn)各倉間庫存信息及時(shí)反饋，控制。客戶公司可通過電話撥號(hào)上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時(shí)查閱商品庫存的信息。

8、作業(yè)流程(以中國(guó)物流公司為例)：

(1)進(jìn)倉：乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認(rèn);甲方收貨時(shí)根據(jù)《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對(duì)，(如貨損，貨差，貨單不符將記入《進(jìn)倉單》);二小時(shí)內(nèi)甲方將《進(jìn)倉單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報(bào)表。

(2)出倉：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時(shí)間，車隊(duì)名和所提貨品的貨號(hào)、數(shù)量;當(dāng)天車隊(duì)攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉，甲方根據(jù)乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對(duì)《出倉單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》、《出倉單》歸檔。

四、實(shí)習(xí)結(jié)論及建議

1、ss的攬收、分揀、打包、運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)以及其中我們所學(xué)到的物流技術(shù)，例如條碼技術(shù)，自動(dòng)分揀技術(shù)等。所以，不論我們是不是還在學(xué)校，或者正處于人生中的哪個(gè)階段，學(xué)習(xí)，應(yīng)該是永恒不變的，只有不斷學(xué)習(xí)，不斷提升自己，才能達(dá)到作為一個(gè)人的人生目標(biāo)，也才能更好更充分地實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值。

以上就是我在中國(guó)__速遞物流__呼叫中心一個(gè)多月的實(shí)習(xí)報(bào)告和心得，初出茅廬的我們，對(duì)于__這樣龐大的企業(yè)了解的還不是很透徹，也有待于我們進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)，在呼叫中心，雖然沒有實(shí)際去送郵件，但是我們這套系統(tǒng)集發(fā)布信息、反饋信息、監(jiān)督運(yùn)營(yíng)于一體，郵件的各個(gè)環(huán)節(jié)都能清晰可見，使我們對(duì)物流系統(tǒng)也有了一個(gè)實(shí)際的認(rèn)識(shí)，我相信在之后的工作中還會(huì)更好地認(rèn)識(shí)__速遞物流，并能針對(duì)__速遞物流存在的問題找到解決方案，與此同時(shí)，我們正在積極爭(zhēng)取更多更好的發(fā)展空間，下一階段的目標(biāo)是進(jìn)入作為呼叫中心難度性最

大的投訴組，我會(huì)憑借自己在學(xué)校學(xué)到的所有知識(shí)，保持良好的心態(tài)，以及積極主動(dòng)的學(xué)習(xí)態(tài)度來完成公司交給我的任務(wù)，爭(zhēng)取得到公司的認(rèn)可，在此也感謝一直給我們指導(dǎo)的企業(yè)導(dǎo)師和學(xué)校里一直給我們反饋信息的指導(dǎo)老師，我會(huì)盡我所能來完成學(xué)校布置的實(shí)習(xí)任務(wù)，謝謝。

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告【篇3】

京東商城是一家擁有遍及全國(guó)超過6000萬注冊(cè)用戶，近萬家供應(yīng)商，在線銷售家電、數(shù)碼通訊、電腦、家居百貨、服裝服飾、母嬰、圖書等12大類數(shù)萬個(gè)品牌百萬種優(yōu)質(zhì)商家，日訂單處理量超過50萬單，網(wǎng)站日均PV超過一億。20xx年，京東商城躍升為中國(guó)首家規(guī)模超過百億的網(wǎng)絡(luò)零售企業(yè)。零售市場(chǎng)截至20xx年12月底，中國(guó)網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)交易規(guī)模達(dá)13205億元，同比增長(zhǎng)64.7%京東商城則接近200%。高速發(fā)展的京東商城獲得了多項(xiàng)殊榮，"中國(guó)企業(yè)未來之星"、"20xx中國(guó)最具投資價(jià)值企業(yè)50強(qiáng)"、"年度商業(yè)模式10強(qiáng)"、"20xx年度網(wǎng)民最喜愛的網(wǎng)上購物商城"、"20xx中國(guó)最具投資價(jià)值企業(yè)50強(qiáng)"20xx年度北京十大商業(yè)品牌"、"20xx德勤高科技高增長(zhǎng)中國(guó)50強(qiáng)"、20xx年最具信賴的電子商務(wù)網(wǎng)站”、“20xx年中國(guó)企業(yè)成長(zhǎng)百強(qiáng)榜”、“20xx年度世界最佳純網(wǎng)絡(luò)零售商獎(jiǎng)”、“20xx-20xx年中國(guó)最佳B2C網(wǎng)絡(luò)購物平臺(tái)”等獎(jiǎng)項(xiàng)的榮膺，不僅是對(duì)京東商城業(yè)績(jī)的肯定，更是對(duì)公司未來前景的充分認(rèn)可。京東商城無論在訪問量、點(diǎn)擊率、銷售量及行業(yè)影響力上，均在國(guó)內(nèi)B2C網(wǎng)購平臺(tái)中首屈一指。

飛速的發(fā)展和廣闊的前景贏得了國(guó)際著名風(fēng)險(xiǎn)投資基金的青睞。20xx年，京東商城獲得了來自今日資本千萬美元的融資。20xx年底，今日資本、雄牛資本以及亞洲著名投資銀行家梁伯韜先生私人公司共計(jì)2100萬美元的聯(lián)合注資，為京東商城的高速發(fā)展提供了資金保障。20xx年初，京東商城獲得俄羅斯投資者數(shù)字天空技術(shù)(DST)、老虎基金等共6家基金和社會(huì)知名人融資共計(jì)15億美元。這是中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)迄今為止單筆金額最大的融資，說明投資者對(duì)京東商業(yè)模式和出色經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的認(rèn)可，對(duì)于正在發(fā)展的京東商城乃至中國(guó)電子商務(wù)行業(yè)具有非常積極的意義。京東商城提供了靈活多樣的商品展示空間，消費(fèi)者查詢、購物都將不受時(shí)間和地域的限制。依托多年打造的龐大物流體系，消費(fèi)者充分享受了"足不出戶，坐享其成"的便捷。20xx年初，京東商城斥資成立物流公司,布局全國(guó)物流體系。

目前，京東商城分布在華北、華東、華南、西南、華中、東北的

六大物流中心覆

蓋了全國(guó)各大城市，并在西安、杭州等城市設(shè)立二級(jí)庫房，倉儲(chǔ)總面積超過50萬平方米。20xx年至今，京東商城陸續(xù)在天津、蘇州、杭州、南京、深圳、寧波、無錫、濟(jì)南、武漢廈門等超過300座重點(diǎn)城市建立了城市配送站，為用戶提供物流配送、貨到付款、移動(dòng)POS刷卡、上門取換件等服務(wù)。20xx年，京東商城在北京等城市率先推出"211限時(shí)達(dá)"配送服務(wù)，在全國(guó)實(shí)現(xiàn)"售后100分服務(wù)承諾，隨后又推出"全國(guó)上門取件"、"先行賠付"、7×24小時(shí)客服電話等專業(yè)服務(wù)。20xx年初，京東商城推出"GIS包裹實(shí)時(shí)跟蹤系統(tǒng)"；3月，京東商城獲得ACER宏碁電腦產(chǎn)品售后服務(wù)授權(quán)，同期發(fā)"心服務(wù)體系"京東商城開創(chuàng)了電子商務(wù)行業(yè)全新的整體服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。京東商城在為消費(fèi)者提供正品行貨、機(jī)打發(fā)票、售后服務(wù)的同時(shí)，還推出了"價(jià)格保護(hù)"、"延保服務(wù)等舉措，京東商城通過不斷優(yōu)化的服務(wù)引領(lǐng)網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)，率先為中國(guó)電子商務(wù)行業(yè)樹立了誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的標(biāo)桿。

我們的實(shí)習(xí)是在馬駒橋物流園區(qū)的倉庫實(shí)習(xí)，主要的目的是了解京東倉儲(chǔ)作業(yè)的流程；在實(shí)習(xí)之前，京東商城的人力資源部和安全防損部給我們做了基本知識(shí)的培訓(xùn)，主要介紹了京東的發(fā)展史和企業(yè)文化以及在倉庫工作的安全守則，在進(jìn)入倉庫之前還給我們發(fā)了工牌

一、實(shí)習(xí)心得

本次在京東商城實(shí)習(xí)，受益匪淺，切身地見識(shí)到了倉儲(chǔ)和配送的作業(yè)模式，理論聯(lián)系了實(shí)際，對(duì)于我們學(xué)習(xí)的知識(shí)有了更深的補(bǔ)充，也為自己畢業(yè)后工作提供了一次鍛煉的機(jī)會(huì)。京東商城作為中國(guó)知名的電商之一，自有物流成為其發(fā)展成長(zhǎng)的成功之處。優(yōu)秀的物流配送系統(tǒng)離不開科學(xué)的物流管理方法，也離不開京東人的努力付出?，F(xiàn)代物流管理強(qiáng)調(diào)運(yùn)用系統(tǒng)方法解決問題。從采購、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送到流通加工，各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù)，使各個(gè)環(huán)節(jié)共享總體信息，把所有環(huán)節(jié)作為一個(gè)一體化的系統(tǒng)來進(jìn)行組織和管理，以使系統(tǒng)能夠在盡可能

低的總成本條件下，提供有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的客戶服務(wù)。系統(tǒng)方法認(rèn)為，系統(tǒng)的效益并不是它們各個(gè)局部環(huán)節(jié)效益的簡(jiǎn)單相加。系統(tǒng)方法意味著，對(duì)于出現(xiàn)的某一個(gè)方面的問題，要對(duì)全部的影響因素進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)。從這一思想出發(fā)，物流管理系統(tǒng)并不簡(jiǎn)單地追求在各個(gè)環(huán)節(jié)上各自的最低成本，因?yàn)槲锪鞲鳝h(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關(guān)系。比如過分強(qiáng)調(diào)包裝材料的節(jié)約，就可能因其易于破損造成運(yùn)輸和裝卸費(fèi)用的上升。因此，系統(tǒng)方法強(qiáng)調(diào)要進(jìn)行總成本分析，以及避免次佳效應(yīng)和成本權(quán)衡應(yīng)用的分析，以達(dá)到總成本最低，同時(shí)滿足既定的客戶服務(wù)水平的目的。從日常的業(yè)務(wù)流程，到物流管理信息系統(tǒng)，使自己具備了物流工作者的基本要求，為后續(xù)的維護(hù)及實(shí)施工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基矗同時(shí)也感謝各位老師的努力付出和悉心指導(dǎo)。并且通過實(shí)習(xí)的一個(gè)月里，我學(xué)到了很多，但也深感自己的不足。在剩下的大學(xué)生涯或者說接下來的日子，我會(huì)在以后的學(xué)習(xí)中更加努力，取長(zhǎng)補(bǔ)短，虛心請(qǐng)教。

（1）不斷學(xué)習(xí)，不斷充實(shí)自己。多關(guān)注一些時(shí)事，多看一些雜志新聞，不斷學(xué)習(xí)理論、和社會(huì)知識(shí)，不過要注重實(shí)踐。大學(xué)只是單純的學(xué)習(xí)知識(shí)，而社會(huì)實(shí)踐則意味著繼續(xù)學(xué)習(xí)，并將知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐。

（2）學(xué)好專業(yè)知識(shí)，堅(jiān)持與實(shí)踐相結(jié)合。實(shí)習(xí)一個(gè)月，我漸漸明白有時(shí)實(shí)際要比理論簡(jiǎn)單直接的多，但大多數(shù)情況下實(shí)際操作還是比理論要復(fù)雜、間接，而且知識(shí)面要廣，要不然處理起問題會(huì)有些困難。值得慶幸的是在一個(gè)月的時(shí)間里，公司的同事都給予了我熱情的指導(dǎo)和幫助，在理論運(yùn)用于實(shí)踐的同時(shí)，也在實(shí)踐中更加深刻地理解了以前沒有理解透徹的知識(shí)。

（3）要學(xué)會(huì)有耐心、樂觀、要經(jīng)常與其他人交流溝通。對(duì)于剛剛出社會(huì)的我們，不管到哪家公司，一開始都不會(huì)給我們布置過多的工作任務(wù)，一般都是先讓我們熟悉公司的工作環(huán)境，在這段時(shí)間里或許我們會(huì)覺得很無聊，沒事可做，便會(huì)產(chǎn)生離開的念頭。在這個(gè)時(shí)候我們一定要堅(jiān)持，不能輕易放棄。

（4）端正自己的態(tài)度。做人做事還不如先把自己的態(tài)度端正。好的態(tài)度是好的開始，其實(shí)很多時(shí)候很多事情會(huì)因態(tài)度而改變很多。平時(shí)，我們不管做什么事，都要明確自己的目標(biāo)，無論到公司工作還是在大學(xué)，要知道自己能否勝任這份工作，自己是否要朝那個(gè)方向發(fā)展，關(guān)鍵是看你自己對(duì)待的態(tài)度，態(tài)度對(duì)了，即使自己以前沒學(xué)過的知識(shí)也可以在鍛煉中逐漸的掌握。因此，要樹立正確的目標(biāo)，在實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的過程中一定要多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應(yīng)該怎樣做，然后自己親自動(dòng)手去多做。只有這樣我們才能把事情做好。

在京東商城實(shí)習(xí)的這段日子，我體會(huì)到了公司這個(gè)大家庭的和睦，也讓我感受到同事的各種熱情，同時(shí)我拓寬了視野，增長(zhǎng)了見識(shí)，體驗(yàn)到社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的殘酷，希望自己在工作中積累各，同時(shí)我拓寬了視野，增長(zhǎng)了見識(shí)，體驗(yàn)到社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的殘酷，希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗(yàn)，為將來自己走的路做好準(zhǔn)備，也希望以后的路越走越遠(yuǎn)。

二、優(yōu)化建議

倉庫方面：京東倉庫里貨物多，管理上不夠細(xì)致。從7S角度來說，倉庫的整理整頓、清潔和安全方面做得不夠。整理整頓做的不好導(dǎo)致盤點(diǎn)時(shí)缺貨多貨現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，而且嚴(yán)重影響了揀貨員揀貨的速度。在存儲(chǔ)區(qū)，一些通道中經(jīng)常放有貨物，而且地堆區(qū)危險(xiǎn)碼放方式也大量存在，容易導(dǎo)致安全事故。倉庫較大，找人特別不方便，有時(shí)候一點(diǎn)小的事情找人的時(shí)間比處理時(shí)間還長(zhǎng)，建議給理貨組沒人配一個(gè)對(duì)講機(jī)或者安裝喇叭方便通知各種事情。

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告【篇4】

在此次實(shí)習(xí)中，工作量比較大的應(yīng)該是“xx部綜合管理組管理人員工時(shí)調(diào)查”這個(gè)項(xiàng)目，這個(gè)項(xiàng)目我大概用了兩個(gè)星期的時(shí)間去調(diào)查工時(shí)。我一開始并不認(rèn)為這是一件很難做的事，但事實(shí)并非如此，其中最難的一點(diǎn)是溝通問題，充分而有效的溝通在這個(gè)項(xiàng)目中顯得特別重要，在聽取了我科室領(lǐng)導(dǎo)的一些指導(dǎo)性建議后，最終我還是拿到了自己想要的數(shù)據(jù)。

一、實(shí)習(xí)說明

（1）實(shí)習(xí)時(shí)間：xx。

（2）實(shí)習(xí)地點(diǎn)：xx儲(chǔ)運(yùn)有限公司xx物流業(yè)務(wù)部。

（3）實(shí)習(xí)性質(zhì)：畢業(yè)實(shí)習(xí)。

二、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介

xx有限公司是xx地區(qū)物流行業(yè)具有一定影響力的中日合資企業(yè)。公司于xx年xx月在xx注冊(cè)經(jīng)營(yíng)，現(xiàn)有員工總數(shù)超過xx人。xx有限公司目前合資方及股比為：xx汽車集團(tuán)商貿(mào)有限公司（xx%）、xx市xx實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司（xx%）、xx捆包運(yùn)輸xx（xx%）（xx公司的物流配套公司）、xx株式會(huì)社（xx%）和xx運(yùn)輸株式會(huì)社（xx%）。

公司以汽車、摩托車工業(yè)為產(chǎn)業(yè)主體，以綜合物流配送服務(wù)為經(jīng)營(yíng)主線，吸收和導(dǎo)入日本先進(jìn)物流配送技術(shù)，以工業(yè)采購物流、生產(chǎn)物流、銷售物流為主業(yè)經(jīng)營(yíng)，是一家綜合實(shí)力雄厚，面向廣大工業(yè)企業(yè)的物流配套公司。

公司目前的主要客戶有：xx汽車有限公司、xx（xx）有限公司、xx（xx）汽車有限公司等。

企業(yè)宗旨：管理一流、技術(shù)一流、生產(chǎn)一流、服務(wù)一流，以低成本、高質(zhì)效的綜合物流模式，成為鏈接生產(chǎn)、銷售與消費(fèi)關(guān)系的紐帶，為促進(jìn)社會(huì)生產(chǎn)發(fā)展作出不懈努力。

三、實(shí)習(xí)環(huán)境

實(shí)習(xí)期間，我在xx儲(chǔ)運(yùn)有限公司xx物流業(yè)務(wù)部業(yè)務(wù)管理科工作，xx物流業(yè)務(wù)部主要從事xx摩托（xx）有限公司的綜合物流配送服務(wù)為經(jīng)營(yíng)主線；該部門共分為五個(gè)科室：業(yè)務(wù)管理科、捆包科、運(yùn)送科、成品物流科和物流中心。我被安排在業(yè)務(wù)管理科，該科室有部長(zhǎng)助理（兼科長(zhǎng)）xx名，系長(zhǎng)xx名，組長(zhǎng)xx人。

四、實(shí)習(xí)過程

（1）了解過程。

一個(gè)期待已久的日子終于到來了，xx年xx月xx日，我很榮幸能加入xx公司，來到這里實(shí)習(xí)，心理充滿了自信，希望自己有一天能留在xx，發(fā)揮自己的聰明才智，為公司出力，作貢獻(xiàn)。

xx物流業(yè)務(wù)部實(shí)習(xí)的第一天，早上xx點(diǎn)xx分我們就到了業(yè)務(wù)管理科那里報(bào)到，然后我被分到了業(yè)務(wù)管理組，可能是第一天來到xx部，一開始有點(diǎn)不知所措，有些時(shí)候真的不知道做什么好。下班后，雖然覺得比較累，但還是蠻高興的，因?yàn)槲铱梢宰约撼鰜砉ぷ髁?，不再完全是學(xué)生身份，已經(jīng)是半個(gè)社會(huì)人了。

實(shí)習(xí)的第二天，我的心情和今天的天氣一樣，很開心，也很明朗。還記得上一次過來xx部參觀的時(shí)候，從進(jìn)入廠區(qū)后，我對(duì)這里的人、事和物都很感興趣（這里的人和物跟外面的有很明顯的“區(qū)別”），這里的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)從始到終都貫穿著5S（整理、整頓、清掃、清潔和素養(yǎng)），從生產(chǎn)廠房到廠區(qū)干道，宿舍到飯?zhí)?，都很衛(wèi)生，一切都井然有序，員工都很有禮貌，生活習(xí)慣也很好，飯?zhí)美锬悴粫?huì)看到插隊(duì)打飯的人，餐桌上也很衛(wèi)生，不會(huì)把吃剩的飯菜亂丟在餐桌上。

今天早上，我們組組長(zhǎng)帶我去了生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，了解采購系和仕樣系的一些基本操作和基本流程，從采購回來的物流包裝，如托盤（木制或鐵制）到檢驗(yàn)入庫，保管等，托盤庫存量一般為一個(gè)工作日的托盤用量；另外，在成品科那里，從xx的組裝到成品車包裝，有條不紊地進(jìn)行著，分工明細(xì)，讓我見到了先進(jìn)的生產(chǎn)組裝技術(shù)和捆包技術(shù)等。

第一個(gè)星期來到這里，我對(duì)公司周邊的環(huán)境還是比較陌生。

（2）摸索過程。

經(jīng)過一個(gè)星期的磨合，我對(duì)xx物流業(yè)務(wù)部門各科室的管理人員和周邊環(huán)境都有了一定的了解。很記得第一個(gè)星期我所做的工作都是比較瑣碎的，比如會(huì)議室的物品擺放、投影儀調(diào)設(shè)、幫同事帶東西上A2或去周轉(zhuǎn)區(qū)等，我很明白系長(zhǎng)這樣做的目的是讓我快點(diǎn)熟悉xx物流業(yè)務(wù)部的環(huán)境，以便交任務(wù)給我。

在第二個(gè)星期，系長(zhǎng)開始讓我跟潘衡學(xué)習(xí)下如何制作后勤需求表和訂加班車票，我覺得很快，這兩件工作，我聽了他講了一篇然后記下操作的步驟，回到宿舍再看上幾個(gè)小時(shí)，我就學(xué)會(huì)了。后來我發(fā)現(xiàn)了后勤需求表存在一些問題，EXCLE表格太復(fù)雜，經(jīng)過我的一番修改后，變得更加簡(jiǎn)潔，這讓我們能更好地為其他科室服務(wù)。

第四個(gè)星期我和xx組織了一場(chǎng)部級(jí)籃球比賽，更讓我認(rèn)識(shí)了很多其他科室的同事，加深了我和他們的感情，這為我以后開展工作奠定了基礎(chǔ)。

（3）實(shí)際作戰(zhàn)。

不知不覺，實(shí)習(xí)已經(jīng)過了一個(gè)月，我對(duì)xx個(gè)科室的基本運(yùn)作流程一個(gè)較詳細(xì)的了解對(duì)管理層人員都較熟悉了，系長(zhǎng)這個(gè)星期安排了一個(gè)特別的項(xiàng)目給我——xx物流業(yè)務(wù)部綜合管理組人員的工時(shí)調(diào)查。這是一個(gè)很特別的項(xiàng)目，有一定的保密性工作。系長(zhǎng)在這個(gè)項(xiàng)目里給了我很多建議：比如項(xiàng)目推進(jìn)的方法及如何進(jìn)行可行性分析等。

做這個(gè)調(diào)查項(xiàng)目的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些問題，會(huì)遇到大大小小的困難，比如人家提供給我的工時(shí)不真實(shí)，或工時(shí)無法統(tǒng)計(jì)，或統(tǒng)計(jì)單位不一致等，這些都是小問題，我都能自己解決；但是讓我頭疼的是，有些管理人員不怎么配合我的工作，也許是溝通方面還存在一些問題吧，這讓人家很擔(dān)心自己的工時(shí)不飽和，可能會(huì)被公司“炒魷魚”，其實(shí)他們這方面的擔(dān)心是多余的，我們做這個(gè)調(diào)的目的并不是想辭退某些員工。

后來科長(zhǎng)給了一些溝通方面的建議，這讓我工作開展起來順利了很多，我奔走于各個(gè)科室的辦公室，象只辛勤的小蜜蜂，整天飛來飛去，跟綜合管理組的人慢慢也熟悉了，他們不再象一開始那樣拒絕我了，開始很積極回應(yīng)我的提問，經(jīng)過兩個(gè)星期的奔波，最終我拿到了我要的數(shù)據(jù)。

拿到工時(shí)調(diào)查的數(shù)據(jù)后，我開始對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，主要是對(duì)綜合管理組人員進(jìn)行縱向比較和橫向比較：每個(gè)人的工時(shí)，除去午飯時(shí)間和小休時(shí)間（共xx分鐘），對(duì)每個(gè)管理人員作出一個(gè)餅圖（工時(shí)是否飽和）；再對(duì)每個(gè)管理組人員從不同科室作對(duì)比，同一樣工作為什么所耗的工時(shí)不相同。最后作出決策，制作出PPT，對(duì)各科室提出若干建議，比如把ISO工作交給安全員，合并某些人的工作，增加某些人的工時(shí)等。

這個(gè)項(xiàng)目一共花了三個(gè)星期的時(shí)間去做，雖然用時(shí)比較長(zhǎng)，但還是得到了系長(zhǎng)的肯定。通過這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)自己還有很多的不足的地方，需要改正，還有很多技能需要自己去學(xué)習(xí)，以適應(yīng)以后的工作和生活。

五、實(shí)習(xí)期工作總結(jié)與收獲

逝者如斯夫，不舍晝夜。不知不覺來到xx業(yè)務(wù)部實(shí)習(xí)已經(jīng)接近兩個(gè)月了，回首這段實(shí)習(xí)生活，我有渴望、有追求、有成功也有失敗，我孜孜不倦，不斷地挑戰(zhàn)自我，充實(shí)自己；拓寬了自己的知識(shí)面，學(xué)習(xí)到了很多課堂以外的知識(shí)，甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西。

作為剛到社會(huì)上去工作的學(xué)生來說，對(duì)社會(huì)的了解以及對(duì)工作單位各方面情況的了解都是比較陌生的，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕有時(shí)難免有些茫然。一開始我對(duì)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項(xiàng)等都不是很了解，通過公司的一些安全培訓(xùn)以及聽組長(zhǎng)的介紹，我對(duì)公司環(huán)境比較熟悉了。

自從對(duì)公司環(huán)境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時(shí)上班，系長(zhǎng)或組長(zhǎng)給我分配工作任務(wù)。另外在工作中，我遇到一些小的問題和困難時(shí)，先自己嘗試著去解決，實(shí)在解決不了的，再向科室領(lǐng)導(dǎo)反映情況，請(qǐng)求他們幫助解決。在他們的幫助下，出現(xiàn)的問題很快就被解決了，我有時(shí)也學(xué)著運(yùn)用他們的方法與技巧去處理些稍簡(jiǎn)單的問題，慢慢提高自己解決處理問題的能力。這樣從而讓我在工作時(shí)的自信心不斷增強(qiáng)，對(duì)工作的積極性也有所提高。

通過此次實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決處理簡(jiǎn)單問題的方法與技巧，用得比較多的是EXCLE（制作損益會(huì)資料），也學(xué)會(huì)了與同事相處溝通的有效方法途徑，積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的經(jīng)驗(yàn)方法。同時(shí)我感受到了社會(huì)工作的艱苦性。這讓我在社會(huì)中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓(xùn)練了自己的動(dòng)手操作能力，提升了自己的實(shí)踐技能。積累了社會(huì)工作的簡(jiǎn)單經(jīng)驗(yàn)，為以后七月份繼續(xù)留在xx工作打下了一點(diǎn)基礎(chǔ)。

最后，非常感謝xx業(yè)務(wù)部業(yè)務(wù)管理科給了我這個(gè)難得實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，讓我接觸了很多學(xué)校書本知識(shí)外的東西，也讓我增長(zhǎng)了見識(shí)。感謝我所在部門的所有同事，是你們的幫助讓我能在這么快的時(shí)間內(nèi)掌握工作技能，感謝業(yè)務(wù)管理科的領(lǐng)導(dǎo)們，幫助我解決處理相關(guān)問題，包容我的錯(cuò)誤，讓我不斷進(jìn)步。

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告【篇5】

一、實(shí)訓(xùn)目的

通過倉庫管理員的實(shí)習(xí)了解生產(chǎn)企業(yè)倉儲(chǔ)情況，更深入的掌握倉管的5S管理理論，理解倉管的意義。通過這次實(shí)習(xí)鍛煉了自己的動(dòng)手能力，將學(xué)習(xí)的倉儲(chǔ)知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際工作中，反過來檢驗(yàn)了理論的正確性。同時(shí)，通過這次實(shí)習(xí)也使自己的知識(shí)水平、思想境界、工作能力等方面都邁向了一個(gè)新的臺(tái)階。

二、公司介紹

____有限公司是__市__有限公司的一家全資子公司。__市__有限公司，是一家專業(yè)生產(chǎn)汽車消聲器的制造企業(yè)。公司始建于19__年，原名為__南方消聲器廠，20__年改為__市__有限公司。2000年開始與__汽車廠配套產(chǎn)品。為了成為與__汽車廠具有同步開發(fā)能力的優(yōu)秀供應(yīng)商，公司擬建立的符合__產(chǎn)品質(zhì)量要求的生產(chǎn)線，建立、健全完整的產(chǎn)品開發(fā)體系，建立、完善成套的試驗(yàn)、檢測(cè)手段，大大提高產(chǎn)品開發(fā)能力，使__汽車廠生產(chǎn)的汽車更具有競(jìng)爭(zhēng)力，決定在__新建廠。

三、崗位職責(zé)

我學(xué)的是物流管理專業(yè)，應(yīng)聘的是該公司的倉庫管理員，顧名思義就是通過對(duì)倉庫物品的管理發(fā)揮好倉庫的功能。按規(guī)定做好物資設(shè)備進(jìn)出庫的驗(yàn)收、記帳和發(fā)放工作，做到帳帳相符。隨時(shí)掌握庫存狀態(tài)，保證物資設(shè)備及時(shí)供應(yīng)，充分發(fā)揮周轉(zhuǎn)效率。

定期對(duì)庫房進(jìn)行清理，保持庫房的整齊美觀，使物資設(shè)備分類排列，存放整齊，數(shù)量準(zhǔn)確。熟悉相應(yīng)物資設(shè)備的品種、規(guī)格、型號(hào)及性能，填寫分明。搞好庫房的安全管理工作，檢查庫房的防火、防盜設(shè)施，及時(shí)堵塞漏洞。完成生產(chǎn)部長(zhǎng)交辦的其它工作。

四、工作內(nèi)容

1、入庫管理。根據(jù)生產(chǎn)部長(zhǎng)的訂購計(jì)劃進(jìn)行來貨收貨。倉管員需要特別注意的是兩種相似零部件的驗(yàn)貨入庫，防止工人搬運(yùn)出錯(cuò)，將兩種貨物混在一起，來料需要重新分檢才能生產(chǎn)使用，會(huì)造成生產(chǎn)出現(xiàn)中斷這種嚴(yán)重的局面。

確認(rèn)收貨，填寫回單，回發(fā)傳真。填制貨物入庫單，此單據(jù)一式三聯(lián)，一聯(lián)存根，一聯(lián)財(cái)務(wù)記賬，一聯(lián)倉庫記賬。然后積極做好來料的登帳入賬，并做好貨物的標(biāo)識(shí)工作，防止貨物名稱與標(biāo)識(shí)不符，出現(xiàn)工人領(lǐng)料錯(cuò)誤的可能，給工人生產(chǎn)帶來不便。入賬時(shí)需注意數(shù)量，須如實(shí)登記。如果來料與訂購計(jì)劃相差左右在10%以上，及時(shí)報(bào)知生產(chǎn)部長(zhǎng)，并與配套廠家聯(lián)系找出原因。

2、出庫管理。據(jù)生產(chǎn)制造令填寫生產(chǎn)領(lǐng)料表，工人領(lǐng)料名稱數(shù)量要簽名確認(rèn)。然后在電腦上做好日領(lǐng)料記錄表，作為月報(bào)表，月查賬對(duì)賬，月盤點(diǎn)貨物的依據(jù)。日生產(chǎn)結(jié)束后，根據(jù)領(lǐng)料表與生產(chǎn)計(jì)劃做好每天的賬簿及標(biāo)識(shí)上貨物數(shù)量的減少工作。這是倉庫管理員日常管理最重要的工作。

3、月末管理。據(jù)電腦上的日領(lǐng)料記錄和生產(chǎn)制造令做好月報(bào)表，并根據(jù)日領(lǐng)料表、生產(chǎn)制造令和月報(bào)表做好月末的結(jié)賬累計(jì)工作。這是月末最重要的工作，也是月末最累的幾天。既是對(duì)倉管員體力的考驗(yàn)，也是能力的考驗(yàn)。一個(gè)好的倉管員就是能夠把這個(gè)工作做的有條不紊，漸進(jìn)有序，無遺漏，無錯(cuò)誤。

五、總結(jié)

作為學(xué)生，作為剛步出象牙塔步入社會(huì)的學(xué)生，作為一個(gè)沒有工作經(jīng)驗(yàn)的學(xué)生，能夠進(jìn)入公司實(shí)習(xí)，是自己人生的一大幸事。通過實(shí)習(xí)了解了社會(huì)，了解了公司，跟了解了自己，從而為確立自己的人生目標(biāo)跨向了一大步。為自己的理想而奮斗吧!

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告【篇6】

一、實(shí)訓(xùn)目的

及時(shí)向物流公司下達(dá)產(chǎn)品出庫與配送指令，保證生產(chǎn)商客戶及時(shí)收到貨物。

二、實(shí)訓(xùn)步驟

指第三方物流公司向生產(chǎn)商客戶或辦事處的貨物配送過程，流程如下：

在系統(tǒng)中生產(chǎn)商發(fā)出訂貨要求客戶錄入數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)調(diào)度物流公相應(yīng)的客戶總部司中心物流分辦事處反饋反饋庫公司省內(nèi)配送生產(chǎn)商客戶或辦事處向總部發(fā)出訂貨請(qǐng)求。

客戶總部物流部門及時(shí)將訂貨數(shù)據(jù)在系統(tǒng)上錄入，同時(shí)生成產(chǎn)品出庫單和貨物運(yùn)輸單（產(chǎn)品出庫單是去倉庫提貨的唯一憑證；貨物運(yùn)輸單是運(yùn)輸部門開展運(yùn)輸業(yè)務(wù)的唯一指令）。

物流公司中心庫及時(shí)將數(shù)據(jù)調(diào)度到相應(yīng)的物流公司，同時(shí)分公司的運(yùn)輸部門組織好車輛，讓駕駛員攜貨物運(yùn)輸單去倉庫提貨，倉儲(chǔ)部門把對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品裝上車，而后運(yùn)輸部和倉儲(chǔ)部分別在各自的管理平臺(tái)上錄入相關(guān)數(shù)據(jù)，反饋有關(guān)信息。

貨到目的地后，由客戶在產(chǎn)品出庫單上簽字確認(rèn)，填寫實(shí)收數(shù)量，收貨物品質(zhì)量（如出現(xiàn)貨損、貨差，應(yīng)在備注欄填明原因）。

對(duì)于配送途中出現(xiàn)的貨損、貨差、客戶拒收現(xiàn)象，由物流公司向生產(chǎn)商提供事故報(bào)告書，并在損毀物品平臺(tái)上錄入信息，對(duì)于貨損產(chǎn)品，系統(tǒng)將及時(shí)產(chǎn)生按原訂單物品生成產(chǎn)品出庫單。

若產(chǎn)品出庫單的性質(zhì)是客戶自提，不產(chǎn)生貨物運(yùn)輸單，倉儲(chǔ)部門打印好出庫單，等客戶攜帶提貨單好提貨，并雙方簽字確認(rèn)。

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告【篇7】

想起上次去三圣物流公司時(shí)李主任對(duì)我說的一句話：從理論中來，到實(shí)踐中去。物流知識(shí)的范圍很廣，內(nèi)容很多，想要熟記于心，著實(shí)有些難。但只要能投身實(shí)踐，所學(xué)的立馬會(huì)形成形象思維，從而能熟練的運(yùn)用到實(shí)際操作中，并在實(shí)踐中進(jìn)一步提升，形成自己的一套物流思維模式。經(jīng)過了一年的物流理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，在這學(xué)期我們有幸進(jìn)行了一次第三方物流軟件模擬的實(shí)訓(xùn)，這次實(shí)訓(xùn)給了我們一個(gè)將理論帶到實(shí)踐中去的機(jī)會(huì)。在第三方物流較為真實(shí)的模擬環(huán)境下，我們熟悉了其整個(gè)作業(yè)流程，所學(xué)的知識(shí)也在經(jīng)歷了兩周的實(shí)訓(xùn)中有了生氣，對(duì)其理解也不再那么抽象。以下是我關(guān)于本次物流軟件模擬實(shí)訓(xùn)的總結(jié)報(bào)告：

一、實(shí)訓(xùn)時(shí)間：

20xx年x月x日—11月x日

二、實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)：

4409機(jī)房

三、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：

1、學(xué)會(huì)使用第三方物流模擬軟件，熟悉其操作流程；

2、將所學(xué)物流知識(shí)在實(shí)踐中靈活運(yùn)用；

3、了解第三方物流的實(shí)際操作；

4、在實(shí)踐中增強(qiáng)我們的物流概念，處理好每一個(gè)環(huán)節(jié)。

四、實(shí)訓(xùn)過程：

在第一天里，我為我的公司命名為通海物流，通即四通八達(dá)，海即寬廣深邃。前者為我公司的業(yè)務(wù)范圍，后者為公司的經(jīng)營(yíng)理念與追求。

公司地址選在有著該軟件中很好發(fā)展前景的北京，接下來我并沒急著開始做訂單，而是來到在首頁中的關(guān)于本軟件內(nèi)容與操作指導(dǎo)的頁面，仔細(xì)研究了每一個(gè)操作流程，從而對(duì)軟件的整套過程有了大體的了解。該軟件主要有四個(gè)模塊，分別為管理中心，調(diào)度中心，車隊(duì)中心和倉儲(chǔ)中心。模塊之間緊密相連，互相照應(yīng)，較為真實(shí)的模擬了一個(gè)第三方物流公司主要部門的職責(zé)與要求，因此，這樣的實(shí)訓(xùn)最大的優(yōu)點(diǎn)在于給我們兩周的時(shí)間去認(rèn)識(shí)一個(gè)第三方物流公司的整個(gè)經(jīng)營(yíng)過程。

做好了磨刀之功后，我為我的公司購買了車輛，倉庫等相應(yīng)的設(shè)備，并配備了相應(yīng)的人員。一切準(zhǔn)備工作做好之后，我開始籌劃如何經(jīng)營(yíng)好自己的公司，在心中規(guī)劃著公司的發(fā)展戰(zhàn)略。但想的再多，沒有經(jīng)過實(shí)踐的考驗(yàn)都是種幻想，于是我來到了物流市場(chǎng)嘗試性的接了幾筆訂單，了解一下從接收訂單到將貨物運(yùn)到目的地的整個(gè)實(shí)際操作過程，雖然訂單的數(shù)額不大，但也足以將我在第一天的支出賺回來。在接下來的幾天里，我又接了幾筆空運(yùn)訂單，看了其他同學(xué)如何處理海運(yùn)和鐵路運(yùn)輸?shù)挠唵?，發(fā)現(xiàn)空運(yùn)、海運(yùn)和鐵路運(yùn)輸在操作上基本一致，雖說賺錢快，操作簡(jiǎn)單，但如果能充分利用好這次物流軟件模擬的機(jī)會(huì)，我覺得只有將公路運(yùn)輸做好了才算是把這樣的一個(gè)機(jī)會(huì)把握住了。

因此本次物流軟件模擬實(shí)訓(xùn)，我決定專攻公路運(yùn)輸。幾筆訂單做下來我發(fā)現(xiàn)在車隊(duì)中心里面的環(huán)節(jié)有些難處，在前面裝貨物是如果沒看好對(duì)應(yīng)的車型，在車隊(duì)中心里就不得不反復(fù)的返回找車并配備司機(jī)，在時(shí)間上很浪費(fèi)。但付出了總有回報(bào)，在第二周，我的公司資金開始增加，并過了千萬。而最大的收獲是我已熟練使用了這個(gè)軟件，也就是說我知道了一個(gè)第三方物流公司的整體運(yùn)作。

五、實(shí)訓(xùn)感悟：

在經(jīng)過了兩周的物流軟件模擬的實(shí)訓(xùn)，我真正地將所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用到了實(shí)踐中去，也在實(shí)踐中進(jìn)一步鞏固了我的理論基礎(chǔ)。經(jīng)過這樣的實(shí)訓(xùn)，原本難以記住的知識(shí)點(diǎn)一下子變得那么具體，不再那么空洞。重要的是我知道了如何接收訂單，如何配相應(yīng)的車輛，如何選擇線路發(fā)車，如何制定倉庫接收計(jì)劃等等全套過程，當(dāng)我進(jìn)入一個(gè)物流公司里，這些環(huán)節(jié)對(duì)我將不再那么陌生。

我相信在以后走上工作崗位，我會(huì)很快的成長(zhǎng)起來。物流軟件模擬實(shí)訓(xùn)的結(jié)束對(duì)我們而言只是一個(gè)開始，雖然我們接觸的仍然是個(gè)虛擬的環(huán)境，但其所具有的一定的真實(shí)性讓我們學(xué)到的知識(shí)還是能夠去面對(duì)真實(shí)的物流世界。因?yàn)槲覀儼盐兆×诉@樣的一個(gè)實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)，在這期間我們充分地利用好了這個(gè)軟件。我們尚在學(xué)校，有很多機(jī)會(huì)在等待著我們，每一個(gè)機(jī)會(huì)都關(guān)乎著你的未來，所以我們要做個(gè)有心人，學(xué)會(huì)在機(jī)會(huì)中提升自我，更快的成長(zhǎng)。

物流專業(yè)的實(shí)訓(xùn)報(bào)告7篇

優(yōu)秀的人總是會(huì)提前做好準(zhǔn)備，平常的學(xué)習(xí)工作中，幼兒園教師會(huì)提前準(zhǔn)備一些資料。資料的意義非常的廣泛，可以指需要查到某樣?xùn)|西所需要的素材。參考資料有利于我們完成相應(yīng)的學(xué)習(xí)工作目標(biāo)。所以，您有沒有了解過幼師資料的種類呢？相信你應(yīng)該喜歡小編整理的物流專業(yè)的實(shí)訓(xùn)報(bào)告7篇，歡迎大家閱讀，希望對(duì)大家有所幫助。

物流專業(yè)的實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇1

在學(xué)校指導(dǎo)老師的帶隊(duì)下，我們來到進(jìn)行物流實(shí)訓(xùn)軟件操作，我們分組進(jìn)行各自不同崗位的操作練習(xí)。xx的物流實(shí)訓(xùn)軟件內(nèi)容含蓋了運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、貨代、碼頭、報(bào)關(guān)等和港口物流有關(guān)的主要物流單位的經(jīng)營(yíng)管理和作業(yè)活動(dòng)。其功能模塊有：

（一）倉儲(chǔ)配送模塊：

該系統(tǒng)適合主要是針對(duì)貨物進(jìn)出口中轉(zhuǎn)的倉儲(chǔ)企業(yè)，分為x個(gè)大操作部門來進(jìn)行實(shí)際模擬，設(shè)置xx個(gè)崗位。

1、入庫管理中心（設(shè)置入庫計(jì)劃員、入庫理貨員、單證員）

2、出庫管理中心（設(shè)置出庫計(jì)劃員、出庫理貨員、單證員）

3、庫內(nèi)加工處理中心（設(shè)置加工計(jì)劃員）

4、倉庫盤點(diǎn)及異常處理中心（設(shè)置盤點(diǎn)計(jì)劃員、盤點(diǎn)員）

5、配送中心（設(shè)置車輛調(diào)度員、司機(jī)）

6、保稅、監(jiān)管貨物管理中心（設(shè)置報(bào)關(guān)員）

7、計(jì)費(fèi)、合同管理中心（設(shè)置費(fèi)項(xiàng)管理員、計(jì)費(fèi)員、合同管理員、會(huì)計(jì)員）

8、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)中心（設(shè)置總經(jīng)理級(jí)、各部門經(jīng)理）

通過軟件的權(quán)限管理讓我們擔(dān)任不同的角色，對(duì)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行分步、全部的數(shù)據(jù)操作，最終達(dá)到對(duì)整個(gè)倉儲(chǔ)企業(yè)的業(yè)務(wù)了解和掌握企業(yè)的管理。

（二）運(yùn)輸管理模塊：

該系統(tǒng)適用第三方物流企業(yè)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)管理，主要是針對(duì)貨柜車的運(yùn)輸，零擔(dān)也有一部分。分為7個(gè)大操作部門來進(jìn)行實(shí)際模擬，設(shè)置xx個(gè)崗位。

1、業(yè)務(wù)操作管理中心（設(shè)置集裝箱業(yè)務(wù)員、零擔(dān)業(yè)務(wù)員）

2、調(diào)度中心（設(shè)置運(yùn)力管理員、線路管理員、派車員）

3、車輛跟蹤管理（設(shè)置車輛跟蹤員）

4、車輛管理中心（設(shè)置車輛管理員、司機(jī)）

5、運(yùn)價(jià)管理中心（設(shè)置價(jià)格及合同管理員）

6、計(jì)費(fèi)中心（設(shè)置收費(fèi)員、成本計(jì)算員、會(huì)計(jì)員）

7、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)中心（設(shè)置總經(jīng)理級(jí)、各部門經(jīng)理）

通過軟件的權(quán)限管理擔(dān)任不同的角色，對(duì)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行分步、全部的數(shù)據(jù)操作，最終達(dá)到對(duì)整個(gè)運(yùn)輸企業(yè)的業(yè)務(wù)了解和掌握企業(yè)的管理。

（三）國(guó)際貨代與報(bào)關(guān)模塊：

國(guó)際貨代物流管理分為x個(gè)大操作部門，設(shè)置x個(gè)崗位。

1、業(yè)務(wù)單證管理中心（設(shè)置單證員）

2、訂艙及派車中心（設(shè)置訂艙員）

3、報(bào)關(guān)中心（設(shè)置報(bào)關(guān)員）

4、運(yùn)價(jià)管理中心（設(shè)置價(jià)格管理員）

5、計(jì)費(fèi)中心（設(shè)置計(jì)費(fèi)員、會(huì)計(jì)員）

6、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)中心（設(shè)置總經(jīng)理級(jí)、各部門經(jīng)理）

（四）集裝箱碼頭管理模塊：

集裝箱碼頭管理分為8個(gè)大操作部門來進(jìn)行實(shí)際模擬，設(shè)置21個(gè)崗位。

1、服務(wù)臺(tái)（設(shè)置提箱單證員、收箱單證員、單證跟蹤員）

2、閘口（設(shè)置進(jìn)閘管理員、出閘管理員）

3、堆場(chǎng)計(jì)劃中心（設(shè)置堆場(chǎng)計(jì)劃員、堆場(chǎng)管理員）

4、船舶計(jì)劃中心（設(shè)置船舶進(jìn)口計(jì)劃員、船舶進(jìn)口單證員、船舶出口計(jì)劃員、船舶出口單證員）

5、中控（設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)監(jiān)控員、作業(yè)調(diào)度員）

6、edi中心（設(shè)置edi管理員）

7、商務(wù)中心（設(shè)置服務(wù)臺(tái)收費(fèi)員、計(jì)費(fèi)員、會(huì)計(jì)員、價(jià)格管理員、業(yè)務(wù)員）

8、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)中心（設(shè)置總經(jīng)理、部門經(jīng)理）

總而言之，通過本次在北侖職高的見習(xí)，使我學(xué)到了書本上無法得到的東西，是課本知識(shí)的再度升華，是從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)的過程。

物流專業(yè)的實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇2

一.實(shí)習(xí)目的與要求：

本次XX集團(tuán)股份有限公司實(shí)習(xí)的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統(tǒng)在整個(gè)過程中的應(yīng)用，通過此次實(shí)習(xí)將自己在校期間所學(xué)的理論聯(lián)系實(shí)踐，通過對(duì)日常業(yè)務(wù)流程、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)運(yùn)行以及開發(fā)工具與數(shù)據(jù)庫的學(xué)習(xí)，達(dá)到系統(tǒng)維護(hù)與實(shí)施的基本要求，以及為將來的系統(tǒng)開發(fā)積累基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)期間集團(tuán)要求嚴(yán)格按照實(shí)習(xí)計(jì)劃組織學(xué)習(xí)，保質(zhì)保量完成實(shí)習(xí)任務(wù)，并順利通過實(shí)習(xí)考核。

二.實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介：

XX集團(tuán)股份有限公司發(fā)軔于改革開放之初的1985年，是一家以藥品和醫(yī)療器械批發(fā)、物流配送、零售連鎖以及電子商務(wù)為核心業(yè)務(wù)的股份制企業(yè)?！暗统杀?、高效率”的醫(yī)藥商業(yè)模式被中國(guó)醫(yī)藥界譽(yù)為“XX通模式”，并成為中國(guó)醫(yī)藥物流發(fā)展的主流模式，鑄就了享譽(yù)中國(guó)醫(yī)藥行業(yè)的XX通品牌。

XX通在行業(yè)內(nèi)率先建立了電子商務(wù)平臺(tái)――XX通醫(yī)藥網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)了供貨―銷售―銀行結(jié)算的網(wǎng)上一條龍服務(wù)，網(wǎng)上年銷售額達(dá)10億元，位居國(guó)內(nèi)同類型網(wǎng)站第一名。

XX通目前已是國(guó)內(nèi)唯一具備整合物流規(guī)劃、物流實(shí)施、系統(tǒng)集成能力的大型現(xiàn)代醫(yī)藥物流企業(yè)，物流、信息等技術(shù)處于國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際領(lǐng)先的地位。

三.實(shí)習(xí)安排與過程

從4月1日起，我們開始了一個(gè)月的實(shí)習(xí)生活，這一個(gè)月里的學(xué)習(xí)與生活自然是收獲頗多的，從第一天進(jìn)來，赫然映入眼簾的是“誠(chéng)信、勤奮、競(jìng)合、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，“責(zé)任心、危機(jī)感、執(zhí)行力”的企業(yè)核心價(jià)值觀，“傳遞健康、創(chuàng)造價(jià)值”的企業(yè)宗旨，以及“家文化”的企業(yè)文化精髓，隨著一天天的真切接觸，這些深層次的東西以慢慢刻入了心中，著實(shí)是讓人受用不盡的財(cái)富。按照集團(tuán)的安排，實(shí)習(xí)的內(nèi)容先后如下：

1、入庫流程學(xué)習(xí)。采購部、質(zhì)管部、倉儲(chǔ)部對(duì)入庫貨物進(jìn)行質(zhì)量和數(shù)量驗(yàn)收上架的過程;

2、庫存整理學(xué)習(xí)。收貨組針對(duì)收貨入庫時(shí)由于運(yùn)輸方或是供應(yīng)商在運(yùn)輸過程中破損商品的處理;

3、內(nèi)復(fù)核學(xué)習(xí)。內(nèi)復(fù)核員將分配到自己所屬區(qū)域的揀貨籃內(nèi)商品進(jìn)行復(fù)核并包裝拼箱投放到輸送線的整個(gè)過程;

4、外復(fù)核學(xué)習(xí)。輸送帶將包裝拼箱好的藥品送至月臺(tái)集貨區(qū)，集貨員將分揀后的藥品放到指定的月臺(tái)暫存位，外復(fù)核員對(duì)月臺(tái)集貨暫存區(qū)的商品進(jìn)行復(fù)核確認(rèn)的過程;

5、自提學(xué)習(xí)。以良好的服務(wù)品質(zhì)，為上門提貨的客戶完成快速出庫包裝、復(fù)核的工作，確保公司出庫藥品的準(zhǔn)確和完整性;

6、出庫學(xué)習(xí)。在(lmis系統(tǒng)中按下達(dá)的任務(wù)完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫。

7、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)各功能模塊知識(shí)及開發(fā)工具的學(xué)習(xí)。熟練操作lmis系統(tǒng)中涉及到的各個(gè)功能模塊，掌握開發(fā)工具powerbuilder及數(shù)據(jù)庫oracle。

四.實(shí)習(xí)感想：

現(xiàn)代物流管理強(qiáng)調(diào)運(yùn)用系統(tǒng)方法解決問題。從采購、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送到流通加工，各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù)，使各個(gè)環(huán)節(jié)共享總體信息，把所有環(huán)節(jié)作為一個(gè)一體化的系統(tǒng)來進(jìn)行組織和管理，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的客戶服務(wù)。系統(tǒng)方法認(rèn)為，系統(tǒng)的效益并不是它們各個(gè)局部環(huán)節(jié)效益的簡(jiǎn)單相加。系統(tǒng)方法意味著，對(duì)于出現(xiàn)的某一個(gè)方面的問題，要對(duì)全部的影響因素進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)。從這一思想出發(fā)，物流管理系統(tǒng)并不簡(jiǎn)單地追求在各個(gè)環(huán)節(jié)上各自的最低成本，因?yàn)槲锪鞲鳝h(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關(guān)系。比如過分強(qiáng)調(diào)包裝材料的節(jié)約，就可能因其易于破損造成運(yùn)輸和裝卸費(fèi)用的上升。因此，系統(tǒng)方法強(qiáng)調(diào)要進(jìn)行總成本分析，以及避免次佳效應(yīng)和成本權(quán)衡應(yīng)用的分析，以達(dá)到總成本最低，同時(shí)滿足既定的客戶服務(wù)水平的目的。

從日常的業(yè)務(wù)流程，到物流管理信息系統(tǒng)，再到開發(fā)工具及數(shù)據(jù)庫的學(xué)習(xí)，使自己具備了系統(tǒng)維護(hù)的基本要求，為后續(xù)的維護(hù)及實(shí)施工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

隨著集團(tuán)第二屆物流年會(huì)暨首屆物流管理干部培訓(xùn)班的召開，在大物流、大舞臺(tái)、共成長(zhǎng)這一主題下，相信物流、物流管理將有一個(gè)實(shí)質(zhì)性的突破和提升。

五.實(shí)習(xí)結(jié)論及建議：

1、入庫貨物待掃描的條碼所貼位置不規(guī)范，沒有一個(gè)嚴(yán)格的參數(shù)要求，易造成很多錯(cuò)誤和其他問題，應(yīng)規(guī)范這一細(xì)節(jié)操作。

2、出庫貨物在月臺(tái)的暫存狀態(tài)都要由操作員在系統(tǒng)中手動(dòng)更改，效率低下;下游環(huán)節(jié)操作員都是手動(dòng)索取任務(wù)并需不斷刷新任務(wù)列表，極不方便，應(yīng)在物流管理信息系統(tǒng)lmis中在相應(yīng)模塊實(shí)行自動(dòng)操作，省去人工操作的繁瑣。

3、在不斷完善內(nèi)部物流的同時(shí)，要積極探索第三方物流模式，在政府政策的引導(dǎo)下尋找適合自身的發(fā)展。

4、冷鏈物流還有待進(jìn)一步探討，對(duì)需冷藏的藥品的出入庫及運(yùn)輸過程中的溫度監(jiān)控，以滿足新出臺(tái)的藥品經(jīng)營(yíng)質(zhì)量管理規(guī)范要求。

5、物流管理要深入到各個(gè)層面，特別是要與采購業(yè)務(wù)方面緊密溝通聯(lián)系，才能做到最優(yōu)采購、最優(yōu)庫存，進(jìn)而達(dá)到最優(yōu)配送銷售。

物流專業(yè)的實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇3

一、實(shí)訓(xùn)時(shí)間：XX年5月17日到5月28日

二、實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)：蘇寧南京配送中心

三、實(shí)訓(xùn)目的：

本次蘇寧實(shí)訓(xùn)是加強(qiáng)學(xué)生社會(huì)實(shí)踐能力的重要教學(xué)方式，也是理論聯(lián)系實(shí)際和提高教學(xué)質(zhì)量的重要措施，旨在增強(qiáng)學(xué)生對(duì)物流活動(dòng)、物流的流程和物流的發(fā)展現(xiàn)狀有感性認(rèn)識(shí)；并通過實(shí)訓(xùn)，使學(xué)生自覺主動(dòng)地把學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)與工作實(shí)踐相結(jié)合，能根據(jù)實(shí)際工作情況找出自己學(xué)習(xí)的差距，鍛煉獨(dú)立思考、分析問題、解決問題的能力，也為將來的工作打好的基礎(chǔ)。

四、公司簡(jiǎn)介：

蘇寧電器1990年創(chuàng)立于江蘇南京，是中國(guó)3c（家電、電腦、通訊）家電連鎖零售企業(yè)的領(lǐng)先者，國(guó)家商務(wù)部重點(diǎn)培育的“全國(guó)15家大型商業(yè)企業(yè)集團(tuán)”之一。經(jīng)過20年的發(fā)展，現(xiàn)已成為中國(guó)最大的商業(yè)企業(yè)集團(tuán)，品牌價(jià)值508。31億元。

南京蘇寧物流基地位于雨花現(xiàn)代綜合物流園，集蘇寧電器服務(wù)總部、物流配送中心、售后服務(wù)中心，客服呼叫中心、培訓(xùn)中心及全國(guó)性數(shù)據(jù)中心于一體，是蘇寧電器第三代綜合性物流基地，占地面積350畝。

基地的物流配送中心采用普通貨架庫與自動(dòng)化立體倉庫相結(jié)合的建設(shè)方式，倉庫面積46000平方米，引入了先進(jìn)的存儲(chǔ)、搬運(yùn)、輸送、分揀設(shè)備和信息管理系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)物流的機(jī)械化、自動(dòng)化、信息化操作和管理，日吞吐能力可達(dá)最大入庫17000臺(tái)，最大出庫24000臺(tái)。物流配送中心使用wms（warehouse management system）倉庫管理系統(tǒng)，可以有效支持不同用戶的不同信息需求，更加合理地平衡工作負(fù)載，減少級(jí)別錯(cuò)誤，提高庫存準(zhǔn)確性和倉儲(chǔ)空間利用率，降低作業(yè)成本。物流配送中心的另一個(gè)重要核心軟件系統(tǒng)tms（transportation management system）運(yùn)輸管理系統(tǒng)能夠針對(duì)訂單的零售配送和長(zhǎng)途配送，優(yōu)化路線排程計(jì)劃，有效減少配送里程和工作時(shí)間，徹底轉(zhuǎn)變?nèi)斯づ懦痰膫鹘y(tǒng)作業(yè)方式。計(jì)劃建立的多媒體監(jiān)控系統(tǒng)，包括圖像監(jiān)控、通訊視頻、信息匯聚、指揮調(diào)度等功能，可以對(duì)全國(guó)所有連鎖店面、物流中心、售后網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)控和實(shí)時(shí)管理。建成后，蘇寧物流配送中心可實(shí)現(xiàn)200公里范圍內(nèi)24小時(shí)直接送貨上門，支持年銷售額達(dá)120億元。

五、實(shí)訓(xùn)具體內(nèi)容：

在蘇寧中心庫里工作，主要從事貨物揀配工作。在工作之前，倉庫主管帶領(lǐng)我們參觀了中心庫，并講解其布置的原理。蘇寧大庫給我的第一印象就是規(guī)模大，家電種類和數(shù)量多，這充分顯示了蘇寧公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力。之后，主管向我們介紹了倉庫工作的流程，蘇寧的大庫主要有收貨，存貨，盤貨，發(fā)貨四項(xiàng)功能，每一項(xiàng)工作都要很好的鏈接才能保證整個(gè)工作的順利進(jìn)行。我做的具體的工作是將高層貨架的貨物用工具運(yùn)到集貨位，雖然是一個(gè)普通的工作，但也要認(rèn)真對(duì)待。第一天做這個(gè)工作的時(shí)候，使用液壓叉車去搬運(yùn)貨物，可能是剛從學(xué)校里出來適應(yīng)不了，第一天感覺很累，回去洗完澡就早早的睡了。第二天我開始學(xué)習(xí)使用電動(dòng)車去搬運(yùn)貨物，才開始我經(jīng)常會(huì)撞來撞去，可是我并不氣餒，堅(jiān)持認(rèn)真的學(xué)著，學(xué)了一段時(shí)間后，我終于可以獨(dú)立的送貨了，用電瓶車以后搬貨就相對(duì)輕松許多了，做的效率也很高，但是貨物還是要從電瓶車上搬到集貨位的，經(jīng)常搬手上的皮都磨掉了，有時(shí)候不小心撞到腿會(huì)很疼，可是想到自己的父母工作的時(shí)候甚至比這更苦，而且這也對(duì)我們以后的工作有好處，所以我堅(jiān)持了下來，收獲了不少知識(shí)。

六、實(shí)訓(xùn)感悟：

在實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的東西；將理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，讓我明白了實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。有些工作看似簡(jiǎn)單，卻不好完成，只有通過不斷地練習(xí)才能很好完成任務(wù)。同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的持續(xù)快速發(fā)展，現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭，但總體上看，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低，尚處在起步階段，現(xiàn)有發(fā)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)和旺盛的市場(chǎng)需求不適應(yīng)，在發(fā)展進(jìn)程中還存在著許多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題，我們必須擴(kuò)大規(guī)模，加快信息化網(wǎng)絡(luò)和金融網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，借鑒外國(guó)的經(jīng)驗(yàn)和做法，把物流行業(yè)做好做強(qiáng)。

物流專業(yè)的實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇4

伴隨著__職業(yè)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理系物流實(shí)訓(xùn)室安裝調(diào)試完畢正式投入使用，我有幸在專業(yè)老師的悉心指導(dǎo)下參加了物流實(shí)訓(xùn)室實(shí)踐，實(shí)訓(xùn)過程中我感受頗多，現(xiàn)談一下自己的心得體會(huì)。

為了更好的提高自己的專業(yè)水平與實(shí)踐操作能力，我抱著極大的熱情和十足的信心來到了物流實(shí)訓(xùn)室參加物流基本業(yè)務(wù)的實(shí)際操作，讓我最深的感受就是我們不僅要學(xué)好自己的專業(yè)知識(shí)，而且要將之付諸實(shí)踐，我們才會(huì)得到更大的提升。在實(shí)際的操作過程中，我發(fā)現(xiàn)原來在課堂上老師反復(fù)講解的知識(shí)理論在實(shí)踐中卻得到了簡(jiǎn)單化，那些書本中的長(zhǎng)篇大論在實(shí)訓(xùn)室經(jīng)過老師的指導(dǎo)剖析一一呈現(xiàn)在眼前，不再需要我們?cè)谡n堂費(fèi)勁想象具體的實(shí)物空間，只要我們親身到實(shí)訓(xùn)室很快我們就會(huì)學(xué)會(huì)我們所學(xué)的知識(shí)。現(xiàn)代化的物流實(shí)訓(xùn)室為我們同學(xué)提供了一個(gè)學(xué)習(xí)與交流的平臺(tái)，在操作過程中我們既收獲了知識(shí)，而且做到了將理論與實(shí)踐相結(jié)合起來，真正理解了我們所學(xué)知識(shí)的必要性與重要性，真正體現(xiàn)了實(shí)訓(xùn)室的價(jià)值所在，我感到了一種滿足感，覺得自己能夠從中獲取真正有價(jià)值的知識(shí)與技能，受益匪淺。

與此同時(shí)，我真心希望在校的學(xué)弟或?qū)W長(zhǎng)們一定要好好學(xué)習(xí)自己的專業(yè)知識(shí)，積蓄自己的專業(yè)儲(chǔ)備，不要因?yàn)樽约阂粫r(shí)的喜好或者自己覺得無用而放棄那些看似“無用”其實(shí)很有用的課程，同時(shí)利用一切可能利用的機(jī)會(huì)參見實(shí)踐，因?yàn)樵趯?shí)踐中你會(huì)發(fā)現(xiàn)很多東西看起來都是我們?cè)谡n堂上講過的，但到實(shí)際運(yùn)用中讓我們感到束手無策了，只有我們認(rèn)真學(xué)習(xí)自己的專業(yè)知識(shí)，積極的參與實(shí)踐，才會(huì)促進(jìn)我們?cè)袑I(yè)水平的提高，而且讓我們感到我們?cè)诓粩噙M(jìn)步，在不斷的走向成功。伴隨著__職業(yè)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理系物流實(shí)訓(xùn)室安裝調(diào)試完畢正式投入使用，我有幸在專業(yè)老師的悉心指導(dǎo)下參加了物流實(shí)訓(xùn)室實(shí)踐，實(shí)訓(xùn)過程中我感受頗多，現(xiàn)談一下自己的心得體會(huì)。

為了更好的提高自己的專業(yè)水平與實(shí)踐操作能力，我抱著極大的熱情和十足的信心來到了物流實(shí)訓(xùn)室參加物流基本業(yè)務(wù)的實(shí)際操作，讓我最深的感受就是我們不僅要學(xué)好自己的專業(yè)知識(shí)，而且要將之付諸實(shí)踐，我們才會(huì)得到更大的提升。在實(shí)際的操作過程中，我發(fā)現(xiàn)原來在課堂上老師反復(fù)講解的知識(shí)理論在實(shí)踐中卻得到了簡(jiǎn)單化，那些書本中的長(zhǎng)篇大論在實(shí)訓(xùn)室經(jīng)過老師的指導(dǎo)剖析一一呈現(xiàn)在眼前，不再需要我們?cè)谡n堂費(fèi)勁想象具體的實(shí)物空間，只要我們親身到實(shí)訓(xùn)室很快我們就會(huì)學(xué)會(huì)我們所學(xué)的知識(shí)?，F(xiàn)代化的物流實(shí)訓(xùn)室為我們同學(xué)提供了一個(gè)學(xué)習(xí)與交流的平臺(tái)，在操作過程中我們既收獲了知識(shí)，而且做到了將理論與實(shí)踐相結(jié)合起來，真正理解了我們所學(xué)知識(shí)的必要性與重要性，真正體現(xiàn)了實(shí)訓(xùn)室的價(jià)值所在，我感到了一種滿足感，覺得自己能夠從中獲取真正有價(jià)值的知識(shí)與技能，受益匪淺。

物流專業(yè)的實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇5

專業(yè)：

物流管理

班級(jí)：

XXX

姓名：

XXX

實(shí)習(xí)時(shí)間：

20xx年xx月xx日

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：

xxxx物流公司

實(shí)習(xí)目的：

了解物流企業(yè)的運(yùn)作和相關(guān)設(shè)施，設(shè)備與人員技術(shù)技能，物流設(shè)施設(shè)備等的基本常識(shí)；掌握物流系統(tǒng)的構(gòu)成和物流基本環(huán)節(jié)，掌握運(yùn)輸，倉儲(chǔ)，包裝，裝卸搬運(yùn)，配送，信息處理等基本的物流作業(yè)功能；理解本課程理論知識(shí)和學(xué)習(xí)該專業(yè)其他課程提供感性知識(shí)，并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見。

實(shí)習(xí)方式：

采用實(shí)地參觀的方式，集體參觀丹尼斯物流配送中心，聽專業(yè)人員的介紹及報(bào)告、查閱相關(guān)資料、上機(jī)專項(xiàng)練習(xí)等并整理資料討論，使我們獲得對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化物流服務(wù)的感性認(rèn)識(shí)，并總結(jié)

一、實(shí)習(xí)公司簡(jiǎn)介：

1、xxxx物流公司：該公司自20xx年11月開始設(shè)計(jì)，位于航海路第一大街，并于20xx年10月破土動(dòng)工，20xx年5月投入使用。其配送能力可同時(shí)滿足30家大賣場(chǎng)，200家便利店需求，配送距離可達(dá)半徑300公里范圍。

其倉庫總占地面積105畝，，擁有兩座現(xiàn)代化庫房，合計(jì)24000平方米。建筑主體高13米，采用鋼結(jié)構(gòu)主體。

2、xxxx物流公司：河南省xx物流股份有限公司是河南省交通廳公路管理局20xx年1月成立的企業(yè)。經(jīng)過五年多的探索，現(xiàn)已擁有七個(gè)公司和一個(gè)倉庫，總資產(chǎn)1.2億，形成了以現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)為龍頭，以材料和設(shè)備銷售為支柱，以培訓(xùn)、綠化、咨詢服務(wù)為輔助，多元經(jīng)營(yíng)、共同發(fā)展的集團(tuán)企業(yè)。豫鑫物流目前擁有省內(nèi)外網(wǎng)點(diǎn)260多個(gè)、配送基地4個(gè)、配送車輛600余輛、鐵路專用線400多米、自控倉庫19萬平方米（省內(nèi)同行業(yè)第一）。業(yè)務(wù)覆蓋河南、陜西、湖北、河北、上海、山東、山西、安徽、甘肅、湖南全境，輻射整個(gè)中西部地區(qū)。

二、實(shí)習(xí)公司流程：

1、xxxx公司：由供貨車到達(dá)月臺(tái)開始，經(jīng)進(jìn)貨作業(yè)確認(rèn)進(jìn)貨品后，便依次將貨品入庫儲(chǔ)存。為確保在庫貨品得到良好的管理，需進(jìn)行定期或不定期的盤點(diǎn)檢查。當(dāng)接到客戶訂單后，先將訂單依其性質(zhì)做訂單處理，之后即可按處理后的訂單信息將客戶訂購貨品從倉庫中取出進(jìn)行揀貨作業(yè)。揀貨完成后一旦發(fā)覺揀貨區(qū)所剩余的存量過低，則必須由儲(chǔ)區(qū)來補(bǔ)貨，當(dāng)然，若整個(gè)儲(chǔ)區(qū)的存量也低于標(biāo)準(zhǔn)，便應(yīng)向上游采購進(jìn)貨。而從倉庫揀出的貨品經(jīng)整理后即可準(zhǔn)備出貨，等到一切出貨作業(yè)完成后，司機(jī)便可將出貨品裝上配送車，將之配送到各個(gè)客戶點(diǎn)交貨。

2、xxxx公司：整合貨源為先導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)與現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)的整合，通過多方式、多層次、多渠道的整合配送貨源，順利實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)與配送、代理、加工、包裝、信息處理等現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)的整合，豫鑫物流可為家電、服裝、食品等幾十個(gè)行業(yè)提供整個(gè)物流供應(yīng)鏈服務(wù)。聯(lián)想集團(tuán)、松下集團(tuán)、日立集團(tuán)、科龍集團(tuán)將豫鑫物流作為河南省指定物流商，國(guó)內(nèi)知名家電連鎖企業(yè)蘇寧電器、國(guó)美電器、五星電器的鄭州市內(nèi)配送也全部由該公司運(yùn)輸、配送，同時(shí)，四川長(zhǎng)虹、科龍電器、夏新電子、廣西玉柴、山東張?jiān)?、敖東藥業(yè)、輔仁藥業(yè)等大型知名企業(yè)也將豫鑫物流作為長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴。與此流程相配套的，是豫鑫物流以戰(zhàn)略合作為試點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)全程供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)整合。

物流專業(yè)的實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇6

一、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：

1. 基本情況：我所實(shí)訓(xùn)的雷鵬公司是一家專業(yè)從事國(guó)內(nèi)長(zhǎng)短途公路運(yùn)輸，貨物倉儲(chǔ)，物流配送，貨運(yùn)配載，信息咨詢?yōu)橹鞯奈锪鞣?wù)企業(yè)。地處東二環(huán)立交，交通便利。

2. 主要設(shè)施：現(xiàn)已配備的車型主要有大貨車，長(zhǎng)車，叉車等。

3. 倉庫類型：鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫.擁有鋁合金板平房庫__平方米，可利用空間高度為4米，該類型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是庫外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存.其它庫房1500平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能.

4. 作業(yè)流程：作為實(shí)訓(xùn)的學(xué)生，在工人張師傅的幫助下，我主要的工作就是對(duì)《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對(duì)，并且還要對(duì)少量貨物進(jìn)行搬運(yùn)，還有就是跟車押運(yùn)。

二、研究結(jié)論及建議：

1. 通過我的觀察和了解，公司仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費(fèi)，造成客戶的流失，可根據(jù)倉庫的實(shí)際加大空間利用率，根據(jù)倉庫的實(shí)際利用情況進(jìn)行收費(fèi)，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭(zhēng)取到了更多的客戶.

2. 鐵路線路的使用效率不高，只有少數(shù)客戶選擇這一運(yùn)輸方式，其實(shí)鐵路運(yùn)輸在我國(guó)現(xiàn)階段的長(zhǎng)距離，高密度的運(yùn)輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運(yùn)輸，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度，企業(yè)應(yīng)主動(dòng)尋找適合的客戶推銷這一特色服務(wù).

三、建議：

1.企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點(diǎn)的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會(huì)更加愿意來租用倉庫了.

2.進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶的時(shí)間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌.

3.應(yīng)注重運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù)，把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來抓，實(shí)現(xiàn)與工廠，銷售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以西安市區(qū)配送為主輻射陜西地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò).

4.應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合能力及素質(zhì).應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展.

四、實(shí)訓(xùn)感想：我經(jīng)過一學(xué)期物流專業(yè)的學(xué)習(xí)，對(duì)物流的定義，基本功能，各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過在雷鵬實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高了運(yùn)用知識(shí)的能力.我很感謝雷鵬公司給了我這次實(shí)訓(xùn)的機(jī)會(huì)，讓我對(duì)物流理有了新的認(rèn)識(shí)。

物流專業(yè)的實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇7

一、實(shí)訓(xùn)名稱：物流運(yùn)輸管理

二、實(shí)訓(xùn)目的

1、了解物流運(yùn)輸?shù)闹饕绞?/p>

2、掌握物流運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程

3、掌握物流運(yùn)輸合理化的有關(guān)措施

三、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容

1、物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程

A.接單B.登記C.調(diào)用安排D.車輛交接E.提貨發(fā)送F.在途追蹤G.到達(dá)簽收H.回單

I.運(yùn)輸結(jié)算

2、物流運(yùn)輸價(jià)格情況

A.陸運(yùn)價(jià)格舉例;

公路廣州

臨沂

2280

續(xù)價(jià)：￥30.00/噸

2—3零擔(dān)基價(jià)：￥360.00/噸

商鋪：廣州益博物流有限公司

B.水運(yùn)

1.海運(yùn)價(jià)格

樣，如集裝箱運(yùn)輸，按照每個(gè)集裝箱收費(fèi)，集裝箱分為普通干箱(GeneralPurpose，Dry)和特種集裝箱，按照集裝箱大小分為20’，40’，20’H(High，高箱)，40’H(High，高箱)，45’等;特種集裝箱分為掛衣箱、平板箱、框架箱、冷凍箱、開頂箱、半封閉箱等。如果為散貨運(yùn)輸(拼集裝箱)，按照重量或者立方米計(jì)價(jià)，通常輕貨(體積較大)按照每立方米計(jì)價(jià)，特殊尺寸貨物、超重貨物、危險(xiǎn)品貨物由于裝箱、配載困難通常會(huì)加倍計(jì)費(fèi)。如果大宗散貨則照噸計(jì)費(fèi)，并產(chǎn)生平倉費(fèi)、洗倉費(fèi)等。

海洋運(yùn)輸附加費(fèi)：FrightSurcharge，當(dāng)船公司營(yíng)運(yùn)出現(xiàn)虧損時(shí)或者特殊情況通常用附加費(fèi)的

方式調(diào)節(jié)，如BAF，F(xiàn)AS，DDC等，通常按照每個(gè)集裝箱計(jì)價(jià)隨海洋運(yùn)費(fèi)收取。

2.河運(yùn)價(jià)格

舉例：海洋運(yùn)費(fèi)：OceanFreight，從裝運(yùn)港到卸貨港的海洋運(yùn)輸費(fèi)

用，按照貨物運(yùn)輸方式及性質(zhì)計(jì)價(jià)方式回不一河運(yùn)佛山

春長(zhǎng)——8

零擔(dān)

基價(jià)：￥3000.00/

箱

C、空運(yùn)D、管道運(yùn)輸

3.各種運(yùn)輸方式的優(yōu)缺點(diǎn)

A.陸運(yùn)

鐵路，運(yùn)輸能量大，速度相對(duì)來說較大，安全系數(shù)高，價(jià)格低，但假設(shè)周期長(zhǎng)

公路，速度快，靈活，費(fèi)用較高

B.水運(yùn)

運(yùn)輸能量大，通用性強(qiáng)，費(fèi)用低，但是受自然條件限制較大

C.空運(yùn)

速度快，機(jī)動(dòng)性能好，幾乎能穿越所有的障礙，但費(fèi)用高，安全性低，費(fèi)用高

D.管道運(yùn)輸

運(yùn)輸量大，安全性高，工程量小，受自然條件限制小，不足之處是專用性高

4、運(yùn)輸合理化的措施及前沿信息

A.提高運(yùn)輸工具實(shí)載率B。采取減少動(dòng)力投入

C.發(fā)展社會(huì)化運(yùn)輸體系D。盡量發(fā)展直達(dá)運(yùn)輸E。通過流通加工使運(yùn)輸合理化F.配載運(yùn)輸

四.實(shí)訓(xùn)總結(jié)：通過此次實(shí)訓(xùn)，使我不僅了解了物流運(yùn)輸?shù)闹饕绞胶蜆I(yè)務(wù)流程，也同時(shí)了解了各種運(yùn)輸方式的優(yōu)缺點(diǎn)及適用情況，還知道了不同的運(yùn)輸方式會(huì)對(duì)應(yīng)著不同的價(jià)格，為在選擇運(yùn)輸方式時(shí)提供了理論依據(jù)，避免不必要的浪費(fèi)。

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告【篇1】

目前，京東商城分布在華北、華東、華南、西南、華中、東北的

六大物流中心覆

一、實(shí)習(xí)心得

二、優(yōu)化建議

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告【篇2】

南京化工職業(yè)技術(shù)學(xué)院實(shí)訓(xùn)報(bào)告

為期兩周的實(shí)訓(xùn)結(jié)束了。在這兩周內(nèi)，我們每天都在機(jī)房里“練兵”。通過TPL虛擬系統(tǒng)的訓(xùn)練，我了解到第三方物流TPL(Third Party Logistics , 又稱物流代理)，是指由物流勞務(wù)的供方、需方之外的第三方去完成物流服務(wù)的物流運(yùn)作方式。第三方提供物流交易雙方的部分或全部物流功能的外部服務(wù)，把物流（商品實(shí)體的轉(zhuǎn)移）以電子傳遞的形式通過網(wǎng)絡(luò)來完成的。在這個(gè)虛擬的世界里，我們體驗(yàn)了一把物流師的角色。

一、實(shí)訓(xùn)目的：

本次實(shí)訓(xùn)的實(shí)訓(xùn)目的是我們通過參與物流軟件系統(tǒng)在電腦上的操作，加深對(duì)物流流程的了解和掌握。通過理論與實(shí)踐相結(jié)合，培養(yǎng)我們的創(chuàng)新能力，實(shí)際操作能力，為步入社會(huì)和工作打下良好的基礎(chǔ)。通過學(xué)習(xí)深圳諾思科技的第三方物流軟件，結(jié)合實(shí)際情況，了解產(chǎn)品從客戶發(fā)出訂貨單到客戶的到貨簽收的一個(gè)商業(yè)流通過程，加深對(duì)課本理論知識(shí)的認(rèn)識(shí)！了解并掌握物流行業(yè)中，各行業(yè)的運(yùn)作流程．使我們能快速投身社會(huì)實(shí)踐當(dāng)中！

二、主要操作流程：

第一，首先要注冊(cè)一個(gè)物流公司，注冊(cè)完可以給該物流公司分配角色。有四種扮演角色：管理中心、調(diào)度中心、運(yùn)輸中心、倉儲(chǔ)中心。

第二，管理中心：新注冊(cè)的物流公司首先要去物流市場(chǎng)上購買一些資源，然后進(jìn)行報(bào)價(jià)，申請(qǐng)長(zhǎng)期合作伙伴，也可以在市場(chǎng)上接一些散單。在管理中心中還可以進(jìn)行公司的資源管理、合同訂單管理、財(cái)務(wù)管理、意外事故處理、廣告發(fā)布等。

第三，調(diào)度中心：在該模塊中可以對(duì)所接收的訂單（長(zhǎng)期、短期、外包）進(jìn)行調(diào)度、配送?？梢愿鶕?jù)訂單的起點(diǎn)、終點(diǎn)、時(shí)間進(jìn)行合并，一些有效的合并可以帶來更多的利潤(rùn)。合并完的方案可以選擇合適的車輛進(jìn)行配送，自動(dòng)提交運(yùn)輸計(jì)劃和進(jìn)出倉計(jì)劃。

第四，運(yùn)輸中心：在運(yùn)輸中心模塊中，可以對(duì)提交的公路運(yùn)輸計(jì)劃進(jìn)行處理：選擇車輛開往倉庫進(jìn)行裝貨?配送?卸貨。裝卸、運(yùn)輸過程中增加了風(fēng)險(xiǎn)事

故的事件。第五，倉儲(chǔ)中心：在倉儲(chǔ)中心中，可以進(jìn)行一些倉庫的進(jìn)、出庫操作，倉庫的整理、盤點(diǎn)、庫存查詢以及倉庫資源的管理。

三、實(shí)驗(yàn)中存在的問題與不足

在這次實(shí)訓(xùn)軟件操作中我們遇到了許多問題，通過思考還有請(qǐng)教老師我們也找到了原因和解決方法。

第一，在接受訂單時(shí)，沒看清貨物具體的數(shù)據(jù)便草率接單，尤其是運(yùn)輸方式，往往誤選了鐵路運(yùn)輸，后因系統(tǒng)無法正常進(jìn)行該類訂單的運(yùn)輸操作，直接導(dǎo)致死單的增加。

第二，訂單分揀中，將過多的單合并，直接后果就是在貨物出庫時(shí)常因備貨與實(shí)際貨物不符而沒法完成出庫備貨，貨物也無法運(yùn)送出庫。

第三，在租借和購買車輛時(shí)，沒有考慮清楚所接訂單貨物的具體重量，造成后來在裝貨時(shí)往往出現(xiàn)車輛載重大而承載貨物過小的現(xiàn)象，導(dǎo)致大材小用，增加了運(yùn)輸成本，減少了承運(yùn)利潤(rùn)。

第四，車輛在返程途中，大部分都是空車接運(yùn)，造成了資源的極大浪費(fèi)，導(dǎo)致這問題的主要原因就是沒有計(jì)算好時(shí)間，沒有顧及到返程的運(yùn)輸，訂單急于完成。

第五，物流報(bào)價(jià)相對(duì)來說是個(gè)比較復(fù)雜的一項(xiàng)操作，報(bào)價(jià)的時(shí)候既要參考貨物自身的數(shù)據(jù)，而且還要顧及公司利益的最大化，這樣才能造成盈利，我在報(bào)價(jià)時(shí)算是比較幸運(yùn)的，因?yàn)橄到y(tǒng)對(duì)我的公路報(bào)價(jià)一下子便給了滿分，可純屬碰巧，真正的報(bào)價(jià)還要從頭學(xué)習(xí)。

第六，在公司的營(yíng)運(yùn)期間，因?yàn)橐恍南攵鄴赍X、多完成訂單，沒有好好利用外包和起點(diǎn)、終點(diǎn)合并等運(yùn)輸方式來最大限度的節(jié)約公司整體運(yùn)輸成本。

第七，在實(shí)驗(yàn)中沒有好好的與同學(xué)溝通，從而造成了部分同學(xué)的死單，對(duì)此表示遺憾。我在幫大家出貨時(shí)，一般就是按著順序從頭到尾，期間也沒有好好的觀看系統(tǒng)信息，這樣就碰見了經(jīng)常我在簽訂運(yùn)輸單時(shí)才發(fā)現(xiàn)同學(xué)的車沒有到

達(dá)，導(dǎo)致出貨的延遲，而等他把車派出去時(shí)，也沒通知我，使得最后訂單一直處于裝貨中。這類問題都是實(shí)驗(yàn)期間交流不足造成的四、關(guān)于第三方物流

隨著物流業(yè)務(wù)的范圍不斷擴(kuò)大，商業(yè)機(jī)構(gòu)和各大公司面對(duì)日趨激烈的競(jìng)爭(zhēng)不得不將主要精力放在核心業(yè)務(wù)上，將運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等相關(guān)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)交由更專業(yè)的物流企業(yè)進(jìn)行操作，以求節(jié)約和高效，第三方物流由此產(chǎn)生，所以簡(jiǎn)單的說，第三方物流就是商品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)把原來屬于自己處理的物流活動(dòng)，以合同方式委托給專業(yè)物流企業(yè)，讓專業(yè)物流企業(yè)來完成自己貨物運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)。第三方物流企業(yè)也從當(dāng)了貨物生產(chǎn)商和貨物接受商之間的紐帶。

第三方物流可降低生產(chǎn)企業(yè)運(yùn)作成本。專業(yè)的第三方物流提供商利用規(guī)模生產(chǎn)的專業(yè)優(yōu)勢(shì)和成本優(yōu)勢(shì)，通過提高各環(huán)節(jié)資源的利用率實(shí)現(xiàn)費(fèi)用節(jié)省，使企業(yè)能從分離費(fèi)用結(jié)構(gòu)中獲益。對(duì)于生產(chǎn)性企業(yè)來說，物流成本在整體生產(chǎn)成本中占據(jù)了較大的比重。另外，由于企業(yè)使用外協(xié)物流作業(yè)，可以事先得到物流服務(wù)供應(yīng)商申明的成本或費(fèi)用，可變成本轉(zhuǎn)變成不變成本，穩(wěn)定的成本使得規(guī)劃和預(yù)算手續(xù)更為簡(jiǎn)便，這也是物流外包的積極因素。

對(duì)于第三方物流的弊端，我想第三方物流公司通常都是針對(duì)不同的客戶量身定制的，不具有廣泛適用性。因此第三方物流公司不具有規(guī)模經(jīng)濟(jì)性，公司在為客戶減少了配送成本的同時(shí)，自己的管理成本便會(huì)上升，同時(shí)也不利于公司的長(zhǎng)期戰(zhàn)略和全球擴(kuò)張。

最后我要說的是，在兩周的實(shí)驗(yàn)課程，模擬公司的四個(gè)模塊都是由自己從當(dāng)，這給我們的實(shí)驗(yàn)帶來了很多方便，避免了因?yàn)槿我荒K的出錯(cuò)或延遲而造成對(duì)全部運(yùn)輸任務(wù)的影響。聯(lián)想實(shí)際企業(yè)，任何物流公司都不可能形成功能單人操作化，公司的運(yùn)營(yíng)必須是一個(gè)團(tuán)隊(duì)共同努力來保證，因此第三方物流企業(yè)必須擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的員工團(tuán)隊(duì)。第三方物流企業(yè)要想辦好自己的企業(yè)，人的因素應(yīng)該是第一位，必須擁有訓(xùn)練有素、經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)高超和團(tuán)結(jié)奮斗的團(tuán)隊(duì)

五、實(shí)訓(xùn)總結(jié)：

通過實(shí)際操作，我們深刻體會(huì)到理論和實(shí)際操作的差別，深刻體會(huì)到做物流的艱辛，但是我們也體會(huì)到了理論與實(shí)際相結(jié)合的樂趣，我們相信，真正的實(shí)踐

源于生活中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，經(jīng)過積累我們一定能夠有美好的明天。實(shí)訓(xùn)是對(duì)每個(gè)人綜合能力的檢驗(yàn)。要想做好任何事，除了自己平時(shí)要有一定的功底外，我們還需要一定的實(shí)踐動(dòng)手能力，操作能力。此次實(shí)訓(xùn)，我深深體會(huì)到了積累知識(shí)的重要性。俗話說：“要想為事業(yè)多添一把火，自己就得多添一捆材”。我對(duì)此話深有感的確是有一段距離的。所以，我們應(yīng)該加強(qiáng)學(xué)習(xí)，將理論與實(shí)踐更好地結(jié)合，不斷提高自己的實(shí)際操作能力。

不久就要踏上人生另一旅程的時(shí)候，有時(shí)不免會(huì)感到有些茫然，感到無助，但生活的路誰都無法預(yù)設(shè)，只能一步一步摸索，但只要方向正確，不要走入歧途，走哪條路都走向光明。觸。再次，“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行！”在短暫的實(shí)習(xí)過程中，讓我深深的感覺到自己在實(shí)際運(yùn)用中的專業(yè)知識(shí)的匱乏，剛開始的一段時(shí)間里，對(duì)一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學(xué)習(xí)總以為自己學(xué)的不錯(cuò)，一旦接觸到實(shí)際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這時(shí)才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”的含義。

這次實(shí)訓(xùn)讓我明白專業(yè)無好壞，只要你用心地學(xué)，你一定能獲得很多受益終生的東西，而且只有將理論與實(shí)踐結(jié)合起來才能學(xué)得更好，所以我一定會(huì)好好珍惜每一次實(shí)訓(xùn)的機(jī)會(huì)，豐富自己的專業(yè)知識(shí)，為將來走向工作崗位鋪好路。

為期兩周的實(shí)訓(xùn)時(shí)間，讓我學(xué)到了很多東西，不僅使我在理論上對(duì)第三方物流有了全新的認(rèn)識(shí)，在實(shí)踐能力上也得到了提高，明白了作為一名新時(shí)期的高職技術(shù)人才一定要做到了學(xué)以致用，更學(xué)到了其它很多為人處事的道理，這些對(duì)我來說受益非淺。而且理論與實(shí)際的相結(jié)合，讓我大開眼界。也是對(duì)以前所學(xué)知識(shí)的一個(gè)初審吧！這次實(shí)習(xí)對(duì)于我以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益菲淺，在短短的一個(gè)星期中讓我初步從理性回到感性的重新認(rèn)識(shí)，也讓我初步的認(rèn)識(shí)這個(gè)社會(huì)，對(duì)于以后做人所應(yīng)把握的方向也有所啟發(fā)！相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會(huì)成為我今后成功的重要的基石。

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告【篇3】

《倉儲(chǔ)與配送實(shí)訓(xùn)》報(bào)告

一．倉儲(chǔ)設(shè)施與設(shè)備

1.基本倉儲(chǔ)設(shè)備貨架系統(tǒng)的分類

1.按貨架是固定式的或是移動(dòng)型的，可分為：

(托盤式、貫通式、重力式、壓入式、閣樓式、鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)、懸臂式、流動(dòng)式、抽屜式和牛腿式貨架等。

(重型托盤式移動(dòng)貨架，旋轉(zhuǎn)式貨架又可細(xì)分為水平旋轉(zhuǎn)式、重直旋轉(zhuǎn)式貨架兩種。

2.按貨架整體結(jié)構(gòu)是焊接式或是組裝式的，可分為：

(1)焊接式貨架。(2)組裝式貨架。目前國(guó)內(nèi)大多使用組裝式貨架。

3.按貨架系統(tǒng)與倉庫建筑結(jié)構(gòu)的聯(lián)接與否，可分為：

(1)庫架合一式貨架。貨架系統(tǒng)和建筑物屋頂?shù)葮?gòu)成一個(gè)不可分割的整體，由貨架立柱直接支撐屋頂荷載，在兩側(cè)的柱子上安裝建筑物的圍護(hù)(墻體)結(jié)構(gòu)。

(2)分離結(jié)構(gòu)式貨架。貨架系統(tǒng)和建筑物為兩個(gè)單獨(dú)的系統(tǒng)，互相之間無直接聯(lián)接。

4.按貨架每層載重量，大致可分為：

(1)輕型貨架：每層載重量不大于200kg。

(2)中型貨架：每層載重量為200~500kg。

(3)重型貨架：每層載重量在500kg以上。

5.按貨架的高度分為

(1)低位貨架：高度5m以下。

(2)高位貨架：高度5~12m。

(3)超高位貨架：12m以上。

各種貨架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、應(yīng)用范圍及選型原則

.擱板式貨架。

(1)輕型擱板式貨架：

(2)中型擱板式貨架：

(3)重型擱板式貨架

2.倉儲(chǔ)物資防護(hù)保管措施

企業(yè)倉庫管理制度

（一）總則

1．倉庫是企業(yè)物資供應(yīng)體系的一個(gè)重要組成部分，是企業(yè)各種物資周轉(zhuǎn)儲(chǔ)備的環(huán)節(jié)，同時(shí)擔(dān)負(fù)著物資管理的多項(xiàng)業(yè)務(wù)職能。它的主要任務(wù)是：保管好庫存物資，做到數(shù)量準(zhǔn)確，質(zhì)量完好，確保安全，收發(fā)迅速，面向生產(chǎn)，服務(wù)周到，降低費(fèi)用，加速資金周轉(zhuǎn)。

2．置要根據(jù)工廠生產(chǎn)需要和廠房設(shè)備條件統(tǒng)籌規(guī)劃，合理布局；內(nèi)部要加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，進(jìn)行科學(xué)分工，形成物資分口管理的保證體系；業(yè)務(wù)上要實(shí)行工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，應(yīng)用現(xiàn)代管理技術(shù)和ABC分類法，不斷提高倉庫管理水平。

（二）物資驗(yàn)收入庫存

數(shù)量是否一致，按物資交接本上的要求簽字，應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)簽收是經(jīng)濟(jì)責(zé)任的轉(zhuǎn)移。

4．物資入庫存，應(yīng)先入待驗(yàn)區(qū)，未經(jīng)檢驗(yàn)合格不準(zhǔn)進(jìn)入貨位，更不準(zhǔn)投入使用。

型號(hào)、數(shù)量、計(jì)量驗(yàn)收就位，鋼材應(yīng)涂色標(biāo)志，入庫存單各欄應(yīng)填寫清楚，并隨同托收單交財(cái)務(wù)科記賬。

6．不合格品，應(yīng)隔離堆放，嚴(yán)禁投產(chǎn)使用。如工作馬虎，混入生產(chǎn)，保管員應(yīng)負(fù)失職的責(zé)任。

7．驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)的總是要及時(shí)通知科長(zhǎng)和經(jīng)辦人處理。托收到而貨未到，或貨已到而無發(fā)票，均應(yīng)向經(jīng)辦人反映查詢，直到消除懸事掛賬。

（三）物資的儲(chǔ)存保管

特點(diǎn)和用途規(guī)劃設(shè)置倉庫，并根據(jù)倉庫的條件考慮劃區(qū)分工，凡吞吐量大的落地堆放，周轉(zhuǎn)量小的貨架存放，落地堆放以分類和規(guī)格的次序排列編號(hào)，上架的以分類四號(hào)定位編號(hào)。

9．物資堆放的原則是：在堆垛合理安全可靠的前提下，推行五五堆放，根據(jù)貨物特點(diǎn)，必須做到過目見數(shù)，檢點(diǎn)方便，成行成列，文明整齊。

代保管、待驗(yàn)材料以及設(shè)備、容器和工具等負(fù)有經(jīng)濟(jì)責(zé)任和法律責(zé)任。因此堅(jiān)決做到人各有責(zé)，物各有主，事事有人管。倉庫物資如有損失、貶值、報(bào)廢、盤盈、盤虧等，保管員不得采取“發(fā)生盈時(shí)多送，虧時(shí)克扣”的違紀(jì)做法。

11．保管物資要根據(jù)其自然屬性，考慮儲(chǔ)存的場(chǎng)所和保管常識(shí)處理，加強(qiáng)保管措施，達(dá)到“十不”要求，務(wù)使國(guó)家財(cái)產(chǎn)不發(fā)生保管責(zé)任損失。同類物資堆放，要考慮先進(jìn)先出，發(fā)貨方便，留有回旋余地。

12．保管物資，未經(jīng)科長(zhǎng)同意，一律不準(zhǔn)擅自借出?？偝晌镔Y，一律不準(zhǔn)折件零發(fā)，特殊情況應(yīng)經(jīng)科長(zhǎng)批準(zhǔn)。

13．倉庫要嚴(yán)格保衛(wèi)制度，禁止非本庫存人員擅自入庫。倉庫嚴(yán)禁煙火，明火作業(yè)需經(jīng)保衛(wèi)科批準(zhǔn)。保管員要懂得使用消防器材和必要的防火知識(shí)。

（四）物資發(fā)放

霉變、大料小用、優(yōu)料劣用以及差錯(cuò)等損失，保管員應(yīng)負(fù)經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

規(guī)格、型號(hào)、領(lǐng)料數(shù)量、圖號(hào)、零件名稱或材料用途，核算員和領(lǐng)料人簽字。屬計(jì)劃內(nèi)的材料應(yīng)有材料計(jì)劃；屬限額供料的材料應(yīng)符合限額供料制度；屬規(guī)定審批的材料應(yīng)有審批人簽字。同時(shí)，超費(fèi)用領(lǐng)料人未辦手續(xù)，不得發(fā)料。

貨款總金額并蓋有財(cái)務(wù)科收款章時(shí)方可發(fā)料。發(fā)現(xiàn)價(jià)格不符或貨款少收等，應(yīng)立即通知開票人更正后發(fā)貨。

17．對(duì)于專項(xiàng)申請(qǐng)用料，除計(jì)劃采購員留作備用的數(shù)量外，均應(yīng)由申請(qǐng)單位領(lǐng)用。常備用料，凡屬可以分割折另的，本著節(jié)約的原則，都應(yīng)折另供應(yīng)，不準(zhǔn)一次性發(fā)料。

18．發(fā)料必須與領(lǐng)料人和接料車間辦理交接，當(dāng)面點(diǎn)交清楚，防止差錯(cuò)出門。

19．所有發(fā)料憑證，保管員應(yīng)妥善保管，不可丟失。

（五）其他有關(guān)事項(xiàng)

月報(bào)及時(shí)。

合理的自然損耗所引起的盤盈盤虧，每月都可以上報(bào)，以便做到賬、卡、物、資金四一致。

22．創(chuàng)造五好倉庫是每個(gè)保管員努力的方向，每月對(duì)倉庫進(jìn)行一次檢查，以促進(jìn)創(chuàng)五好倉庫的開展。

23．保管員調(diào)動(dòng)工作，一定要辦理交接手續(xù)，移交中的未了事宜及有關(guān)憑證，要列出清單三份，寫明情況，雙方簽字，科領(lǐng)導(dǎo)見證，雙方各執(zhí)一份，報(bào)科存檔一份，事后發(fā)生糾葛，仍由原移交人負(fù)責(zé)賠償。對(duì)失職造成的虧損，除原價(jià)賠償外，還要給紀(jì)律處分。

24．庫存盈虧反映出保管員的工作質(zhì)量，力求做到不出現(xiàn)差錯(cuò)。

二．倉儲(chǔ)與配送合理化措施

對(duì)于配送合理化與否的判斷，是配送決策系統(tǒng)的重要內(nèi)容，目前國(guó)內(nèi)外尚無一定的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)體系和判斷方法，按一般認(rèn)識(shí)，以下若干標(biāo)志是應(yīng)當(dāng)納入的。

（一）庫存標(biāo)志

庫存是判斷配送合理與否的重要標(biāo)志。具體指標(biāo)有以下兩方面：

1.庫存總量

在一個(gè)配送系統(tǒng)中，庫存是從分散于各個(gè)用戶轉(zhuǎn)移給配送中心施行一定程度的集中庫存。在實(shí)行配送后，配送中心庫存數(shù)量加上各用戶在實(shí)行配送后庫存數(shù)

量之和應(yīng)低于實(shí)行配送前各用戶庫存量之和。

2.庫存周轉(zhuǎn)

由于配送企業(yè)的調(diào)劑作用，以低庫存保持高的供應(yīng)能力，庫存周轉(zhuǎn)一般總是快

于原來各企業(yè)庫存周轉(zhuǎn)。此外，從各個(gè)用戶角度進(jìn)行判斷，各用戶在實(shí)行配送

前后的庫存周轉(zhuǎn)比較，也是判斷合理與否的標(biāo)志。

（二）資金標(biāo)志

總的來講，實(shí)行配送應(yīng)有利于資金占用降低及資金運(yùn)用的科學(xué)化。具體判斷標(biāo)志如下：

1.資金總量

用于資源籌措所占用流動(dòng)資金總量，隨儲(chǔ)備總量的下降及供應(yīng)方式的改變必

然有一個(gè)較大的降低。

2.資金周轉(zhuǎn)

從資金運(yùn)用來講，由于整個(gè)節(jié)奏加快、資金充分發(fā)揮作用，同樣數(shù)量資金，過去需要較長(zhǎng)時(shí)期才能滿足一定供應(yīng)要求，配送之后，在較短時(shí)期內(nèi)就能達(dá)此目的。所以資金周轉(zhuǎn)是否加快，是衡量配送合理與否的標(biāo)志。

3.資金投向的改變

資金分散投入還是集中投入，是資金調(diào)控能力的重要反映。實(shí)行配送后，資

金必然應(yīng)當(dāng)從分散投入改為集中投入，以能增加調(diào)控作用。

（三）成本和效益

總效益、宏觀效益、微觀效益、資源籌措成本都是判斷配送合理化的重要標(biāo)志。對(duì)于不同的配送方式，可以有不同的判斷側(cè)重點(diǎn)：例如，配送企業(yè)、用戶都是各自獨(dú)立的以利潤(rùn)為中心的企業(yè)，則不但要看配送的總效益，而且還要看對(duì)社會(huì)的宏觀效益及兩個(gè)企業(yè)的微觀效益，不顧及任何一方，都必然出現(xiàn)不合理。又例如，如果配送是由用戶集團(tuán)自己組織的，配送主要強(qiáng)調(diào)保證能力和服務(wù)性，那么，效益主要從總效益、宏觀效益和用戶集團(tuán)企業(yè)的微觀效益來判斷，不必過多顧及配送企業(yè)的微觀效益。

由于總效益及宏觀效益難以計(jì)量，在實(shí)際判斷時(shí)，常以按國(guó)家政策進(jìn)行經(jīng)營(yíng)，完成國(guó)家稅收及配送企業(yè)及用戶的微觀效益來判斷。

對(duì)于配送企業(yè)而言(在滿足用戶要求，即投入確定了的情況下)，則企業(yè)利潤(rùn)反映配送合理化程度。

對(duì)于用戶企業(yè)而言，在保證供應(yīng)水平或提高供應(yīng)水平(產(chǎn)出一定)前提下，供應(yīng)成本的降低，反映了配送的合理化程度。

（四）供應(yīng)保證標(biāo)志

實(shí)行配送，各用戶的最大擔(dān)心是害怕供應(yīng)保證程度降低，這并不簡(jiǎn)單是個(gè)心態(tài)問題，更是可能要承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的實(shí)際問題。配送的重要一點(diǎn)是必須提高而不是降低對(duì)用戶的供應(yīng)保證能力，才算實(shí)現(xiàn)了合理。供應(yīng)保證能力可以從以下方面判斷：

1.缺貨次數(shù)

實(shí)行配送后，必須下降才算合理。

2.配送企業(yè)集中庫存量

對(duì)每一個(gè)用戶來講，其數(shù)量所形成的保證供應(yīng)能力高于配送前單個(gè)企業(yè)保證程度。3.即時(shí)配送的能力及速度

即時(shí)配送的能力及速度是用戶出現(xiàn)特殊情況的特殊供應(yīng)保障方式，這一能力必須高于未實(shí)行配送前用戶緊急進(jìn)貨能力及速度才算合理。

特別需要強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，配送企業(yè)的供應(yīng)保障能力，是一個(gè)科學(xué)的合理的概念，而不是無限的概念。具體來講，如果供應(yīng)保障能力過高，超過了實(shí)際的需要，屬于不合理。所以追求供應(yīng)保障能力的合理化也是有限度的。

（五）社會(huì)運(yùn)力節(jié)約標(biāo)志

末端運(yùn)輸是目前運(yùn)能、運(yùn)力使用不合理，浪費(fèi)較大的領(lǐng)域，因而人們寄希望于配送來解決這個(gè)問題。這也成了配送合理化的重要標(biāo)志。

運(yùn)力使用的合理化是依靠送貨運(yùn)力的規(guī)劃和整個(gè)配送系統(tǒng)的合理流程及與社會(huì)運(yùn)輸系統(tǒng)合理銜接實(shí)現(xiàn)的。送貨運(yùn)力的規(guī)劃是任何配送中心都需要花力氣解決的問題，可以簡(jiǎn)化判斷如下：社會(huì)車輛總數(shù)減少，而承運(yùn)量增加；社會(huì)車輛空駛減少；一家一戶自營(yíng)運(yùn)輸減少，社會(huì)化運(yùn)輸增加。

（六）用戶企業(yè)倉庫、供應(yīng)、進(jìn)貨人力物力節(jié)約標(biāo)志

配送的重要作用是以配送代勞用戶。因此，實(shí)行配送后，各用戶庫存量、倉庫面積、倉庫管理人員減少為合理；用于訂貨、接貨、供應(yīng)的人減少才為合理。真正解除了用戶的后顧之憂，配送的合理化程度則可以說是一個(gè)高水平了。

（七）物流合理化標(biāo)志

配送必須有利于物流合理。這可以從以下幾方面判斷：是否降低了物流費(fèi)用；是否減少了物流損失；是否加快了物流速度；是否發(fā)揮了各種物流方式的最優(yōu)效果；是否有效銜接了干線運(yùn)輸和末端運(yùn)輸；是否不增加實(shí)際的物流中轉(zhuǎn)次數(shù)；是否采用了先進(jìn)的管理方法及技術(shù)手段。

物流合理化的問題是配送要解決的大問題，也是衡量配送本身的重要標(biāo)志。

三．配送合理化可采取的做法

國(guó)內(nèi)外推行配送合理化，有一些可供借鑒的辦法，簡(jiǎn)介如下。

（一）推行一定綜合程度的專業(yè)化配送

通過采用專業(yè)設(shè)備、設(shè)施及操作程序，取得較好的配送效果并降低配送過分綜合化的復(fù)雜程度及難度，從而追求配送合理化。

（二）推行加工配送

通過加工和配送結(jié)合，充分利用本來應(yīng)有的這次中轉(zhuǎn)，而不增加新的中轉(zhuǎn)求得配送合理化。同時(shí)，加工借助于配送，加工目的更明確和用戶聯(lián)系更緊密，更避免了盲目性。這兩者有機(jī)結(jié)合，投入不增加太多卻可追求兩個(gè)優(yōu)勢(shì)、兩個(gè)效益，是配送合理化的重要經(jīng)驗(yàn)。

（三）推行共同配送

通過共同配送可以以最近的路程、最低的配送成本完成配送，從而追求合理化。

（四）實(shí)行送取結(jié)合配送企業(yè)與用戶建立穩(wěn)定、密切的協(xié)作關(guān)系，配送企業(yè)不僅成了用戶的供應(yīng)代理人，而且承擔(dān)用戶儲(chǔ)存據(jù)點(diǎn)的作用，甚至成為產(chǎn)品代銷人，在配送時(shí)，將用戶所需的物資送到，再將該用戶生產(chǎn)的產(chǎn)品用同一車運(yùn)回，這種產(chǎn)品也成了配送中心的配送產(chǎn)品之一，或者作為代存代儲(chǔ)，免去了生產(chǎn)企業(yè)庫存包袱。這種送取結(jié)合，使運(yùn)力充分利用，也使配送企業(yè)功能有更大的發(fā)揮，從而追求合理化。

（五）推行準(zhǔn)時(shí)配送系統(tǒng)

準(zhǔn)時(shí)配送是配送合理化重要內(nèi)容。配送做到了準(zhǔn)時(shí)，用戶才有資源把握，可以放心地實(shí)施低庫存或零庫存，可以有效地安排接貨的人力、物力，以追求最高效率的工作。另外，保證供應(yīng)能力，也取決于準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)。從國(guó)外的經(jīng)驗(yàn)看，準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)配送系統(tǒng)是現(xiàn)在許多配送企業(yè)追求配送合理化的重要手段。

（六）推行即時(shí)配送

作為計(jì)劃配送的應(yīng)急手段，即時(shí)配送是最終解決用戶企業(yè)擔(dān)心斷供之憂、大幅度提高供應(yīng)保證能力的重要手段。即時(shí)配送是配送企業(yè)快速反應(yīng)能力的具體化，是配送企業(yè)能力的體現(xiàn)。

即時(shí)配送成本較高，但它是整個(gè)配送合理化的重要保證手段。此外，用戶實(shí)行零庫存，即時(shí)配送也是重要手段保證。

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告【篇4】

通過對(duì)資料的分析研究和同事們的幫助，我認(rèn)為石家莊市的物流發(fā)展存在幾個(gè)問題：

（1）缺乏統(tǒng)一的宏觀協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)和發(fā)展規(guī)劃。城市物流規(guī)劃是一項(xiàng)龐雜的系統(tǒng)工程，涉及到眾多的部門，與社會(huì)經(jīng)濟(jì)的方方面面有著密不可分的聯(lián)系，任何一個(gè)單獨(dú)部門都不可能完成城市物流規(guī)劃和發(fā)展的要求。目前為止，石家莊市還沒有建立那種由市政府領(lǐng)導(dǎo)牽頭的物流發(fā)展綜合協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，缺乏對(duì)城市物流園區(qū)的統(tǒng)一規(guī)劃和設(shè)計(jì)。

（2）現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)體系不健全。現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)作為一種復(fù)合產(chǎn)業(yè)，涉及到從工農(nóng)業(yè)、商業(yè)到運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、信息服務(wù)等各經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域，各個(gè)行業(yè)的發(fā)展勢(shì)必影響整個(gè)產(chǎn)業(yè)體系即物流業(yè)體系和發(fā)展。但就目前看，石家莊市運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、城市配送、信息服務(wù)等諸多方面的物流服務(wù)領(lǐng)域建設(shè)非常薄弱，物流業(yè)仍徘徊在由倉儲(chǔ)、貨運(yùn)向物流服務(wù)提供轉(zhuǎn)型的迷宮中，物流企業(yè)服務(wù)內(nèi)容僅停留在倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、搬運(yùn)上，整體經(jīng)營(yíng)方式、管理水平和技術(shù)裝備落后，很少有物流企業(yè)能夠提供綜合性、全方位的物流服務(wù)，第三方物流發(fā)展緩慢，現(xiàn)代物流服務(wù)功能不高。

（3）物流人才匱乏，信息化和專業(yè)化程度低。目前，石家莊市還沒有專門的物流研究機(jī)構(gòu)，在物流科學(xué)技術(shù)及理論研究上不深，難以適應(yīng)石家莊物流園區(qū)國(guó)際化、現(xiàn)代化發(fā)展的需要。

通過這幾天對(duì)資料的分析和對(duì)物流園內(nèi)的調(diào)查研究，在同事的幫助下，我對(duì)加快發(fā)展石家莊現(xiàn)代物流業(yè)提出以下幾點(diǎn)建議：

（1）盡快制定石家莊市運(yùn)輸服務(wù)業(yè)的行業(yè)管理法規(guī)，加強(qiáng)對(duì)物流企業(yè)的監(jiān)管，規(guī)范物流市場(chǎng)發(fā)展。

（2）加大政府扶持力度，加快物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。建議石家莊市對(duì)物流基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展在土地、資金、政策上給予扶持，大力發(fā)展如內(nèi)陸港這樣的大型物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，鼓勵(lì)更多的投資者參與物流項(xiàng)目投資。

（3）加快促進(jìn)傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)和倉儲(chǔ)業(yè)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型的步伐，提高物流供應(yīng)能力。鼓勵(lì)大型生產(chǎn)企業(yè)將物流業(yè)務(wù)從生產(chǎn)中分離出來，鼓勵(lì)傳統(tǒng)運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、代理企業(yè)與生產(chǎn)企業(yè)結(jié)盟，發(fā)展為物流供應(yīng)商。

（4）加強(qiáng)物流人才培養(yǎng)。提高全市對(duì)加快物流業(yè)的認(rèn)識(shí)，實(shí)施人才開發(fā)戰(zhàn)略，建設(shè)石家莊市現(xiàn)代物流人才基地，建立完善的多層次的教育體系，滿足對(duì)物流人才多樣化的需求。

在這次實(shí)習(xí)中，我還對(duì)自己的人際交往上有了新的認(rèn)識(shí)。

首先，同事相處的第一步便是平等。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手，應(yīng)絕對(duì)擯棄不平等的關(guān)系，存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌。其次，和諧的同事關(guān)系對(duì)你的工作不無裨益，將同事看作生活中的朋友，不要在辦公室中板著一張臉，人們覺得你自命清高，不屑與大家共處。還有就是，相處中你要學(xué)會(huì)真誠(chéng)待人，到問題時(shí)一定要先站在別人的立場(chǎng)上為對(duì)方想一想，這樣一來，常常可以將爭(zhēng)執(zhí)湮滅在搖籃中。同時(shí)要學(xué)會(huì)謙讓，“忍一時(shí)，風(fēng)平浪靜；退一步，海闊天空”這話不無道理。

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告【篇5】

一、實(shí)訓(xùn)時(shí)間：

20xx年x月7日—20xx年x月12日

二、實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)：

xx學(xué)院、煙草配送中心、圖書配送中心、現(xiàn)代生產(chǎn)車間

三、實(shí)訓(xùn)目的：

物流管理實(shí)訓(xùn)是理論聯(lián)系實(shí)際和提高教學(xué)質(zhì)量的重要措施，旨在增強(qiáng)我們學(xué)生流活動(dòng)、物流的流程和物流的發(fā)展現(xiàn)狀有感性認(rèn)識(shí)；并通過實(shí)訓(xùn)，使我們自覺主動(dòng)地把學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)與工作實(shí)踐相結(jié)合，能根據(jù)實(shí)際工作情況找出自己學(xué)習(xí)的差距，鍛煉獨(dú)立思考、分析問題、解決問題的能力，也為將來的工作奠定良好的基礎(chǔ)。經(jīng)過一學(xué)期物流專業(yè)的學(xué)習(xí)，對(duì)物流的定義，基本功能，各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。了解物流的特點(diǎn)，主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析。并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見。

四、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：

本次實(shí)訓(xùn)內(nèi)容主要包括以下幾方面：

1.物流配送中心模擬經(jīng)營(yíng)軟件的學(xué)習(xí)與操作

我們通過對(duì)這個(gè)軟件12個(gè)模塊的學(xué)習(xí)，了解到了物流配送中心在所涉及到的一系列問題及解決問題的方法。經(jīng)過這次對(duì)物流配送中心模擬軟件的學(xué)習(xí)，我們了解到物流工作的復(fù)雜性，但在此實(shí)習(xí)中充分了解了物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識(shí)，了解其運(yùn)作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解，對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的'認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí)，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣，切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系。針對(duì)這些操作，每個(gè)模塊的學(xué)習(xí)我們都有不同的心得體會(huì)，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí)，為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。

2.物流博物館內(nèi)的動(dòng)手操作實(shí)訓(xùn)

在老師的指導(dǎo)下，我們學(xué)習(xí)了條碼的編碼原則和條碼的制作過程、自動(dòng)分揀系統(tǒng)的構(gòu)成特點(diǎn)及工作過程、托盤堆垛方法分析及托盤貨物緊固措施分析、叉車的主要技術(shù)參數(shù)和總體構(gòu)成、帶式輸送機(jī)一般結(jié)構(gòu)及其應(yīng)用。在物流博物館的實(shí)訓(xùn)過程中，剛開始，老師給我們出了一道題，給我們幾十本書，讓我們集體討論，怎么管理這一批書。一開始我們一團(tuán)霧水，經(jīng)過一番討論，問題開始慢慢浮現(xiàn)出來，意見并不統(tǒng)一，用掉的時(shí)間不說，問題是還沒有個(gè)統(tǒng)一的答案。最后經(jīng)過老師的指點(diǎn)，我們開始組織討論形式，并最終得出一套方案，弄出一套編碼規(guī)則，來管理這批書，交出了一份還算合格的答案。

之后老師給我演示了條形碼的制作流程，并讓我們親手操作了這一過程。接著老師給我們講解了自動(dòng)分揀設(shè)備的概念分類及特點(diǎn)，以及分揀設(shè)備系統(tǒng)的構(gòu)成。并且啟動(dòng)了那套分揀設(shè)備，演示了整個(gè)分揀設(shè)備的流程，讓我們很直觀的了解到這套分揀系統(tǒng)的運(yùn)作，也懂得了分揀設(shè)備是完成倉庫、配送中心揀選、分貨、分放作業(yè)的現(xiàn)代化設(shè)備，是開展分揀、配送作業(yè)的強(qiáng)有力的技術(shù)保證。經(jīng)過一次設(shè)備的啟動(dòng)演示，我們也能看到這套設(shè)備的一些特點(diǎn)，比如：能連續(xù)、大批量的分揀貨物，分揀誤差率很低，人員操作少等特點(diǎn)?？赐攴謷O(shè)備之后，我們來到了一個(gè)托盤面前，老師弄了兩個(gè)大小規(guī)格一樣的托盤放我們面前，再要我們將旁邊的不同規(guī)格的紙箱在托盤上碼垛。

我們都知道，托盤是一種用來集結(jié)、堆存貨物以便于裝卸和搬運(yùn)的水平平臺(tái)，是種典型的集裝單元設(shè)備，在托盤上擺放各種形狀的包裝物，為保證作業(yè)的安全性和穩(wěn)定性，必須采用各種不同的組合碼垛方式，碼垛時(shí)，也須根據(jù)貨物的物理屬性及幾何屬性，結(jié)合托盤的使用要求，選取合理的托盤碼垛形式，以最大限度地提高托盤的利用率和存儲(chǔ)的穩(wěn)定性。所以大家都盡可能的以一種合理的碼垛形式去組合！完成碼垛后，我們來到一組貨架旁，老師給我們講了實(shí)現(xiàn)倉庫管理現(xiàn)代化的手段，也就是貨位與標(biāo)識(shí)管理。條碼技術(shù)的應(yīng)用對(duì)于物流的意義在于物流與信息流的結(jié)合，在沒有應(yīng)用條碼技術(shù)的時(shí)代，不管是人工處理還是計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)，都存在一個(gè)問題，那就是操作中出現(xiàn)差錯(cuò)的概率非常大，如出庫、盤點(diǎn)過程等，條碼技術(shù)形成后，條碼在物資管理中的應(yīng)用就大大減少了出錯(cuò)的可能性，而且條碼還可以保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、唯一性。

在倉庫管理中，對(duì)貨品存放的貨架、貨位，每個(gè)貨位儲(chǔ)存貨品的品種數(shù)量、顏色、尺碼等相關(guān)信息，利用條碼技術(shù)，就可對(duì)這些信息隨時(shí)進(jìn)行采集處理。結(jié)合管理信息系統(tǒng)和實(shí)物盤點(diǎn)，可以輕易獲取物資的庫存狀況、查詢貨品存放的貨位，進(jìn)行存貨貨品的庫存結(jié)構(gòu)平衡。最后，老師給我介紹了幾種不同品牌參數(shù)的叉車的特點(diǎn)，每輛叉車都詳細(xì)介紹了其額定起重量、載荷中心距、最大起升高度、起升速度、門架傾角、滿載最高行駛速度、叉車的制動(dòng)性能、最小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑、通道最小寬度、叉車的外形幾何尺寸、最小地間隙等參數(shù)技術(shù)等。

3.企業(yè)參觀

在老師的帶領(lǐng)下，我們?nèi)チ爽F(xiàn)代生產(chǎn)車間進(jìn)行了參觀，大致的了解了現(xiàn)代汽車的組配過程；接著去了圖書配送中心，我們?cè)谄淝芭_(tái)的展廳和后臺(tái)的倉庫進(jìn)行了參觀，了解了這種多品種，小批量，多批次的圖書配送過程。最后去了煙草配送中心，參觀了由整箱煙到小批量的散裝煙的分揀過程。首先、我們跟隨著倉庫講解員，參觀了圖書物流配送中心的作業(yè)流程，期間他給我們作了詳細(xì)的講解。第一次看到了這么大的物流操作系統(tǒng)，我們都興奮不已?？吹搅艘恍倪x貨、打包的過程，基本上全自動(dòng)化的操作系統(tǒng)讓人感到驚訝，在倉庫中心能夠看到的員工不是很多。這都是自動(dòng)化處理程度高的表現(xiàn)，不然，像這種多批次，少批量，多品種的配送不知要花費(fèi)多少人力物力及時(shí)間才能完成。在公司有關(guān)專業(yè)人員的講解下，我知道了這些自動(dòng)化操作都是圍繞著書上面的條形碼進(jìn)行的?？梢哉f那一張小小的條形碼決定了一本書能否正確的到達(dá)指定位置，公司里的員工主要就是做好整個(gè)運(yùn)營(yíng)的協(xié)調(diào)和后期的裝車工作。因此，在這個(gè)較大規(guī)模的物流公司倉庫里看到的員工不是很多。而配送的效率卻很高。

五、實(shí)訓(xùn)感受：

隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快，國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍，我國(guó)的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對(duì)于物流，我知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡(jiǎn)單。我們需要學(xué)的還有很多。

通過對(duì)物流設(shè)備一系列的學(xué)習(xí)，對(duì)貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度，貨差貨損率高低，高層貨架利用率的簡(jiǎn)單了解，使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。中國(guó)的物流業(yè)雖然沒有國(guó)外發(fā)達(dá)，但這并不代表中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，只是一些原則性的問題[譬如中國(guó)勞動(dòng)力廉價(jià)的國(guó)情]嚴(yán)重的制約了中國(guó)物流業(yè)信息化、自動(dòng)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。但并不能阻止物流業(yè)的總體發(fā)展走向。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流，使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合。

六、實(shí)訓(xùn)總結(jié)：

通過這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識(shí)，能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。還有，不管是在一個(gè)企業(yè)，或一個(gè)組織中，我們都應(yīng)該具備一種團(tuán)隊(duì)精神，只有團(tuán)結(jié)在一起了，我們才能集結(jié)更多的力量去解決問題，提高辦事的效率！非常感謝老師能給我們這個(gè)難得的機(jī)會(huì)，讓我收益匪淺。也非常感謝學(xué)校給了我們這個(gè)機(jī)會(huì)，為我的工作積累了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基礎(chǔ)。

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告【篇6】

一、實(shí)訓(xùn)名稱：

物流運(yùn)輸管理

二、實(shí)訓(xùn)目的

1、了解物流運(yùn)輸?shù)闹饕绞?/p>

2、掌握物流運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程

3、掌握物流運(yùn)輸合理化的有關(guān)措施

三、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容

（一）、物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程

1、接單

2、登記

3、調(diào)用安排

4、車輛交接

5、提貨發(fā)送

6、在途追蹤

7、到達(dá)簽收

8、回單

9、運(yùn)輸結(jié)算

（二）、物流運(yùn)輸價(jià)格情況

1、陸運(yùn)價(jià)格舉例；

公路廣州臨沂00/噸商鋪：廣州益博物流有限公司

2、水運(yùn)

（和特種集裝箱，按照集裝箱大小分為，，，按照重量或者立方米計(jì)價(jià)，通常輕貨（體積較大）按照每立方米計(jì)價(jià)，特殊尺寸貨物、超重貨物、危險(xiǎn)品貨物由于裝箱、配載困難通常會(huì)加倍計(jì)費(fèi)。如果大宗散貨則照噸計(jì)費(fèi)，并產(chǎn)生平倉費(fèi)、洗倉費(fèi)等。海洋運(yùn)輸附加費(fèi)：FrightSurcharge，當(dāng)船公司營(yíng)運(yùn)出現(xiàn)虧損時(shí)或者特殊情況通常用附加費(fèi)的方式調(diào)節(jié)，如BAF，F(xiàn)AS，DDC等，通常按照每個(gè)集裝箱計(jì)價(jià)隨海洋運(yùn)費(fèi)收取。

（2）河運(yùn)價(jià)格

舉例：海洋運(yùn)費(fèi)：OceanFreight，從裝運(yùn)港到卸貨港的海洋運(yùn)輸費(fèi)用，按照貨物運(yùn)輸方式及性質(zhì)計(jì)價(jià)方式回不一河運(yùn)佛山春長(zhǎng)————00/箱

3、空運(yùn)

4、管道運(yùn)輸

（三）、各種運(yùn)輸方式的優(yōu)缺點(diǎn)

1、陸運(yùn)

鐵路，運(yùn)輸能量大，速度相對(duì)來說較大，安全系數(shù)高，價(jià)格低，但假設(shè)周期長(zhǎng)。公路，速度快，靈活，費(fèi)用較高

2、水運(yùn)

運(yùn)輸能量大，通用性強(qiáng)，費(fèi)用低，但是受自然條件限制較大

3、空運(yùn)

速度快，機(jī)動(dòng)性能好，幾乎能穿越所有的障礙，但費(fèi)用高，安全性低，費(fèi)用高

4、管道運(yùn)輸

運(yùn)輸量大，安全性高，工程量小，受自然條件限制小，不足之處是專用性高

（四）、運(yùn)輸合理化的措施及前沿信息

1、提高運(yùn)輸工具實(shí)載率

2、采取減少動(dòng)力投入

3、發(fā)展社會(huì)化運(yùn)輸體系

配載運(yùn)輸

四、實(shí)訓(xùn)總結(jié)：

通過此次實(shí)訓(xùn)，使我不僅了解了物流運(yùn)輸?shù)闹饕绞胶蜆I(yè)務(wù)流程，也同時(shí)了解了各種運(yùn)輸方式的優(yōu)缺點(diǎn)及適用情況，還知道了不同的運(yùn)輸方式會(huì)對(duì)應(yīng)著不同的價(jià)格，為在選擇運(yùn)輸方式時(shí)提供了理論依據(jù)，避免不必要的浪費(fèi)。

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告【篇7】

一、實(shí)訓(xùn)時(shí)間：

20xx年x月x日—11月x日

二、實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)：

4409機(jī)房

三、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：

1、學(xué)會(huì)使用第三方物流模擬軟件，熟悉其操作流程；

2、將所學(xué)物流知識(shí)在實(shí)踐中靈活運(yùn)用；

3、了解第三方物流的實(shí)際操作；

4、在實(shí)踐中增強(qiáng)我們的物流概念，處理好每一個(gè)環(huán)節(jié)。

四、實(shí)訓(xùn)過程：

做好了磨刀之功后，我為我的公司購買了車輛，倉庫等相應(yīng)的設(shè)備，并配備了相應(yīng)的人員。一切準(zhǔn)備工作做好之后，我開始籌劃如何經(jīng)營(yíng)好自己的公司，在心中規(guī)劃著公司的發(fā)展戰(zhàn)略。但想的再多，沒有經(jīng)過實(shí)踐的考驗(yàn)都是種幻想，于是我來到了物流市場(chǎng)嘗試性的接了幾筆訂單，了解一下從接收訂單到將貨物運(yùn)到目的地的整個(gè)實(shí)際操作過程，雖然訂單的數(shù)額不大，但也足以將我在第一天的支出賺回來。在接下來的幾天里，我又接了幾筆空運(yùn)訂單，看了其他同學(xué)如何處理海運(yùn)和鐵路運(yùn)輸?shù)挠唵危l(fā)現(xiàn)空運(yùn)、海運(yùn)和鐵路運(yùn)輸在操作上基本一致，雖說賺錢快，操作簡(jiǎn)單，但如果能充分利用好這次物流軟件模擬的機(jī)會(huì)，我覺得只有將公路運(yùn)輸做好了才算是把這樣的一個(gè)機(jī)會(huì)把握住了。

五、實(shí)訓(xùn)感悟：

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告【篇8】

沒上沙盤模擬實(shí)訓(xùn)時(shí)，根本不知道它是什么，也不知道怎么操作，第一次操作時(shí)，看到有六臺(tái)電腦，我還以為是各自操作，互不相干的，當(dāng)老師講解過后，才知道沙盤模擬實(shí)訓(xùn)是團(tuán)體合作的，是要相互分工合作，共同完成的！

我的角色是運(yùn)營(yíng)總監(jiān)，主要負(fù)責(zé)選倉庫，配車選線，合理裝載貨物，達(dá)到合理利用車輛，合理裝載，降低運(yùn)輸成本費(fèi)用的目的。我首先要知道各種運(yùn)輸工具要走的路線，大、中、小型標(biāo)準(zhǔn)倉庫的標(biāo)準(zhǔn)體積、購買價(jià)格、租賃價(jià)格、維修費(fèi)用以及變賣價(jià)格，在我們“時(shí)代物流”，倉庫都是租賃的，主要是方便我們續(xù)租或退租；我要清楚飛機(jī)、火車、輪船等交通運(yùn)輸工具的時(shí)速、載重、體積、年限、購買、租賃、變賣、維修、燃油以及裝卸，在我們F組，也是采用租賃的方式使用交通運(yùn)輸工具，我們主要使用的交通運(yùn)輸工具時(shí)火車和汽車，其次是輪船，飛機(jī)幾乎不用，因?yàn)轱w機(jī)的載重量小，燃油費(fèi)很貴；在進(jìn)行人員配置時(shí)，我們使用的是初級(jí)司機(jī)，沒有用過中級(jí)司機(jī)，主要是為了降低成本，在第一年的第一個(gè)季度，我們只用初級(jí)經(jīng)理，從第二個(gè)季度開始，我們都是用一個(gè)初級(jí)經(jīng)理和一個(gè)中級(jí)經(jīng)理，保管員和調(diào)度員是必須要的；我還要清楚P1、P2、P3、P4、P5適合哪種交通運(yùn)輸工具，第一次做的時(shí)候，什么都不懂，也不懂系統(tǒng)是如何運(yùn)行的，在老師的指導(dǎo)下，慢慢懂得操作流程。剛開始做的時(shí)候，不懂得將要到貨的城市分類，導(dǎo)致選車選路線時(shí)容易出錯(cuò)，不能快速的選擇合適的車輛配送，發(fā)錯(cuò)貨，導(dǎo)致公司虧損，不懂得選最優(yōu)路線，也不懂得合理選擇運(yùn)輸工具，比如說：剛開始做的.時(shí)候，提貨的車輛就負(fù)責(zé)提貨，配送的車輛就負(fù)責(zé)配貨運(yùn)輸，并不知道提貨的車輛是可以用來配送的，導(dǎo)致租借車輛的費(fèi)用成本增加，浪費(fèi)資源，沒達(dá)到合理租借和利用，還有就是，當(dāng)選用兩種運(yùn)輸工具走同一路線或運(yùn)輸時(shí)經(jīng)過該到貨城市時(shí)，不懂得將一部分貨物用一種運(yùn)輸工具運(yùn)送，另一部分貨物用另一種運(yùn)輸工具運(yùn)送，只想到一個(gè)到貨城市用一種運(yùn)輸工具，還有另外一種情況是，兩輛同樣的運(yùn)輸工具要運(yùn)送貨物到幾個(gè)到貨城市，由于貨物裝載不合理，本來同一貨物只需要裝在其中一輛就可以了，結(jié)果分?jǐn)偟絻奢v上，本來有一輛可以少運(yùn)一個(gè)到貨站的，結(jié)果是兩輛都得到達(dá)同一到貨城市，增加了燃油費(fèi)，造成運(yùn)輸成本的浪費(fèi)。也不知道有些線路在某種交通運(yùn)輸工具下是沒有路線走的，就是對(duì)地圖的各種交通運(yùn)輸工具的路線不熟悉，有一批貨，已經(jīng)配好了，車輛合適，貨物也剛好

滿載，選路線的時(shí)候卻發(fā)現(xiàn)該運(yùn)輸工具無線路可走，只能繞道才能到達(dá)，導(dǎo)致貨物不能按時(shí)交貨，從而被罰款，同時(shí)也增加了運(yùn)輸成本，導(dǎo)致公司的虧損。當(dāng)貨物量少時(shí)，車輛很容易選，也能很合理地裝載貨物和選擇最合理的路線配送，就像第一年的第一季度，當(dāng)搶不到單的時(shí)候，只有續(xù)約的兩批貨時(shí)，就很簡(jiǎn)單了。當(dāng)貨物量多時(shí)，就比較困難了，要在規(guī)定的時(shí)間里將貨物裝車，提貨，入庫，還要選擇合理的運(yùn)輸工具，合理的路線配送，剛開始做的時(shí)候由于不熟悉，經(jīng)常會(huì)出錯(cuò)。

我這個(gè)組有六個(gè)人，人手多，所以我和付木榮、歐海梅經(jīng)常是合作負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)這塊的，在開發(fā)一個(gè)區(qū)域前，我會(huì)先了解清楚該區(qū)域的鐵路、公路、水路和航空的路線，哪些路可以走，哪些路不可以走，方便我在處理訂單時(shí)能夠快速的確定用何種運(yùn)輸工具，走哪些路線能夠快速將貨物運(yùn)到。我是這樣做的，當(dāng)有續(xù)約的時(shí)候，負(fù)責(zé)營(yíng)銷的會(huì)告訴我簽了哪些單，我就會(huì)及時(shí)記錄訂單的信息，和其他成員商量，初步擬定要租的倉庫，要用的運(yùn)輸工具，在提貨，裝車入庫的時(shí)候，配合CEO的操作，當(dāng)訂單多的時(shí)候，或發(fā)貨城市多的時(shí)候，我們就分工，一個(gè)人負(fù)責(zé)一到兩個(gè)發(fā)貨城市，這樣處理訂單、配車就快很多了，剛開始做的時(shí)候，不懂得分工，當(dāng)訂單多的時(shí)候，在處理訂單上花的時(shí)間很多，不能很快地處理好訂單并迅速入庫裝車發(fā)貨，導(dǎo)致貨物裝錯(cuò)車從而延期被罰款。有一次，我們組的訂單太多了，也租了很多運(yùn)輸工具，如果一次性發(fā)車，我們將會(huì)破產(chǎn)，那時(shí)我建議是分期發(fā)貨，而CEO也采納了我的建議，雖然我們有些貨物因?yàn)檠悠诙涣P，但我們得到了更多的運(yùn)費(fèi)，為下一批貨的發(fā)車提供了足夠的燃油費(fèi)用，我們不但沒有破產(chǎn)，反而盈利了，起死回生，之后是穩(wěn)賺到底。還有一次，我們有一批貨是從杭州到長(zhǎng)春的，之前其他成員是說走杭州—上海—南京—濟(jì)南—天津—北京—沈陽—長(zhǎng)春，而我建議走杭州—南昌—北京—沈陽—長(zhǎng)春，原因是在地圖上看似乎是他們選擇的路線合理，其實(shí)不然，盡管他們的路線行程短，但站點(diǎn)多，周期長(zhǎng)，最后他們采納了我的建議，果然，因?yàn)槲疫x擇的路線周期短，所以很快到站交貨了。

通過這次實(shí)訓(xùn)，讓我了解了什么是物流模擬沙盤，它是如何操作，如何運(yùn)行的，更加熟悉了物流工作的基本流程；讓我知道自己在實(shí)際操作能力方面的欠缺，還有很多知識(shí)需要學(xué)習(xí)；也讓我知道團(tuán)隊(duì)的重要性，在這次實(shí)訓(xùn)中，我們六個(gè)人相互分工協(xié)作，共同完成任務(wù)，在這個(gè)社會(huì)，團(tuán)隊(duì)精神是那么的重要!在這次實(shí)訓(xùn)中，我發(fā)現(xiàn)我對(duì)我國(guó)的交通線路不是很熟悉，讓我明白今后我要對(duì)我國(guó)的交通線路有更深入的了解，為我以后出社會(huì)工作打好基礎(chǔ)。

心得實(shí)訓(xùn)報(bào)告(分享14篇)

居安思危，思則有備，有備無患。當(dāng)幼兒園教師的工作遇到難題時(shí)，我們經(jīng)常會(huì)用提前準(zhǔn)備好的資料進(jìn)行參考。資料一般指代可供人們參考的信息知識(shí)等。有了資料，這樣接下來工作才會(huì)更上一層樓！那么，想必你在找可以用得到的幼師資料吧？小編花時(shí)間特意編輯了心得實(shí)訓(xùn)報(bào)告(分享14篇)，希望你能從中找到有用的內(nèi)容！

心得實(shí)訓(xùn)報(bào)告(篇1)

現(xiàn)代室內(nèi)設(shè)計(jì)廣泛的運(yùn)用建筑材料、各種設(shè)計(jì)手法，在創(chuàng)造悅目、舒適的室內(nèi)人工環(huán)境方面做出了很大的貢獻(xiàn)，在人類建筑史上市一次巨大的進(jìn)步。我是六月底開始正式在一家裝飾公司上班的，這是我第一次與社會(huì)接軌踏上工作崗位，開始了與以往不同的的生活。每天在規(guī)定的時(shí)間上下班，上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時(shí)地完成自己的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。

室內(nèi)設(shè)計(jì)是以創(chuàng)造良好的室內(nèi)空間環(huán)境為宗旨，把滿足人們?cè)谑覂?nèi)進(jìn)行生產(chǎn)、生活、工作、休息的要求置于首位，所以在室內(nèi)設(shè)計(jì)時(shí)要充分考慮使用功能要求，使室內(nèi)環(huán)境合理化、舒適化、科學(xué)化；要考慮人們的活動(dòng)規(guī)律處理好空間關(guān)系，空間尺寸，空間比例；合理配置陳設(shè)與家具，妥善解決室內(nèi)通風(fēng)，采光與照明，注意室內(nèi)色調(diào)的總體效果。

室內(nèi)設(shè)計(jì)在考慮使用功能要求的同時(shí)，還必須考慮精神功能的要求（視覺反映心理感受、藝術(shù)感染等）。室內(nèi)設(shè)計(jì)的精神就是要影響人們的情感，乃至影響人們的意志和行動(dòng)，所以要研究人們的認(rèn)識(shí)特征和規(guī)律；研究人的情感與意志；研究人和環(huán)境的相互作用。設(shè)計(jì)者要運(yùn)用各種理論和手段去沖擊影響人的情感，使其升華達(dá)到預(yù)期的設(shè)計(jì)效果。室內(nèi)環(huán)境如能突出的表明某種構(gòu)思和意境，那末，它將會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的藝術(shù)感染力，更好地發(fā)揮其在精神功能方面的作用。

建筑空間的創(chuàng)新和結(jié)構(gòu)造型的創(chuàng)新有著密切的聯(lián)系，二者應(yīng)取得協(xié)調(diào)統(tǒng)一，充分考慮結(jié)構(gòu)造型中美的形象，把藝術(shù)和技術(shù)融合在一起。這就要求室內(nèi)設(shè)計(jì)者必須具備必要的結(jié)構(gòu)類型知識(shí)，熟悉和掌握結(jié)構(gòu)體系的性能、特點(diǎn)?，F(xiàn)代室內(nèi)裝飾設(shè)計(jì)，它置身于現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的范疇之中，要使室內(nèi)設(shè)計(jì)更好地滿足精神功能的要求，就必須最大限度的利用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的最新成果。

由于人們所處的地區(qū)、地理氣候條件的差異，各民族生活習(xí)慣與文化傳統(tǒng)的不一樣，在建筑風(fēng)格上確實(shí)存在著很大的差別。我國(guó)是多民族的國(guó)家，各個(gè)民族的地區(qū)特點(diǎn)、民族性格、風(fēng)俗習(xí)慣以及文化素養(yǎng)等因素的差異，使室內(nèi)裝飾設(shè)計(jì)也有所不同。設(shè)計(jì)中要有各自不同的風(fēng)格和特點(diǎn)。要體現(xiàn)民族和地區(qū)特點(diǎn)以喚起人們的民族自尊心和自信心。

在學(xué)了兩年的建筑裝飾，說實(shí)話我對(duì)裝飾還是很模糊的，但是通過這次的實(shí)習(xí)讓我對(duì)建筑有了個(gè)初步的認(rèn)識(shí)，對(duì)一些建筑裝飾材料有了個(gè)理性上的認(rèn)識(shí)，對(duì)建筑構(gòu)造有了簡(jiǎn)單的認(rèn)識(shí)，我想通過這次的鍛煉對(duì)我以后在建筑上的認(rèn)識(shí)會(huì)有很大的幫助，至少我現(xiàn)在知道怎么去了解建筑，我會(huì)將我所學(xué)到的應(yīng)用到我的工作當(dāng)中去。

心得實(shí)訓(xùn)報(bào)告(篇2)

電子工藝實(shí)訓(xùn)報(bào)告實(shí)訓(xùn)總結(jié)及體會(huì)如下：

1. 實(shí)踐是提高技能的重要途徑。在電子工藝實(shí)訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了電子元件的選型、組裝、測(cè)試等技能，同時(shí)也接觸了各種電子產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制作和測(cè)試。通過實(shí)踐，我們不僅掌握了理論知識(shí)，還提高了實(shí)際操作能力。

2. 團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性。在實(shí)訓(xùn)中，我們不僅要完成自己的任務(wù)，還需要與其他成員協(xié)作，共同完成整個(gè)項(xiàng)目。在這個(gè)過程中，我們學(xué)習(xí)了如何與他人溝通、協(xié)調(diào)，以及如何分配任務(wù)和解決問題。

3. 對(duì)電子工藝的興趣和熱情。在實(shí)訓(xùn)過程中，我們不僅學(xué)習(xí)了技能，還感受到了電子工藝的魅力和樂趣。我們喜歡嘗試新的技術(shù)和方法，也熱愛探索電子產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和制作。

4. 難忘的經(jīng)歷。在電子工藝實(shí)訓(xùn)中，我們遇到了各種困難和挑戰(zhàn)，但也有很多美好的回憶。例如，在制作電子產(chǎn)品的過程中，我們互相幫助，共同成長(zhǎng)；在實(shí)驗(yàn)失敗時(shí)，我們互相鼓勵(lì)，最終成功完成任務(wù)。這些經(jīng)歷讓我們更加珍惜友誼和團(tuán)隊(duì)合作。

電子工藝實(shí)訓(xùn)是一個(gè)提高技能、培養(yǎng)興趣、增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作和難忘經(jīng)歷的過程。通過實(shí)訓(xùn)，我們不僅學(xué)到了知識(shí)和技能，還提高了自己的綜合素質(zhì)。

心得實(shí)訓(xùn)報(bào)告(篇3)

記得走的時(shí)候是個(gè)陰雨天，很有為我們送別的意味，收拾好行李，坐上校車，我們一行三十一人向著那個(gè)將要生活兩個(gè)月時(shí)間的中學(xué)進(jìn)發(fā)。一路上我們笑著談著，想要知道那個(gè)學(xué)校的實(shí)際情況，這是年輕人很自然的心態(tài)。

等到在xx中學(xué)呆了兩天后，大家基本上顯出了疲態(tài)，實(shí)際情況確實(shí)超出了我們的預(yù)想。剛到學(xué)校的時(shí)候，住的地方?jīng)]有確定，感覺學(xué)校也不怎么樣，條件很艱苦，對(duì)這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)充滿恐慌，我不知道我將面臨怎樣的考驗(yàn)。第二天我們徒步走去鎮(zhèn)上，邊走邊觀察著學(xué)校四周的田野、村居，春天的味道已然濃重起來了，尤其是在鄉(xiāng)間的小路邊，已經(jīng)透出淺綠。鎮(zhèn)子很小，只有賣一些基本的生活物品，不過這里的村居很規(guī)整，人家似乎也很富裕。

xx中學(xué)的管理很嚴(yán)格，這一點(diǎn)我們實(shí)習(xí)生都深有體會(huì)。早晨七點(diǎn)左右起來，洗刷完畢后吃過簡(jiǎn)單的早飯，全體老師一起晨跑，唱軍歌，剛開始我們很不習(xí)慣，后來漸漸發(fā)現(xiàn)這樣鍛煉很好，整天的精神都很好。xx中學(xué)的范校長(zhǎng)給我印象最深，作為一名女老師，鍛煉的時(shí)候很投入，對(duì)待工作也很投入，精神總是那樣充沛。然后是一天的工作，這里的每個(gè)老師都很敬業(yè)，說實(shí)話這里的條件并不好，可是他們可以一直堅(jiān)持下來，把精力奉獻(xiàn)給基層教育，很令人敬佩。下午放學(xué)時(shí)，全體老師還要進(jìn)行籃球比賽，雖然不怎么激烈，可是每個(gè)老師都得到了鍛煉。總的來說，xx中學(xué)的管理和教學(xué)都是嚴(yán)格完善的，是值得肯定的。

對(duì)于一個(gè)實(shí)習(xí)生來說，實(shí)習(xí)的過程其實(shí)是把自己置身于一個(gè)尷尬的位置來思考和踐行教育的過程。一方面，我們還懷有學(xué)生對(duì)教育的拷問、責(zé)難、評(píng)判;另一方面，我們又必須從教師的角度來評(píng)判、抉擇、行動(dòng)……總之，將自己放在一個(gè)尷尬的位置上，總少不了一些從心靈底處溢出的痛楚和掙扎。教育者和學(xué)習(xí)者是教育教學(xué)活動(dòng)的主體，在理解教育的時(shí)候，從學(xué)生的角度或者教師的角度來理解都少不了片面性，但在一個(gè)既是學(xué)生，又是教師的人(即實(shí)習(xí)生)的眼里，教育總是讓人心理沖突迭起……對(duì)于自己而言，以前在學(xué)校讀過不少的教育學(xué)書籍，教育實(shí)習(xí)將自己推上了教育的第一線，這個(gè)時(shí)候，教育實(shí)習(xí)應(yīng)該說是一個(gè)在理想(間或理論)與現(xiàn)實(shí)之間的契合點(diǎn)，對(duì)于喜歡讀書的我來說，這也是一個(gè)檢驗(yàn)自我、印證價(jià)值的過程……但這更是一個(gè)自己獨(dú)立探索的過程。實(shí)習(xí)期間，我得出一個(gè)結(jié)論：體驗(yàn)過的，才是真實(shí)的。

在這種心理沖突迭起的時(shí)候，我們面臨選擇，選擇無疑是痛苦的，但是，我還是必須將自己的立場(chǎng)盡量往教師這一邊靠攏，因?yàn)?，我?shí)習(xí)的目的——就是向合格的人民教師靠攏。所以，在理解很多教育教學(xué)問題的時(shí)候，我已經(jīng)能走出學(xué)生立場(chǎng)的狹隘面，而從更廣泛的視野中來認(rèn)識(shí)我們的教育，比如對(duì)師愛的認(rèn)識(shí)，我不再認(rèn)同在教育教學(xué)中，教師那種大愛，不存在絕對(duì)的、抽象的、永恒的、單方面的愛，教育的愛必須是真實(shí)的、有條件、相互的愛……但教育總是不能離開愛的，沒有愛的教育，就好比是無源之水，只會(huì)把孩子們本來豐盈的生命和生活變得干涸，但教育的愛是一種理性的愛，這種愛必須能促進(jìn)學(xué)生更好的成長(zhǎng)、發(fā)展，

很快，我們就適應(yīng)了這里的生活，而且相處的很不錯(cuò)。所有的困難我們都扛住了，我們從學(xué)生的角色轉(zhuǎn)變到了老師的角色，在這里的時(shí)間過得很充實(shí)，這是我們以前沒有體驗(yàn)過的。童聲朗朗的晨讀，積極活躍的課堂，歡鬧熱情的校園，這里的春天最燦爛，最富裕希望。

在此，向xx中學(xué)的全體師生致以誠(chéng)摯的謝意和衷心的祝愿，祝你們永遠(yuǎn)像軍歌，像朝陽一樣充滿激情、充滿希望!

心得實(shí)訓(xùn)報(bào)告(篇4)

一、實(shí)習(xí)目的

通過在xx煤礦的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，對(duì)井上工業(yè)廣場(chǎng)、機(jī)修廠、洗煤廠以及井下采煤工作面、掘進(jìn)工作面、電廠等地的參觀認(rèn)識(shí)、幫助我們掌握礦井的安全生產(chǎn)系統(tǒng)。通過安排組織安全生產(chǎn)等各類報(bào)告會(huì)，全面了解實(shí)習(xí)礦井以及煤礦的安全生產(chǎn)知識(shí)等組織活動(dòng)。通過組織各類聯(lián)誼活動(dòng)（包括義務(wù)勞動(dòng)、比賽等）融入礦區(qū)生活及全面了解礦區(qū)安全生產(chǎn)文化。

二、實(shí)習(xí)時(shí)間

20xx年x月x日至20xx年x月x日。

　三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

xx煤礦瓦斯發(fā)電廠、工業(yè)廣場(chǎng)、公司。

四、實(shí)習(xí)單位和部門

xx省xx市xx煤炭有限責(zé)任公司

五、實(shí)習(xí)內(nèi)容

一、礦井基本概況。

xx煤炭有限責(zé)任公司位于xx省xx縣城西約5km的城關(guān)鎮(zhèn)內(nèi)，距西安市xxKm，北鄰xx國(guó)道及福銀高速，西平鐵路也正在建設(shè)中，交通非常方便。

現(xiàn)在xx煤礦進(jìn)風(fēng)井井口布置在工業(yè)廣場(chǎng)中央，回風(fēng)井井口布置在新風(fēng)井工業(yè)廣場(chǎng)，采用中央分列抽出式通風(fēng)方式，皮帶主斜井、軌道副斜井、原回風(fēng)立井為進(jìn)風(fēng)井，新回風(fēng)斜井為回風(fēng)。在新回風(fēng)斜井井口安裝兩臺(tái)FBCDZ№28型防爆對(duì)旋軸流通風(fēng)機(jī)（電動(dòng)機(jī)YBF560M-8/400KW×2/10），主通風(fēng)機(jī)額定風(fēng)量58-203 m3/s，額定負(fù)壓295-4430Pa，現(xiàn)在運(yùn)行負(fù)壓為1100Pa，主要通風(fēng)機(jī)運(yùn)行角度為單機(jī)+6°。

xx礦現(xiàn)有一個(gè)綜放工作面3807工作面，采用U型通風(fēng)方式，工作面運(yùn)輸順槽進(jìn)風(fēng)，軌道順槽回風(fēng)。兩個(gè)綜掘工作面：3802運(yùn)輸順槽、3802回風(fēng)順槽，均采用局部通風(fēng)機(jī)壓入式供風(fēng)。礦井各采區(qū)均實(shí)現(xiàn)分區(qū)通風(fēng)，三采回風(fēng)上山為礦井專用回風(fēng)巷，通防設(shè)施全部按照規(guī)定要求進(jìn)行建筑設(shè)置，無不合理的串聯(lián)通風(fēng)、擴(kuò)散通風(fēng)、采空區(qū)通風(fēng)。每10天對(duì)礦井各用風(fēng)地點(diǎn)風(fēng)量進(jìn)行測(cè)定，各地點(diǎn)供風(fēng)量均滿足配風(fēng)要求，通風(fēng)系統(tǒng)合理、安全、穩(wěn)定、可靠。

現(xiàn)礦井需要風(fēng)量為3574m3/min，實(shí)際礦井總進(jìn)風(fēng)量為5300m3/min，有效風(fēng)量率為87.7%。各用風(fēng)地點(diǎn)風(fēng)量充足，滿足配風(fēng)要求。通風(fēng)系統(tǒng)合理安全可靠，通風(fēng)能力能夠滿足生產(chǎn)要求。

二、實(shí)習(xí)行程。

第一站：水煤公司瓦斯發(fā)電站

瓦斯在礦井下是非常危險(xiǎn)地氣體，許多大型礦難都是由于瓦斯突出或爆炸引起的，如何能從根本上解決瓦斯超限問題，一直是煤礦井下的難題。而水煤公司對(duì)礦井瓦斯與火的治理獨(dú)辟蹊徑，瓦斯發(fā)電站就是對(duì)這一綠色開采思想的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐。

參觀是從x月x號(hào)開始的，我們一行三十多人坐2路公交，沿著崎嶇的山路到達(dá)位于虎神溝附近的xx煤礦有限責(zé)任公司瓦斯發(fā)電站，該項(xiàng)目作為新礦集團(tuán)的安全工程、環(huán)保工程、新xx工程重點(diǎn)實(shí)施工程，得到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持和幫助。

我們?cè)诠I(yè)場(chǎng)地參觀了瓦斯抽放治理設(shè)備，設(shè)備房中有四臺(tái)機(jī)組工作，二期機(jī)組正建，從老師那里了解到抽出來的瓦斯包括預(yù)抽瓦斯，和回風(fēng)順槽中的瓦斯（瓦斯?jié)舛?2%左右），抽出來后直接備用管道抽到瓦斯發(fā)電廠發(fā)電，每天大概發(fā)電3~4萬度，這種變廢為寶的舉措值得借鑒和引。瓦斯抽采輸送及發(fā)電系統(tǒng)工藝流程如下：

抽放站放散管接口→閘閥→水位自控式水封阻火器→絲網(wǎng)過濾器→瓦斯管道專用阻火器→低溫濕式放散閥→防爆電動(dòng)蝶閥→水霧輸送系統(tǒng)→溢流水封阻火器→電動(dòng)放散裝置→進(jìn)氣支管→閘閥→旋風(fēng)重水脫水器→手動(dòng)蝶閥→發(fā)電機(jī)組→低壓電氣柜→升壓變壓器→高壓電器柜。

利用煤礦井下的瓦斯發(fā)電這一想法，一方面可以降低井下本煤層中的瓦斯含量，避免采掘時(shí)發(fā)生瓦斯突出；另一方面可以變廢為寶，提高經(jīng)濟(jì)效益，充分利用資源，發(fā)電來供煤礦自身使用，這樣就降低了煤礦用電成本；據(jù)了解甲烷造成的溫室效應(yīng)的程度是二氧化碳的21倍，因此，它還可以起到環(huán)保的作用，這樣一舉三得的好事必然成為以后煤礦發(fā)展的趨勢(shì)。

后來我們還參觀了風(fēng)機(jī)控制室，了解了防爆門的結(jié)構(gòu)，參觀了地面變電，我看的各種設(shè)備都有專人負(fù)責(zé)，我想到工作崗位上后肯定要認(rèn)真負(fù)責(zé)、一絲不茍，因?yàn)樯晕⒂行┦韬隹赡軙?huì)造成嚴(yán)重的后果。

心得實(shí)訓(xùn)報(bào)告(篇5)

會(huì)計(jì)實(shí)訓(xùn)心得報(bào)告

一份細(xì)心＋一份耐心＋一份責(zé)任心＝人生價(jià)值

組長(zhǎng)：司旭

組員：張小林張亞麗劉瑩雅王磊張萌馬建偉

第一部分

⑴實(shí)訓(xùn)時(shí)間：2011年6月19日——2011年7月2日

⑵實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)：培訓(xùn)樓50

4⑶實(shí)訓(xùn)目的：

讓我們通過運(yùn)用手工和計(jì)算機(jī)操作手段，對(duì)模擬會(huì)計(jì)資料進(jìn)行分崗位綜合實(shí)訓(xùn)，增強(qiáng)對(duì)會(huì)計(jì)專業(yè)知識(shí)的理解和感性認(rèn)識(shí)，提高會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)綜合處理能力，樹立分工協(xié)作意識(shí)和培養(yǎng)良好的會(huì)計(jì)人員職業(yè)道德；使我們系統(tǒng)地掌握企業(yè)會(huì)計(jì)核算的全過程，熟悉會(huì)計(jì)內(nèi)部控制制度，從而提高會(huì)計(jì)綜合實(shí)踐能力。

⑷實(shí)訓(xùn)結(jié)果：

填制業(yè)務(wù)憑證，登記賬簿，編制報(bào)表，完成扮演不同角色的實(shí)訓(xùn)，提交實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)報(bào)告。

第二部分實(shí)訓(xùn)過程：制單會(huì)計(jì)取回已審核記明細(xì)賬期末對(duì)帳期末結(jié)檔案管理。

第三部分實(shí)訓(xùn)中的收獲與體會(huì)

實(shí)訓(xùn)的第一天我們每個(gè)人的工作是根據(jù)企業(yè)發(fā)生的經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的原始憑證逐一填記賬憑證，面對(duì)著培訓(xùn)時(shí)自己桌上的做賬用品，我有種無從下手的感覺，久久不敢下筆，深怕做一步錯(cuò)一步，后來在老師的耐心指導(dǎo)下開始一筆一筆地登記。很快的，我們慢慢根據(jù)自己的扎實(shí)的初級(jí)及中級(jí)會(huì)計(jì)知識(shí)將憑證處理完，但手中的工作還遠(yuǎn)遠(yuǎn)未達(dá)到自己所期望的要求進(jìn)度。晚上繼續(xù)忙當(dāng)天沒做完的任務(wù)，很累，但很充實(shí)，看到自己做的賬單心里還是很高興的。接下來我們?cè)诜止っ鞔_，各司其職，根據(jù)記帳憑證分別填制總分類帳和各種明細(xì)帳，現(xiàn)金日記帳銀行日記帳，做完這些業(yè)務(wù)以后，填制資產(chǎn)負(fù)債表和利潤(rùn)表等等的工作就相對(duì)熟練多了。雖然我們并非會(huì)計(jì)學(xué)專業(yè)的學(xué)生，而且我們離真正意義上的會(huì)計(jì)師還很遠(yuǎn)，但是我們不擔(dān)心，因?yàn)槲艺谂Φ臑樽约阂院笤诰蜆I(yè)的道路上更具有競(jìng)爭(zhēng)力而努力學(xué)習(xí)一切有用的知識(shí)。

在本次會(huì)計(jì)培訓(xùn)中，我們充當(dāng)單位的記賬人員，掌握了應(yīng)該如何處理具體的會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)和如何進(jìn)行相互配合，彌補(bǔ)我們?cè)谡n堂學(xué)習(xí)中實(shí)踐知識(shí)不足的缺陷，掌握書本中學(xué)不到的具體技巧，縮短從會(huì)計(jì)理論學(xué)習(xí)到實(shí)際操作的距離,也可通過培訓(xùn)的仿真性，使我們感到培訓(xùn)的真實(shí)性，增強(qiáng)積極參與培訓(xùn)的興趣。我們將教材的理論知識(shí)學(xué)完以后，進(jìn)行這次綜合模擬培訓(xùn)。培訓(xùn)重在動(dòng)手去做，把企業(yè)發(fā)生的業(yè)務(wù)能夠熟練地反映出來，這樣才能證明作為一個(gè)會(huì)計(jì)人員的實(shí)力。

不知不覺，為期兩個(gè)的模擬實(shí)訓(xùn)已經(jīng)結(jié)束了，通過本次實(shí)習(xí)，我們對(duì)會(huì)計(jì)整個(gè)流程的操作有了較好的認(rèn)識(shí)，我們學(xué)會(huì)了會(huì)計(jì)中各個(gè)環(huán)節(jié)的操作，以及懂得了細(xì)心和謹(jǐn)慎是作為一個(gè)好的會(huì)計(jì)工作人員所必備的條件。

在這些日子會(huì)計(jì)模擬實(shí)驗(yàn)中，對(duì)于在課堂上老師講授的理論知識(shí)，我又系統(tǒng)地進(jìn)行了一番實(shí)踐。通過這次的模擬實(shí)驗(yàn)使我加強(qiáng)了對(duì)基礎(chǔ)會(huì)計(jì)各方面知識(shí)的記憶和掌握，在實(shí)驗(yàn)中的學(xué)習(xí)也讓我學(xué)習(xí)到了許多在書本上不能學(xué)到的知識(shí)。譬如，平時(shí)只是在課本上看看會(huì)計(jì)的記賬憑證，這次自己能夠親手填寫記賬憑證，我也真正的感受了會(huì)計(jì)人員的工作。在實(shí)習(xí)的過程中自己也意識(shí)到只有把書本上學(xué)到的會(huì)計(jì)理論知識(shí)應(yīng)用于實(shí)際的會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)操作中去，才能夠真正掌握這門知識(shí)。我想這也是這次實(shí)訓(xùn)的真正目的。

在取得實(shí)效的同時(shí)，我也在實(shí)習(xí)過程中發(fā)現(xiàn)了自身的一些不足。比如自己不夠細(xì)心，經(jīng)?？村e(cuò)或抄錯(cuò)數(shù)字，導(dǎo)致核算結(jié)果出錯(cuò)，引起不必要的麻煩；在編制分錄方面還不夠熟練，今后還得加強(qiáng)練習(xí)?？偠灾ㄟ^這次實(shí)習(xí)，讓我又看到自己的很多不足之處，比如自己不夠心細(xì)，經(jīng)常看錯(cuò)數(shù)字或是遺漏業(yè)務(wù)，導(dǎo)致核算結(jié)果出錯(cuò)，引起不必要的麻煩；從事會(huì)計(jì)工作，在做每一項(xiàng)工作的時(shí)候都要非常細(xì)心，不能出現(xiàn)任何錯(cuò)誤，如果寫錯(cuò)一個(gè)小數(shù)點(diǎn)，也可能會(huì)給企業(yè)帶來很嚴(yán)重的后果，并且做這項(xiàng)工作的工作人員也是要承擔(dān)很大的責(zé)任。這次的會(huì)計(jì)實(shí)習(xí)讓我學(xué)到了許多在課堂上所學(xué)不到的經(jīng)驗(yàn)，在實(shí)踐中鞏固了知識(shí)，也為我們以后走向社會(huì)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。還有，我覺得在課堂上不能忽略老師講授的知識(shí)。如果，在課堂上不認(rèn)真聽課，不認(rèn)真做筆記，那么，在實(shí)際操作的過程中，就會(huì)發(fā)現(xiàn)有很多問題自己不知如何下手，沒有辦法解決問題。只有認(rèn)真的在課堂上學(xué)習(xí)理論知識(shí)，在實(shí)踐的過程中把學(xué)到的理論知識(shí)應(yīng)用到實(shí)踐中，才能夠更好更快地解決問題。

這都是我要在以后的學(xué)習(xí)中彌補(bǔ)的。所以，在以后的學(xué)習(xí)和工作中我要培養(yǎng)自己的耐心和細(xì)心。每一次實(shí)習(xí)都是一次很好的鍛煉機(jī)會(huì)，通過每一次實(shí)習(xí)的找到自己的不足之處，并及時(shí)彌補(bǔ)自己的不足之處。在成長(zhǎng)過程中由一個(gè)知之甚少的人變得動(dòng)手能力和動(dòng)腦能力都很強(qiáng)的人，能夠主動(dòng)適應(yīng)社會(huì)環(huán)境，才能夠站得更穩(wěn)。

通過這學(xué)期會(huì)計(jì)培訓(xùn)，深刻的讓我們體會(huì)到會(huì)計(jì)工作在企業(yè)的日常運(yùn)轉(zhuǎn)中的重要性，以及會(huì)計(jì)工作對(duì)會(huì)計(jì)從業(yè)人員的嚴(yán)格要求。在實(shí)際操作過程中我找出自身存在的不足，對(duì)今后的會(huì)計(jì)學(xué)習(xí)有了一個(gè)更為明確的方向和目標(biāo)。通過實(shí)訓(xùn)，我們對(duì)會(huì)計(jì)核算的感性認(rèn)識(shí)進(jìn)一步加強(qiáng)，加深理解了會(huì)計(jì)核算的基本原則和方法，將所有的基礎(chǔ)會(huì)計(jì)、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)等相關(guān)課程進(jìn)行綜合運(yùn)用，了解會(huì)計(jì)內(nèi)部控制的基本要求，掌握從理論到實(shí)踐的轉(zhuǎn)化過程和會(huì)計(jì)操作的基本技能；將會(huì)計(jì)專業(yè)理論知識(shí)和專業(yè)實(shí)踐，有機(jī)的結(jié)合起來，開闊了我們的視野，增進(jìn)了我們對(duì)企業(yè)實(shí)踐運(yùn)作情況的認(rèn)識(shí)，為我們畢業(yè)走上工作崗位奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

我們相信只要有信心、耐心、恒心、決心、責(zé)任心，我們一定能收獲一份很好的職業(yè)人生，最終實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值。

心得實(shí)訓(xùn)報(bào)告(篇6)

貨運(yùn)實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得

近期，我在學(xué)校參與了一次貨運(yùn)實(shí)訓(xùn)，這是我第一次接觸到這個(gè)領(lǐng)域。通過實(shí)際操作和學(xué)習(xí)，我對(duì)貨運(yùn)行業(yè)有了更深入的了解，收獲了很多東西。在這篇報(bào)告中，我將詳細(xì)地描述我的心得體會(huì)。

首先，貨運(yùn)實(shí)訓(xùn)對(duì)于我來說是一次難得的機(jī)會(huì)，讓我體驗(yàn)了貨運(yùn)行業(yè)的工作環(huán)境和流程。在實(shí)際操作過程中，我學(xué)到了很多實(shí)用的技巧和技能。例如，我學(xué)會(huì)了如何正確地包裝貨物，包括使用適當(dāng)?shù)牟牧虾头椒ǎ_保貨物在運(yùn)輸過程中不受損壞。我還學(xué)會(huì)了如何使用貨運(yùn)軟件系統(tǒng)來進(jìn)行訂單管理和跟蹤，這提高了我的工作效率。這些實(shí)用技能將對(duì)我的未來職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生積極的影響。

其次，貨運(yùn)實(shí)訓(xùn)讓我更加了解了貨運(yùn)行業(yè)的流程和運(yùn)作方式。在實(shí)訓(xùn)過程中，我與倉庫工作人員、司機(jī)和客戶進(jìn)行了有效的溝通和合作。我了解了貨物從倉庫到客戶手中的整個(gè)過程。這不僅提高了我的團(tuán)隊(duì)合作能力，還培養(yǎng)了我的溝通和協(xié)商技巧。我學(xué)會(huì)了如何處理緊急情況和解決問題，提高了應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況的能力。這些經(jīng)驗(yàn)對(duì)于我未來在團(tuán)隊(duì)合作和處理工作中出現(xiàn)的困難將非常有幫助。

此外，在貨運(yùn)實(shí)訓(xùn)中，我也注意到了行業(yè)中的一些問題和挑戰(zhàn)。首先，貨運(yùn)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，需要不斷提高自己的能力和技能才能在行業(yè)中立足。其次，貨物的安全問題也是一個(gè)重要的挑戰(zhàn)，需要采取相應(yīng)的保護(hù)措施，防止貨物被盜或損壞。同時(shí)，交通和天氣等外部因素也會(huì)影響貨物運(yùn)輸?shù)男屎桶踩?。這些問題都需要行業(yè)和相關(guān)部門共同努力解決，以提升貨運(yùn)行業(yè)的發(fā)展和服務(wù)水平。

最后，通過貨運(yùn)實(shí)訓(xùn)，我深刻體會(huì)到了貨運(yùn)行業(yè)對(duì)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的重要性。貨物的運(yùn)輸是社會(huì)經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)，直接關(guān)系到各個(gè)行業(yè)的發(fā)展和人們的生活。貨運(yùn)行業(yè)提供了很多就業(yè)機(jī)會(huì)，推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展。因此，作為從業(yè)者，我們應(yīng)該時(shí)刻保持對(duì)工作的熱情和責(zé)任心，提供高質(zhì)量的服務(wù)，為社會(huì)做出貢獻(xiàn)。

通過貨運(yùn)實(shí)訓(xùn)，我深入了解了貨運(yùn)行業(yè)的工作流程和技能要求。這不僅提高了我的專業(yè)知識(shí)和技能，也增強(qiáng)了我的團(tuán)隊(duì)合作和解決問題的能力。我對(duì)貨運(yùn)行業(yè)有了更全面和深入的了解，并意識(shí)到了其重要性和挑戰(zhàn)。我希望能夠?qū)⑦@些知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用到將來的工作中，為行業(yè)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步做出貢獻(xiàn)。

心得實(shí)訓(xùn)報(bào)告(篇7)

資金管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得

在這次資金管理實(shí)訓(xùn)中，我收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)。通過參與各種實(shí)際案例的分析和操作，我對(duì)資金管理的重要性有了更深刻的理解，也學(xué)到了很多實(shí)操技巧和策略。

首先，資金管理的重要性不可忽視。無論是個(gè)人還是企業(yè)，合理地管理資金都是非常關(guān)鍵的一項(xiàng)能力。在實(shí)際操作中，我發(fā)現(xiàn)只有通過合理的資金管理策略，我們才能確保擁有足夠的資金來支付日常開支和應(yīng)對(duì)緊急情況。良好的資金管理還可以幫助我們規(guī)劃未來的投資和發(fā)展，以實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)目標(biāo)。

其次，我學(xué)到了一些實(shí)操技巧和策略。比如，合理制定預(yù)算是非常重要的一步。在實(shí)訓(xùn)中，我們被要求制定一個(gè)月的個(gè)人預(yù)算，并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。通過這個(gè)過程，我意識(shí)到了預(yù)算的重要性。預(yù)算可以幫助我們規(guī)劃收入和支出，避免消費(fèi)超支，并更好地控制和管理自己的資金。此外，在投資方面，我也學(xué)到了一些技巧，如分散投資、定期定額投資等。這些技巧幫助我們降低風(fēng)險(xiǎn)，提高收益。

在實(shí)訓(xùn)過程中，我還發(fā)現(xiàn)了一些需要改進(jìn)的地方。首先是關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)控制的問題。在實(shí)際操盤中，我注意到有時(shí)候我會(huì)過于冒險(xiǎn)，盲目追求高回報(bào)率，而忽視了風(fēng)險(xiǎn)的存在。作為一個(gè)資金管理者，我們需要時(shí)刻關(guān)注風(fēng)險(xiǎn)，并制定相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)控制策略。另外，我也發(fā)現(xiàn)了自己在資金管理方面的一些盲點(diǎn)。比如，在預(yù)算制定和支出管理方面，我有時(shí)候會(huì)忽視一些小額的開支，導(dǎo)致最終花費(fèi)超出了預(yù)期。因此，我意識(shí)到需要更加注重細(xì)節(jié)，并加強(qiáng)對(duì)資金的管理和控制。

通過這次資金管理實(shí)訓(xùn)，我不僅學(xué)到了很多理論知識(shí)，更重要的是通過實(shí)際操作，我對(duì)資金管理有了更深入的理解。我認(rèn)識(shí)到資金管理不僅僅是一個(gè)理論框架，更是一個(gè)需要我們時(shí)刻關(guān)注和不斷調(diào)整的過程。只有不斷優(yōu)化和改進(jìn)資金管理策略，我們才能更好地把握資金的運(yùn)作規(guī)律，實(shí)現(xiàn)資金的最優(yōu)配置和利用。

綜上所述，這次資金管理實(shí)訓(xùn)是一次寶貴的機(jī)會(huì)，讓我更加深入地了解了資金管理的重要性和實(shí)操技巧。通過這次實(shí)訓(xùn)，我也發(fā)現(xiàn)了自己在資金管理方面的不足之處，并提出了相應(yīng)的改進(jìn)措施。我相信，通過不斷地學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我能夠提高自己的資金管理能力，并在未來的人生和職業(yè)發(fā)展中取得更好的成果。

心得實(shí)訓(xùn)報(bào)告(篇8)

計(jì)算機(jī)實(shí)訓(xùn)在不知不覺中就結(jié)束了，我感覺自己還有好多東西要學(xué)，還有好多的東西不懂呢！這是我大學(xué)以來第一次實(shí)訓(xùn)，每次實(shí)訓(xùn)我都感覺學(xué)到了好多東西！在課上，有老師在前面演示我們都還能跟著做，可輪到我們獨(dú)立完成的時(shí)候，因?yàn)閷?shí)際操作的少，早就忘光了!我很感謝學(xué)校有實(shí)訓(xùn)這樣的安排，把我們這一學(xué)期學(xué)的東西系統(tǒng)的集中的進(jìn)行訓(xùn)練，對(duì)我們管理系統(tǒng)提高發(fā)揮著重要作用！還要感謝我們的葉老師，葉老師很溫柔，也很有耐心，即使老師講了很多遍的問題，我們不會(huì)，老師還是會(huì)走進(jìn)我們給我們耐心的指導(dǎo)，還給我們講一些其他管理系統(tǒng)的方法，讓我們知道自己在哪方面不足，需要加強(qiáng)，也讓我們了解到哪些需要認(rèn)真的學(xué)習(xí)，那些是重點(diǎn)，不是沒有方向的亂學(xué)一通，什么也學(xué)不好！

經(jīng)過這次的實(shí)訓(xùn)，我真真確確的感受到了計(jì)算機(jī)在我們生活中工作中的運(yùn)用，這些軟件、程序能讓我們提高工作的效率，更直觀更便捷的切入主題。這次我們學(xué)習(xí)的是數(shù)據(jù)路的原理及應(yīng)用的各方面知識(shí)，由老師帶著我們不斷操作。在學(xué)生管理系統(tǒng)中我負(fù)責(zé)表格的創(chuàng)建于查詢，我覺得學(xué)習(xí)了這個(gè)，對(duì)我參加工作后制表、創(chuàng)建查詢、數(shù)據(jù)分析和材料演示都有很大的作用，這樣，我們能更清楚的了解信息并進(jìn)行分析。當(dāng)然，在學(xué)習(xí)的過程中并不是一帆風(fēng)順的，在這之中，因?yàn)橐僮鞯臇|西很多，有時(shí)錯(cuò)一步，后面的結(jié)果就無法顯示，而自己的計(jì)算機(jī)又太差，根本檢查不出來是哪里出了錯(cuò)！這時(shí)候，老師都會(huì)耐心的過來幫助我，我很感謝葉老師也很感謝學(xué)校能安排這么優(yōu)秀的葉老師來教我們!只是，我們太頑皮，有很多東西老師講了我們也沒能記住，不過我們還是會(huì)通過小組的不斷努力繼續(xù)加油下去的。

經(jīng)過之前的在校學(xué)習(xí)，對(duì)程序設(shè)計(jì)有了一定的認(rèn)識(shí)與理解。在校期間，一直都是學(xué)習(xí)理論知識(shí)，沒有機(jī)會(huì)去參與項(xiàng)目的開發(fā)。所以說實(shí)話，在實(shí)訓(xùn)之前，軟件項(xiàng)目開發(fā)對(duì)我來說是比較抽象的，一個(gè)完整的項(xiàng)目要怎么分工以及完成該項(xiàng)目所要的步驟也不是很明確。而經(jīng)過這次實(shí)訓(xùn)，讓我明白了一個(gè)完整項(xiàng)目的開發(fā)，必須由團(tuán)隊(duì)來分工合作，并在每個(gè)階段中進(jìn)行必要的總結(jié)與論證。

我深刻的認(rèn)識(shí)到要成為一名優(yōu)秀的軟件開發(fā)人員不是一件容易的事情，不僅要有足夠的干勁和熱情，還要有扎實(shí)的編寫代碼基礎(chǔ)，必須要有事先對(duì)文檔進(jìn)行可靠性報(bào)告，功能說明書，詳細(xì)設(shè)計(jì)說明書等的編寫和一些風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的編寫的能力。

除了圖書館，最能讓我感覺到身在大學(xué)的就是實(shí)訓(xùn)機(jī)房，在匆匆過去的兩個(gè)月內(nèi)，我往返于實(shí)訓(xùn)機(jī)房與宿舍之間，使我享受了一個(gè)充實(shí)的學(xué)習(xí)時(shí)期，讓我感受到了大學(xué)的魅力，對(duì)自己充滿信心，對(duì)大學(xué)充滿信心，以積極的心態(tài)迎接明天挑戰(zhàn)。

實(shí)訓(xùn)中要求有扎實(shí)的理論基本知識(shí)，操作起來才順心應(yīng)手，我這時(shí)才明白什么是“書到用時(shí)方恨少”。這就激發(fā)了學(xué)習(xí)的欲望。

進(jìn)過我們這段時(shí)間大家長(zhǎng)久的合作中也領(lǐng)悟到了，一個(gè)完整項(xiàng)目的開發(fā)它所要經(jīng)歷的階段包括：范圍規(guī)劃和用例說明、項(xiàng)目結(jié)構(gòu)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、業(yè)務(wù)功能說明書、詳細(xì)設(shè)計(jì)說明書、代碼實(shí)現(xiàn)、測(cè)試和安裝包等等。而我負(fù)責(zé)的是代碼編改表格這方面，而表格可以很具體很容易就可以看出一個(gè)系統(tǒng)想要表達(dá)、或描述這個(gè)系統(tǒng)所體現(xiàn)的遞進(jìn)、關(guān)聯(lián)出來的關(guān)系，而建立這些項(xiàng)目都是需要表格中的代碼語句，代碼語句錯(cuò)誤的話那么這個(gè)表格生成也會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤，雖然看似渺小的問題但如果以后我們真的去開發(fā)某些項(xiàng)目，而且一個(gè)項(xiàng)目的開發(fā)所需要的財(cái)力、人力都是很多的，如果沒有一個(gè)好的遠(yuǎn)景規(guī)劃，對(duì)以后的開發(fā)進(jìn)度會(huì)有很大的影響，甚至?xí)霈F(xiàn)在預(yù)定時(shí)間內(nèi)不能完成項(xiàng)目或者完成的項(xiàng)目跟原來預(yù)想的不一樣。一份好的項(xiàng)目結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)功能和詳細(xì)設(shè)計(jì)說明書對(duì)一個(gè)項(xiàng)目的開發(fā)有明確的指引作用，它可以使開發(fā)人員對(duì)這個(gè)項(xiàng)目所要實(shí)現(xiàn)的功能在總體上有比較明確的認(rèn)識(shí)，還能減少在開發(fā)過程中出現(xiàn)不必要的麻煩。代碼的實(shí)現(xiàn)是一個(gè)項(xiàng)目開發(fā)成功與否的關(guān)鍵，也就是說，前期作業(yè)都是為代碼的實(shí)現(xiàn)所做的準(zhǔn)備。

一個(gè)學(xué)期的實(shí)訓(xùn)課很快結(jié)束了，我發(fā)現(xiàn)我對(duì)管理系統(tǒng)有了新的認(rèn)識(shí)，以前只知道玩游戲、娛樂和簡(jiǎn)單的應(yīng)用。通過這次的實(shí)訓(xùn)，我了解到，要真真正正的掌握管理系統(tǒng)程序的創(chuàng)建還不是一件簡(jiǎn)單容易的事兒，但真正掌握后，它帶個(gè)我們的將是無窮的便捷與科技，我喜歡高端便捷的生活。我會(huì)努力加油的!感謝學(xué)校，感謝老師給我的幫助，讓我的思想、技能又上了一個(gè)臺(tái)階！感謝!加油！經(jīng)過為期兩個(gè)月的學(xué)生管理系統(tǒng)開發(fā)的實(shí)訓(xùn)，我對(duì)jsp等軟件開發(fā)平臺(tái)有了更深一步的了解，對(duì)微軟基礎(chǔ)類庫的認(rèn)識(shí)與使用也有了大大的提高。以及如何使用SQL Server數(shù)據(jù)庫進(jìn)行連接操作方面有了本質(zhì)的提高。我認(rèn)為對(duì)我走向社會(huì)起到了一個(gè)橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個(gè)重要步驟，對(duì)將來走上工作崗位也有著很大幫助。向他人虛心求教，遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實(shí)際生活中認(rèn)真的貫徹，好的習(xí)慣也要在實(shí)際生活中不斷培養(yǎng)。這一段時(shí)間所學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)大多來自老師和同學(xué)們的教導(dǎo)，這是我一生中的一筆寶貴財(cái)富。這次實(shí)習(xí)也讓我深刻了解到，在工作中和同學(xué)保持良好的關(guān)系是很重要的。做事首先要學(xué)做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會(huì)的做人的一個(gè)最基本的問題。對(duì)于自己這樣一個(gè)即將步入社會(huì)的人來說，需要學(xué)習(xí)的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛?，我們可以向他們學(xué)習(xí)很多知識(shí)、道理。

在不久就要踏上人生另一旅程的時(shí)候，有時(shí)不免會(huì)感到有些茫然，感到無助，但生活的路誰都無法預(yù)設(shè)，只能一步一步摸索，但只要方向正確，不要走入歧途，走哪條路都走向光明。作為初涉社會(huì)的開端，這里有許多回憶和聯(lián)想，面對(duì)殘酷的現(xiàn)實(shí)社會(huì)，每個(gè)人都無法選擇逃避，除了勇敢面對(duì)，我們也無從選擇！所以我們要勇敢去面對(duì)，不被現(xiàn)實(shí)所打倒。

短短的實(shí)訓(xùn)結(jié)束了，為我將來的就業(yè)打下了良好的基礎(chǔ)，也提高了我的軟件開發(fā)的水平，今后我將會(huì)更加努力的學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)，開拓創(chuàng)新，與時(shí)俱進(jìn)，做一個(gè)優(yōu)秀的軟件開發(fā)工程師社會(huì)的競(jìng)爭(zhēng)是激烈的，我想我們應(yīng)該好好把握住大學(xué)學(xué)習(xí)的時(shí)間，充實(shí)、完善自我，全面發(fā)展，大學(xué)在我認(rèn)識(shí)中也許就真的這么一次，所以我會(huì)在這美好的時(shí)光中爭(zhēng)取做一名出色的現(xiàn)代人!

心得實(shí)訓(xùn)報(bào)告(篇9)

1、加深對(duì)電子商務(wù)專業(yè)基本知識(shí)的理解；

2、掌握B2C、B2B、C2C等商務(wù)形式的基本操作流程；

3、掌握電子商務(wù)中各功能模塊的基本功能，使學(xué)習(xí)者獲取豐富的商務(wù)管理知識(shí)和電子商務(wù)操作的感性認(rèn)識(shí)；

4、了解電子商務(wù)相關(guān)知識(shí)的發(fā)展動(dòng)向；

5、熟練運(yùn)用安全工具保障電子商務(wù)活動(dòng)安全。

《浙科電子商務(wù)模擬教學(xué)軟件》集培訓(xùn)、教學(xué)、實(shí)驗(yàn)和實(shí)踐功能為一體，極大程度的滿足了電子商務(wù)實(shí)踐教學(xué)的需要。模擬環(huán)境包括了BTB、BTC、CTC、BTC和在線拍購幾大交易類型。不一樣主角的學(xué)生能夠在權(quán)限范圍內(nèi)自主操作和使用這些網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)供給的服務(wù)項(xiàng)目，經(jīng)過經(jīng)過建立自我的企業(yè)，創(chuàng)立企業(yè)網(wǎng)站、企業(yè)郵箱申請(qǐng)、數(shù)字證書申請(qǐng)安裝、EDI申請(qǐng)、產(chǎn)品生產(chǎn)、采購、庫存、財(cái)務(wù)管理、信息發(fā)布、投標(biāo)、出口、客戶管理、事件任務(wù)管理、履行合同、金融業(yè)務(wù)、在線支付、轉(zhuǎn)帳、記帳、出運(yùn)貨物、收貨？？等操作，完成相關(guān)業(yè)務(wù)流程，小秘書的提醒功能，幫忙學(xué)生及時(shí)處理各種業(yè)務(wù)，從而為自我扮演的主角獲得利潤(rùn)或滿足需求。主要是在電子商務(wù)實(shí)訓(xùn)室的模擬平臺(tái)上頭進(jìn)行的操作，實(shí)訓(xùn)過程中我們自主組隊(duì)，還選了小組長(zhǎng)，模擬了B2C、B2B、C2C等商務(wù)形式的基本操作，各個(gè)成員都扮演不一樣的主角，剛開始我們都不是很熟練，要做好這些操作也并非一件容易的事，因?yàn)槟抢锩婷恳粋€(gè)細(xì)節(jié)的操作都是很重要的，稍有錯(cuò)誤就完成不了交易?？墒俏覀冇胁欢膯栴}都向教師討教，在教師認(rèn)真的指導(dǎo)以及我們隊(duì)員默契的配合下，我們團(tuán)隊(duì)都一一克服了困難，我們的操作提高很快，隨著一個(gè)個(gè)主角的成功扮演和一個(gè)個(gè)流程的順利操作后，我們都體會(huì)到了

那份收獲的喜悅感。這次的實(shí)訓(xùn)，我們學(xué)到的不僅僅是專業(yè)的理論知識(shí)，還體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)精神的重要性，并且熟練地掌握了相關(guān)流程，為我們以后更好地學(xué)好自我專業(yè)打下了良好的基礎(chǔ)。

一、從上世紀(jì)90開始出現(xiàn)電子商務(wù)模式，我國(guó)的電子商務(wù)取得了快速的發(fā)展。子商務(wù)的廣度和深度空前擴(kuò)展，已經(jīng)深入國(guó)民經(jīng)濟(jì)和日常生活的各個(gè)方面。可是，也有一些制約電子商務(wù)發(fā)展的因素，安全問題就是中之一。安全問題不僅僅造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，并且嚴(yán)重打擊人們對(duì)電子商務(wù)的信心。電子商務(wù)的安全認(rèn)識(shí)是我們實(shí)訓(xùn)的最終一個(gè)資料，經(jīng)過這個(gè)學(xué)習(xí)的過程，我們基本上熟練地運(yùn)用了安全工具保障電子商務(wù)活動(dòng)安全。

二、從技術(shù)方面來講，計(jì)算機(jī)行業(yè)將在完善互聯(lián)網(wǎng)訪問路徑的基礎(chǔ)上，經(jīng)過數(shù)字簽名芯片卡來加以解決。數(shù)字簽名從根本上說是一種計(jì)算機(jī)代碼，能夠與專門分辨發(fā)件人的電子傳輸信息相連接。數(shù)字簽名像手寫簽名一樣，目的是確保發(fā)送信息的人不被其他任何人冒名頂替。美國(guó)的verisign公司是目前數(shù)字簽名業(yè)務(wù)的佼佼者，該公司吸引了包括微軟公司和美國(guó)政府部門在內(nèi)的眾多客戶。很多銀行期望利用芯片卡和數(shù)字簽名為網(wǎng)上銀行供給最大限度的安全。因特網(wǎng)專家迪爾克·黑格爾說：“這種方法比許多銀行目前使用的個(gè)人識(shí)別編碼更為安全?！?/p>

三、從法律上為電子商務(wù)供給安全保障，就是在電子商務(wù)出現(xiàn)差錯(cuò)時(shí)解決有關(guān)交易方的職責(zé)和權(quán)利等法律問題。為了彌補(bǔ)現(xiàn)有法律的不足，國(guó)際商會(huì)主持編寫了《貿(mào)易數(shù)據(jù)交換電信傳輸統(tǒng)一行為規(guī)則》。此后，另有不少示范交換協(xié)議和準(zhǔn)則問世。這些數(shù)據(jù)交換協(xié)議是“契約安排”的性質(zhì)，但契約安排并不能代替強(qiáng)制性立法產(chǎn)生的義務(wù)，電子商務(wù)使用現(xiàn)代電子通信手段所產(chǎn)生的法律問題，最終還是要經(jīng)過立法來解決。聯(lián)合國(guó)國(guó)際貿(mào)易法委員會(huì)經(jīng)過了《電子商業(yè)示范法》，旨在為電子貿(mào)易供給一套國(guó)際社會(huì)能夠理解的規(guī)則，同時(shí)也為貿(mào)易合同協(xié)調(diào)供給規(guī)范準(zhǔn)則。今年6月中旬，菲律賓政府迅速頒布了電子商務(wù)法，為網(wǎng)上商務(wù)交易制定了法律標(biāo)準(zhǔn)；對(duì)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的黑客或破壞活動(dòng)，以及電子盜版行為將處以罰款和最高為3年的監(jiān)禁。

三、電子商務(wù)安全需要進(jìn)一步完善的配套措施電子商務(wù)要真正成為一種主導(dǎo)的商務(wù)模式，尤其對(duì)發(fā)展中的中國(guó)來說，發(fā)展電子商務(wù)，就必須從以下幾個(gè)方面來完善配套措施：

(1)突破關(guān)鍵技術(shù)受制于人的瓶頸。

(2)我國(guó)應(yīng)盡快對(duì)電子商務(wù)的有關(guān)細(xì)則進(jìn)行立法。

(3)大力開發(fā)大型商務(wù)網(wǎng)站，發(fā)展與之相配套的物流公司。

(4)為了確保系統(tǒng)的安全性，除了采用技術(shù)手段外，還必須建立嚴(yán)格的內(nèi)部安全機(jī)制。

(5)建立網(wǎng)絡(luò)安全維護(hù)日志，記錄與安全性相關(guān)的信息及事件，有情景出現(xiàn)時(shí)便于跟蹤查詢。

(6)對(duì)于重要數(shù)據(jù)要及時(shí)進(jìn)行備份，且對(duì)數(shù)據(jù)庫中存放的數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)應(yīng)視其重要性供給不一樣級(jí)別的數(shù)據(jù)加密。

我們專業(yè)的實(shí)訓(xùn)是指利用教學(xué)模擬環(huán)境、網(wǎng)絡(luò)環(huán)境和社會(huì)環(huán)境對(duì)電子商務(wù)專業(yè)知識(shí)的商業(yè)化運(yùn)用進(jìn)行觀察、了解、參與、模擬、總結(jié)和創(chuàng)造等。經(jīng)過實(shí)訓(xùn)，使我們不僅僅能夠發(fā)現(xiàn)需求、提出商業(yè)設(shè)想，并且能夠找到解決技術(shù)問題的方法，從而到達(dá)理解專業(yè)知識(shí)、解剖專業(yè)知識(shí)、認(rèn)知專業(yè)知識(shí)的目的，進(jìn)一步掌握電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)規(guī)律和工作原理，加深對(duì)電子商務(wù)知識(shí)應(yīng)用的理解。

一晃一周的實(shí)訓(xùn)就結(jié)束了，回想這幾天的實(shí)訓(xùn)生活，每一天都過地很有節(jié)奏，從原先單純的坐在教室里聽聽課，到此刻自我每一天對(duì)著電腦思考及操作，人都被輻射暈了，呵呵，還真的需要緩沖期啊，可是任務(wù)在身，我也必須趕上步伐。這次的實(shí)訓(xùn)讓我更深層次的理解一整套的電子商務(wù)。比如說在大一學(xué)的電子商務(wù)概論，這些僅僅是書面上的知識(shí)，沒有系統(tǒng)的去強(qiáng)化、去學(xué)習(xí)，這次實(shí)訓(xùn)正好給了我們一個(gè)機(jī)會(huì)。我們的實(shí)訓(xùn)分為三大資料，包括浙科電子商務(wù)模擬軟件應(yīng)用，電子商務(wù)企業(yè)參觀學(xué)習(xí)，電子商務(wù)安全認(rèn)識(shí)。在教師的認(rèn)真講解指導(dǎo)下，我們獲益匪淺，不僅僅加深了對(duì)電子商務(wù)專業(yè)基本知識(shí)的理解，并且掌握了B2C、B2B、C2C等商務(wù)形式的基本操作流程，還掌握了電子商務(wù)中各功能模塊的基本功能，并且獲取了豐富的商務(wù)管理知識(shí)和電子商務(wù)操作的感性認(rèn)識(shí)，了解了電子商務(wù)相關(guān)知識(shí)的發(fā)展動(dòng)向，還學(xué)會(huì)了如何運(yùn)用安全工具保障電子商務(wù)活動(dòng)安全。

實(shí)訓(xùn)過程中，每一天都要完成相應(yīng)的任務(wù)，緊張的學(xué)習(xí)氣氛，讓我們養(yǎng)成了幾日事今日畢，不拖不欠的良好習(xí)慣，這樣的生活，很有節(jié)奏感，雖然遇到難題時(shí)會(huì)煩惱，可是感覺很充實(shí)，感覺自我學(xué)到了一些實(shí)用的知識(shí)，學(xué)了更多，了解了更多，也深刻明白了實(shí)踐的重要性，自我需要好好學(xué)習(xí)，好好鍛煉，以后才能在職場(chǎng)上得到更多的機(jī)會(huì)，所以要更加努力。

隨著經(jīng)濟(jì)全球化跟信息技術(shù)的產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，電子商務(wù)將成為今后信息交流的熱點(diǎn)，成為關(guān)注的領(lǐng)域，電子商務(wù)不斷在各個(gè)領(lǐng)域發(fā)揮其重要性，不可替代的發(fā)展趨勢(shì)。同時(shí)激勵(lì)我們從此刻開始就有那種競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，從此刻開始努力，明白需要怎樣的人，需要從哪些方面完善自我，進(jìn)而不斷提高自我。

經(jīng)過這次的實(shí)訓(xùn)，使我對(duì)電子商務(wù)有了更深一層的了解，也不斷拓寬了自我的思路，了解電子商務(wù)企業(yè)的營(yíng)銷模式和營(yíng)銷過程，它在以后社會(huì)不可估量的作用，讓我更有信心相信經(jīng)過教師的指導(dǎo)，自我的努力將會(huì)有更好的發(fā)展。

實(shí)踐出真理。一個(gè)星期的實(shí)訓(xùn)時(shí)間十分短，可是我接觸到新的東西卻很多，這些東西給我?guī)硇碌捏w驗(yàn)和新的體會(huì)。每一個(gè)同學(xué)在實(shí)訓(xùn)的過程中，都能夠說遇到過挫折。尤其是有的時(shí)候操作得不到結(jié)果的時(shí)候，伴隨而來的壓力和毫無頭緒的想法，常常令我們苦惱，也正是因?yàn)檫@樣，使我對(duì)自我的本事有更清楚的認(rèn)識(shí)。經(jīng)過這次實(shí)訓(xùn)，我認(rèn)識(shí)到了要學(xué)好電子商務(wù)，要注重理論和實(shí)踐相結(jié)合，理論固然重要，但實(shí)訓(xùn)操作才能使我們更快的掌握這些知識(shí)。學(xué)校給我們這次的實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)，從理論和操作這兩方面融會(huì)我們的知識(shí)，為我們的學(xué)習(xí)和以后的工作鋪墊了精彩的一幕，所以，我堅(jiān)信，只要我用心去發(fā)掘，勇敢的去嘗試，必須會(huì)有更大的收獲和啟發(fā)，僅有這樣才能為自我以后的工作和生活積累更多的豐富的知識(shí)和寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

心得實(shí)訓(xùn)報(bào)告(篇10)

經(jīng)過銑工實(shí)習(xí)使我初步掌握銑工加工零件產(chǎn)品的生產(chǎn)實(shí)際。了解和掌握一般銑工工藝知識(shí)和技能，并培養(yǎng)了我的動(dòng)手本事，為后續(xù)課程和大三課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)以及以后從事機(jī)械技術(shù)工作奠定實(shí)踐基礎(chǔ)。

在這兩天的實(shí)習(xí)中，使我明白了以下知識(shí)：

1、了解銑工安全知識(shí)，學(xué)會(huì)安全操作要領(lǐng)。

2、了解常用材料的類別、型號(hào)、規(guī)格符號(hào)、性能及一般選用知識(shí)。

3、了解刀具材料。

4、了解卡尺、千分尺、直角尺、高度尺的使用和測(cè)量。

5、了解銑工零件的生產(chǎn)工藝及生產(chǎn)流程，掌握簡(jiǎn)單零件設(shè)計(jì)。

6、熟悉銑工零件并完成正四方等零件工藝流程。

在加工過程中，雖然出了些問題，如齒輪間距不等，但都在教師的指導(dǎo)下發(fā)現(xiàn)了錯(cuò)誤，并及時(shí)得到改正，使得加工順利進(jìn)行。還有就是要把圓柱型的工件用銑刀銑成正六邊型的～首先要對(duì)刀，這步教師做好了已經(jīng)，然后就是要把工件往上移動(dòng)適合

的距離，到底多少就要根據(jù)教師的要求了，因?yàn)槌叽缇褪且罅呅蛡z對(duì)邊的距離，所以要上多少距離是要計(jì)算出來的.然后要算的就是從一邊到其對(duì)邊手輪要轉(zhuǎn)多少圈，經(jīng)過計(jì)算得鄰邊之間要轉(zhuǎn)6又23圈。

實(shí)踐中所學(xué)到的知識(shí)是我們從書本上得不到的，會(huì)讓我們終生受益菲淺

尊敬的教師

經(jīng)過兩天的銑工實(shí)習(xí)，使我們學(xué)到了許多的知識(shí)，開始的時(shí)候是教師講實(shí)習(xí)的具體操作，然后是我們自我具體操作.這次銑工主要做的是做六邊形和劃齒輪線.

在銑工實(shí)習(xí)中，不禁讓人聯(lián)想到“繩鋸木斷“這個(gè)成語，也感嘆遠(yuǎn)古時(shí)代的人太辛苦了!用繩鋸木頭是何等費(fèi)時(shí)費(fèi)力啊!而我們今日只需把鐵棒夾在銑機(jī)上，按幾下按扭，一根牢實(shí)的鐵棒在幾十秒鐘后被刨平了。這不得不讓我們佩服科學(xué)技術(shù)對(duì)人類的影響力。

在實(shí)習(xí)過程當(dāng)中，使我對(duì)機(jī)械加工有了初步的認(rèn)識(shí)。在教師的指導(dǎo)下，我也第一次接觸到了銑床，親自動(dòng)手加工了齒輪、平面、斜面等。雖然完成得不是很好，但我在機(jī)械加工這漫長(zhǎng)的旅途上已經(jīng)邁出了重要的一步。同時(shí)也加深了自我對(duì)機(jī)械加工這

方面的興趣，使自我更有信心學(xué)好這門課。對(duì)于兩天的銑工實(shí)習(xí)，我們所學(xué)到的對(duì)于技術(shù)人員而言，只是皮毛的皮毛，可是凡事都有一個(gè)過程。我們所學(xué)到的都是基本的基本，而技術(shù)人員也是從簡(jiǎn)單到復(fù)雜“進(jìn)化“而來的。最值得高興的是沒有同學(xué)在這些具有不一樣程度危險(xiǎn)的實(shí)習(xí)工種中受傷，反而在實(shí)習(xí)中不時(shí)會(huì)出現(xiàn)一些甜甜的笑，這是和同學(xué)們的認(rèn)真與用心分不開的

總之，這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)來之不易，必須要好好學(xué)點(diǎn)具體的操作技術(shù)，提高自我的動(dòng)手本事。

心得實(shí)訓(xùn)報(bào)告(篇11)

市場(chǎng)調(diào)研實(shí)訓(xùn)報(bào)告實(shí)訓(xùn)心得

在大學(xué)期間，我有幸參與了一次市場(chǎng)調(diào)研實(shí)訓(xùn)活動(dòng)，該活動(dòng)讓我對(duì)市場(chǎng)調(diào)研有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。在這次實(shí)訓(xùn)中，我通過與團(tuán)隊(duì)成員的緊密合作，以及對(duì)不同群體的訪談和數(shù)據(jù)分析，獲得了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和寶貴的心得體會(huì)。

首先，市場(chǎng)調(diào)研實(shí)訓(xùn)的第一步是確定研究目標(biāo)和研究對(duì)象。我們團(tuán)隊(duì)選擇了一家咖啡連鎖店作為研究對(duì)象，希望了解顧客對(duì)其品牌認(rèn)知和消費(fèi)習(xí)慣。為了更好地了解目標(biāo)顧客群體，我們?cè)O(shè)計(jì)了問卷調(diào)查和深度訪談，并通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和實(shí)地走訪等方式收集數(shù)據(jù)。

在調(diào)研的過程中，我們發(fā)現(xiàn)深度訪談是獲得真實(shí)信息的重要途徑。通過與顧客面對(duì)面交流，我們能夠深入了解他們偏好的咖啡口味、消費(fèi)頻次以及對(duì)該品牌的評(píng)價(jià)等方面。訪談中的親密接觸，讓顧客更加放松，愿意分享他們的真實(shí)感受和建議。這為我們提供了寶貴的第一手資料，有助于我們更好地把握市場(chǎng)需求。

除了訪談外，問卷調(diào)查也是我們調(diào)研的重要手段之一。我們通過設(shè)計(jì)問卷，對(duì)大量顧客進(jìn)行了量化調(diào)查，以獲取更多的數(shù)據(jù)支持。問卷中的問題涵蓋了品牌識(shí)別度、產(chǎn)品滿意度、服務(wù)質(zhì)量等多個(gè)方面，通過對(duì)這些數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)和分析，我們可以更直觀地了解顧客對(duì)該品牌的整體評(píng)價(jià)以及潛在的改進(jìn)點(diǎn)。

在數(shù)據(jù)收集完畢之后，我們的團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了數(shù)據(jù)的整理和分析。通過這一過程，我深刻認(rèn)識(shí)到了數(shù)據(jù)分析在市場(chǎng)調(diào)研中的重要性。數(shù)據(jù)分析不僅可以幫助我們對(duì)調(diào)研結(jié)果進(jìn)行客觀解讀，還可以為決策者提供科學(xué)依據(jù)。因此，在數(shù)據(jù)分析的過程中，我們注重采用合適的統(tǒng)計(jì)方法和工具，比如SPSS和Excel等。通過對(duì)數(shù)據(jù)的交叉對(duì)比和透視分析，我們能夠發(fā)現(xiàn)隱藏在海量數(shù)據(jù)背后的規(guī)律和趨勢(shì)，為后續(xù)的決策提供參考。

在整個(gè)實(shí)訓(xùn)過程中，團(tuán)隊(duì)合作和溝通是不可或缺的要素。作為團(tuán)隊(duì)成員，我們需要密切合作，相互協(xié)調(diào)，共同完成任務(wù)。有時(shí)候，我們會(huì)遇到意見不合的情況，但通過討論和妥協(xié)，我們能夠更好地解決問題，取得更好的研究結(jié)果。此外，實(shí)訓(xùn)過程中的互相支持和鼓勵(lì)，也讓我們團(tuán)隊(duì)的凝聚力得到了增強(qiáng)。

總結(jié)來說，市場(chǎng)調(diào)研實(shí)訓(xùn)是一次寶貴的機(jī)會(huì)，使我對(duì)市場(chǎng)調(diào)研有了更深入的認(rèn)識(shí)。通過參與實(shí)訓(xùn)活動(dòng)，我學(xué)會(huì)了如何確定研究目標(biāo)和研究對(duì)象，如何進(jìn)行訪談和問卷調(diào)查，以及如何進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和報(bào)告撰寫。這些經(jīng)驗(yàn)和技能將對(duì)我未來的職業(yè)發(fā)展和學(xué)習(xí)產(chǎn)生重要影響。我相信，在以后的工作中，我能夠更加準(zhǔn)確地了解市場(chǎng)需求，為企業(yè)的決策提供更有價(jià)值的信息和建議。

心得實(shí)訓(xùn)報(bào)告(篇12)

這個(gè)暑假，我有幸參加了“電焊工”的培訓(xùn)，通過這次的培訓(xùn)，我學(xué)到了許多的東西，這也是本次培訓(xùn)的一個(gè)亮點(diǎn)。

在課堂里面，我們不但要認(rèn)真聽講，做筆記，更要積極動(dòng)腦思考，要學(xué)會(huì)發(fā)現(xiàn)問題，并提出問題解決問題。在學(xué)習(xí)中，我們可以學(xué)到一些在學(xué)校里和書本上學(xué)不到的東西。這就需要我們有豐富的知識(shí)，才能把我們所學(xué)的運(yùn)用到工作當(dāng)中。在課堂里面，老師們的教授方式方法都非常的新穎獨(dú)特，而且都會(huì)引起同學(xué)們的好奇與興趣，讓同學(xué)們?cè)谡n堂上都能積極地發(fā)言，這種學(xué)習(xí)氛圍是非常的濃厚的。通過這次的培訓(xùn)，我們對(duì)電焊工有了更加深入的認(rèn)識(shí)，對(duì)工作也有了更加深入的了解，我相信在接下來的學(xué)習(xí)中，我們都能把電焊工這一個(gè)工作做好。

在課堂里面，老師們的講解也不止這些，我們的動(dòng)手能力也是有了很大的提高。老師講的是電焊，雖然不能做到像焊接那樣的完美，但也需要自己的努力，不斷去提高自己，才能把電焊工這一個(gè)工作做好。在學(xué)習(xí)的過程中，不僅要有一定的動(dòng)手能力，也要有很強(qiáng)的動(dòng)手能力。在焊接的過程中，我們會(huì)遇到一些問題，但我們都會(huì)虛心地向老師們請(qǐng)教，他們也會(huì)給我們很好的建議，讓我們有更大的成長(zhǎng)，更大的成長(zhǎng)。

在課上，老師們都會(huì)給我們講解電焊工知識(shí)，讓我們了解焊的基本知識(shí)，也讓我們?cè)谶@次實(shí)訓(xùn)中，掌握焊接知識(shí)，掌握焊接方法和步驟，在今后的生活中，學(xué)習(xí)和掌握更多的電焊工知識(shí)，更好的為以后的學(xué)習(xí)和工作打好基礎(chǔ)。

這次的培訓(xùn)使我對(duì)電焊有了更加深入的了解，我相信在接下來的學(xué)習(xí)中，一定能把電焊工這一個(gè)工作做好。

心得實(shí)訓(xùn)報(bào)告(篇13)

浙科進(jìn)出口報(bào)關(guān)實(shí)訓(xùn)

xx年xx月xx日我有幸參加了由浙科大學(xué)教育科學(xué)專業(yè)承擔(dān)的浙科進(jìn)出口報(bào)關(guān)實(shí)習(xí)，這次實(shí)習(xí)是以專門針對(duì)浙科各大中小學(xué)、幼兒師范學(xué)校進(jìn)行為期三周，實(shí)習(xí)期間，我積極地參與了實(shí)習(xí)的各個(gè)環(huán)節(jié)。實(shí)習(xí)期間不但認(rèn)識(shí)了許多專業(yè)知識(shí)，也學(xué)會(huì)了許多以前從未學(xué)到的許多專業(yè)知識(shí)和技能，這些讓我受益匪淺，受益終生。

這次實(shí)習(xí)的目的在于通過這次實(shí)習(xí)，使我更加深入的理解了理論知識(shí)，了解了這個(gè)行業(yè)的基本環(huán)境，也使自己對(duì)這個(gè)行業(yè)有一個(gè)感性的認(rèn)識(shí)。實(shí)習(xí)期間，我積極努力的參與了各個(gè)實(shí)習(xí)階段，在此期間，我積極認(rèn)真完成實(shí)習(xí)任務(wù)，并從中收獲了很多實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

在實(shí)習(xí)過程中，我認(rèn)真地完成了實(shí)習(xí)任務(wù)，積極地與各個(gè)部門的溝通，并且注意在此過程中注意自己的言行舉止，同時(shí)積極參加實(shí)習(xí)單位的相關(guān)工作和生活等。在與同學(xué)的交往中，我也獲得了許多在書本上學(xué)不到的知識(shí)。我還積極地參與了許多與實(shí)習(xí)單位的相關(guān)工作，在此期間，我還與同學(xué)進(jìn)一步地相處，并在實(shí)習(xí)單位的工作過程中，通過對(duì)相關(guān)行業(yè)的進(jìn)一步學(xué)習(xí)，使我對(duì)整個(gè)報(bào)關(guān)流程的結(jié)構(gòu)及其相應(yīng)的工作原理有了更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。

通過這次實(shí)習(xí)，使我對(duì)報(bào)關(guān)單位的工作性質(zhì)和工作環(huán)境以及各個(gè)報(bào)關(guān)單位的主要業(yè)務(wù)也有一個(gè)比較深入的認(rèn)識(shí)，這些都為我以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

首先，我認(rèn)識(shí)到自身的諸多不足。我所在的報(bào)關(guān)部是浙江大學(xué)，這些部門是我的專業(yè)對(duì)口，但是我們實(shí)習(xí)的同學(xué)對(duì)我們的部門還比較少，在這些部門中我們只是掌握了簡(jiǎn)單的工作方法和業(yè)務(wù)流程，對(duì)于我所在崗位的各個(gè)業(yè)務(wù)都有不了解，因此，在以后的工作中，我要加強(qiáng)這方面的學(xué)習(xí)和實(shí)踐。

其次，我認(rèn)識(shí)到作為一個(gè)報(bào)關(guān)人員，對(duì)自身的各方面要求都應(yīng)該做到盡職盡責(zé)。

首先，在工作中要做到兢兢業(yè)業(yè)，對(duì)于不懂的地方，要及時(shí)虛心的向領(lǐng)導(dǎo)及同事請(qǐng)教。

其次，在業(yè)務(wù)上也要嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真做好自己的本職工作，不斷提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，提高自身專業(yè)知識(shí)和業(yè)務(wù)水平，在工作中，要做到眼勤、手勤和嘴勤。在自己的工作日程內(nèi)不能出現(xiàn)一絲的差錯(cuò);要及時(shí)的填寫報(bào)關(guān)單，做到在以后的工作中遇到問題時(shí)，能及時(shí)的向單位和部門領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教和匯報(bào)，努力做好報(bào)關(guān)單的傳遞和跟蹤工作。同時(shí)，及時(shí)的向部門領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)和反饋報(bào)情況。

最后，要及時(shí)、準(zhǔn)確地做好報(bào)關(guān)單的發(fā)遞、收回、分遞、登記、催辦、檢查等日常工作，要做好報(bào)關(guān)單的臺(tái)帳、表格、單據(jù)等工作，在工作中要嚴(yán)格按照公司規(guī)章制度及程序要求，認(rèn)真完成報(bào)關(guān)單的打印、復(fù)印、繪制及發(fā)放，努力提高自己的業(yè)務(wù)水平，使自己的工作能力得到一個(gè)更高的提高。

在報(bào)關(guān)單發(fā)到后，要及時(shí)、準(zhǔn)確的做好報(bào)關(guān)單的催辦、催辦、催辦、檢查等工作，在每月月底，要對(duì)報(bào)關(guān)單的數(shù)據(jù)做好統(tǒng)計(jì)匯總，將各分公司的報(bào)關(guān)單的數(shù)據(jù)按月匯總表送至財(cái)務(wù)處，使報(bào)關(guān)單的上報(bào)工作符合公司報(bào)關(guān)單的規(guī)定。

最后是要及時(shí)、準(zhǔn)確、完整的統(tǒng)計(jì)報(bào)關(guān)單、報(bào)關(guān)單的發(fā)放、歸檔。

在每月月底，要對(duì)各分公司報(bào)到后的報(bào)關(guān)單進(jìn)行系統(tǒng)統(tǒng)的匯總，對(duì)報(bào)關(guān)的單據(jù)及時(shí)進(jìn)行匯總，報(bào)關(guān)的單據(jù)及時(shí)與財(cái)務(wù)處、處、生產(chǎn)處等部門進(jìn)行核對(duì)，并對(duì)報(bào)關(guān)單進(jìn)行核對(duì)，做好統(tǒng)計(jì)匯總工作。報(bào)關(guān)單的填寫要準(zhǔn)確，并及時(shí)，對(duì)于上報(bào)的數(shù)量、內(nèi)容等要及時(shí)準(zhǔn)確的傳遞到相關(guān)部門，以便于領(lǐng)導(dǎo)對(duì)審核。

在每月的報(bào)關(guān)單上，要結(jié)出每個(gè)部門的數(shù)量、內(nèi)容等，以防出現(xiàn)差錯(cuò)。在報(bào)關(guān)單的發(fā)放上，要及時(shí)的將報(bào)關(guān)單的數(shù)量報(bào)給財(cái)務(wù)處、處及處，以便于各部門之間的信息溝通，更好的做好統(tǒng)計(jì)工作。

報(bào)關(guān)單的打印、復(fù)印都要準(zhǔn)確、快捷、及時(shí)，做好這項(xiàng)工作，關(guān)鍵是要有較強(qiáng)的責(zé)任心。

在報(bào)關(guān)單的打印時(shí)，每個(gè)環(huán)節(jié)都要做到仔細(xì)，認(rèn)真，不能出錯(cuò)。要及時(shí)的將報(bào)關(guān)單復(fù)印到報(bào)關(guān)單上，以便于領(lǐng)導(dǎo)閱批。在復(fù)印的時(shí)候出現(xiàn)過失誤，要

心得實(shí)訓(xùn)報(bào)告(篇14)

車間管理員實(shí)訓(xùn)報(bào)告實(shí)訓(xùn)心得

近期，我有幸參加了一次專業(yè)實(shí)訓(xùn)，內(nèi)容為車間管理員實(shí)操培訓(xùn)。在這次實(shí)訓(xùn)中，我親身體驗(yàn)到了現(xiàn)實(shí)車間運(yùn)作的方方面面，收獲良多。通過全面學(xué)習(xí)車間管理的核心知識(shí)和技能，我逐漸意識(shí)到一個(gè)優(yōu)秀的車間管理員應(yīng)具備的素質(zhì)和能力。下面是我對(duì)這次實(shí)訓(xùn)的心得和感受。

首先，這次實(shí)訓(xùn)給我留下了深刻的印象，特別是針對(duì)車間生產(chǎn)過程中可能出現(xiàn)的問題的解決方法和處理技巧。在實(shí)訓(xùn)過程中，我們通過觀察、詢問和模擬操作，學(xué)習(xí)了一系列實(shí)用的管理技巧，包括如何合理安排生產(chǎn)計(jì)劃、如何評(píng)估和控制生產(chǎn)成本、如何保證生產(chǎn)質(zhì)量等。這些技巧不僅僅適用于車間管理，也能夠應(yīng)用于其他領(lǐng)域的管理工作中。通過實(shí)際操作，我逐漸學(xué)會(huì)了如何處理突發(fā)事件，以及如何調(diào)節(jié)工人之間的關(guān)系，提高生產(chǎn)效率。

其次，在實(shí)訓(xùn)中我深刻認(rèn)識(shí)到了一個(gè)優(yōu)秀的車間管理員應(yīng)具備的溝通和協(xié)調(diào)能力。在車間管理過程中，經(jīng)常需要與上級(jí)、同事、員工等各個(gè)方面進(jìn)行有效的溝通和協(xié)調(diào)。在實(shí)訓(xùn)過程中我們進(jìn)行了多次團(tuán)隊(duì)合作練習(xí)，比如制定車間生產(chǎn)計(jì)劃和資源調(diào)配等。通過這些練習(xí)，我深刻體會(huì)到了協(xié)作的重要性以及溝通的藝術(shù)。而且，在實(shí)際車間管理中，我了解到溝通并不僅僅是為了傳達(dá)信息，更是為了更好地理解員工的需求和想法。通過與員工交流，我能夠更加真實(shí)、準(zhǔn)確地了解到車間生產(chǎn)中存在的問題，并及時(shí)采取解決措施。這種良好的溝通和協(xié)調(diào)能力對(duì)于提高車間管理效率和員工工作積極性非常重要。

最后，我在實(shí)訓(xùn)中還學(xué)到了一個(gè)優(yōu)秀的車間管理員應(yīng)具備的領(lǐng)導(dǎo)力。作為車間管理員，要能夠帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，并有效地解決各類問題。在實(shí)訓(xùn)過程中，我有幸扮演了車間管理員的角色，親身體驗(yàn)了作為一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)者需要具備的能力。通過這次實(shí)踐，我認(rèn)識(shí)到作為領(lǐng)導(dǎo)者，不僅要有深厚的專業(yè)知識(shí)和技術(shù)，還需要有清晰的目標(biāo)和計(jì)劃，并始終保持積極進(jìn)取的態(tài)度。只有這樣，才能夠有效地激發(fā)員工的工作積極性和創(chuàng)造力，提高整個(gè)車間的生產(chǎn)效率。

通過這次實(shí)訓(xùn)，我深刻認(rèn)識(shí)到一個(gè)優(yōu)秀的車間管理員需要具備的素質(zhì)和能力。同時(shí)，我也意識(shí)到作為一名學(xué)生，還有很多需要學(xué)習(xí)和提高的地方。從今以后，我要不斷學(xué)習(xí)和積累經(jīng)驗(yàn)，努力成為一名出色的車間管理員。通過努力，我相信我可以為企業(yè)的發(fā)展和員工的成長(zhǎng)做出更大的貢獻(xiàn)。

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告(篇1)

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告(篇2)

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告(篇3)

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告(篇4)

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告(篇5)

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告(篇6)

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告(篇7)

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告(篇8)

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告(篇9)

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告(篇10)

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告(錦集七篇)

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告【篇1】

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告【篇2】

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告【篇3】

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告【篇4】

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告【篇5】

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告【篇6】

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告【篇7】

物流專業(yè)的實(shí)訓(xùn)報(bào)告7篇

物流專業(yè)的實(shí)訓(xùn)報(bào)告 篇1

物流專業(yè)的實(shí)訓(xùn)報(bào)告 篇2

物流專業(yè)的實(shí)訓(xùn)報(bào)告 篇3

物流專業(yè)的實(shí)訓(xùn)報(bào)告 篇4

物流專業(yè)的實(shí)訓(xùn)報(bào)告 篇5

物流專業(yè)的實(shí)訓(xùn)報(bào)告 篇6

物流專業(yè)的實(shí)訓(xùn)報(bào)告 篇7

最新物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告范文八篇

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告【篇1】

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告【篇2】

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告【篇3】

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告【篇4】

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告【篇5】

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告【篇6】

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告【篇7】

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告【篇8】

心得實(shí)訓(xùn)報(bào)告(分享14篇)

心得實(shí)訓(xùn)報(bào)告(篇1)

心得實(shí)訓(xùn)報(bào)告(篇2)

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心得實(shí)訓(xùn)報(bào)告(篇7)

心得實(shí)訓(xùn)報(bào)告(篇8)

心得實(shí)訓(xùn)報(bào)告(篇9)

心得實(shí)訓(xùn)報(bào)告(篇10)

心得實(shí)訓(xùn)報(bào)告(篇11)

心得實(shí)訓(xùn)報(bào)告(篇12)

心得實(shí)訓(xùn)報(bào)告(篇13)

心得實(shí)訓(xùn)報(bào)告(篇14)

物流專業(yè)的實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇1

物流專業(yè)的實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇2

物流專業(yè)的實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇3

物流專業(yè)的實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇4

物流專業(yè)的實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇5

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物流專業(yè)的實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇7