公路合同

公路合同七篇。

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公路合同(篇1)

訂立合同雙方：

甲方：_______________

乙方：_______________

根據(jù)中華人民共和國《合同法》及有關(guān)公路道路運(yùn)輸服務(wù)管理規(guī)定，為確保公路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，維護(hù)雙方權(quán)益，規(guī)范相互合作行為，甲乙雙方經(jīng)過充分協(xié)商，就甲方產(chǎn)品運(yùn)輸服務(wù)事項(xiàng)達(dá)成以下條款，以便雙方共同信守。在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸。

第一條：甲、乙雙方基本合作義務(wù)：

1、 甲方委托乙方承運(yùn)公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，托運(yùn)貨物主要為 及其他附屬廣告品、促銷品等;甲方按照單據(jù)實(shí)際數(shù)量予以結(jié)算，乙方應(yīng)在運(yùn)輸能力、運(yùn)輸時間及運(yùn)輸安全可靠性等方面滿足甲方的要求。托運(yùn)方的義務(wù)：按約定向承運(yùn)方交付運(yùn)雜費(fèi)。承運(yùn)方有權(quán)停止運(yùn)輸，并要求對方支付違約金。托運(yùn)方對托運(yùn)的貨物，遵守有關(guān)危險品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定。

2、 乙方在接到甲方運(yùn)輸業(yè)務(wù)委托時，應(yīng)嚴(yán)格按照甲方的委托事項(xiàng)按時按質(zhì)按量完成道路運(yùn)輸任務(wù)，并對甲方的運(yùn)輸業(yè)務(wù)全過程安全負(fù)責(zé);承運(yùn)方的權(quán)利：向托運(yùn)方，如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運(yùn)雜費(fèi)用，承運(yùn)方對其貨物有扣壓權(quán)，查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運(yùn)方應(yīng)及時與托運(yùn)方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用。

3、 運(yùn)輸價格和運(yùn)輸時間按雙方確認(rèn)的合同附件I《運(yùn)輸時間價格表》內(nèi)容執(zhí)行，合同期限內(nèi)不得單方面隨意改變運(yùn)輸價格，包括門對門的一切費(fèi)用，否則視為違約;由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂，貨物摔損。

第二條：乙方須具備的資質(zhì)條件：

1、 具有獨(dú)立法人資格及中華人民共和國工商行政主管部門核發(fā)的營業(yè)執(zhí)照

2、 具有中華人民共和國稅務(wù)主管部門核發(fā)的稅務(wù)登記證照及財務(wù)結(jié)算憑證;

3、 具有中華人民共和國交通主管部門核發(fā)的道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證;

4、 營業(yè)執(zhí)照的注冊資金不得少于100萬元的;

5、 具有三年以上公路運(yùn)輸和配送經(jīng)驗(yàn)，有固定的經(jīng)營場所和必備的通訊設(shè)施;

6、 具有相應(yīng)的運(yùn)輸能力和必備的信息監(jiān)控手段，有完整的服務(wù)質(zhì)量保證體系;

第三條：風(fēng)險保證金

1、乙方承擔(dān)貨物風(fēng)險責(zé)任：在貨車的擋板處接受貨物時起，至貨物到達(dá)卸貨地卸貨完畢止。

2、乙方同意在簽署合同時，向甲方一次性交納人民幣__萬元風(fēng)險保證金，如貨物在乙方承運(yùn)期間完好無損、保持原樣，甲方在合同期滿或終止后30天內(nèi)返回給乙方。風(fēng)險金直接轉(zhuǎn)入下一次合作合同。如因乙方責(zé)任造成甲方損失，甲方則按銷售發(fā)票價格和因乙方原因甲方客戶對甲方的索賠金額從保證金中扣除，乙方擁有受損貨物的所有權(quán)。由于不可抗力，貨物本身的自然屬性，或托運(yùn)方及收貨方本身的過錯，造成貨物滅失。

第三條：合同期限

本合同自 __ 年__月__日 至 __ 年__月__日止。

第四條：運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)、價格及時間______________________________

第五條：運(yùn)輸服務(wù)管理要求及事項(xiàng)約定

1、 甲方有運(yùn)輸任務(wù)時提前一天以電話或傳真方式通知乙方固定的聯(lián)系人確認(rèn)運(yùn)輸委托內(nèi)容，包括要求車輛到達(dá)甲方工廠的時間日期，要求承運(yùn)的貨物數(shù)量，建議使用的車型、卸貨城市等。乙方接到甲方發(fā)貨任務(wù)通知時起。貨物運(yùn)輸期限內(nèi)，甲方委托乙方運(yùn)輸貨物，運(yùn)輸方式為收貨人等事項(xiàng)。

2、 乙方提供的運(yùn)輸車輛必須符合甲方的裝載要求;車況良好，貨廂內(nèi)壁無凹凸不平之處，無水漬、油漬，干燥清潔、無滲漏、無毒、無異味及其他污染物，敞車必須配備蓬布、繩索及捆綁用的竹片等保護(hù)材料;乙方在將貨物交給收貨人時，同時應(yīng)協(xié)助收貨人親筆簽收貨物以作為完成運(yùn)輸義務(wù)的證明。如乙方聯(lián)系不上收貨人時，應(yīng)及時通知甲方。

3、 乙方必須聽從甲方現(xiàn)場管理人員的指揮，遵守甲方工廠倉庫的各項(xiàng)規(guī)章制度，不準(zhǔn)與甲方發(fā)貨人員發(fā)生爭吵、打架、隨地吐痰、亂扔垃圾等行為;甲方交付乙方承運(yùn)的貨物乙方對此應(yīng)予以高度重視，避免暴曬、雨淋，確保包裝及內(nèi)容物均完好按期運(yùn)達(dá)指定地。運(yùn)輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題。

4、 乙方到達(dá)甲方指定提貨地點(diǎn)時，司機(jī)或提貨人員必須攜帶有效證件，經(jīng)過甲方許可后駛?cè)胫付▍^(qū)域等待裝車，甲乙雙方在貨車的擋板處交接貨物、乙方須對所承運(yùn)的貨物做好清點(diǎn)工作，并按甲方要求辦理簽收及發(fā)貨手續(xù)，雙方辦理完發(fā)貨手續(xù)后。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運(yùn)達(dá)目的地時，乙方應(yīng)將情況及時通知甲方并取得相關(guān)證明，非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按時到達(dá)。

5、 甲方發(fā)貨清單為一式五份，經(jīng)雙方清點(diǎn)貨物數(shù)目簽字確認(rèn)無誤后，甲方留存一份，乙方所執(zhí)四份貨物清單，一份交收貨人作為收貨憑證。其余三份交收貨人簽字/蓋章后返回甲方，作為有效運(yùn)輸結(jié)算憑證;條 包裝要求 托運(yùn)方必須按照國家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的。

6、 捆綁繩索和產(chǎn)品軟性包裝箱之間必須墊有木板片等保護(hù)材料，以確保產(chǎn)品不會因?yàn)槔υ冃危惨蜓b車后任何因素導(dǎo)致甲方貨物失落破損的，一切損失由乙方承擔(dān);要求承運(yùn)方按照合同規(guī)定的時間、地點(diǎn)，貨物托運(yùn)后，托運(yùn)方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運(yùn)時，有權(quán)向承運(yùn)方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知承運(yùn)方。

7、 自甲方貨物裝上乙方指派車輛后，其貨物保管之責(zé)隨之轉(zhuǎn)到乙方，乙方在運(yùn)輸途中發(fā)生貨物丟失或損毀、污染、被雨淋濕或受潮、包括整車被盜的均由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任;在貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。收貨人有權(quán)向到站。

8、 乙方承運(yùn)甲方貨物時，應(yīng)在甲方指定的時間內(nèi)安全送達(dá)甲方指定的客戶收貨地，乙方單方面延遲承運(yùn)時間等原因造成甲方客戶拒收或退貨，造成甲方的損失均由乙方承擔(dān)，甲方有權(quán)終止合同并追究乙方的違約責(zé)任。乙方有權(quán)檢查甲方的包裝是否完好，如包裝完好，乙方不負(fù)擔(dān)包裝內(nèi)容問題。

如發(fā)生找不到收貨人、客戶拒收等異常情況，乙方應(yīng)及時聯(lián)系甲方運(yùn)輸負(fù)責(zé)人解決，乙方不得擅自卸貨或?qū)⒇浳锢貍}庫。沒有甲方的書面單據(jù)認(rèn)可，乙方不得隨意從甲方客戶處拉回貨物，對于乙方擅自拉回的貨物甲方有權(quán)拒收。甲方交付乙方承運(yùn)的貨物均系重大生產(chǎn)資料，確保貨物按期運(yùn)達(dá)。非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物逾期運(yùn)達(dá)的，乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運(yùn)達(dá)目的地或貨物滅失。

10、貨到甲方客戶處，發(fā)生部分貨物損壞、短少的，由收貨人將破損情況寫在送貨單上，雙方簽字確認(rèn);甲方與乙方協(xié)商處理破損賠償，并由甲方?jīng)Q定是否將貨物拉回至甲方倉庫。允許有貨物價值總價千分之二的貨損，如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題，超出貨損部分。

11、如發(fā)生不可抗力因素或交通事故，預(yù)計不能按時到達(dá)的，乙方應(yīng)立即電話通知甲方并說明情況，以便甲方及時與客戶取得聯(lián)系諒解和采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施。條 本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商調(diào)解，協(xié)商不成，按照合同法規(guī)定辦理。

12、對于乙方接觸到甲方客戶的各種商業(yè)信息或運(yùn)輸業(yè)務(wù)，乙方不得透露，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，甲方有權(quán)終止合同，造成損失的，甲方將依法追究乙方的責(zé)任;甲方提前用傳真方式向乙方發(fā)出《派車單》，乙方應(yīng)在收到《派車單》后一小時內(nèi)蓋章確認(rèn)。

13、本協(xié)議自雙方授權(quán)的如下代表簽字蓋章之日起生效，有效期一年，到期雙方無異議則自動順延一年， 本協(xié)議一式四份，雙方各持二份，具有同等效力。乙方接到甲方托運(yùn)通知及《派車單》一小時后，如不能派車裝貨,甲方有權(quán)自行調(diào)派車輛。

甲方：________________

乙方：________________

公路合同(篇2)

訂立合同雙方：

托運(yùn)方：_________________________________________________;

承運(yùn)方：_________________________________________________.

根據(jù)國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守.一，貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款：托運(yùn)人有權(quán)決定貨物是否保險或保價。貨物保險由托運(yùn)人向保險公司投保或委托承運(yùn)人代辦。選擇保價運(yùn)輸時，保價為全程保價，保價費(fèi)按不超過貨物保價金額的0.7%收取。

________________________________________________________________________

|貨物編號|品　名|規(guī)格|單位|單價|數(shù)量|　金　額(元)|

|________|______________|____|____|____|____|__________________|

|________|______________|____|____|____|____|__________________|

|________|______________|____|____|____|____|__________________|

|________|______________|____|____|____|____|__________________|

二，包裝要求：托運(yùn)方必須按照國家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn).貨物運(yùn)輸需要辦理審批、檢驗(yàn)手續(xù)的，托運(yùn)人應(yīng)將辦理完有關(guān)手續(xù)的文件提交承運(yùn)人并隨貨同行。

三，運(yùn)輸辦法及運(yùn)雜費(fèi)負(fù)擔(dān)：

_______________________________________________________________

四，托運(yùn)時間及地點(diǎn)：

_______________________________________________________________

五，到貨時間及地點(diǎn)：

_______________________________________________________________

六，收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收辦法：

_______________________________________________________________

七，付款辦法：

_______________________________________________________________

八，違約責(zé)任：

_______________________________________________________________

公路合同(篇3)

貨物托運(yùn)單

托運(yùn)單位：____________聯(lián)系人：________________________

電話：________________地址：_______市_______路______號

貨物名稱

包裝式樣

件數(shù)

每件體積(米3)

長×高×寬

重量(公斤)

托運(yùn)總噸位

每件

最重件

實(shí)重噸

車輛噸

需要車輛數(shù)：________________________

需要車種：__________________________

起運(yùn)地：_____________路___________號

到達(dá)地：_____________路___________號

發(fā)貨單位：__________________________

運(yùn)到日期：__________________________

委托注意事項(xiàng)：______________________

1._________________________________

2._________________________________

3._________________________________

4._________________________________

5._________________________________

6._________________________________

運(yùn)輸距離：_____________________公里。

運(yùn)費(fèi)人民幣(大寫)：________________

不按運(yùn)輸托運(yùn)單規(guī)定時間和要求配車發(fā)運(yùn)的，由承運(yùn)單位酌情賠償損失;運(yùn)輸過程中貨物滅失、短少、損壞，按貨物的實(shí)際損失賠償。托運(yùn)人未按托運(yùn)單規(guī)定的時間和要求提供托運(yùn)的貨物，應(yīng)償付承運(yùn)人實(shí)際損失的違約金。由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損。貨單上所記載的貨物名稱、數(shù)量和價值是托運(yùn)人提供的，承運(yùn)人在接收貨物時只按件數(shù)接收并未檢查和清點(diǎn)每件貨物內(nèi)裝數(shù)量是否有短損。

托運(yùn)人：_____________________(蓋章)

___________年__________月__________日

承運(yùn)人：_____________________________

營業(yè)員：_____________________(蓋章)

___________年__________月__________日

公路合同(篇4)

甲方(托運(yùn)人)：

乙方(承運(yùn)人)：

甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運(yùn)輸合同，條款如下：

一、貨物運(yùn)輸期限從 年 月 日起到年 月 日為止。

二、貨物運(yùn)輸期限內(nèi)，甲方委托乙方運(yùn)輸貨物，運(yùn)輸方式為收貨人等事項(xiàng)，由甲、乙雙方另簽運(yùn)單確定，所簽運(yùn)單作為本協(xié)議的附件與本協(xié)議具有同等的法律效力。運(yùn)輸途中如遇檢查部門(公安、工商、稅務(wù)、海關(guān))對貨物有異議被扣留或罰款均由托運(yùn)人負(fù)責(zé)處理，并提供有關(guān)有效證件。

三、甲方須按照貨物買賣合同約定的標(biāo)準(zhǔn)對貨物進(jìn)行包裝。

四、乙方須按照運(yùn)單的要求，在約定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到甲方指定的地點(diǎn)，交給甲方指定的收貨人。

五.元，乙方將貨物交給甲方指定的收貨人及開具全額運(yùn)輸費(fèi)用之日起 日內(nèi)甲方支付全部運(yùn)輸費(fèi)用。

六、 乙方在將貨物交給收貨人時，同時應(yīng)協(xié)助收貨人親筆簽收貨物以作為完成運(yùn)輸義務(wù)的證明。如乙方聯(lián)系不上收貨人時，應(yīng)及時通知甲方，甲方有責(zé)任協(xié)助乙方及時通知收貨人提貨。托運(yùn)方的權(quán)利：要求承運(yùn)方按照合同規(guī)定的時間、地點(diǎn)、把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡?。貨物托運(yùn)后，托運(yùn)方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，有權(quán)向承運(yùn)方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。

七、甲方交付乙方承運(yùn)的貨物乙方對此應(yīng)予以高度重視，避免暴曬、雨淋，確保包裝及內(nèi)容物均完好按期運(yùn)達(dá)指定地。運(yùn)輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題。承運(yùn)方有權(quán)停止運(yùn)輸，并要求對方支付違約金。托運(yùn)方對托運(yùn)的貨物，應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝。

八、因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運(yùn)達(dá)目的地時，乙方應(yīng)將情況及時通知甲方并取得相關(guān)證明，非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按時到達(dá)，乙方須在最短時間內(nèi)運(yùn)至甲方指定的收貨地點(diǎn)并交給收貨人。承運(yùn)方的權(quán)利：向托運(yùn)方、收貨方收取運(yùn)雜費(fèi)用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運(yùn)雜費(fèi)用，承運(yùn)方對其貨物有扣壓權(quán)。承運(yùn)方應(yīng)及時與托運(yùn)方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用。

九、本協(xié)議未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向甲方住所地法院提起訴訟。

十、本協(xié)議一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。

甲方： 乙方：

年 月 日 年 月 日

公路合同(篇5)

序言

(________年_____月_____日訂于_______________)

鑒于締約國認(rèn)識到需要制約國際公路貨物運(yùn)輸合同,特別是有關(guān)此種運(yùn)輸所使用的單證和承運(yùn)人責(zé)任的統(tǒng)一條件,特協(xié)議如下：乙方司機(jī)在裝車時應(yīng)負(fù)責(zé)對所裝貨物的品種、數(shù)量、包裝，認(rèn)真清點(diǎn)、把關(guān)。對于殘缺或包裝損壞的貨物必須在裝車時向倉庫提出更換。

第一章 適用范圍

第一條

1.以營運(yùn)車輛的公路貨物運(yùn)輸?shù)拿恳缓贤?不管締約方住地和國籍,凡合同中規(guī)定的接管和交付貨物的地點(diǎn)位于兩個不同國家,其中至少有一個是締約國者,本公約均適用之。2.在本公約中,裝車完畢，乙方人員必須當(dāng)場與甲方工作人員或倉庫辦理貨物移交手續(xù)。

3.本公約也適用于屬本公約范圍內(nèi)而由國家或政府機(jī)構(gòu)組織所從事的運(yùn)輸。

4.本公約不適用于：

(a)按照任何國際郵運(yùn)公約條款而履行的運(yùn)輸;

(b)喪葬運(yùn)送;

(c)家俱搬遷。

5.除使本公約規(guī)定不適用于締約國的邊境運(yùn)輸或授權(quán)在運(yùn)輸活動中公約的使用完全限于代表物權(quán)之運(yùn)單的締約國區(qū)域外,締約國同意不以雙邊或多邊的特殊協(xié)議來修改本公約的任何規(guī)定。乙方在運(yùn)輸途中，不許中途換車，確因特殊原因(車輛故障或交通事故)需換車，必須經(jīng)甲方書面(或傳真)同意。

第二條

1.除適用第十四條規(guī)定外,當(dāng)載貨車輛上的貨物沒有從車輛上卸下,而其部分路程由海上、鐵路、內(nèi)河或航空接運(yùn),則本公約應(yīng)依然適用于全程。在其它運(yùn)輸方式承運(yùn)期間貨物所發(fā)生的任何滅失、損壞或延遲交付不是由于公路承運(yùn)人的行為或不行為所造成,而僅由于在其它運(yùn)輸方式承運(yùn)期間和由于其它運(yùn)輸方式承運(yùn)的原因而發(fā)生的某事件所造成,如果貨物運(yùn)輸合同本身是根據(jù)該運(yùn)輸方式貨物運(yùn)輸法規(guī)定的條件由發(fā)貨人和該其它運(yùn)輸方式的承運(yùn)人所簽訂的,乙方必須確保做好防火、防盜、防雨、防潮等工作。

2.如果公路承運(yùn)人同時也是其它運(yùn)輸方式的承運(yùn)人,則他的責(zé)任也應(yīng)按本條第1款規(guī)定來確定,但就其以公路承運(yùn)人和其它運(yùn)輸方式承運(yùn)人的身份應(yīng)作為兩個不同當(dāng)事人看待。乙方在運(yùn)輸途中發(fā)生意外事故時，必須及時電話通知甲方，如出現(xiàn)貨物損壞時，必須及時按甲方的相關(guān)指令要求報當(dāng)?shù)毓步煌ú块T及保險公司，及積極配合甲方辦理有關(guān)理賠手續(xù)，并承擔(dān)保險公司賠償后的剩余損失部分，如因乙方不及時報案、報保險公司和通知甲方。

第二章 承運(yùn)人負(fù)責(zé)的對象

第三條

第三章 運(yùn)輸合同的簽訂和履行

第四條

運(yùn)輸合同應(yīng)以簽發(fā)運(yùn)單來確認(rèn)。無運(yùn)單、運(yùn)單不正規(guī)或丟失不影響運(yùn)輸合同的成立或有效性,仍受本公約規(guī)定所制約。乙方需確保收貨單位和經(jīng)手收貨人的身份真實(shí)無誤;核實(shí)收貨人后，協(xié)助卸貨。

1.運(yùn)單應(yīng)簽發(fā)有發(fā)貨人和承運(yùn)人簽字的三份正本,這些簽字可以是印刷的或如運(yùn)單簽發(fā)國的法律允許,可由發(fā)貨人和承運(yùn)人以蓋章代替。第一份應(yīng)交付發(fā)貨人,第二份應(yīng)交付跟隨貨物,第三份應(yīng)由承運(yùn)人留存。卸貨完畢，必須由收貨人在收貨單上加蓋公章及收貨人簽名，如因特珠情況無法蓋到公章。

2.當(dāng)待裝貨物在不同車內(nèi)或裝有不同種類貨物或數(shù)票貨物,發(fā)貨人或承運(yùn)人有權(quán)要求對使用的每輛車、每種貨或每票貨分別簽發(fā)運(yùn)單。每月-15日的簽收單必須在當(dāng)月20日之前送交甲方指定工作人員;每月15-30日的回單在次月的5日之前送交甲方指定工作人員，由甲方登記簽收。

1.運(yùn)單應(yīng)包括下列事項(xiàng)：

(a)運(yùn)單簽發(fā)日期和地點(diǎn);

(b)發(fā)貨人名稱和地址;

(c)承運(yùn)人名稱和地址;

(d)貨物接管的地點(diǎn)及日期和指定的交付地點(diǎn);

(e)收貨人名稱和地址;

(f)一般常用的貨物品名和包裝方法,如屬危險貨物,說明通常認(rèn)可的性能;

(g)件數(shù)和其特殊標(biāo)志和號碼;

(j)辦理海關(guān)和其它手續(xù)所必須的通知;

(k)不管有任何相反條款,該運(yùn)輸必須遵照本公約各項(xiàng)規(guī)定的說明。

2.如可適用,運(yùn)單也應(yīng)包括下列事項(xiàng)：

(a)不允許轉(zhuǎn)運(yùn)的說明;

(b)發(fā)貨人負(fù)責(zé)支付的費(fèi)用;

(c)“現(xiàn)款交貨”費(fèi)用的金額;

(d)貨物價值和交貨優(yōu)惠利息金額的聲明;

(e)發(fā)貨人關(guān)于貨物保險所給予承運(yùn)人的指示;

(f)議定的履行運(yùn)輸?shù)臅r效期限;

(g)交付承運(yùn)人的單據(jù)清單。

3.締約國可在運(yùn)單上列上他們認(rèn)為有用的其它事項(xiàng)。

第七條

1.發(fā)貨人應(yīng)對由于下列事項(xiàng)不確切或不當(dāng)致使承運(yùn)人所遭受的所有費(fèi)用、滅失和損壞負(fù)責(zé)：(a)在第六條第1款(b)(d)(e)(f)(g)(h)和(j)項(xiàng)所列事項(xiàng);凡出現(xiàn)簽收單單據(jù)丟失或涂改或損毀，乙方負(fù)責(zé)復(fù)印件的補(bǔ)簽，并確保能正常與客戶辦理結(jié)算。否則。

(b)第六條第2款所列事項(xiàng);

(c)發(fā)貨人為使運(yùn)單簽發(fā)或目的在于將其列入運(yùn)單而給予的任何其它事項(xiàng)或指示。2.如果應(yīng)發(fā)貨人要求,承運(yùn)人將本條第1款所述事項(xiàng)列入運(yùn)單,除非有相反證明,則承運(yùn)人應(yīng)被視為他已代表發(fā)貨人如此辦理。乙方需確保司機(jī)的通訊暢通，如甲方客服人員在跟單查詢時每出現(xiàn)一次手機(jī)關(guān)機(jī)或無法聯(lián)系到司機(jī)。

3.如果運(yùn)單未包含第六條第1款(k)項(xiàng)所列的說明,承運(yùn)人應(yīng)對由于有權(quán)處置貨物者的不行為所遭受的所有費(fèi)用、滅失和損壞負(fù)責(zé)。價格時效：價目表所述價格的時效與本合同一致，在合同期內(nèi)乙方不得以任何理由拒絕運(yùn)輸。應(yīng)不少于7天提前和甲方協(xié)商解決。

第八條

1.當(dāng)接管貨物時,承運(yùn)人應(yīng)核對：

(b)貨物的外表狀況及其包裝。

2.當(dāng)承運(yùn)人對本條第一款(a)項(xiàng)所述的準(zhǔn)確性無合理的核對方法,他應(yīng)將他的保留條件連同其理由記入運(yùn)單。同樣,他應(yīng)對貨物外表狀況及其包裝所作出的任何保留說明理由。除非發(fā)貨人在運(yùn)單上明確同意受此種保留所制約,否則此種保留對發(fā)貨人不應(yīng)有約束力。3.發(fā)貨人應(yīng)有權(quán)要求承運(yùn)人核對貨物的毛重或以其他方式表示的數(shù)量。將上月相關(guān)單據(jù)(簽收單，回執(zhí)、各項(xiàng)票據(jù)、結(jié)算書)，交予甲方，甲方于10日內(nèi)核對無誤后予以確認(rèn)。

1.運(yùn)單應(yīng)是運(yùn)輸合同成立、合同條件和承運(yùn)人收到貨物的初步證據(jù)。

2.如運(yùn)單中未包含承運(yùn)人的特殊保留條件,除非有相反證明,則應(yīng)認(rèn)為當(dāng)承運(yùn)人接管貨物時,貨物和包裝外表狀況良好,件數(shù)、標(biāo)志和號碼與在運(yùn)單中的說明相符。甲方有權(quán)根據(jù)情況對乙方采取減少運(yùn) 輸數(shù)量、暫停乙方運(yùn)輸資格、立即終止合同等處罰。

第十條

除非承運(yùn)人接管貨物時其包裝不良是明顯的或承運(yùn)人知道其缺陷卻未對此作出保留,否則由于貨物包裝不良對人員、設(shè)備或其它因素不予負(fù)責(zé),他僅應(yīng)對本條中造成滅失、損壞或延遲他應(yīng)負(fù)責(zé)范圍內(nèi)的那些因素負(fù)責(zé)。因乙方責(zé)任(不可抗力因素除外)造成貨物逾期到達(dá)，產(chǎn)生收貨單位拒收貨物或退貨。

1.為在交付貨物前辦妥海關(guān)或其它手續(xù),發(fā)貨人應(yīng)在運(yùn)單后隨附必需單證或?qū)⑵浣怀羞\(yùn)人支配和提供承運(yùn)人所需全部情況。本合同未盡事宜，雙方協(xié)商一致后，簽定補(bǔ)充協(xié)議書，確認(rèn)之后作為本合同的必要補(bǔ)充，與本合同具同等效力。合同履行期間，如因本合同發(fā)生爭議，如協(xié)商不成。

2.承運(yùn)人無責(zé)任調(diào)查這些單證和情況是否準(zhǔn)確或適當(dāng)。對由于這些單證和情況的短缺或不正規(guī)所引起的損壞,發(fā)貨人應(yīng)向承運(yùn)人負(fù)責(zé)。3.承運(yùn)人對運(yùn)單所規(guī)定的和跟隨運(yùn)單的或交存承運(yùn)人的這些單證,由于滅失或不正確的使用所引起的后果承擔(dān)一個代理所負(fù)的責(zé)任,甲方委托乙方運(yùn)輸貨物，運(yùn)輸方式為汽車公路運(yùn)輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、價值、運(yùn)費(fèi)、到貨地點(diǎn)、收貨人、運(yùn)輸期限等事項(xiàng)。

第十二條

1.發(fā)貨人有權(quán)處置貨物,特別是以要求承運(yùn)人停止在途貨物運(yùn)輸?shù)姆绞絹砀淖冐浳锝桓兜攸c(diǎn)或?qū)⒇浳锝桓督o非運(yùn)單所指定的收貨人。甲方的義務(wù)：. 按照國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)對貨物進(jìn)行包裝，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸?shù)脑瓌t進(jìn)行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應(yīng)向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運(yùn)。

2.當(dāng)?shù)诙葸\(yùn)單交給收貨人時或當(dāng)收貨人按第十三條第1款行使其權(quán)利時,則該權(quán)利即告終止。此自以后,承運(yùn)人應(yīng)聽從收貨人的指令。乙方的義務(wù)：. 按照運(yùn)單的要求，在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到甲方指定的地點(diǎn)，交給甲方指定的收貨人。2. 承運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全。

3.收貨人有權(quán)自運(yùn)單簽發(fā)之時起處置貨物,如果發(fā)貨人在運(yùn)單中注明有如此說明。4.如收貨人在行使其處置貨物的權(quán)利時,已指示將貨物交給另一方,那末其它人無權(quán)再指定其它收貨人。運(yùn)輸費(fèi)用及結(jié)算方式。1. 運(yùn)費(fèi)按乙方實(shí)際承運(yùn)貨物的里程及重量計算：2. 乙方在將貨物交給收貨人時。應(yīng)向其索要收貨憑證，作為完成運(yùn)輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算，3. 甲方對乙方所提交的收貨憑證進(jìn)行審核。

5.行使處置權(quán)應(yīng)遵照下列條件：

(a)發(fā)貨人或如在本條第3款所述情況下擬行使權(quán)利的收貨人出示上面已列明對承運(yùn)人的新指示的第一份運(yùn)單和向承運(yùn)人賠償由于執(zhí)行該指示所涉及的所有費(fèi)用、滅失或損壞。(b)當(dāng)指示到達(dá)執(zhí)行人手中時執(zhí)行該指示是可能的,甲方交付乙方承運(yùn)的貨物均系供應(yīng)客戶的重大生產(chǎn)資料，確保貨物按期運(yùn)達(dá)。非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物逾期運(yùn)達(dá)的，如客戶追究甲方責(zé)任，乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。

(c)該指示并不造成貨物的分票。

6.由于本條第5款(b)項(xiàng)的規(guī)定,當(dāng)承運(yùn)人不能執(zhí)行收到的指示時,他應(yīng)立即通知給他該指示的人。

7.未執(zhí)行本條規(guī)定的條件中所給予的指示,或已執(zhí)行指示而未要求出示第一份運(yùn)單的承運(yùn)人,應(yīng)對由此而引起的任何滅失或損壞向有權(quán)提賠人負(fù)責(zé)。運(yùn)輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題，乙方應(yīng)按照以下標(biāo)準(zhǔn)賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。按運(yùn)單記載貨物價格全額賠償，如運(yùn)單未記載價格的，按甲方同類產(chǎn)品出廠價格賠償。2. 貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的。

第十三條

1.當(dāng)貨物到達(dá)指定的交貨地點(diǎn)后,收貨人有權(quán)憑收據(jù)要求承運(yùn)人將第二份運(yùn)單和貨物交給他。如果貨物滅失已成立或在第十九條規(guī)定的期限屆滿后貨物并未到達(dá),甲方至少提前5小時以電話或書面?zhèn)髡嫘问较蛞曳桨l(fā)出運(yùn)輸指令，通知內(nèi)容包含發(fā)運(yùn)時間、運(yùn)輸方式、貨物名稱、數(shù)量；

2.援引本條第1款所授權(quán)利的收貨人應(yīng)支付運(yùn)單中所應(yīng)支付的費(fèi)用,但就此事如有爭執(zhí),除非收貨人已擔(dān)保,否則不應(yīng)要求承運(yùn)人交付貨物。司機(jī)把貨物送達(dá)目的地后，若客戶對貨物有任何意見，司機(jī)絕對不可以與客戶發(fā)生爭持。

第十四條

1.如果由于某種原因或者根據(jù)運(yùn)單規(guī)定的條件,在貨物到達(dá)指定交貨地點(diǎn)前執(zhí)行合同已經(jīng)或成為不可能,承運(yùn)人應(yīng)按第十二條規(guī)定從有權(quán)處置貨物者處取得指示。乙方必須嚴(yán)格按照附件中所列運(yùn)輸時間執(zhí)行，貨物沒有按預(yù)訂時間到達(dá)時，乙方應(yīng)及時與甲方取得聯(lián)系，向甲方匯報并進(jìn)行處理。

2.但是,如果情況允許按不同于運(yùn)單規(guī)定的條件進(jìn)行運(yùn)輸和如果承運(yùn)人不能根據(jù)第十二條規(guī)定在合理時間內(nèi)從有權(quán)處置貨物者處取得指示,他應(yīng)采取他認(rèn)為對有權(quán)處置貨物者最有利的措施。由于不可抗力（如水毀、地震等造成公路中斷）造成貨物無法準(zhǔn)時到達(dá)，乙方必須及時通知甲方，由雙方共同協(xié)商解決。

第十五條

1.如果貨物到達(dá)指定交付地點(diǎn)后的情況妨礙貨物交付,承運(yùn)人應(yīng)要求發(fā)貨人給予指示。如果收貨人拒絕接貨,發(fā)貨人應(yīng)有權(quán)處置貨物而無需出示第一份運(yùn)單。由于交通事故造成貨物無法準(zhǔn)時到達(dá)，乙方必須及時通知甲方，車輛損壞嚴(yán)重的并另配車輛轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，確保貨物及時到達(dá)。

2.即使收貨人已拒絕接貨,但只要承運(yùn)人未從發(fā)貨人處收到相反的指示,收貨人仍可要求交貨。

3.當(dāng)收貨人行使第十二條第3款的權(quán)利而指示將貨物交付另一人后發(fā)生交貨受阻的情況,本條第1、2款應(yīng)適用,一如該收貨人是發(fā)貨人,另一人是收貨人。結(jié)算方法為：每月25日為本月發(fā)生運(yùn)輸費(fèi)用的結(jié)算日，乙方需交付有效運(yùn)輸憑證及結(jié)算匯總表，經(jīng)甲方審核無誤后在3個工作日內(nèi)支付乙方運(yùn)費(fèi)，如收貨方需要運(yùn)輸發(fā)票的，乙方應(yīng)及時按照甲方要求開據(jù)運(yùn)輸發(fā)票。

第十六條

1.除非要求得到指示和執(zhí)行該項(xiàng)指示而發(fā)生的費(fèi)用是由于承運(yùn)人的錯誤行為或疏忽所引起,否則承運(yùn)人應(yīng)有權(quán)享受償還該費(fèi)用的權(quán)利。因甲方提供資料不齊全而導(dǎo)致乙方無法送達(dá)或者延誤送達(dá)，損失由甲方負(fù)責(zé)。乙方在運(yùn)輸過程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤。

2.在第十四條第1款和第十五條所述的情況下,承運(yùn)人可為有權(quán)處置貨物者立即卸貨,自此以后運(yùn)輸應(yīng)視作終結(jié)。承運(yùn)人應(yīng)代表有權(quán)處置貨物者掌管貨物。但承運(yùn)人也可將貨物委托給第三方掌管,在那種情況下,他除履行合理謹(jǐn)慎選擇第三方的責(zé)任外,乙方錯運(yùn)到達(dá)地點(diǎn)或收貨人的，乙方必須無償將貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)交付給收貨人，由此造成的貨物過期送達(dá)的。

3.如果貨物易腐或貨物的狀況證明如此、或當(dāng)棧租費(fèi)將超過貨物的價值,承運(yùn)人可出售貨物而無需等待有權(quán)處置貨物者的指示。如果在合同期限屆滿后,由于乙方的過失造成貨物過期到達(dá)，超過雙方所約定的時間（且沒有取得甲方的認(rèn)可），每次乙方需支付給甲方人民幣500元的違約金。由于不可抗力造成乙方交貨延誤。

4.如貨物已按照本條被出售,在出售的貨款中扣除由貨方承擔(dān)之費(fèi)用后的余額應(yīng)歸有權(quán)處置貨物者所支配。如果這些費(fèi)用超過貨款,承運(yùn)人應(yīng)有享受其差額的權(quán)利。甲方因貨物運(yùn)輸之需要，委托乙方使用相關(guān)設(shè)備和運(yùn)輸工具提供運(yùn)輸服務(wù);乙方愿意并同意向甲方提供上述服務(wù)。乙方與甲方本著平等、互利、互惠的原則，在遵守中華人民共和國法律和法規(guī)的前提下。

5.出售貨物的手續(xù)應(yīng)由貨物所在地的法律或習(xí)慣來確定。

第四章 承運(yùn)人的責(zé)任

第十七條

1.承運(yùn)人應(yīng)對自貨物接管之時起到交付時止發(fā)生的全部或部分滅失和損壞以及貨物交付中的任何延遲負(fù)責(zé)。

2.但如果貨物滅失、損壞或延遲是由于索賠人的錯誤行為或過失,是由于索賠人的指示而不是由于承運(yùn)人的錯誤行為或過失、由于貨物的固有缺陷或承運(yùn)人不能避免的情況和承運(yùn)人不能防止的結(jié)果所造成,承運(yùn)人應(yīng)免除責(zé)任。甲方如發(fā)現(xiàn)乙方外勤人工作態(tài)度不認(rèn)真或車輛不符合甲方要求,甲方有權(quán)要求乙方重新按排人員及車輛。

3.對由于為履行運(yùn)輸而使用之車輛的不良狀況或由于承運(yùn)人已租用其車輛的人或他的代理人或他的受雇人的錯誤行為或過失,承運(yùn)人不應(yīng)免除責(zé)任。對運(yùn)輸過程中出現(xiàn)任何問題，乙方應(yīng)及時通知甲方，并應(yīng)積極采取有效措施并與甲方協(xié)商解決問題。

4.遵照第十八條第2至第5款,當(dāng)貨物的滅失或損壞是在下述一種或一種以上情況中產(chǎn)生的特殊風(fēng)險所引起的,承運(yùn)人應(yīng)予免責(zé)：乙方按甲方的指示安排派送，并按時將貨物交付收貨人。乙方應(yīng)取得收貨人在貨物簽收單上的簽收證明。7 乙方接到甲方的指示，應(yīng)及時安排提貨及運(yùn)輸?shù)能囕v。

(a)當(dāng)已在運(yùn)單中明確議定和規(guī)定使用無蓋敞車。

(b)如貨物根據(jù)其性質(zhì),在無包裝或未予妥善包裝時易于損耗或損壞的情況下,無包裝或包裝不良;

(c)由發(fā)貨人、收貨人或代表發(fā)貨人或收貨人所從事的貨物搬運(yùn)、裝載、積載和卸載;(d)特別是由于斷裂、生銹、腐爛、干燥、滲漏、正常損耗或蟲蛀特易造成全部滅失或部分滅失或損壞的某些貨物的性質(zhì);甲方應(yīng)對每次委托內(nèi)容、要求的服務(wù)范圍以填寫乙方托運(yùn)書的方式告知乙方，托運(yùn)書由甲乙雙方共同簽字確認(rèn)后生效。

(e)包裝上標(biāo)志或號碼不足或不當(dāng);

(f)承運(yùn)活動物。

5.根據(jù)本條,承運(yùn)人對造成貨物滅失、損壞或延遲的某些因其它貨物的損壞以及由此所引的任何費(fèi)用,發(fā)貨人應(yīng)對承運(yùn)人負(fù)責(zé)。甲方貨物聲明價值,貨物損失時由保險公司賠償(保險公司免負(fù)條款除外)。5乙方負(fù)責(zé)代為甲方委托運(yùn)輸之貨物辦理運(yùn)輸保險。保價費(fèi)甲方按每單聲明(普通貨物)貨值的5‰、(貴重貨物)貨值的1%支付給乙方。

1.對第十七條第2款所規(guī)定的原因之一所引起的滅失、損壞或延遲,承運(yùn)人應(yīng)負(fù)舉證責(zé)任。2.當(dāng)承運(yùn)人確定案情中的滅失或損壞能歸因于第十七條第4款所述的一種或一種以上的特殊風(fēng)險,則應(yīng)推定就是這樣引起的。本協(xié)議的簽署、生效、解釋、執(zhí)行、修改和終止應(yīng)遵守中華人民共和國合同法及相關(guān)的法律。

3.如有大量短少或整件的滅失,此種推定不應(yīng)適用于第十七條第4款(a)項(xiàng)中所述情況。4.如貨物由裝有特殊設(shè)備以便保護(hù)貨物不受熱、冷、溫度變化或空氣濕度影響的汽車承運(yùn),甲乙雙方為每次委托事項(xiàng)達(dá)成的約定為本協(xié)議不可分割的組成部分，與本協(xié)議具有同等法律效力。

5.除非承運(yùn)人證明,根據(jù)情況他已采取了一般理應(yīng)采取的所有措施和已按給予他的特別指示行事,否則承運(yùn)人無權(quán)享受第十七條第4款(f)項(xiàng)的利益。條收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收辦法：貨物運(yùn)達(dá)后承運(yùn)人應(yīng)立即通知收貨人，由收貨人指定卸貨地點(diǎn)，在卸貨地當(dāng)場進(jìn)行驗(yàn)收。

第十九條

當(dāng)貨物未能在議定的時效期限內(nèi)交貨,或雖無此種議定時效期限,在考慮到實(shí)際情況后,運(yùn)輸?shù)膶?shí)際期限,條運(yùn)輸費(fèi)用、結(jié)算方式：本次運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)元。

第二十條

1.在議定期限屆滿后三十天內(nèi)或如無議定期限,從承運(yùn)人接管貨物時起六十天之內(nèi)貨物未交付的事實(shí)應(yīng)視為貨物滅失的最終證明,所以有權(quán)提出索賠的人可視貨物已經(jīng)滅失。2.有權(quán)提賠人在收到對滅失貨物的賠償時,托運(yùn)人需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運(yùn)時，有權(quán)向承運(yùn)人提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。

3.在接到通知書后三十天之內(nèi),在交付運(yùn)單上應(yīng)付費(fèi)用和退還他收到的賠償金(減運(yùn)其中包括的費(fèi)用)后,上述有權(quán)提賠人可要求將貨物交付給他,但不損害第二十三條中交貨延遲賠償?shù)娜魏嗡髻r和如可適用的第二十六條。承運(yùn)人如將貨物錯運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人，應(yīng)無償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人，并且不能超過本合同第三條約定的貨物運(yùn)到期限。

4.如無第2款提及的要求或在第3款所述三十天期間無任何指示或在賠款支付超過一年后貨物仍未找到,承運(yùn)人有權(quán)根據(jù)貨物所在地的法律處理該貨物。運(yùn)輸過程中貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞等任何情況，承運(yùn)人應(yīng)按貨物的實(shí)際損失（包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi)）賠償托運(yùn)人。

第二十一條

如果貨物已被交付收貨人而未按運(yùn)輸合同條款收取承運(yùn)人應(yīng)收取的“現(xiàn)款交貨”費(fèi)用,承運(yùn)人應(yīng)向發(fā)貨人負(fù)責(zé)賠償不超過該費(fèi)用的金額,此種賠償不妨礙他對收貨人的訴訟權(quán)利。第二十二條①乙方所派車輛應(yīng)為合法、合規(guī)車輛，并提供本單位有效工商執(zhí)照及道路運(yùn)輸許可證復(fù)印件。乙方對車輛進(jìn)行保養(yǎng)。

1.當(dāng)發(fā)貨人把有危險性質(zhì)的貨物交付承運(yùn)人,他應(yīng)將危險的確切性質(zhì)通知承運(yùn)人和如有必要時指出應(yīng)采取的預(yù)防措施。如此種情況并未列入運(yùn)單,③乙方應(yīng)帶足墊木、鋼絲繩、葫蘆等捆扎鎖緊器具，乙方指揮甲方構(gòu)件的吊放位置，確保從禹城金鼎鋼結(jié)構(gòu)廠到濟(jì)陽光大環(huán)保垃圾發(fā)電廠工地的運(yùn)輸過程中構(gòu)件安全，甲方只在電廠工地驗(yàn)收卸車。

2.在本條第1款所述情況下,承運(yùn)人不知道貨物的危險性質(zhì),則危險貨物可能隨時隨地由承運(yùn)人卸載、銷毀或使之無害而無需給予賠償;再者,發(fā)貨人應(yīng)對接管或運(yùn)輸引起的所有費(fèi)用、滅失或損壞負(fù)責(zé)。⑤乙方自己負(fù)責(zé)在公安、公路管理部門辦理超限準(zhǔn)運(yùn)證明，所需一切費(fèi)用由乙方自己承擔(dān)。

第二十三條

1.如果根據(jù)本公約規(guī)定,承運(yùn)人負(fù)責(zé)賠償貨物的全部和部分滅失時,這種賠償應(yīng)參照接運(yùn)地點(diǎn)和時間貨物的價值進(jìn)行計算。甲方將貨物交給乙方承運(yùn)時，須提供貨物運(yùn)輸途中所需要的所有合法手續(xù)，以及規(guī)范、安全的貨物包裝。

2.貨物的價值應(yīng)根據(jù)商品交易所價格,或無此種價格則根據(jù)現(xiàn)行市價,或如無商品交易所價格或現(xiàn)行市份,則參照同類、同品質(zhì)貨物的通常貨價決定。甲方將貨物交給乙方承運(yùn)時，須按貨物實(shí)際價值自行購買保險，或由乙方代為辦理購買保險。

3.但該短缺的賠償額毛重每公斤不超過25法郎?！胺ɡ伞币庵钢?0/31克,其黃金純度為千分之900的金法郎。如果貨物在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)包裝損壞、貨品損失等情況必須經(jīng)收貨人、送貨司機(jī)(或者到達(dá)貨站經(jīng)手人)共同簽字出具書面證明。

4.此外,如果貨物全部滅失,運(yùn)輸費(fèi)用、關(guān)稅和有關(guān)貨物運(yùn)輸發(fā)生的其它費(fèi)用應(yīng)全部償還;如貨物部分滅失,則按遭受滅失部分的比例償還,但不付另外的損壞費(fèi)用。貨物承運(yùn)價格以及到貨時間可由甲方與乙方根據(jù)實(shí)際情況加以協(xié)商確定，具體數(shù)量、金額、送貨事宜等以每次乙方提貨后所簽的由乙方提供的《貨物托運(yùn)單》為準(zhǔn)。

5.在延遲情況下,如索賠人證明損壞是由此引起的,承運(yùn)人應(yīng)支付該損壞不超過運(yùn)輸費(fèi)用的賠償。

6.只有在貨物的價值或交貨的優(yōu)惠利息已根據(jù)第二十四條和第二十六條作申報時,才可索賠較高賠償額。

第二十四條

發(fā)貨人憑支付雙方議定的附加費(fèi),可在運(yùn)單上申報超過第二十三條第3款所規(guī)定的限額的貨物價值。在此情況下,申報的金額應(yīng)代替該限額。甲、乙雙方為更好地開展海運(yùn)進(jìn)出口業(yè)務(wù)，雙方經(jīng)友好協(xié)商，根據(jù)《中華人民共和國合同法》和《中華人民共和國海商法》等法規(guī)的有關(guān)規(guī)定。

第二十五條

1.如果貨物損壞,承運(yùn)人應(yīng)對貨物降低價值的該部分金額負(fù)責(zé),其計算則參照第二十三條第1、2和4款確定的貨物價值。甲、乙雙方均持有有效營業(yè)執(zhí)照，并且嚴(yán)格按照營業(yè)執(zhí)照中的營業(yè)范圍開展業(yè)務(wù)。

2.但賠償不可超過：

(a)如整票貨物損壞,在全部滅失情況下所支付的金額;

(b)如僅部分貨物損壞,在部分滅失情況下所支付的金額。

第二十六條

1.如果貨物滅失或損壞或超過議定時效期限,則發(fā)貨人憑支付議定的附加費(fèi),可以將金額列入運(yùn)單的方式來確定交貨時的優(yōu)惠利息的金額。訂艙時，甲方應(yīng)正確填寫由乙方提供的規(guī)定格式的訂艙委托書，并加蓋公章或訂艙專用章以書面的形式傳真或派人送交乙方，保證委托書內(nèi)容的完整性，其中應(yīng)當(dāng)包括但不限于所托運(yùn)貨物之件數(shù)，重量，目的港，裝船日期，貨物品名(中英文品名)。甲方對于在裝卸、儲存、保管或運(yùn)輸中有特殊要求的貨物應(yīng)在委托書中明確提出并隨附相關(guān)文件。如果委托書內(nèi)容未注明。

2.不論在第二十三、二十四和二十五條中關(guān)于賠償如何規(guī)定,如交貨優(yōu)惠利息一經(jīng)申報,已證明的額外滅失或損壞的賠償直至申報利息的全部金額可予索賠。訂艙內(nèi)容要求更改或取消時，甲方必須最遲于貨物裝入集裝箱的當(dāng)天以書面形式通知乙方，并與乙方的相關(guān)操作人員書面確認(rèn)，并承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切風(fēng)險和額外費(fèi)用;

第二十七條

1.索賠人應(yīng)有權(quán)索賠應(yīng)付賠償金的利息。按年利率百分之五計算的利息應(yīng)從向承運(yùn)人書面提出索賠之日起,或未提出索賠則從法律訴訟之日起計算。乙方及時向甲方提供有關(guān)承運(yùn)人的船期及運(yùn)價變動信息。

2.計算賠償額如不是按提賠國家的貨幣來表示時,則應(yīng)按照賠償支付地當(dāng)天所采用的兌換率來換算。

第二十八條

1.根據(jù)適用的法律,本公約內(nèi)運(yùn)輸所引起的滅失、損壞或延遲導(dǎo)致的合同以外的索賠,承運(yùn)人可援引免除其責(zé)任或確定或限制賠償金的本公約的規(guī)定。甲方同意按以下第_________種方式確認(rèn)費(fèi)用，本協(xié)議運(yùn)價(由我司代收代付承運(yùn)人，費(fèi)用由運(yùn)費(fèi)和傭金組成)可根據(jù)市場價格的變動作相應(yīng)調(diào)整。

2.按第三條規(guī)定,如承運(yùn)人對應(yīng)予負(fù)責(zé)的某一方的貨物的滅失、損壞或延遲的合同以外的責(zé)任有爭議,該承運(yùn)人也可援引免除承運(yùn)人責(zé)任或確定或限制賠償金的本公約的規(guī)定。(注：每票限張報關(guān)單。如因報關(guān)內(nèi)容較多需增加報關(guān)單，每張報關(guān)單增收電腦預(yù)錄費(fèi)人民幣_________元。

第二十九條

1.如損壞不是由承運(yùn)人的故意不當(dāng)行為或根據(jù)受理該案的法院或法庭的法律認(rèn)為相當(dāng)于故意不當(dāng)行為的承運(yùn)人的過失所引起,則承運(yùn)人無權(quán)援引免除或限制他的責(zé)任或推卸舉證責(zé)任的本章的規(guī)定。但仍應(yīng)履行本協(xié)議第十一條之規(guī)定。

2.如果故意不當(dāng)行為或過失是由承運(yùn)人的代理人或受雇人或?yàn)槁男羞\(yùn)輸他所利用其服務(wù)的其它人所作,當(dāng)這些代理人、受雇人或其它人是在其受雇范圍內(nèi)行事時,則同樣規(guī)定應(yīng)予適用。在這種情況下,甲方必須按照約定準(zhǔn)時、足額支付全部費(fèi)用，不得以任何理由拖欠任何基于本協(xié)議下業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的費(fèi)用。若甲方拖欠費(fèi)用，則乙方有權(quán)采取以下措施維護(hù)自身權(quán)益。

第五章 索賠和訴訟

第三十條

1.如果收貨人接管貨物時未與承運(yùn)人及時檢驗(yàn)貨物狀況或如有明顯的滅失或損壞,在不遲于交貨的時候,如滅失或損壞不明顯,在交貨后七日內(nèi)(星期日和例假日除外)未向承運(yùn)人提出保留說明滅失或損壞的一般性質(zhì),甲方對于拖欠之費(fèi)用應(yīng)當(dāng)向乙方支付日萬分之五的利息。甲方授權(quán)乙方代領(lǐng)提單或者其它類似權(quán)利憑證，視為甲方同意將上述憑證出質(zhì)于乙方作為其應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的費(fèi)用和報酬的擔(dān)保。

2.當(dāng)貨物的狀況已經(jīng)收貨人和承運(yùn)人及時檢驗(yàn),只有在滅失或損壞不明顯而且收貨人在檢驗(yàn)之日起七日內(nèi)(星期日和例假日除外)已向承運(yùn)人及時提出書面保留的情況下,才允許提出與本檢驗(yàn)結(jié)果相反的證據(jù)。乙方在收到船公司或其代理《配艙回單》后，應(yīng)及時將定艙配載的船名、航次、關(guān)單號、運(yùn)價等信息告知甲方(雙方同意以乙方附于《訂艙確認(rèn)書》的傳真報告作為已告知的最終證據(jù))，甲方如有異議。

3.除非自貨物置于收貨人處置時起二十一天內(nèi)已向承運(yùn)人提出書面保留,否則交貨延遲不予賠償。

4.在計算本條規(guī)定的時效期限時,根據(jù)實(shí)際情況,交貨日或檢驗(yàn)日或?qū)⒇浳镏糜谑肇浫颂幚碇?不應(yīng)包括在時效期限內(nèi)。甲方委托乙方代理報關(guān)、報驗(yàn)，應(yīng)在乙方要求的時間之前，根據(jù)不同貨物的性質(zhì)和各有關(guān)部門的監(jiān)管或檢驗(yàn)規(guī)定，應(yīng)提供所必需的有關(guān)文件，合同、發(fā)票、商檢證書、許可證、核銷文件、報關(guān)單、手冊、裝箱單及有關(guān)批文等。

5.承運(yùn)人和收貨人應(yīng)相互為進(jìn)行必需的調(diào)查和檢驗(yàn)提供各種合理的方便。

第三十一條

1.本公約中運(yùn)輸所引起的訴訟,原告可在雙方協(xié)議約定的締約國的任何法院和法庭提起,也可以在下列地點(diǎn)所屬的國家的法院或法庭提起：甲方委托乙方代辦貨物裝箱的，甲方應(yīng)當(dāng)及時送貨至指定地點(diǎn)交乙方委托的裝箱人裝箱，并事先告知有關(guān)貨物的詳細(xì)狀況;甲方自行監(jiān)裝的。

(a)被告的通常住所或主要營業(yè)所、或者經(jīng)手訂立合同的分支機(jī)構(gòu)或代理機(jī)構(gòu)的所在地;或

(b)承運(yùn)人接管貨物的地點(diǎn)或指定的交貨地點(diǎn)。

而不得在其它法院或法庭起訴。

2.關(guān)于本條第1款所述索賠,如已向根據(jù)該款有管轄權(quán)的法院或法庭提起訴訟或此類法院或法庭已就此項(xiàng)索賠作出判決,除非受理第一次訴訟的法院或法庭的判決在提起新訴訟的國家不能執(zhí)行,由于不可抗力事故，致使直接影響合同的履行或者不能按約定的條件履行時，遇有不可抗力事故的一方，應(yīng)立即將事故情況以書面形式通知對方，提供事故詳情及合同不能履行、或者部分不能履行、或者需要延期履行的理由的有效證明文件，此項(xiàng)證明文件應(yīng)由事故發(fā)生地區(qū)的有權(quán)機(jī)構(gòu)出具。

3.如果就本條第1款所述的任何訴訟,由一個締約國的法院或法庭作出的判決在該國已經(jīng)生效而可以執(zhí)行,一旦在任何其它締約國辦妥所需手續(xù),該判決也可以在該締約國執(zhí)行。所需手續(xù)不應(yīng)涉及審理案件的實(shí)質(zhì)問題。十因甲乙雙方中方的原因?qū)е潞贤A(yù)期利益不能實(shí)現(xiàn)，無責(zé)任方有權(quán)以書面形式通知解除本合同。

4.本條第3款規(guī)定適用于審理后的判決、缺席判決和法院裁定所確認(rèn)的和解,但不適用于臨時判決或使全部或部分?jǐn)≡V的原告賠償訴訟費(fèi)用以外的損失的決定。本協(xié)議自雙方授權(quán)的如下代表簽字蓋章之日起生效，有效期一年，到期雙方無異議則自動順延一年，本協(xié)議一式四份。

5.對本公約運(yùn)輸所引起的訴訟,不應(yīng)向在締約國之一有住所或營業(yè)所的任何締約國國民要求費(fèi)用擔(dān)保。

第三十二條

1.按照本公約運(yùn)輸所引起的訴訟,其時效期限是一年,但如是故意的不當(dāng)行為,或根據(jù)受理案件的法院或法庭地的法律認(rèn)為過失與故意的不當(dāng)行為相等同時,時效期限為三年。時效期限開始起算的時間是：貨物運(yùn)輸期限內(nèi)，甲方委托乙方運(yùn)輸貨物，運(yùn)輸方式為______運(yùn)輸，具體貨物收貨人等事項(xiàng)，由甲、乙雙方另簽運(yùn)單確定。

(a)如貨物系部分滅失、損壞或交貨延遲,自交貨之日起算;

(b)如系全部滅失,以議定的交貨期限屆滿后第三十天,或如無議定的交貨期限,則從承運(yùn)人接管貨物之日起第六十天開始起算;甲方支付給乙方的運(yùn)輸費(fèi)用為：______元。

(c)在所有其它情況下,在運(yùn)輸合同訂立后滿期三個月時起算。

時效期限開始之日不應(yīng)計算在期限內(nèi)。

2.時效期限因提出書面索賠而中止,直至承運(yùn)人以書面通知拒絕索賠并將所附單據(jù)退回之日為止。則時效期限僅應(yīng)對有爭議部分的索賠恢復(fù)計算。收到索賠或答復(fù)和退回單據(jù)的舉證應(yīng)由援引這些事實(shí)的當(dāng)事人負(fù)責(zé)。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運(yùn)達(dá)目的地時，乙方應(yīng)將情況及時通知甲方并取得相關(guān)證明，非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按時到達(dá)。

3.除上述的第2款的規(guī)定外,時效期限的延長應(yīng)由受理案件的法院或法庭地的法律決定。該法律也應(yīng)制約新的訴訟權(quán)利的產(chǎn)生。甲乙雙方本著自愿、平等、互利、誠實(shí)信用原則，根據(jù)《中華人民共和國合同法》及其他相關(guān)法律法規(guī)規(guī)章，在充分協(xié)商的基礎(chǔ)上。

4.時效已過的訴訟權(quán)利不可以通過反索賠或抵銷的方式行使。

第三十三條

運(yùn)輸合同可以包含給予仲裁庭管轄權(quán)的條款,如果該條款規(guī)定仲裁庭應(yīng)適用本公約。

第六章 連續(xù)承運(yùn)人履行運(yùn)輸合同的規(guī)定

第三十四條

如受單一合同所制約的運(yùn)輸是由連續(xù)公路承運(yùn)人履行,則其每一承運(yùn)人為全部營運(yùn)負(fù)責(zé)。鑒于其接受貨物和運(yùn)單,第二承運(yùn)人和每個連續(xù)承運(yùn)人即成為在運(yùn)單條款中運(yùn)輸合同的當(dāng)事人一方。不可抗力是指不能預(yù)見、不能避免并不能克服的客觀情況。本合同的不可抗力包括但不限于法定自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭狀態(tài)，影響交通工具正常運(yùn)營的氣象條件。

第三十五條

1.從前一承運(yùn)人處接受貨物的承運(yùn)人應(yīng)給前一承運(yùn)人載有日期和簽字的收據(jù),他應(yīng)在第二份運(yùn)單上登記他的名字和地址。如適用,他應(yīng)在第二份運(yùn)單和收據(jù)上列入第八條第2款的規(guī)定的那種保留。托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)將按照本合同計算得出的運(yùn)費(fèi)減少數(shù)額書面通知承運(yùn)人。承運(yùn)人已收取運(yùn)費(fèi)的。

2.第九條的規(guī)定應(yīng)適用于連續(xù)承運(yùn)人之間的關(guān)系。

第三十六條

除基于同一運(yùn)輸合同索賠的訴訟中提出的反索賠或抵銷以外,承運(yùn)人代為辦理保險的，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)出具書面委托書。所需費(fèi)用由托運(yùn)人另行支付給承運(yùn)人，若發(fā)生保險事故。

第三十七條

已根據(jù)本公約規(guī)定支付賠償?shù)某羞\(yùn)人應(yīng)有權(quán)從參加運(yùn)輸?shù)钠渌羞\(yùn)人處享受取得該賠償及其利息和由于索賠發(fā)生的所有費(fèi)用,并遵守下列規(guī)定：□ 是?單票貨物總價超過 元，或毛重每公斤超過 元時，必須保價。

(a)對滅失或損壞負(fù)責(zé)的承運(yùn)人應(yīng)單獨(dú)負(fù)責(zé)賠償,不管此賠償是否由他或另一承運(yùn)人支付;

(b)當(dāng)滅失或損壞是由二個或二個以上承運(yùn)人的行為所造成時,每個承運(yùn)人應(yīng)按其所負(fù)責(zé)部分按比例進(jìn)行分?jǐn)偂Ｍ羞\(yùn)方委托承運(yùn)人托運(yùn)貨物前，應(yīng)提前 小時遞交《集裝箱道路貨物運(yùn)單》，并提交與貨物及運(yùn)輸有關(guān)的單證。如托運(yùn)貨物不符合法定或約定運(yùn)輸條件的，承運(yùn)人可以在 小時內(nèi)要求托運(yùn)人改正;

(c)如不能確定屬于那個承運(yùn)人的責(zé)任,滅失或損壞則應(yīng)在上款(b)項(xiàng)規(guī)定的所有承運(yùn)人之間按比例分擔(dān)賠償。交接雙方對整箱貨物/空箱進(jìn)行交接時。

第三十八條

如某一承運(yùn)人無力償還,應(yīng)按支付給其它承運(yùn)人的運(yùn)費(fèi)按比例在其它承運(yùn)人中分?jǐn)偹麘?yīng)支付和支未付的賠償部分。托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照國家規(guī)定的包裝標(biāo)準(zhǔn)包裝貨物，沒有包裝標(biāo)準(zhǔn)的，貨物的包裝應(yīng)當(dāng)保證運(yùn)輸安全和貨物的質(zhì)量。托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)根據(jù)貨物的性質(zhì)和安全儲運(yùn)要求，在貨物外包裝或者表面制作識別標(biāo)志和儲運(yùn)指示標(biāo)志。

第三十九條

1.如賠償金是在訴訟通知書已遞交給被告承運(yùn)人并已給予法庭之后司法當(dāng)局所決定的,則根據(jù)第三十七及三十八條,被告承運(yùn)人無權(quán)對提賠的承運(yùn)人所提出的支付有效性提出爭議。托運(yùn)特種貨物的，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)與承運(yùn)人另行約定運(yùn)輸條件。托運(yùn)冷藏貨物，托運(yùn)鮮活貨物，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)提供最長運(yùn)輸期限及途中管理、照料事宜的要求;托運(yùn)大型特型笨重貨物，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)提供貨物性質(zhì)、重量、外廓、尺寸及對運(yùn)輸?shù)囊蟆?/p>

2.要提起訴訟而行使其追索權(quán)的承運(yùn)人可向有關(guān)承運(yùn)人之一常駐國家的或合同是通過有關(guān)承運(yùn)人在該地的主要營業(yè)所或分支機(jī)構(gòu)或代理訂立的國家的有管轄權(quán)的法院或法庭提出索賠。所有有關(guān)承運(yùn)人均可作為一訴訟中的被告。托運(yùn)人托運(yùn)易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性等危險物品的，應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)危險物品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定對危險物品妥善包裝，做出危險物標(biāo)志和標(biāo)簽。

3.第三十一條第3、4款的規(guī)定應(yīng)適用于第三十七和三十八條所述的判決。

4.第三十二條規(guī)定應(yīng)適用于承運(yùn)人之間的索賠,但時效期限應(yīng)從按本公約規(guī)定確定支付賠償金的最終司法判決之日開始計算或如無此種司法判決,則從實(shí)際支付之日開始計算。托運(yùn)人在承運(yùn)人將貨物交付收貨人之前，可以要求承運(yùn)人中止運(yùn)輸、返還貨物、變更到達(dá)地或者將貨物交給其他收貨人。

第四十條

第七章 違反公約的規(guī)定無效

第四十一條

1.遵照第四十條規(guī)定,直接或間接違背本公約的任何規(guī)定,概屬無效。該規(guī)定的無效不涉及合同其它規(guī)定的無效。承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)具有道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證，運(yùn)輸貨物的車輛應(yīng)當(dāng)具有相應(yīng)資質(zhì)的運(yùn)輸證，其從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)具有從業(yè)資格證。

2.特別是給予承運(yùn)人的保險利益或任何其它類似條款或任何轉(zhuǎn)嫁舉證責(zé)任的條款,均屬無效。

第八章 最終條款

第四十二條

1.本公約向歐洲經(jīng)濟(jì)委員會成員國和按委員會職權(quán)范圍第8款以咨詢身份接納入委員會的國家開放,以供簽字或加入。承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)根據(jù)承運(yùn)貨物的需要，按貨物的不同特性，提供技術(shù)良好、經(jīng)濟(jì)適用的車輛，并能滿足所運(yùn)貨物的重量要求。使用的車輛、容器應(yīng)做到外觀整潔，車體、容器干凈無污染物，承運(yùn)人提供集裝箱的。

2.根據(jù)歐洲經(jīng)濟(jì)委員會職權(quán)范圍第11款可能參加委員會某些活動的國家,在本公約生效后通過加入公約可成為本公約的締約國。承運(yùn)人負(fù)責(zé)裝箱的，在裝箱前應(yīng)當(dāng)認(rèn)真檢查箱體，發(fā)現(xiàn)集裝箱不適合裝運(yùn)貨物時，應(yīng)當(dāng)通知托運(yùn)人或直接更換合格的集裝箱。承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)貨物的性質(zhì)，嚴(yán)格按照裝箱積載的要求，并采用合適的方法對貨物進(jìn)行固定、捆綁、襯墊。如發(fā)現(xiàn)貨物包裝破損，并通知托運(yùn)方，更換合格的包裝后再裝箱。貨物裝箱后，承運(yùn)人應(yīng)繕制貨物裝箱單。

3.本公約于________年_____月_____日以前開放以便簽字。自此以后,則本公約開放,以便加入。承運(yùn)人負(fù)責(zé)拆箱時，拆箱前應(yīng)當(dāng)檢查箱體，核對箱號，檢查封志，拆箱時，應(yīng)做到以合適的方式拆卸，確保集裝箱貨物和集裝箱的安全。

4.本公約須經(jīng)批準(zhǔn)。

5.批準(zhǔn)或加入書應(yīng)由聯(lián)合國秘書長保管。

第四十三條

1.本公約在第四十二條第1款所述五個國家交存批準(zhǔn)或加入書后第九十日生效。

2.對在五個國家交存其批準(zhǔn)和加入書后批準(zhǔn)或加入的任何國家,本公約應(yīng)在該國交存批準(zhǔn)或加入書后第九十日起生效。承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)及時向收貨人發(fā)出到貨通知。承運(yùn)人發(fā)出到貨通知后，收貨人在規(guī)定期限內(nèi)不提取或者承運(yùn)人無法聯(lián)系到收貨人的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)通知托運(yùn)人。

第四十四條

1.任何締約國將其退出要求通知聯(lián)合國秘書長即可退出本公約。

2.在秘書長接到退出通知之日起十二個月后,退出應(yīng)予生效。

第四十五條

如果在本公約生效后,由于退出因而締約國數(shù)目減少到不足五個,本公約應(yīng)自最后一個退出生效之日起中止生效。托運(yùn)人未按合同或運(yùn)單規(guī)定的時間和要求，備好貨物和提供裝卸條件，以及集裝箱或集裝箱貨物運(yùn)達(dá)后無人收貨或拒絕收貨，而造成車輛延滯的，以 元/小時/箱(車)為標(biāo)準(zhǔn)起算賠償金額;

第四十六條

1.任何國家可在交存其批準(zhǔn)或加入書時或在此后任何時間,以向聯(lián)合國秘書長通知的方式宣布本公約應(yīng)擴(kuò)展到所有或任何國際關(guān)系由其負(fù)責(zé)的地區(qū)。本公約應(yīng)從秘書長收到通知后第九十日或如當(dāng)天在本公約還未生效,在運(yùn)輸集裝箱或集裝箱貨物時，承運(yùn)人因行駛托運(yùn)人指定路線或者必經(jīng)路線而產(chǎn)生的額外費(fèi)用。

2.已按前款作出聲明將本公約適用范圍擴(kuò)展到國際關(guān)系由它負(fù)責(zé)的任何地區(qū)的任何國家,可根據(jù)第四十四條規(guī)定聲明該地區(qū)分別退出本公約。托運(yùn)人不按約定支付運(yùn)費(fèi)及其他費(fèi)用、償還墊付費(fèi)用的，除上述費(fèi)用外，并須支付上述費(fèi)用的 ‰/日的違約金，托運(yùn)人仍不支付的。

第四十七條

在二個或二上以上締約國有關(guān)本公約的解釋或適用的任何爭議,在當(dāng)事各方不能通過談判或其它方式解決的情況下,可應(yīng)有關(guān)締約國任何一方的要求,遞交國際法庭解決。整箱貨物在承運(yùn)責(zé)任期間內(nèi)，封志完整，非因承運(yùn)人原因?qū)е孪鋬?nèi)貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運(yùn)人不負(fù)賠償責(zé)任。

第四十八條

1.在簽字、批準(zhǔn)或加入本公約時,每個締約國可聲明其不受本公約第四十七條所約束,其它締約國不受有關(guān)作出這樣保留的締約國的第四十七條所約束。由于承運(yùn)人的責(zé)任，造成集裝箱或集裝箱貨物未按約定時間運(yùn)達(dá)，承運(yùn)人負(fù)違約責(zé)任;逾期運(yùn)達(dá)的，以 元/小時/箱(車)為標(biāo)準(zhǔn)起算賠償金額，該賠償金額仍不足以彌補(bǔ)其他損失的，承運(yùn)人仍應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任;錯運(yùn)到達(dá)地或錯交收貨人。

2.任何已作出如第1款所規(guī)定之保留的締約國,可在任何時間以通知聯(lián)合國秘書長的方式撤銷此種保留。

3.對本公約不能允許有其它保留。

第四十九條

任何締約國以通知聯(lián)合國秘書長的方式,要求召集以重新審議公約為目的的會議。秘書長應(yīng)將此要求通知所有締約國。如果在秘書長通知后四個月之內(nèi),不少于四分之一的締約國通知秘書長贊同此要求,則應(yīng)由秘書長召集重新審議的會議。2.如果根據(jù)上款召開會議,秘書長應(yīng)通知所有締約國和要求他們在為期三個月之內(nèi)提出他們希望會議考慮的這種提案。在約定的保密期限內(nèi)，不得將與本合同有關(guān)的任何文件、記錄、通訊、信息和交易披露給第三方。

3.秘書長應(yīng)邀請第四十二條第1款所涉及的所有國家和按第四十二條第2款已成為締約國的國家參加按照本條召開的任何會議。因本合同引起的爭議及與本合同有關(guān)的任何爭議，雙方均應(yīng)當(dāng)友好協(xié)商解決;友好協(xié)商仍不能解決的，可提請上海仲裁委員會進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。

第五十條

除第四十九條規(guī)定的通知外,聯(lián)合國秘書長應(yīng)將下述事項(xiàng)通知第四十二條第1款所述國家和第四十二條第2款所述已成為締約國的國家：本合同的有效期為年，至年月日止。合同期屆滿前一個月，任何一方可以提出續(xù)簽合同。如雙方未就延展期限進(jìn)行協(xié)商并達(dá)成協(xié)議，則本合同自期限屆滿時終止;但若雙方在合同期屆滿后仍實(shí)際發(fā)生承托業(yè)務(wù)關(guān)系的，則視為接受本合同約束。

(a)第四十二條中的批準(zhǔn)和加入;

(b)根據(jù)第四十三條本公約的生效日期;

(c)第四十四條中的退出;

(d)根據(jù)第四十五條本公約的中止;

(e)根據(jù)第四十六條收到的通知書;

(f)根據(jù)第四十八條第1、2款收到的聲明和通知書。

第五十一條

__________年_____月_____日后,本公約正本將交存聯(lián)合國秘書長。他應(yīng)將已被證明的真實(shí)文本分發(fā)給第四十二條第1、2款提到的每一國家。本合同正本共式 份，甲方執(zhí)正本 份，乙方執(zhí)正本 份，副本 份。

為此,下列經(jīng)正式授權(quán)的各簽署人,在本公約上簽字,以資證明。

________年_____月_____日訂于__________。正本一份,用英文、法文寫成。所有文本具有同等效力。

簽字議定書 在進(jìn)行國際公路貨物運(yùn)輸合同公約簽字時,下列經(jīng)正式授權(quán)的各簽署人同意下述聲明和解釋：

1.本公約不應(yīng)適用于大不列顛及北受爾蘭聯(lián)合王國和受爾蘭共和國之間的貨運(yùn)。

2.關(guān)于第一條第4款,下列簽署人負(fù)責(zé)談判制定家俱搬遷和多式聯(lián)運(yùn)合同的公約。

下列經(jīng)正式授權(quán)的各簽署人,在本議定書上簽字,以資證明。略

公路合同(篇6)

甲方(托運(yùn)單位)： 編 號：

乙方(承運(yùn)單位)： 簽訂地址：

簽訂時間：

甲乙雙方經(jīng)協(xié)調(diào)，就甲方委托乙方承運(yùn)貨物達(dá)成以下協(xié)議：

一、乙方負(fù)責(zé)將甲方的鋼材從市場運(yùn)抵王莊工地(收貨單位：中建三局第二建設(shè)工程有限公司華南公司物資部)。承運(yùn)方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，按時向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。對托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺，無人為的變質(zhì)，如有上述問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。

二、運(yùn)吊費(fèi)單價：20(含稅)元∕噸，數(shù)量60噸，具體承運(yùn)物資清單及重量傳真確認(rèn)或乙方簽收。(一次不足60噸按60噸算，一次以上每次補(bǔ)貼吊費(fèi)200元)。收貨人的權(quán)利：在貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。收貨人有權(quán)向到站。

三、如在途中出現(xiàn)貨物損壞、丟失、乙方應(yīng)負(fù)全部賠償責(zé)任，貨物每差一頓按市場價賠款。

四、運(yùn)輸途中貨物超載、超限、損壞、車輛手續(xù)不齊全及駕駛員原因造成罰款、卸貨、或者送貨延遲，所有損失由乙方承擔(dān)。乙方在運(yùn)輸途中發(fā)生的一切安全事故有乙方負(fù)責(zé)，并賠償甲方的損失。由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物。

五、要求提貨時不得有以下情況發(fā)生：如彎曲變形、嚴(yán)重生銹、裂痕、凹凸不平等，如遇此情況司機(jī)不能自行定奪，請致電我公司，否則造成的損失由運(yùn)輸方負(fù)責(zé)。在托運(yùn)方專用線或在港、站公用線、專用線自裝的貨物，在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少。

六、司機(jī)在倉庫提貨時需注意，車上所裝貨物數(shù)量與提貨單是否一致，對大規(guī)格的貨物必須進(jìn)行抽點(diǎn)，如有差異，請致電我公司，否則造成的損失由運(yùn)輸方負(fù)責(zé)。承運(yùn)方如將貨物錯運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人，應(yīng)無償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人。

七、貨物安全運(yùn)抵卸貨地，收貨人驗(yàn)收無誤后應(yīng)在簽單上簽字蓋章。乙方在每月十五號將驗(yàn)收單交給甲方，并按甲方要求開具正規(guī)運(yùn)輸發(fā)票，甲方收到發(fā)票后五個工作日內(nèi)結(jié)清運(yùn)費(fèi)。甲方因貨物運(yùn)輸之需要，委托乙方使用相關(guān)設(shè)備和運(yùn)輸工具提供運(yùn)輸服務(wù);乙方愿意并同意向甲方提供上述服務(wù)。乙方與甲方本著平等、互利、互惠的原則，在遵守中華人民共和國法律和法規(guī)的前提下。

八、本合同未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商可另訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。

九、本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后生效，甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________　法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日　_________年____月____日

公路合同(篇7)

甲方(托運(yùn)方)：

乙方(承運(yùn)方)：

根據(jù)《中華人民共和國合同法》及國家相關(guān)法律法規(guī)之規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。托運(yùn)人應(yīng)按約定包裝貨物。托運(yùn)人未按約定包裝貨物，承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。約定由承運(yùn)人對貨物再加外包裝時。甲方托運(yùn)的每批貨物乙方不得中轉(zhuǎn)和配運(yùn)第三方貨物。中途不允許出現(xiàn)貨物換車現(xiàn)象。

第一條 貨物名稱及品種

第二條 貨物運(yùn)輸路線

第三條 運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求

乙方將風(fēng)險抵押金用現(xiàn)金形式交至甲方的指定賬戶。風(fēng)險抵押金作為甲方貨物損失風(fēng)險抵押，若由于乙方原因?qū)е录追截浳飺p失或第三方索賠的。

第四條 甲方的權(quán)利和義務(wù)

1、貨物發(fā)出后，甲方有權(quán)向乙方提出變更送貨要求(收貨地址、收貨聯(lián)系人、收貨聯(lián)系電話)或取消發(fā)運(yùn)的要求，乙方應(yīng)予以積極配合。承運(yùn)人應(yīng)在約定期限內(nèi)將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，并在24小時內(nèi)以合理方式向收貨人發(fā)出到貨通知或按托運(yùn)人的指示及時將貨物交給收貨人。乙方如將貨物運(yùn)錯地點(diǎn)或交錯收貨人，應(yīng)無償將貨物運(yùn)到合同約定的目的地或應(yīng)交收貨人。如果貨物逾期未到達(dá)。

2、在雙方協(xié)議合作期限內(nèi)，甲方有權(quán)對乙方的運(yùn)作狀況及管理措施提出改進(jìn)建議，乙方應(yīng)予以采納并執(zhí)行。

3、在雙方協(xié)議合作期限內(nèi)，如果乙方營運(yùn)效率和營運(yùn)質(zhì)量達(dá)不到甲方要求，嚴(yán)重影響甲方貨源供應(yīng)，甲方有權(quán)對乙方作出責(zé)令整改、暫停貨運(yùn)直至取消營運(yùn)資格等決定，乙方應(yīng)予服從。承運(yùn)人有權(quán)向托運(yùn)人、收貨人收取約定的運(yùn)雜費(fèi)用。乙方在運(yùn)輸過程中導(dǎo)致貨物污染、受潮、包裝損壞、貨物短少、變質(zhì)、貨物非自然損傷以及貨物滅失的，乙方除百分之百賠償甲方的實(shí)際損失外。

4、甲方必須提供貨物發(fā)運(yùn)所需的合法單證或其他證明文件，否則因發(fā)運(yùn)手續(xù)不合而導(dǎo)致貨物被運(yùn)管部門查扣所引起的費(fèi)用由甲方承擔(dān)。在承運(yùn)人將貨物交付收貨人之前，托運(yùn)人可以要求承運(yùn)人中止運(yùn)輸、返還貨物、變更到達(dá)地或者將貨物交給其他收貨人。乙方在承運(yùn)過程中，未按甲方托運(yùn)單要求的期限送達(dá)貨物，導(dǎo)致收貨方索賠或引起其他損失的，乙方應(yīng)賠償甲方的實(shí)際損失。

5、如客戶拒收貨物，甲方有義務(wù)協(xié)助乙方協(xié)調(diào)解決。

第五條 乙方的權(quán)利和義務(wù)

1、乙方須遵守國家有關(guān)法律規(guī)定，按照批準(zhǔn)的經(jīng)營范圍，取得能夠履行本合同中公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)的合法運(yùn)營資格。收貨人不明或收貨人拒絕受領(lǐng)貨物的，承運(yùn)人應(yīng)及時與托運(yùn)人聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物。根據(jù)中華人民共和國《合同法》及有關(guān)公路道路運(yùn)輸服務(wù)管理規(guī)定，維護(hù)雙方權(quán)益，規(guī)范相互合作行為，甲乙雙方經(jīng)過充分協(xié)商，就甲方產(chǎn)品運(yùn)輸服務(wù)事項(xiàng)達(dá)成以下條款。

2、乙方應(yīng)當(dāng)按照合同的要求提供適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸工具、配備適格的作業(yè)人員。

3、乙方在收到甲方貨物運(yùn)輸指令后，應(yīng)按指令要求及時完成車輛調(diào)度和組織工作關(guān)在規(guī)定時間內(nèi)到達(dá)指定裝貨地點(diǎn)裝貨。因第三方責(zé)任造成貨物毀損或滅失的，承運(yùn)人應(yīng)先行向托運(yùn)人賠償，再由其向第三方追償。貨物已投保的，承運(yùn)人應(yīng)不遲延的通知托運(yùn)人，并采取一切方便協(xié)助托運(yùn)人獲得賠付。甲方委托乙方承運(yùn)公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，托運(yùn)貨物主要為 及其他附屬廣告品、促銷品等;甲方按照單據(jù)實(shí)際數(shù)量予以結(jié)算，乙方應(yīng)在運(yùn)輸能力、運(yùn)輸時間及運(yùn)輸安全可靠性等方面滿足甲方的要求。

4、為保證運(yùn)輸質(zhì)量，乙方車輛應(yīng)符合貨物運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)，不符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛，乙方應(yīng)按甲方要求予以更換。

5、乙方在倉庫提貨手續(xù)時應(yīng)清點(diǎn)品種及數(shù)量，如發(fā)現(xiàn)有差錯，乙方應(yīng)當(dāng)場提出并與甲方共同查明情況，分清責(zé)任。條　包裝要求　托運(yùn)方必須按照國家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的。乙方在接到甲方運(yùn)輸業(yè)務(wù)委托時，應(yīng)嚴(yán)格按照甲方的委托事項(xiàng)按時按質(zhì)按量完成道路運(yùn)輸任務(wù)。

6、乙方必須嚴(yán)格按照合同規(guī)定的期限，將貨物安全送達(dá)收貨地點(diǎn)，并及時向收貨方發(fā)出貨物到達(dá)的通知，如延遲交貨，甲方有權(quán)追究乙方違約責(zé)任。托運(yùn)方的權(quán)利：把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡?。貨物托運(yùn)后，托運(yùn)方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運(yùn)時，有權(quán)向承運(yùn)方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知承運(yùn)方。運(yùn)輸價格和運(yùn)輸時間按雙方確認(rèn)的合同附件I《運(yùn)輸時間價格表》內(nèi)容執(zhí)行，合同期限內(nèi)不得單方面隨意改變運(yùn)輸價格。

7、乙方對所托運(yùn)的貨物安全完好負(fù)責(zé)，保證貨物無損壞、無短缺，如有上述問題，應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

8、乙方應(yīng)充重視物流流服務(wù)，應(yīng)專人對在途車輛進(jìn)行全程跟蹤，并真實(shí)、及時地將在途住處反饋給甲方;若發(fā)生異常情況，應(yīng)即時通知甲方，如乙方刻意隱瞞在途情況、提供虛假反饋信息，甲方有權(quán)要求乙方承擔(dān)違約責(zé)任。承運(yùn)方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，按時向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。對托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。乙方同意在簽署合同時，向甲方一次性交納人民幣__萬元風(fēng)險保證金，如貨物在乙方承運(yùn)期間完好無損、保持原樣，甲方在合同期滿或終止后30天內(nèi)返回給乙方。風(fēng)險金直接轉(zhuǎn)入下一次合作合同。如因乙方責(zé)任造成甲方損失，甲方則按銷售發(fā)票價格和因乙方原因甲方客戶對甲方的索賠金額從保證金中扣除，乙方擁有受損貨物的所有權(quán)。

9、如非乙方原因，發(fā)生收貨方拒收貨物或變更收貨地址的，乙方應(yīng)及時通知甲方，由甲方協(xié)調(diào)處理收貨事宜。

10、如因乙方原因送錯貨物的，由乙方無條件將正確貨物送到正確地點(diǎn)，并承擔(dān)由此產(chǎn)生的損失。

11、貨物送達(dá)收貨地點(diǎn)后，由收貨方對貨物進(jìn)行驗(yàn)查并簽收;收貨內(nèi)容不得涂改，如有涂忙亂必須由收貨方在涂改處注明并簽字，否則一律無效。收貨人的權(quán)利：在貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時。甲方有運(yùn)輸任務(wù)時提前一天以電話或傳真方式通知乙方固定的聯(lián)系人確認(rèn)運(yùn)輸委托內(nèi)容，包括要求車輛到達(dá)甲方工廠的時間日期，要求承運(yùn)的貨物數(shù)量，建議使用的車型、卸貨城市等。乙方接到甲方發(fā)貨任務(wù)通知時起。

12、乙方在任何情況下不得以任何理由留置或以其他任何方式扣留甲方貨物，否則，乙方應(yīng)其扣留貨物價值的2倍向甲方支付違約金。由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物。乙方提供的運(yùn)輸車輛必須符合甲方的裝載要求;車況良好，貨廂內(nèi)壁無凹凸不平之處，干燥清潔、無滲漏、無毒、無異味及其他污染物。

第六條 各線路運(yùn)輸期限

1、貨物運(yùn)輸期限從發(fā)出運(yùn)輸指令的次日起算，運(yùn)輸期限由雙方共同協(xié)商確定并在運(yùn)輸合同上注明以共同遵照執(zhí)行。在托運(yùn)方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少。乙方必須聽從甲方現(xiàn)場管理人員的指揮，遵守甲方工廠倉庫的各項(xiàng)規(guī)章制度。

2、如乙方未能在規(guī)定的期限內(nèi)將貨物送達(dá)收貨地點(diǎn)，造成延期交貨的，甲方有權(quán)追究其違約責(zé)任及索賠，具體方式見本合同第十一條第3.3款。公路運(yùn)輸是我國國民經(jīng)濟(jì)的命脈,對社會的進(jìn)步和發(fā)展有著及其重要的影響。那么你知道公路運(yùn)輸合同應(yīng)該怎么寫嗎?一般要注意些什么?乙方到達(dá)甲方指定提貨地點(diǎn)時，司機(jī)或提貨人員必須攜帶有效證件，經(jīng)過甲方許可后駛?cè)胫付▍^(qū)域等待裝車，甲乙雙方在貨車的擋板處交接貨物、乙方須對所承運(yùn)的貨物做好清點(diǎn)工作，并按甲方要求辦理簽收及發(fā)貨手續(xù)，雙方辦理完發(fā)貨手續(xù)后。

第七條 運(yùn)輸貨損貨差處理及保險、理賠和索賠程序

1、甲方負(fù)責(zé)對所托運(yùn)貨物購買貨物運(yùn)輸保險，貨物運(yùn)輸保險受益人為甲方，保險費(fèi)用由甲方承擔(dān)。

2、由于發(fā)生甲方投保的貨物整車被他人詐騙的事故時，保險公司每次均實(shí)行損失20%的絕對免賠率;其他保險事故，每次事故免賠300元或者損失金額的10%，兩者以高者為準(zhǔn)。甲方發(fā)貨清單為一式五份，經(jīng)雙方清點(diǎn)貨物數(shù)目簽字確認(rèn)無誤后，乙方所執(zhí)四份貨物清單，一份交收貨人作為收貨憑證。

3、甲方貨物保險范圍包括：交通事故(翻車、撞車)、被盜被搶以及整車滅失。

4、如出現(xiàn)承保范圍內(nèi)的保險事故，乙方應(yīng)立即通知甲方，并在24小時之內(nèi)向公安機(jī)關(guān)、保險公司報案，并應(yīng)及時將出驗(yàn)證明材料、照片、損失清單等有效索賠材料遞交甲方人員向以便向保險公司索賠。甲方至少提前8小時以電話或書面?zhèn)髡嫘问较蛞曳桨l(fā)出運(yùn)輸指令，通知內(nèi)容包含發(fā)運(yùn)時間、運(yùn)輸方式、貨物名稱、數(shù)量;并準(zhǔn)確提供發(fā)運(yùn)地方和目的地址及聯(lián)絡(luò)方式方法等信息。如發(fā)生特殊情況。捆綁繩索和產(chǎn)品軟性包裝箱之間必須墊有木板片等保護(hù)材料，以確保產(chǎn)品不會因?yàn)槔υ冃巍?/p>

5、保險公司有效賠償期限為3個月，乙方須負(fù)責(zé)完成出險資料的收集工作，逾期未提供出險或出險資料不符合保險公司理賠要求的，由乙方負(fù)責(zé)賠償經(jīng)濟(jì)損失。自甲方貨物裝上乙方指派車輛后，乙方在運(yùn)輸途中發(fā)生貨物丟失或損毀、污染、被雨淋濕或受潮、包括整車被盜的均由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任;保險事宜由乙方自行承擔(dān);

6、如出現(xiàn)承保范圍之外的貨損貨差事故，所產(chǎn)生損失由乙方承擔(dān)。

7、如出現(xiàn)貨物損壞客戶拒收的，乙方需在15工作日內(nèi)將損壞貨物返回到甲方倉庫，逾期將視為乙方按投保價值購買。司機(jī)把貨物送達(dá)目的地后，若甲方對貨物有任何意見，司機(jī)絕對不可以與甲方發(fā)生爭持。乙方承運(yùn)甲方貨物時，應(yīng)在甲方指定的時間內(nèi)安全送達(dá)甲方指定的客戶收貨地，乙方單方面延遲承運(yùn)時間等原因造成甲方客戶拒收或退貨，造成甲方的損失均由乙方承擔(dān)。

8、每次發(fā)生事故后，甲方按照雙方確認(rèn)的損失金額，先行按照本合同第九條第2款之約定扣收。如保險公司向甲方理賠，甲方按理賠額退還乙方。由于自然災(zāi)害或交通事故造成貨物無法準(zhǔn)時到達(dá)，乙方必須及時通知甲方，由雙方共同協(xié)商解決。如發(fā)生找不到收貨人、客戶拒收等異常情況，乙方應(yīng)及時聯(lián)系甲方運(yùn)輸負(fù)責(zé)人解決，乙方不得擅自卸貨或?qū)⒇浳锢貍}庫。沒有甲方的書面單據(jù)認(rèn)可，乙方不得隨意從甲方客戶處拉回貨物，對于乙方擅自拉回的貨物甲方有權(quán)拒收。

第八條 運(yùn)輸費(fèi)用、結(jié)算方式

1、正常運(yùn)輸價格按雙方議價執(zhí)行。加急發(fā)運(yùn)每單給予的加急補(bǔ)貼費(fèi)用。

2、甲方在每月3日前，根據(jù)上月發(fā)運(yùn)記錄統(tǒng)計結(jié)果，計算出應(yīng)結(jié)算運(yùn)費(fèi)并提交乙方審核確認(rèn);經(jīng)乙方審核確認(rèn)后，由乙方開具符合甲方要求的公路運(yùn)輸發(fā)票。結(jié)算方法為：每月5日前結(jié)算上月發(fā)生的運(yùn)輸費(fèi)用，乙方需交付有效作業(yè)憑證及結(jié)算匯總表，經(jīng)甲方審核無誤后在3個工作日內(nèi)支付乙方運(yùn)費(fèi)。貨到甲方客戶處，發(fā)生部分貨物損壞、短少的，由收貨人將破損情況寫在送貨單上，雙方簽字確認(rèn);甲方與乙方協(xié)商處理破損賠償，并由甲方?jīng)Q定是否將貨物拉回至甲方倉庫。

3、甲方在收到乙方開具的合格的運(yùn)輸發(fā)票后，15個工作日內(nèi)向乙方支付運(yùn)費(fèi)，如因乙方原因而影響費(fèi)用結(jié)算進(jìn)度的，乙方應(yīng)自行負(fù)責(zé)。由于乙方的過失造成貨物過期到達(dá)，超過運(yùn)輸指令上雙方所約定的時間(且沒有取得甲方的認(rèn)可)，每次乙方需支付給甲方人民幣100元的違約金。由于不可抗力造成乙方交貨延誤。如發(fā)生不可抗力因素或交通事故，預(yù)計不能按時到達(dá)的，乙方應(yīng)立即電話通知甲方并說明情況。

4、乙方必須于每月30日之前收齊上月所發(fā)運(yùn)的車輛(貨物運(yùn)輸單)回執(zhí)聯(lián)，按發(fā)運(yùn)時間先后順序整理后交甲方審核。乙方必須嚴(yán)格按照附件中所列運(yùn)輸時間執(zhí)行，貨物沒有按預(yù)訂時間到達(dá)時，乙方應(yīng)及時與甲方取得聯(lián)系，向甲方匯報并進(jìn)行處理。對于乙方接觸到甲方客戶的各種商業(yè)信息或運(yùn)輸業(yè)務(wù)，乙方不得透露，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，甲方有權(quán)終止合同。

第九條 運(yùn)輸風(fēng)險保證金

1、乙方須在本合同簽定后3個工作日內(nèi)，向甲方繳納運(yùn)輸風(fēng)險保證金________萬元。

2、對于乙方依約應(yīng)向甲方承擔(dān)的損失、違約金及賠償款項(xiàng)，由甲方從乙方交納的運(yùn)輸風(fēng)險保證金或運(yùn)費(fèi)中扣收;如運(yùn)輸風(fēng)險保證金不足扣收，由甲方從乙方運(yùn)費(fèi)中自行劃轉(zhuǎn)。運(yùn)輸風(fēng)險保證金不足的。本協(xié)議自雙方授權(quán)的如下代表簽字蓋章之日起生效，有效期一年，到期雙方無異議則自動順延一年。

3、合同期滿后，雙方處理好合同善后事宜后15個工作日內(nèi)，甲方無息退還乙方所剩余的運(yùn)輸風(fēng)險保證金。

第十條 保密條款

1、為本合同之目的，指任何涉及或與本合同有關(guān)的未公開的信息”包括但不限于下列信息中的全部或任何部分，任何合同一方的業(yè)務(wù)經(jīng)營、營銷渠道、程序、標(biāo)準(zhǔn)、價格及其它財務(wù)記錄等材料;任何一方為本合同目的而簽署的任何合同、備忘錄、附件、草案或記錄;甲方在貨物出運(yùn)天前以書面形式向乙方通報貨物托運(yùn)計劃。即甲方應(yīng)按乙方提供的《貨物托運(yùn)單》填妥內(nèi)容。

2、任何一方不得將秘密信息以任何方式泄露給任何第三方，也不得以任何方式向公眾、媒體宣布本合同的簽訂和履行等情況。由于乙方的過失造成貨物過期到達(dá)，違反雙方所約定的時間(且沒有取得甲方的認(rèn)可)，每次乙方需支付給甲方人民幣1000元的違約金。由于不可抗力造成乙方交貨延誤。甲方負(fù)責(zé)貨物裝箱、計數(shù)及施封，并如實(shí)填寫《集裝箱貨物裝箱單》,

3、有下列情形之一的，任何一方均不被視為違反上述保密義務(wù)：

3.1所泄露的秘密信息在泄漏之前已為公眾所知(但以違反本條款方式泄露的除外);

3.2經(jīng)合同另一方事先書面同意的;

3.3為本次交易之目的的將秘密信息披露給各自的專業(yè)顧問，并要求其承擔(dān)擔(dān)保密責(zé)任的;

3.4應(yīng)政府部門或法律條令的強(qiáng)制性要求而披露，但政府部門的要求必須是以正式書面文件發(fā)出的，否則合同一方應(yīng)當(dāng)加以拒絕，并不得披露或泄露任何秘密信息的;在約定啟運(yùn)時間當(dāng)天以電話或者傳真向乙方發(fā)出運(yùn)輸指令，包括發(fā)運(yùn)時間、目的地、貨物名稱、基本型號、數(shù)量、提貨地點(diǎn)、收貨人名稱、地址、電話等。一般情況下當(dāng)天中午12：00以前下達(dá)運(yùn)輸指令。甲方進(jìn)行集裝箱裝貨時，不得夾運(yùn)未經(jīng)乙方確認(rèn)許可的貨物和危險品以及未經(jīng)海關(guān)、鐵路、交通部門許可的貨物。

4、本合同各方均應(yīng)采取必要措施，將其熟知或了解的秘密信息限制在其有關(guān)職員、代理人或顧問的范圍內(nèi)，并要求他們嚴(yán)格遵守本條款，不將有關(guān)秘密信息泄露給任何第三方。甲方有責(zé)任控制裝箱貨物的重量不超過如下限重：);否則,因超重或隱瞞超重所造成的一切后果和費(fèi)用由甲方承擔(dān)。

5、本合同一方違反本條款規(guī)定，應(yīng)當(dāng)賠償合同對方的損失。

6、保密條款不因合同的終止而終止。合同各對方對秘密信息承擔(dān)的保密義務(wù)自獲得秘密信息之日起算起。至秘密信息成為公共信息時為止。貨物運(yùn)輸價格按合同運(yùn)輸價格為準(zhǔn)，均為市場行情價格。如甲方貨物每一批貨值超過10萬元，由乙方代理保險。貨物到達(dá)目的港后，如因甲方或收貨人原因造成收貨或提貨不及時而產(chǎn)生堆存費(fèi)、滯箱費(fèi)的，乙方應(yīng)及時通知甲方;甲方應(yīng)書面通知乙方有關(guān)處理意見。

第十一條 違約責(zé)任

1、關(guān)于違約責(zé)任，本合同其他條款有約定的，從其約定：如本條規(guī)定與其他條款就同一違約行為都規(guī)定了違約責(zé)任的，則除非該約定與本條規(guī)定相沖突者外，權(quán)利人可以選擇適用或合并適用其他條款的約定與本條規(guī)定。簡單來說，運(yùn)輸合同是承運(yùn)人將旅客或者貨物從起運(yùn)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)，旅客、托運(yùn)人或者收貨人支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用的合同。在約定的裝貨期限內(nèi)，甲方貨物落空或籌備不足，造成裝貨拖車的空跑，甲方應(yīng)支付回空運(yùn)費(fèi)和碼頭吊裝卸箱費(fèi)等。

2、甲方違約責(zé)任

2.1 甲方未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運(yùn)貨物，造成乙方車輛等貨的，甲方按每車200元/日償付給乙方。甲方因業(yè)務(wù)需要，委托乙方承運(yùn)貨物。為了明確職責(zé)，雙方本著平等一致、互惠互利、不違反市場運(yùn)作規(guī)律的原則。貨物托運(yùn)后，甲方需變更到貨地點(diǎn)、收貨人等事項(xiàng)的，有權(quán)向乙方提出更改，但必須是在貨物運(yùn)至目的地前2天書面通知乙方辦理相關(guān)手續(xù);

2.2 乙方按時將貨物送到收貨地點(diǎn)，因收貨方原因未能及時卸貨的，甲方按每車200元/ 日償付給乙方。甲方的權(quán)利;甲方有權(quán)要求乙方按照合同規(guī)定的時間，把貨物安全運(yùn)輸?shù)侥康牡?，貨物托運(yùn)后，在運(yùn)到目的地前，甲方需要變更收貨人或到貨地點(diǎn)取消托運(yùn)的。乙方接受甲方的《貨物托運(yùn)單》后，應(yīng)立即按照甲方的要求安排訂艙等，并通知甲方已安排的派車計劃。

3、乙方違約責(zé)任

3.1乙方未按合同規(guī)定的時間和要求完成車輛調(diào)度，造成車輛遲到的，乙方按每車200元補(bǔ)償甲方損失。

3.2若運(yùn)輸指令下達(dá)后，乙方未按照合同規(guī)定的時間和要求完成車輛調(diào)度且拒運(yùn)的甲方有權(quán)決定自行調(diào)度車輛發(fā)運(yùn)，實(shí)際運(yùn)價與合同差價由乙方承擔(dān)。乙方權(quán)利：收貨人收取運(yùn)雜費(fèi)用，在查不到收貨人或收貨人無正當(dāng)理由拒絕提取貨物時，乙方在甲方聯(lián)系后，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并收取保管費(fèi)用。在起運(yùn)港CFS(碼頭場內(nèi)裝箱)條款下，由甲方按約定的時間把貨物送達(dá)乙方指定的地點(diǎn)交乙方委托的裝箱人裝箱。如甲方自行監(jiān)裝。

3.3乙方未按合同規(guī)定的時間和要求將貨物送達(dá)收貨地點(diǎn)，造成延遲交貨的(不可抗力因素除外，交通事故需事故地交通管理部門證明)，乙方應(yīng)向甲方繳付當(dāng)次運(yùn)費(fèi)的10%作為違約金(最低100元，最高500元)。如因乙方原因?qū)е卵舆t交貨而給甲方造成經(jīng)濟(jì)損失或引起客戶投訴、索賠的。乙方根據(jù)甲方的《貨物托運(yùn)單》及《集裝箱貨物裝箱單》交承運(yùn)人制作有關(guān)運(yùn)輸單證;貨物裝船后。

3.4乙方如將貨物錯運(yùn)到貨地點(diǎn)或收貨人，乙方按每次200元償付給甲方，并無償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或收貨人。如因錯運(yùn)到貨地點(diǎn)或收貨人而引起的其它糾紛，由乙方負(fù)責(zé)處理并承擔(dān)由此造成的損失。承運(yùn)方不按合同規(guī)定的時間和要求配車發(fā)運(yùn)及到達(dá)收貨地點(diǎn)(合理浮動時間為1-2天)，超過3天以上到達(dá)托運(yùn)方指定地點(diǎn)時，承運(yùn)方應(yīng)按運(yùn)貨物總運(yùn)費(fèi)30%作為給托運(yùn)方的賠償金。但承運(yùn)方必需在不可抗拒因素發(fā)生的第一時間通知托運(yùn)方。貨物到達(dá)目的港前24小時，乙方在目的港的代理應(yīng)向甲方收貨人發(fā)出電話通知或傳真《到貨通知書》。

3.5運(yùn)輸過程中如因乙方造成貨物滅失、短少、污染、損壞，給甲方造成損失的，乙方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失賠償甲方，具體賠償辦法見本合同相關(guān)規(guī)定。承運(yùn)方如將貨物錯運(yùn)到貨地點(diǎn)、收貨人，應(yīng)無償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)、收貨人。如果貨物因錯運(yùn)到貨地而造成逾期達(dá)到時?！醢朐陆Y(jié)：每月號前付清上月16號—上月最后一天的所有費(fèi)用。

3.6乙方中途單方面終目合同或由于乙方嚴(yán)重違反合同而造成合同的終止和解除，甲方有權(quán)不予退還乙方所交納的運(yùn)輸風(fēng)險保證金及要求乙方賠償由引給甲方造成的經(jīng)濟(jì)損失，乙方在甲方尚未結(jié)算的運(yùn)費(fèi)不予結(jié)算。甲方應(yīng)對所托運(yùn)貨物進(jìn)行投保，如因乙方責(zé)任造成貨物破損、污染、淋濕和遺失等情況，甲方有權(quán)要求乙方按甲方投保金額予以賠償?shù)臋?quán)利。乙方應(yīng)在確定損失價值之日起一個月內(nèi)向甲方承付賠償金。甲方逾期支付乙方上述費(fèi)用的，應(yīng)按費(fèi)用總額每天千分之五的標(biāo)準(zhǔn)向乙方支付違約金。對于半月結(jié)或月結(jié)的客戶，如該客戶違反約定逾期付款的。

第十二條 合同解除與終止

1、在本合同有效期屆滿前，雙方可協(xié)商將本合同期限延續(xù)一年或數(shù)年。如雙方未就延長期限進(jìn)行協(xié)商并達(dá)成協(xié)議，則本合同期限屆滿時終止。信息保密：雙方將收到或接觸到對方的客戶信息或重要資料，乙方在未經(jīng)甲方事先書面表達(dá)同意的情況，不得向第三方公開此信息。□貨物的運(yùn)輸保險由甲方自行辦理，如貨物發(fā)生貨損貨差，由甲方向保險公司索賠。

2、如遇下列情況出現(xiàn)時，本合同一方有權(quán)書面通知另一方解除本合同;

2.1本合同其他條款約定的解除情形出現(xiàn)時;

2.2 根據(jù)法律規(guī)定的一方可以單方解除本合同時;

3、對于本合同其他條款沒有約定當(dāng)一方違約另一方可以解除本合同的，如果這一違約行為是可以改正的，另一方有權(quán)以書面形式要求違約方改正。□貨物的運(yùn)輸保險由乙方代甲方向保險公司辦理，保險費(fèi)由甲方承擔(dān)(保險費(fèi)為貨物申報價值的 )。由乙方協(xié)助甲方向保險公司索賠，但乙方不負(fù)賠償責(zé)任。最高賠償限額不超過貨物申報價值,同時需扣除絕對免賠額,兩者以高者為準(zhǔn).發(fā)生貨損時,甲方(或甲方的收貨人)必須立即要求停止裝卸),并通知乙方及保險公司到現(xiàn)場查證并開始取證以便理賠.如貨物裝卸完畢,再向乙方索賠,則所有責(zé)任由甲方自理.但下列原因引起的除外:(1)甲方的故意行為或過失;(2)屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失;(3)起運(yùn)前貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失;(4)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價跌落、運(yùn)輸延遲引起的損失;

4、任何一方根據(jù)破產(chǎn)法提出破產(chǎn)申請或其他救濟(jì)申請，或被告裁定破產(chǎn)，或解散、或?qū)鶛?quán)人作出任何轉(zhuǎn)讓、或被告指定了清算組或類似人員，則在上述任何情況下，另一方可在任何時候以書面通知方式解除本合同。欠款客戶當(dāng)月1至30日(為一個結(jié)算期)所產(chǎn)生的欠款應(yīng)于次月日前結(jié)清,逾期按當(dāng)月運(yùn)費(fèi)的____/天賠償乙方的違約損失，甲方不得以任何條件為由拒付運(yùn)費(fèi)。不按運(yùn)輸托運(yùn)單規(guī)定時間和要求配車發(fā)運(yùn)的，由承運(yùn)單位酌情賠償損失;運(yùn)輸過程中貨物滅失、短少、損壞，按貨物的實(shí)際損失賠償。托運(yùn)人未按托運(yùn)單規(guī)定的時間和要求提供托運(yùn)的貨物，應(yīng)償付承運(yùn)人實(shí)際損失的違約金。由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損。

5、凡在本合同解除或終止前雙方間已發(fā)生而尚未了結(jié)的任何債務(wù)，或在本合同解除或終止前由于一方違約而產(chǎn)生的另一方的損害賠償請求權(quán)，均不受本合同終止的影響。本合約自簽字之日起生效。得經(jīng)雙方協(xié)商確認(rèn)后以補(bǔ)充合約方式簽訂。本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，如對本合同有異議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，如協(xié)商不能達(dá)成一致。領(lǐng)貨時憑托運(yùn)人提貨單(或提貨單復(fù)印件)加之指定提貨人身份證并簽字。如收貨人是企業(yè)公司，還應(yīng)出示單位提貨證明，提貨時須當(dāng)面驗(yàn)收貨物。

第十三條 其它

1、本合同經(jīng)雙方蓋章及權(quán)代表簽暑之日起生效，有效期限為年。

2、本合同的訂立、效力、解釋、履行、修改、終止及爭議的解決，均應(yīng)適用中華人民共和國法律。

3、本合同項(xiàng)下發(fā)生的任何糾紛或者爭議，由雙方協(xié)商解決;協(xié)商不成的，任何一方可向甲方所在地有管轄權(quán)的人民法院提起訴訟。每次托運(yùn)的托運(yùn)地點(diǎn)、裝貨地點(diǎn)、聯(lián)系人、裝貨/托運(yùn)時間、貨物數(shù)據(jù)包括貨品名稱、包裝、數(shù)量、重量、價值、費(fèi)用等詳細(xì)數(shù)據(jù)見依每次的有效托運(yùn)單為準(zhǔn)，本合同不再另立明。托運(yùn)方必須按照國家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的。

4、因市場變化和合同雙方協(xié)作要求，任何一方均可向?qū)Ψ教岢鲂薷摹⒆兏?、補(bǔ)充本合同的請求。合同的修改、變更、補(bǔ)充應(yīng)以書面合同方式進(jìn)行，經(jīng)雙方簽字后生效。本合同原則上具有長期合作關(guān)系，雙方需履行本合同中規(guī)定的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任，而本合同中未列明的事項(xiàng)，可另外口頭說明。貨物到達(dá)目的公司后，承運(yùn)方電話告知收貨方提貨。如貨物存放超過七日未提，每超過一日將收取貨物運(yùn)費(fèi)的5%作倉儲費(fèi);超過30天無人認(rèn)領(lǐng)按無主處理。

5、如果任何進(jìn)修本合同中的任何一個條款或該條款的一部分無效、失效、不合法、或在任何方面不可執(zhí)行或無法履行，本合同的其八部分的有效性，合法性、可執(zhí)行性或履行在任何情況下不應(yīng)由此受到影響或損害。承運(yùn)方需按照合同規(guī)定的時間、地點(diǎn)、把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡?。貨物托運(yùn)后，托運(yùn)方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，有權(quán)向承運(yùn)方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知承運(yùn)方。托運(yùn)人可自愿向承運(yùn)人進(jìn)行保價運(yùn)輸，如同一批托運(yùn)的貨物價值不同，托運(yùn)人應(yīng)對此批貨物進(jìn)行分別保價(運(yùn)單上另行注明)，保價貨物遭受損失時，承運(yùn)人按照托運(yùn)人的保價額折合實(shí)際造成的損失向托運(yùn)人賠償。如低于貨物實(shí)際價值保價或高于貨物實(shí)際價值保價，如出現(xiàn)意外承運(yùn)人不予承擔(dān)這部分經(jīng)濟(jì)損失。

6、本合同任何一方未行使本合同項(xiàng)下的任何權(quán)利不視為對這些權(quán)利的放棄;任何單獨(dú)或部分行使前述權(quán)利的行為，亦不應(yīng)妨礙將來對這些權(quán)利的行使。托運(yùn)方若因提供的托運(yùn)信息如所報貨品名、數(shù)量、重量等不符，而導(dǎo)致當(dāng)?shù)卣哿艋蛱幜P時，該責(zé)任均由托運(yùn)方負(fù)責(zé)，同時承運(yùn)方車輛依上述原因被阻。自托運(yùn)人將貨物交給承運(yùn)人之日起至提貨期限內(nèi)有效。托運(yùn)人應(yīng)在貨物起運(yùn)之前支付保價費(fèi)。

7、本合同一式肆份，甲乙雙方各執(zhí)貳份。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________　法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日　_________年____月____日

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最新公路合同(實(shí)用七篇)

合同已經(jīng)不知不覺地與我們的日常生活緊密相連。寫合同時不能草草了事，必須遵循正規(guī)全面的撰寫要求。那么在撰寫合同時我們需要注意什么呢？本篇文的標(biāo)題是“公路合同”，其中蘊(yùn)含著深刻的意義，請您收藏此頁面和網(wǎng)站，以便隨時查閱！

公路合同 篇1

經(jīng)過邀請招標(biāo)，發(fā)包人確定某項(xiàng)目路基工程施工單位。依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他相關(guān)法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實(shí)守信的原則，雙方就本工程施工事項(xiàng)協(xié)商一致，訂立本合同，共同遵照執(zhí)行。

一、 工程項(xiàng)目

1.1 工程名稱：*****道路工程

1.2 工程地點(diǎn)：

包質(zhì)量、包工期、包安全、包文明施工及驗(yàn)收通過。

元 單價 （綜合單價包干）

1.8 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格。

1.9 工 期：工程總?cè)諝v工期 天。具體開工日期以招標(biāo)單位書面通知為準(zhǔn)。

二.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及圖紙

2.1 圖紙

2.1發(fā)包人提供：

2.2 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：

上海市相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范；

2.2.2 質(zhì)量評定執(zhí)行相關(guān)質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)。

所有材料必須有出廠證明質(zhì)量保證書、合格證及檢驗(yàn)報告。

三.雙方權(quán)利和義務(wù)

3.1 發(fā)包人的權(quán)利和義務(wù)

3.1.2發(fā)包人主要工作：

3.1.2.1 負(fù)責(zé)場地三通一平；

3.1.2.2確定水準(zhǔn)點(diǎn)與坐標(biāo)控制點(diǎn)，以書面形式交給承包人并進(jìn)行現(xiàn)場交驗(yàn)；

有關(guān)隱蔽障礙物資料；

3.1.2.4負(fù)責(zé)組織承包人和設(shè)計單位及有關(guān)部門參加施工圖紙會審工作，并作好各方簽署的交底會審紀(jì)要；

管理、驗(yàn)收與及時安排下道工序；

3.1.2.6按合同約定支付工程款。

3.2 承包人的權(quán)利和義務(wù)

3.2.1承包人主要工作：

3.2.1.1本合同簽訂后收到發(fā)包方通知 2 天內(nèi)，承包人進(jìn)場完成施工準(zhǔn)備。

3.2.1.2嚴(yán)格按照發(fā)包人提供的施工圖進(jìn)行施工，不得擅自更改設(shè)計要求及工程內(nèi)容。

工程進(jìn)度計劃、用電計劃，并報送發(fā)包人及監(jiān)理單位審核批準(zhǔn)；

3.2.1.4 負(fù)責(zé)本工程施工范圍內(nèi)的施工安全工作。承包人應(yīng)按有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格實(shí)施安全防護(hù)措施，承擔(dān)由于自身安全措施不當(dāng)造成事故的責(zé)任和因此發(fā)生的費(fèi)用；

材料的照管工作。做好現(xiàn)場施工記錄，配合發(fā)包人和監(jiān)理單位進(jìn)行質(zhì)量檢查；

3.2.1.6工程竣工驗(yàn)收后2周內(nèi)向工程施工總承包單位提供肆套竣工圖及竣工資料；

四、工程價款

a、本工程采用綜合單價方式，此價格涵蓋了完成該工程項(xiàng)目所需的.包括所有土建安裝費(fèi)用、質(zhì)檢費(fèi)用、水電費(fèi)、管理費(fèi)、利潤、稅金、勞務(wù)、監(jiān)督、趕工措施費(fèi)、開辦費(fèi)、機(jī)械進(jìn)出場費(fèi)、安全文明施工以及為完成合同約定工作的其他一切費(fèi)用。該單價在合同實(shí)施期間保持不變，不受市場價格及政策性價格的調(diào)整而增減。

b.設(shè)計變更所增加的費(fèi)用，有合同單價的按合同單價，沒有合同單價的根據(jù)上海市品牌、規(guī)格型號、等級、產(chǎn)地、價格，經(jīng)發(fā)包人審定后方可使用，并作為結(jié)算依據(jù)。

五、工程價款的支付

監(jiān)理驗(yàn)收合格后，甲方向乙方支付至合同總價的 75％；

5.2 工程結(jié)算后，支付至工程結(jié)算總價的95%，其余5 %的質(zhì)量保證金，待質(zhì)量保期滿一年后支付，如保修期內(nèi)由于承包單位原因產(chǎn)生的質(zhì)量問題，由承包單位免費(fèi)維修，如承包單位2天內(nèi)不到，由發(fā)包人處理，所發(fā)生費(fèi)用加10%的管理費(fèi)由承包人承擔(dān)；

六.竣工驗(yàn)收

6.1承包人在工程具備竣工驗(yàn)收條件前24小時通知發(fā)包人組織竣工驗(yàn)收。發(fā)包人在收到通知后及時組織有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，并在驗(yàn)收后2天內(nèi)給予認(rèn)可或提出整改意見。承包人按要求整改，并承擔(dān)自身原因造成整改的費(fèi)用。

竣工圖、工程照片，并提供相應(yīng)的電子文檔資料。

七.違約責(zé)任

7.1發(fā)包人違約：

7.1.1因發(fā)包人原因和不可抗拒原因造成工期延誤，工期順延，費(fèi)用不計。

7.2承包人違約：

7.2.1 因承包人原因，未按本合同第1.9條所示工期按時竣工，每延誤一天，承包人按3000元/天向發(fā)包人支付逾期違約金，并承擔(dān)由此給發(fā)包人帶來的全部損失。

整改、修復(fù)或采取其它補(bǔ)救措施達(dá)到合同質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，所產(chǎn)生的費(fèi)用包括重新檢測所需費(fèi)用均由承包人自行負(fù)責(zé)，并且向發(fā)包人賠償本工程項(xiàng)目總造價的總承包單位提出整改要求后總承包單位有權(quán)另行安排單位完成相應(yīng)整改工作，由此發(fā)生的費(fèi)用及損失均由承包人承擔(dān)。

7.2.3 承包人在施工過程中弄虛作假，采用不合格工程材料的，除責(zé)令返工并賠償損失外，每發(fā)現(xiàn)一次罰款5000元。

8.2.4 如施工完畢后，未能通過相關(guān)部門的驗(yàn)收及開通，招標(biāo)方將不予以支付剩余的工程款，直到驗(yàn)收合格并開通后，發(fā)包人無息支付。

八、合同生效與終止

8.1本合同經(jīng)雙方法定代表人或其委托代理人簽字且加蓋法人公章后生效；

8.2合同訂立時間：年 月 日；合同訂立地點(diǎn)：上海市。

承包人履行合同全部義務(wù)，承包人向發(fā)包人交付竣工工程后，竣工結(jié)算價款支付完畢，本合同即告終止。

九、合同份數(shù)

9.1本合同正本貳份，雙方各執(zhí)壹份，具有同等法律效力；

9.2副本陸份，雙方各執(zhí)叁份。

本合同其它未盡事宜雙方可另行簽訂補(bǔ)充協(xié)議明確。

發(fā) 包 人：（公章） 承 包 人：（公章）

委托代理人： 委托代理人：

電 話： 電 話：

公路合同 篇2

甲方(托運(yùn)方)：____________________

乙方(承運(yùn)方)：____________________

根據(jù)中華人民共和國《合同法》及有關(guān)公路道路運(yùn)輸服務(wù)管理規(guī)定，為確保公路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，維護(hù)雙方權(quán)益，規(guī)范相互合作行為，甲乙雙方經(jīng)過充分協(xié)商，就甲方產(chǎn)品運(yùn)輸服務(wù)事項(xiàng)達(dá)成以下條款，以便雙方共同信守。

1.0 合同適用范圍及期限：

1.1標(biāo)的物：本合同為甲乙雙方開展產(chǎn)品運(yùn)輸服務(wù)的框架性協(xié)議，適用于甲方企業(yè)所生產(chǎn)的系列產(chǎn)品。

1.2路線范圍：甲方與第三方(收貨人)所確定的交貨地點(diǎn)

1.3除本合同外，甲方在每次提供托運(yùn)業(yè)務(wù)時需另行通過托運(yùn)單的形式向乙方發(fā)出運(yùn)輸指令;

結(jié)算等)均與甲方無關(guān)，由此產(chǎn)生的責(zé)任概由乙方直接向甲方負(fù)責(zé);

1.5本合同有效期為一年，自20xx年___月___日起至20xx年 ___月___日止;本合同期滿前，雙方可以協(xié)商續(xù)展合同的期限。

2.0運(yùn)輸價格：

保險費(fèi)、路橋費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)、稅費(fèi)、運(yùn)輸發(fā)票開具費(fèi)用、罰款及其與第三方發(fā)生的其它運(yùn)雜費(fèi)等一切費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)，概與甲方無關(guān)。

貨物包裝：

3.1運(yùn)輸期限(或運(yùn)到期限)：運(yùn)輸期限是指雙方約定的貨物從起運(yùn)至貨物送達(dá)目的地所需的時間。根據(jù)各線路長短的不同，運(yùn)輸期限也有所不同，具體到達(dá)日期由雙方在托運(yùn)單上進(jìn)行標(biāo)注。

3.2包裝標(biāo)準(zhǔn)：按甲方的出廠標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行

4.0操作流程

甲方發(fā)出運(yùn)輸指令(托運(yùn)單)→辦理提貨手續(xù)→貨物裝運(yùn)→雙方驗(yàn)貨簽收→發(fā)往目的地交貨→收貨人驗(yàn)簽→驗(yàn)收后取回單→將回單交回甲方→甲方承付運(yùn)費(fèi)。

5.0托運(yùn)通知

5.1運(yùn)輸指令以書面形式，由甲方直接向乙方委派的常駐隨車人員發(fā)出;

5.2非出于必要原因甲方不得隨意對指令容進(jìn)行更改或者取消;

提供的單據(jù)上所附格式條款與本合同沖突的，概以本合同為準(zhǔn)。

貨物裝運(yùn)、提貨驗(yàn)簽：

6.1貨物裝卸：乙方上門提貨，并由乙方負(fù)責(zé)安排裝車;

6.2提貨手續(xù)的辦理方式：

承運(yùn)貨物;作為乙方的指定代表，在接到甲方運(yùn)輸指令后，可直接代表乙方辦理手續(xù)而無需乙方另行出具授權(quán)委托書。

6.2.2乙方上述人員辦理提貨手續(xù)后，憑相應(yīng)的提貨單到甲方倉儲處或指定現(xiàn)場報到裝貨，并對所承運(yùn)的貨物做好清點(diǎn)工作，按甲方要求辦理簽收及發(fā)貨手續(xù)。雙方辦理完發(fā)貨手續(xù)后，貨物的數(shù)量和安全以及完好性有出入的，均由乙方承擔(dān)所有損失。

6.4節(jié)假期間的運(yùn)作：乙方應(yīng)提前20天向甲方做出書面節(jié)日運(yùn)作安排，報甲方備案。超出計劃安排時間的，甲方應(yīng)提前48小時告知乙方具體運(yùn)輸計劃，乙方應(yīng)積極配合，產(chǎn)生的費(fèi)用由甲方承擔(dān)。否則，所有損失由乙方承擔(dān)。

6.5甲方發(fā)貨清單為一式貳份，經(jīng)雙方清點(diǎn)貨物數(shù)目簽字確認(rèn)無誤后，甲方留存壹份，乙方持有壹份。

驗(yàn)收、回單

7.1貨物到達(dá)目的地后，由收貨方∕乙方負(fù)責(zé)安排卸貨;

客戶拒收等異常情況，乙方應(yīng)及時聯(lián)系甲方運(yùn)輸負(fù)責(zé)人解決，乙方不得擅自卸貨或?qū)⒇浳锢貍}庫;

短少的，由收貨人將破損情況在回單或者其他資料上標(biāo)注。

8.0權(quán)利與義務(wù)

方式結(jié)算運(yùn)費(fèi);

8.2甲方不得指令乙方運(yùn)輸國家規(guī)定的違禁物品;

8.3甲方應(yīng)當(dāng)督促乙方所派人員遵守各項(xiàng)規(guī)章制度。

8.4在取得甲方書面認(rèn)可的情況下，乙方可以從客戶處拉回指定貨物。非因乙方擅做主張，甲方不得拒絕對因此產(chǎn)生的運(yùn)費(fèi)進(jìn)行結(jié)算;

及時抵達(dá)目的地。貨物裝上車輛后，保管之責(zé)轉(zhuǎn)到乙方。

8.6乙方提供的運(yùn)輸車輛及起重設(shè)備應(yīng)該符合甲方的裝載要求。

8.7如發(fā)生不可抗力因素或交通事故，預(yù)計不能按時到達(dá)的，乙方應(yīng)立即電話通知甲方并說明情況，以便甲方及時與客戶取得聯(lián)系諒解和采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施;

8.8對于乙方接觸到甲方客戶的各種商業(yè)信息或運(yùn)輸業(yè)務(wù)，乙方應(yīng)予以保密，不得向第三人透露。如乙方違反上述保密義務(wù)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，甲方有權(quán)終止本合同，造成損失的，甲方將依法追究乙方的責(zé)任。

9.0 運(yùn)費(fèi)結(jié)算：

出貨單、回單等資料進(jìn)行核對并視必要進(jìn)行調(diào)整;經(jīng)雙方核對無誤的《對帳單》，甲方以單位蓋章或其授權(quán)的人員簽字的方式予以確認(rèn)并反饋給乙方;非可歸責(zé)于乙方的原因，甲方不得延期;

9.3甲方到期應(yīng)付貨款以支票形式支付，也可匯入乙方指定銀行帳戶，乙方指定銀行帳號信息見本合同右下角。

9.4 乙方將結(jié)算期間所有的回單完整地交給甲方后，甲方應(yīng)當(dāng)給其結(jié)算支付運(yùn)費(fèi);在出現(xiàn)回單遺漏時，甲方方可暫停遺漏回單的結(jié)算。

10.0 違約責(zé)任：

搬運(yùn)等問題造成乙方無法在車輛到達(dá)后的24小時內(nèi)裝運(yùn)完畢的，按200元/天進(jìn)行處理;乙方在指定的時間內(nèi)未能提供適合要求的車輛按時裝運(yùn)，造成延誤裝運(yùn)期的，按200元/天進(jìn)行處理。

8.6條款的，按每次100元進(jìn)行處理;

10.3 未能在指定的時間內(nèi)安全送達(dá)目的地，按本次運(yùn)費(fèi)每日 0.5 % 的比例計算遲延履行違約金;因遲延到達(dá)導(dǎo)致收貨人拒收或退貨，乙方應(yīng)無償將貨物拉回交予甲方，甲方有權(quán)終止本合同并要求乙方支付違約金及賠償損失。

污染、被雨淋濕或受潮、包括整車被盜的均由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。

損壞，可按貨物損失金額向乙方索賠;由收貨方把具體損失數(shù)量如實(shí)、清楚地簽注在回單上，由甲方在結(jié)算運(yùn)費(fèi)時予以代扣;

10.4.2甲方支付給乙方的運(yùn)費(fèi)中已包含貨物保險費(fèi)用。乙方在運(yùn)輸過程中造成貨物損失的，乙方應(yīng)盡快向當(dāng)?shù)毓膊块T報案，并迅速報甲方管理部門備案，并及時采取適當(dāng)措施補(bǔ)救，以便最大限度降低損失;對于貨物損失，乙方應(yīng)在15個工作日內(nèi)按約定賠付，乙方賠付完成后，保險公司賠付款項(xiàng)歸乙方所有，保險公司免賠金額由乙方自行承擔(dān)。

10.5乙方拒絕開具等額發(fā)票或者開具虛假的發(fā)票，構(gòu)成違約行為，需承擔(dān)違約責(zé)任;

訴訟或仲裁費(fèi)以及合理的調(diào)查費(fèi)、律師費(fèi)等費(fèi)用。

11.0 爭議解決方式：

在履行本合同中出現(xiàn)的爭議(包括因拒絕開具發(fā)票而產(chǎn)生的爭議)，雙方應(yīng)通過友好協(xié)商的方式解決。如未能協(xié)商解決，雙方均可向合同簽訂地 人民法院提起訴訟。

12.0 其他約定：

為落實(shí)本公司iso14000環(huán)境體系認(rèn)證和ohsas18000職業(yè)安全管理體系要求，甲方對運(yùn)輸車輛提出以下要求

12.1加強(qiáng)車輛尾氣排放的監(jiān)管，尾氣對環(huán)境影響要求加以控制，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行國家對尾氣排放的要求。

12.2做到特種吊車車輛的液壓件保持完好，無泄漏的現(xiàn)象。

12.3對突發(fā)事故造成油污，由乙方負(fù)責(zé)清洗，后果由運(yùn)輸方承擔(dān)。

12.4加強(qiáng)對運(yùn)輸和起重車輛的車質(zhì)的監(jiān)管，起重設(shè)備的額定載重應(yīng)滿足貨物運(yùn)輸要求，裝運(yùn)貨物時施加安全措施，保障作業(yè)人員安全。

12.5對突發(fā)事故造成人員傷害事故，由乙方負(fù)責(zé)救治及現(xiàn)場處理，后果由乙方承擔(dān)。

12.6本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，自雙方授權(quán)代表簽字并蓋章之日起生效。

甲方(蓋章)____________________ 乙 方(蓋章)____________________

簽約代表人：____________________ 簽約代表人：____________________

電話： ____________________電話：____________________

地址：____________________ 地址：____________________

戶名：____________________ 戶名：____________________

開戶行：____________________ 開戶行：____________________

帳號：____________________ 帳號：___________________

公路合同 篇3

公路BT項(xiàng)目合同是指政府與投資方之間簽訂的公路建設(shè)項(xiàng)目合作合同，其中BT代表的是“建設(shè)-經(jīng)營-轉(zhuǎn)讓”模式。這一模式在公路建設(shè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，被認(rèn)為是一種創(chuàng)新、高效的合作方式。下面，將從合同的背景、內(nèi)容、優(yōu)勢以及意義等方面詳細(xì)闡述公路BT項(xiàng)目合同。

公路BT項(xiàng)目合同的背景是基于當(dāng)前我國公路建設(shè)需求與資金供給不平衡的現(xiàn)狀。我國公路建設(shè)在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的進(jìn)程中起到了重要的推動作用，但是資金短缺和運(yùn)營效率不高等問題也開始暴露出來。為了解決這一問題，政府不再獨(dú)自承擔(dān)公路建設(shè)的資金和運(yùn)營風(fēng)險，而是選擇與投資方進(jìn)行合作，共同開展公路建設(shè)項(xiàng)目。

公路BT項(xiàng)目合同的內(nèi)容通常包括眾多方面。首先是合同的基本條款，包括項(xiàng)目建設(shè)范圍、期限、預(yù)算等。其次是合同的責(zé)任和權(quán)益，明確政府和投資方在項(xiàng)目中的責(zé)任和權(quán)益分配。然后是合同的風(fēng)險分擔(dān)，明確項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)營中可能出現(xiàn)的各種風(fēng)險如政策風(fēng)險、技術(shù)風(fēng)險等，以及相應(yīng)的應(yīng)對措施。最后是合同的退出機(jī)制，明確項(xiàng)目完成后的退出方式和條件等。

公路BT項(xiàng)目合同的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在三個方面。通過與投資方合作，政府能夠獲得更多的資金支持，解決資金短缺的問題。投資方在項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)營中通常具有豐富的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，能夠提高項(xiàng)目的建設(shè)質(zhì)量和運(yùn)營效率。公路BT項(xiàng)目合同能夠減輕政府的財政壓力，使政府能夠更好地調(diào)控和扶持公路建設(shè)行業(yè)的發(fā)展。

公路BT項(xiàng)目合同的意義是多方面的。它推動了公路建設(shè)領(lǐng)域的改革和創(chuàng)新，為我國公路交通的發(fā)展提供了新的動力和機(jī)遇。通過與投資方合作，公路建設(shè)與資金供給之間實(shí)現(xiàn)了有效對接，提高了公路建設(shè)項(xiàng)目的整體效益。公路BT項(xiàng)目合同激發(fā)了各方參與公路建設(shè)的積極性和創(chuàng)造力，促進(jìn)了公路建設(shè)領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)分享和技術(shù)進(jìn)步。

小編認(rèn)為，公路BT項(xiàng)目合同作為一種創(chuàng)新、高效的合作方式，為解決我國公路建設(shè)中的資金短缺和運(yùn)營效率低下等問題提供了有力支持。通過政府與投資方的合作，公路BT項(xiàng)目合同能夠?qū)崿F(xiàn)公路建設(shè)與資金供給之間的有機(jī)對接，促進(jìn)公路交通事業(yè)的發(fā)展。未來，公路BT項(xiàng)目合同將繼續(xù)在公路建設(shè)領(lǐng)域發(fā)揮積極的作用，推動公路交通的現(xiàn)代化建設(shè)。

公路合同 篇4

一、工程概況

工程名稱：_________________賽什斯鎮(zhèn)上古城至麻渣塘村農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目

1、路基長5公里，路面寬3.5米，總計整修面積17500平方米，中標(biāo)價3萬元。

2、路面長5公里，路面沙化寬3.5米，厚15厘米，總計沙化面積17500平方米，中標(biāo)價12萬元。

3、鋪設(shè)涵洞4道，涵洞深3.5米，中標(biāo)價2萬元。

工程內(nèi)容：_________________路基處理、沙面層、小橋涵、路肩培筑。

二、工程承包范圍

承包范圍：_________________施工設(shè)計全部內(nèi)容。

三、工程價款及支付方式：_________________合同價款金額合計(大寫)：_________________壹拾陸萬元(人民幣)￥：_________________16萬元。

工程價款按工程進(jìn)度分期分批支付，工程驗(yàn)收合格后決算。甲方扣工程總價款的5%作為質(zhì)量保證金，工程竣工無質(zhì)量缺陷后付給乙方。

四、雙方的權(quán)利義務(wù)：_________________

1、由甲方提供圖紙，乙方必須按圖紙和公路改造工程技術(shù)規(guī)范的要求施工，乙方確保質(zhì)量達(dá)到合格。

2、乙方必須在簽訂合同之日起3日內(nèi)開工。

3、甲方對乙方的施工有監(jiān)督管理權(quán)，甲方按施工進(jìn)度對乙方的施工進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行下一工序的施工。

4、未經(jīng)甲方同意，乙方不得更換項(xiàng)目經(jīng)理，否則，甲方有權(quán)終止合同。

5、乙方不得將工程項(xiàng)目轉(zhuǎn)包，未經(jīng)甲方同意不得分包。否則一經(jīng)查實(shí)，甲方有權(quán)終止合同，同時不承擔(dān)任何由此引發(fā)的法律責(zé)任。

集體、個人的財產(chǎn)或人身造成損害的，由乙方負(fù)責(zé)賠償。

7、甲方負(fù)責(zé)施工過程周邊糾紛的協(xié)調(diào)處理。

8、施工所需繳納的各種稅費(fèi)由乙方承擔(dān)。

五、違約責(zé)任：_________________

1、乙方必須按時竣工，否則，每超期一天，按1000元/天支付違約金。

2、若乙方中途終止合同，則其前期施工的投入，甲方不予賠償，甲方所撥付的工程價款由乙方退回。

修復(fù)的，則乙方無條件返工、修復(fù)，直到達(dá)到要求的標(biāo)準(zhǔn)，其損失由乙方自負(fù)。

修復(fù)，而乙方不予返工、修復(fù)的，則甲方有權(quán)終止合同，解除承包關(guān)系，乙方的投入損失自負(fù)，甲方所撥付的工程價款由乙方退回。

甲方（簽字）：___________

公路合同 篇5

甲方(托運(yùn)方)：

乙方(承運(yùn)方)：

甲方指定乙方為甲方貨物提供公路運(yùn)輸服務(wù)。雙方經(jīng)友好協(xié)商，就具體事宜達(dá)成如下協(xié)議：

一、承運(yùn)貨物名稱、數(shù)量、金額：

1、名稱：

2、數(shù)量：

3、單價：

二、承運(yùn)貨物起止地點(diǎn)

1、貨物的起運(yùn)地點(diǎn)：

2、貨物的到達(dá)地點(diǎn)：

三、費(fèi)用及結(jié)算方式

現(xiàn)金或轉(zhuǎn)賬結(jié)算，開票后付清

四、甲方的義務(wù)和責(zé)任

1、甲方保證所托運(yùn)的貨物不屬于國家違禁品。

2、甲方負(fù)責(zé)對乙方有關(guān)責(zé)任人和操作人員進(jìn)行必要的運(yùn)作要求培訓(xùn)。

3、因甲方交代不清而引起的無法抵達(dá)目的地或找不到收貨人所造成的損失由甲方負(fù)責(zé)。

4、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)單據(jù)時及時結(jié)算運(yùn)費(fèi)給乙方。

五、乙方責(zé)任

準(zhǔn)時、準(zhǔn)確地將貨物運(yùn)至甲方指定的目的地。

2、司機(jī)把貨物送達(dá)目的地后，若客戶對貨物有任何意見，司機(jī)絕對不可以與客戶發(fā)生爭持，應(yīng)立即與乙方負(fù)責(zé)人聯(lián)系，并將事件及時回報給甲方。

3、乙方必須嚴(yán)格按照附件中所列運(yùn)輸時間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物沒有按預(yù)訂時間到達(dá)時，乙方應(yīng)及時與甲方取得聯(lián)系，向甲方匯報并進(jìn)行處理。若甲方調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有不合實(shí)際的情況，有權(quán)做出處罰。

丟失、淋濕、貨損、交貨不清、貨物破損等，概由乙方負(fù)責(zé)。

5、由于自然災(zāi)害或交通事故造成貨物無法準(zhǔn)時到達(dá)，乙方必須及時通知甲方，由雙方共同協(xié)商解決，若由于未及時通知甲方而造成貨物過期到達(dá)，造成甲方損失應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)賠償。

6、甲方若委托乙方代辦貨物運(yùn)輸保險，乙方應(yīng)配合甲方進(jìn)行保險，并對投保的貨物承擔(dān)全部的責(zé)任。

7、乙方不得向甲方員工贈送財物，若經(jīng)發(fā)現(xiàn)，甲方有權(quán)處理乙方未結(jié)運(yùn)費(fèi)。

六：違約責(zé)任

地址有誤，必須及時與甲方聯(lián)系尋求解決辦法。否則損失由乙方負(fù)責(zé)。

2、乙方錯運(yùn)到達(dá)地點(diǎn)或收貨人的，乙方必須無償將貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)交付給收貨人，由此造成的貨物過期送達(dá)的，按甲方規(guī)定條列處理。如果造成貨物誤收而丟失，乙方應(yīng)照價賠償。

3、由于乙方的過失造成貨物過期到達(dá)，違反雙方所約定的時間(且沒有取得甲方的認(rèn)可)，每次乙方需支付給甲方人民幣1000元的違約金。由于不可抗力造成乙方交貨延誤，影響執(zhí)行合同時，乙方應(yīng)及時通知甲方并采取措施防止事件的擴(kuò)大。經(jīng)雙方協(xié)商可適當(dāng)放寬到貨時間。

七：文本及時效

1、本合同有效期 年 月 日至 年 月 日。

乙雙方各持一份，具有同等法律效力。

2、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

公路合同 篇6

甲方：__________

乙方：__________

甲、乙雙方本著精誠合作、共同發(fā)展的精神，在平等互利的基礎(chǔ)上經(jīng)雙方友好協(xié)商，就甲方委托乙方代理甲方貨物鐵路運(yùn)輸事宜達(dá)成如下協(xié)議：

第1條基本事項(xiàng)

半成品、原輔材料、宣傳促銷品(以下簡稱“甲方貨物”)

2.甲方委托乙方代理以下業(yè)務(wù)(請?jiān)谒x擇項(xiàng)目前的“□”處打“√”)：

甲方貨物鐵路車皮、鐵路集裝箱的發(fā)運(yùn)。

甲方貨物鐵路車皮、鐵路集裝箱的接車。

包括甲方貨物自甲方指定倉庫至鐵路車皮、集裝箱站臺之間的短途運(yùn)輸。

包括甲方貨物自鐵路車皮、集裝箱站臺至甲方指定倉庫之間的短途運(yùn)輸。

3.甲方貨物包裝：紙箱

鐵路集裝箱發(fā)運(yùn)的起運(yùn)地點(diǎn)及/或接車的送達(dá)地點(diǎn)為：甲方指定的__________倉庫，地址：____________________。

5.其它約定：__________________________________________________。

第2條乙方資質(zhì)及運(yùn)輸工具要求

齊備的營運(yùn)資格，從事貨物運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)均具有合法的駕駛資格和豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)，其依照合同約定為甲方提供貨物運(yùn)輸服務(wù)將嚴(yán)格依照國家有關(guān)法律、法規(guī)、政策的規(guī)定進(jìn)行。乙方保證不會利用為甲方提供貨物運(yùn)輸服務(wù)的機(jī)會從事任何非法活動。如違反上述承諾，乙方除應(yīng)獨(dú)立承擔(dān)相關(guān)責(zé)任外，還應(yīng)負(fù)責(zé)賠償因此給甲方造成的包括商譽(yù)在內(nèi)的一切損失。

衛(wèi)生等法規(guī)及商業(yè)慣例的要求。除特定貨物外(雙方另行約定)，運(yùn)輸車廂應(yīng)干燥、衛(wèi)生、平整、無污染、無異味、防雨、防曬，并且具備防止貨物掉落之設(shè)施。有污染、有腐蝕性、車箱破漏及其他不適合裝運(yùn)食品飲料情況的車輛，不能用于裝載甲方貨物;否則，甲方有權(quán)拒絕裝車，由此給甲方造成的一切損失由乙方承擔(dān)。

集裝箱車箱符合儲存食品飲料裝運(yùn)要求;有“禁”裝標(biāo)志、有污染、有腐蝕性、有異味、車箱破漏、車門損壞、不能施封及其他不適合裝運(yùn)食品飲料情況的車皮、集裝箱，不能用于裝載甲方貨物;否則，甲方有權(quán)拒絕裝車，由此造成的一切損失由乙方承擔(dān)。

油腥、易污染物品、違禁品、危險貨物等不適合與食品飲料類產(chǎn)品共同存放的物品混裝;否則，由此造成的一切損失由乙方承擔(dān)。

第3條貨物發(fā)運(yùn)的業(yè)務(wù)要求

1.車皮發(fā)站：__________，鐵路集裝箱發(fā)站：__________。

集裝箱發(fā)運(yùn)計劃報乙方，并同時提供貨物種類、到站、收貨人等發(fā)貨資料。乙方根據(jù)甲方提供的資料，負(fù)責(zé)車皮、集裝箱發(fā)運(yùn)計劃申報、落實(shí)，并第一時間通知甲方。

500元/20尺箱給甲方。

4.若乙方代理事項(xiàng)包括甲方貨物自甲方指定倉庫至鐵路發(fā)站的短途運(yùn)輸?shù)?，乙方在接到甲方發(fā)貨通知后，乙方承運(yùn)車輛必須持按甲方規(guī)定格式開具的提貨證明，在規(guī)定時間內(nèi)到達(dá)甲方指定倉庫裝貨。甲方每次約車的前置時間(自甲方通知乙方派車起至乙方車輛到達(dá)甲方指定地點(diǎn)止，但17時至8時除外)為24小時。乙方車輛到達(dá)甲方倉庫后必須服從甲方調(diào)度，并有責(zé)任協(xié)助甲方合理擺放貨物。裝車完畢，承運(yùn)司機(jī)對裝車貨物進(jìn)行不拆箱檢驗(yàn)并在送貨單據(jù)(甲方《產(chǎn)品提貨單》等，下同)上簽收，同時取得當(dāng)次運(yùn)輸?shù)乃拓泦螕?jù)。

5.若甲方貨物自甲方指定倉庫至鐵路發(fā)站的短途運(yùn)輸由甲方負(fù)責(zé)，甲方送貨汽車進(jìn)站后，乙方必須在一小時內(nèi)組織人力進(jìn)行裝卸，并保證裝卸每個車皮不少于6人，每個車皮裝車時間不超過4小時，集裝箱不超過2小時。乙方每延遲一小時應(yīng)支付甲方50元違約金。

集裝箱監(jiān)裝由乙方負(fù)責(zé)，具體要求為：

(車孔，加墊塑料膜或廢紙箱。冬季需保溫時還應(yīng)沿車箱側(cè)壁及底板粘好棉絮，產(chǎn)品頂層輔好薄膜膠紙或棉絮，材料由甲方提供。

(分規(guī)格、分批號集中堆放。

(間距均勻。頂層產(chǎn)品落差不超過1層。

(大不壓小。

(5)車箱門口產(chǎn)品堆放必須交錯碼垛。

(踐踏、盜取甲方產(chǎn)品。

(封號報給甲方。

7.乙方須在裝車次日上午9點(diǎn)前，將領(lǐng)貨憑證按甲方提供的收貨地址以特快專遞的形式寄給甲方指定收件人，如因乙方未及時將領(lǐng)貨憑證寄出而造成收貨人無法按時收貨的，由乙方負(fù)責(zé)賠償因此造成的損失。

集裝箱抵達(dá)目的地后，如果出現(xiàn)原封貨物短少、損壞、受潮及污染等情況，乙方應(yīng)按甲方貨物市場價及受影響的貨物數(shù)量在一周內(nèi)全額賠償給甲方。

第4條貨物到達(dá)接車的業(yè)務(wù)要求

1.車皮到站：__________，鐵路集裝箱到站：__________。

2.甲方貨物到達(dá)到站后，乙方應(yīng)第一時間通知甲方，以便甲方安排好人員及倉庫庫位接貨。

3.乙方應(yīng)及時辦理接車手續(xù)。由于乙方?jīng)]有及時辦理下站手續(xù)而產(chǎn)生的一切額外費(fèi)用，由乙方承擔(dān)。車皮開封時必須有甲方人員在場監(jiān)督。

破損、短少、受潮及污染等情況，乙方須向鐵路部門索取有效貨運(yùn)記錄，以供甲方向保險公司索賠之用。

踐踏、盜取甲方產(chǎn)品，嚴(yán)禁野蠻裝卸。

乙雙方清點(diǎn)確認(rèn)后，至貨物到達(dá)甲方指定倉庫、辦理好入庫手續(xù)前的一切損失由乙方負(fù)責(zé)按甲方貨物市場價全額賠償給甲方。集裝箱由乙方負(fù)責(zé)送甲方指定倉庫，待甲方監(jiān)裝員或倉庫保管員到場驗(yàn)封后方可開箱卸貨。

7.甲方貨物自鐵路到站站臺至甲方指定倉庫的短途運(yùn)輸由甲方負(fù)責(zé)的，甲方接貨車輛到達(dá)車站后，乙方須保證4小時內(nèi)將貨物卸入甲方指派的車輛內(nèi)。

第5條費(fèi)用結(jié)算

1.車皮發(fā)運(yùn)費(fèi)用：乙方完成本合同規(guī)定的車皮發(fā)運(yùn)工作后，甲方應(yīng)向乙方支付如下費(fèi)用：

(1)鐵路運(yùn)輸費(fèi)用：以鐵路部門出具的正規(guī)發(fā)票金額為準(zhǔn)(包括鐵路大票等，其中鐵路發(fā)運(yùn)其它費(fèi)用中已列支的費(fèi)用類型不允許在鐵路大票中的費(fèi)用重復(fù)體現(xiàn))。

(車站裝卸費(fèi)、車站服務(wù)費(fèi)、領(lǐng)貨憑證特快專遞郵寄費(fèi)等)。

(3)甲方貨物自甲方指定倉庫至發(fā)站的短駁運(yùn)費(fèi)：__________元/噸。

(4)除以上(1)(2)(3)項(xiàng)費(fèi)用外，甲方不再承擔(dān)其他費(fèi)用。

2.集裝箱發(fā)運(yùn)費(fèi)用：乙方完成本合同規(guī)定的集裝箱發(fā)運(yùn)工作后，甲方應(yīng)向乙方支付如下費(fèi)用：

(1)鐵路運(yùn)輸費(fèi)用：以鐵路部門出具的正規(guī)發(fā)票金額為準(zhǔn)(包括鐵路大票等，其中鐵路發(fā)運(yùn)其它費(fèi)用中已列支的費(fèi)用類型不允許在鐵路大票中的費(fèi)用重復(fù)體現(xiàn))。

(車站裝卸費(fèi)、車站服務(wù)費(fèi)、領(lǐng)貨憑證特快專遞郵寄費(fèi)等)。

(3)甲方貨物自甲方指定倉庫至發(fā)站的短駁運(yùn)費(fèi)：__________元/噸。

(4)除以上(1)(2)(3)項(xiàng)費(fèi)用外，甲方不再承擔(dān)其他費(fèi)用。

3.車皮接車費(fèi)用：乙方完成本合同規(guī)定的車皮接車工作后，甲方應(yīng)向乙方支付如下費(fèi)用：

(車站裝卸費(fèi)、車站服務(wù)費(fèi)等)。

(2)車站至甲方指定倉庫的短駁運(yùn)費(fèi)：__________元/噸。

(3)除以上(1)(2)項(xiàng)費(fèi)用外，甲方不再承擔(dān)其他費(fèi)用。

4.集裝箱接車費(fèi)用：乙方完成本合同規(guī)定的集裝箱接車工作后，甲方應(yīng)向乙方支付如下費(fèi)用：

(車站裝卸費(fèi)、車站服務(wù)費(fèi)等)。

(2)車站至甲方指定倉庫的短駁運(yùn)費(fèi)：__________元/噸。

(3)除以上(1)(2)項(xiàng)費(fèi)用外，甲方不再承擔(dān)其他費(fèi)用。

5.結(jié)算方式：

乙方應(yīng)在每月合格完整的由鐵路部門出具的正規(guī)發(fā)票、經(jīng)甲方指定收貨人簽收的送貨單據(jù)的回單聯(lián)原件等交甲方核對運(yùn)費(fèi)金額。甲方核對無誤后通知乙方開具運(yùn)費(fèi)發(fā)票(發(fā)票抬頭為甲方或甲方指定的公司)交甲方辦理付款手續(xù)，乙方交付給甲方的運(yùn)費(fèi)發(fā)票必須是甲方能抵扣稅款的國家統(tǒng)一運(yùn)輸專用發(fā)票，甲方收到合格完整的運(yùn)費(fèi)結(jié)算單據(jù)及發(fā)票后，在30日內(nèi)將運(yùn)費(fèi)匯付給乙方。如因乙方原因?qū)е录追讲荒艿挚鄱惪睿追揭虼藷o法抵扣的稅款由乙方承擔(dān)，并從乙方運(yùn)費(fèi)中扣除。因乙方自身原因未在承運(yùn)后四個月內(nèi)向甲方提供合格完整的運(yùn)費(fèi)結(jié)算單據(jù)及發(fā)票，且未向甲方提交書面延期結(jié)算申請時，甲方將不予結(jié)算運(yùn)費(fèi)。

第6條運(yùn)輸質(zhì)量及保險

集裝箱發(fā)運(yùn)、接車以及自甲方指定倉庫與鐵路車皮、集裝箱站臺之間的短途運(yùn)輸?shù)?，甲方貨物由完成起運(yùn)交接手續(xù)至送達(dá)交付前，貨物的安全及保管責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)。乙方應(yīng)為其所承運(yùn)的甲方貨物購買貨物運(yùn)輸保險，甲方按本合同規(guī)定支付給乙方的費(fèi)用中已包含該貨物保險費(fèi)用。

(1)乙方承運(yùn)的甲方貨物途中遇險，乙方必須第一時間通知甲方。

(雨淋、污染、破損，無論乙方是否獲得保險賠償，乙方應(yīng)負(fù)責(zé)按市場價全額賠償甲方損失。

集裝箱在鐵路運(yùn)輸階段的貨物運(yùn)輸保險，由甲方購買。但當(dāng)發(fā)生需要理賠時，乙方有義務(wù)配合甲方辦理相關(guān)手續(xù)。

第7條不可抗力條款

洪水、戰(zhàn)爭等不能預(yù)見、不能避免并不能克服的客觀情況(以下稱為“不可抗力事件”)而導(dǎo)致不能履行或遲延履行本合同規(guī)定的任何義務(wù)，根據(jù)不可抗力的影響，可部分或全部免除責(zé)任，但法律另有規(guī)定的除外。

2.如果一方由于“不可抗力事件”導(dǎo)致不能履行其義務(wù)或延遲履行其義務(wù)，其應(yīng)該在“不可抗力事件”發(fā)生后立即書面通知對方，并清楚地向?qū)Ψ街赋隹梢灶A(yù)測到的后果，以減輕可能給對方造成的損失，并應(yīng)當(dāng)在合理期限內(nèi)向?qū)Ψ教峁┯上嚓P(guān)機(jī)構(gòu)出具的關(guān)于“不可抗力事件”及其影響的相關(guān)證明。

3.雙方應(yīng)盡最大努力把由于“不可抗力事件”導(dǎo)致的損失減到最低。聲稱由于“不可抗力事件”而不能或遲延履行合同義務(wù)的一方，尤其應(yīng)采取適當(dāng)?shù)姆绞揭詼p輕或消除該事件的影響，并應(yīng)盡可能在最短時間內(nèi)重新履行受該事件影響的合同義務(wù)。

第8條保密條款

地址、甲方貨物品種價格、運(yùn)輸數(shù)量等，應(yīng)當(dāng)作為甲方商業(yè)秘密予以保護(hù)。除為本合同約定目的而使用外，未經(jīng)甲方同意，不得提供給任何第三方或作任何其他用途使用。

2.即使本合同到期或因任何原因而終止后兩年內(nèi)，乙方仍然承擔(dān)上述保密義務(wù)。

3.乙方應(yīng)告知并以適當(dāng)方式要求司機(jī)等參與本合同履行之雇員及其他臨時委派人員遵守本條規(guī)定，若上述人員違反本條規(guī)定，乙方應(yīng)對甲方承擔(dān)連帶責(zé)任。

第轉(zhuǎn)運(yùn)條款

1.未經(jīng)甲方書面同意，乙方不得將本合同中的權(quán)利義務(wù)全部或部分轉(zhuǎn)讓給任何第三方;即使取得甲方同意，乙方仍應(yīng)與承接其權(quán)利義務(wù)的第三方共同對甲方承擔(dān)連帶責(zé)任。

2.在甲方貨物運(yùn)輸過程中，因特殊情況甲方指令乙方將貨物轉(zhuǎn)運(yùn)除目的地外其他地點(diǎn)的，由此產(chǎn)生的額外運(yùn)費(fèi)由甲方承擔(dān)，具體數(shù)額由雙方協(xié)商確定，其他事宜依照本合同規(guī)定進(jìn)行。

第10條有以下情形之一的，甲方有權(quán)終止本合同

集裝箱發(fā)運(yùn)或接車計劃。

集裝箱發(fā)運(yùn)或接車計劃。

第11條有以下情形之一的，乙方有權(quán)終止本合同

1.因甲方原因，甲方連續(xù)兩個月未能按本合同規(guī)定內(nèi)容支付運(yùn)費(fèi)給乙方。

2.乙方確實(shí)無力繼續(xù)履行本合同，但乙方必須至少提前45天書面正式通知甲方。

第12條其他

1.雙方確認(rèn)本合同所有條款均由雙方充分協(xié)商后確定，本合同未盡事宜，甲乙雙方友好協(xié)商，及時補(bǔ)充合同條款。

2.因本合同產(chǎn)生的任何糾紛，雙方同意妥善協(xié)商解決，協(xié)商不成，任何一方均可向甲方所在地人民法院起訴。

3.本合同有效期從__________年__________月__________日至__________年__________月__________日止。本合同一式四份，甲方執(zhí)三份，乙方執(zhí)一份，經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。雙方特此簽署并確認(rèn)以上合同條款和條件：

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

公路合同 篇7

甲方：

乙方：

身份證號：

為滿足甲方承包國高網(wǎng)成渝環(huán)線樂雅高速公路TJ12合同段路基土建工程施工的需要，經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議，望雙方共同遵守。

一、工程內(nèi)容：

1、工程名稱：

2、工程地點(diǎn)：

3、工作內(nèi)容：

4、承包方式：單價承包。

二、合同清單及價款

1、單價及清單見附表

2、附表上的上工程量作為參考量，計量時以乙方實(shí)際完成工作量為準(zhǔn)。

3、附表上單價為乙方施工單價，甲方不再收取任何費(fèi)用，項(xiàng)目部扣除甲方的管理費(fèi)和其它費(fèi)用均與乙方無關(guān)，支付時甲方按監(jiān)理工程師認(rèn)可方量和以上單價之積支付與乙方。

4、由于乙方原因中途退場，上月余留金不再退換。乙方施工進(jìn)度必須跟上甲方進(jìn)度。否則甲方有權(quán)中止合同。

三、工程質(zhì)量管理：

乙方必須按圖紙及國家工程質(zhì)量管理規(guī)范進(jìn)行施工，因甲方原因造成損失，由甲方負(fù)責(zé)，因乙方原因造成損失的由乙方負(fù)責(zé)。

四、工程款支付：

1、工程量原則：本工程合同為單價合同，結(jié)算數(shù)量依據(jù)業(yè)主確認(rèn)乙方完成工程量。確認(rèn)原則：按圖紙計量，有變更的按實(shí)際工程量結(jié)算。

2、每月25日報計量。

3、每月根據(jù)監(jiān)理工程師確認(rèn)工程量進(jìn)行計量，合同中的單價為乙方直接施工單價，乙方不再承擔(dān)其它任何費(fèi)用，在業(yè)主工程款到位后，三天內(nèi)按乙方工程量×附表單價的90﹪支付給乙方。余款10﹪在竣工決算后支付5﹪給乙方，余5﹪作為質(zhì)量保證金，待保修期滿后甲方一次性支付給乙方。工程保修期為一年。

4、甲方不能按期支付工程款，造成的一切后果由甲方負(fù)責(zé)。

五、其它：

隨著人們對法律的了解日益加深，合同的使用頻率呈上升趨勢，簽訂合同是為了保障雙方的利益，避免不必要的爭端。那么大家知道合法的合同書怎么寫嗎？以下是小編為大家收集的高速公路合同模板，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

1、本協(xié)議一式二份，甲、乙雙方各一份。

2、本協(xié)議自雙方代表簽字之日起生效，竣工決算并付清工程款后失效。

3、本協(xié)議未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商解決。

4、本工程安全事故由乙方負(fù)責(zé)，與甲方無關(guān)。

5、本協(xié)議簽訂后乙方三日內(nèi)必須進(jìn)場。

甲方（公章）：_________

法定代表人（簽字）：_________

_________年____月____日

乙方（公章）：_________

法定代表人（簽字）：_________

_________年____月____日

公路合同集合7篇

俗話說，不打無準(zhǔn)備之仗。當(dāng)幼兒園教師的工作遇到難題時，我們經(jīng)常會用提前準(zhǔn)備好的資料進(jìn)行參考。資料包含著人類在社會實(shí)踐，科學(xué)實(shí)驗(yàn)和研究過程中所匯集的經(jīng)驗(yàn)。有了資料的幫助會讓我們在工作中更加如魚得水！所以，您有沒有了解過幼師資料的種類呢？為此，小編特意呈上“公路合同集合7篇”，歡迎閱讀，希望你能夠喜歡并分享！

公路合同(篇1)

公路維修合同

一、合同名稱

公路維修合同

二、甲方

（甲方名稱、地址、法定代表人、電話、開戶銀行及賬號）

三、乙方

（乙方名稱、地址、法定代表人、電話、開戶銀行及賬號）

四、合同構(gòu)成

1.合同條款

2.技術(shù)規(guī)范

3.施工方案

4.施工圖紙

5.費(fèi)用成本

6.相關(guān)說明

五、項(xiàng)目說明

（1）項(xiàng)目名稱

（2）建設(shè)范圍

（3）建設(shè)地點(diǎn)

（4）建設(shè)內(nèi)容

（5）建設(shè)起止時間

（6）工程總造價

（7）安全措施

六、合同對價

1.合同總金額

2.合同付款方式

七、合同履行

（1）乙方承擔(dān)本工程的施工設(shè)計、施工以及檢測鑒定等工作。

（2）乙方應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)場管理，確保施工進(jìn)度、質(zhì)量等各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)標(biāo)。

（3）乙方應(yīng)按照甲方要求，制定施工方案，明確施工計劃和建設(shè)進(jìn)度。

（4）乙方應(yīng)按照合同約定的技術(shù)規(guī)范要求，采用合理的施工方法、施工工藝，保證工程質(zhì)量。

（5）在施工期間，乙方負(fù)責(zé)施工安全保障和文明施工，確保施工安全，保證人員和公路的安全。

（6）乙方施工過程中遵守相關(guān)法規(guī)，文明施工，保護(hù)環(huán)境，文明施工，不得使用違法違規(guī)合法的建筑材料。

（7）在完成工程后，甲、乙雙方舉行驗(yàn)收手續(xù)，驗(yàn)收后費(fèi)用方能結(jié)賬。

八、合同違約責(zé)任

（1）如甲方未按約定時間支付工程款項(xiàng)，乙方有權(quán)暫停工程施工直至甲方支付全部欠款。

（2）如甲方未按約定時間支付工程款并導(dǎo)致施工進(jìn)度延誤，則甲方應(yīng)承擔(dān)延誤給乙方帶來的損失。

（3）如乙方未按約定施工計劃完成工程，甲方有權(quán)邀請第三方協(xié)助完成，乙方應(yīng)承擔(dān)因此產(chǎn)生的費(fèi)用。

（4）如乙方在施工中因自身原因?qū)е鹿こ藤|(zhì)量不合格，則乙方應(yīng)承擔(dān)因此產(chǎn)生的費(fèi)用和損失。

九、合同效力

（1）本合同的生效依據(jù)國家法律法規(guī)和政府有關(guān)規(guī)定。

（2）本合同自簽訂之日起生效，至雙方確定的義務(wù)都得到完全履行時為止。

（3）當(dāng)合同履行過程中雙方出現(xiàn)爭議時，應(yīng)通過商定解決。若商定未果，則可提交至有權(quán)機(jī)構(gòu)調(diào)解，或者通過法律手段解決。

十、合同附件

（1）技術(shù)規(guī)范

（2）施工方案

（3）施工圖紙

（4）費(fèi)用成本

（5）相關(guān)說明

十一、合同簽署

甲方簽章日期： 年 月 日

乙方簽章日期： 年 月 日

公路維修合同，是甲方和乙方間的法律協(xié)議，對于公路的維修和保養(yǎng)工作達(dá)成一致，明確了相關(guān)基本信息、條款、費(fèi)用、履約等，確保雙方都得到最佳利益。本合同，必須與國家法律法規(guī)和政府有關(guān)規(guī)定保持一致，定期維修公路性能，確保人員安全、車輛通行安全和公路的暢通，維護(hù)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的穩(wěn)定和有序。

公路合同(篇2)

1高速公路工程合同管理中計量支付的主要內(nèi)容

1.1預(yù)付款計量支付

(1)開工時的預(yù)付款。所謂的開工時預(yù)付款就是指工程業(yè)主為工程承包人所提供的用于開工時所使用的費(fèi)用，其是無息貸款形式，通常而言比例是合同價的10%。在工程承包商簽訂過施工合同，并且交付開工預(yù)付款保函之后，相關(guān)監(jiān)理工作者應(yīng)該在付款證書上給工程承包商提供工程開工時預(yù)付款總額之中的70%;在工程承包商與工程前期施工要求相符的主要機(jī)械設(shè)備進(jìn)入施工現(xiàn)場之后，再將剩余的30%價款支付清。(2)建設(shè)材料與設(shè)備的預(yù)付款。工程建設(shè)材料與設(shè)備預(yù)付款主要是由業(yè)主所負(fù)責(zé)提供的一種無息貸款，是由工程業(yè)主根據(jù)相關(guān)規(guī)定給工程承包商所提供的一定比例的建設(shè)材料與設(shè)備的預(yù)付款，從而用來支付購置所需使用的材料與設(shè)備款項(xiàng)。不過其有一定的預(yù)付條件，主要有:①工程施工中所需要的設(shè)備與材料一定要與相關(guān)規(guī)范要求相符合，并且得到相關(guān)建立人員的認(rèn)可;②工程承包商需要出示購買或租賃所花費(fèi)費(fèi)用的有關(guān)證明;③施工機(jī)械設(shè)備與材料應(yīng)該在工程現(xiàn)場進(jìn)行交貨，而且應(yīng)該予以妥善保存，采取的相關(guān)存儲方法一定要與相關(guān)要求相符。

1.2清單內(nèi)工程的計量支付

工程量的計算主要是計算工程承包商所完成的工程量。在工程進(jìn)場的時候，工程承包商一定要認(rèn)真核算工程量清單以及有關(guān)施工圖紙，從而保證沒有勘誤的發(fā)生。若發(fā)現(xiàn)工程量清單之中有遺漏項(xiàng)或者計算誤差，一定要根據(jù)新的清單數(shù)量對建設(shè)與監(jiān)理單位進(jìn)行上報并且審核。在審核通過之后，根據(jù)新的合同工程量來開展計量支付工作。

1.3工程變更的計量支付

為了有效增強(qiáng)對高速公路的管理，對工程整體造價進(jìn)行有效控制，在工程施工中產(chǎn)生變更時，一定要由設(shè)計單位、建設(shè)單位代表以及現(xiàn)場監(jiān)理三方共同簽署確認(rèn)之后，才可以開展計量變更。若原本清單之中沒有相同或類似單價可以利用，變更項(xiàng)目時需要重新對新增單價進(jìn)行上報，并通過建設(shè)與監(jiān)理單位的認(rèn)可;若合同之中沒有明確的規(guī)定，就需要將變更金額算入結(jié)算合同總價之中。

1.4質(zhì)量保證金的抵押與返還

所謂的質(zhì)量保證金就是指工程發(fā)包人與工程承包人在建設(shè)工程承包合同之中形成的約定，在應(yīng)付的工程款項(xiàng)之中預(yù)留一部分，用來作為工程承包商在合同中所規(guī)定的缺陷任期之中對建筑工程所出現(xiàn)缺點(diǎn)予以維修的資金，通常而言都是以合同中規(guī)定價格的5%為最高限度。在缺陷期過后，工程承包商根據(jù)合同相關(guān)要求向工程發(fā)包人申請返還這一款項(xiàng)向。

1.5農(nóng)民工工資的抵押與返還

為了使得農(nóng)民工工資的及時性與可靠性得到有效確保，在進(jìn)行每期工程款項(xiàng)支付時，都應(yīng)該根據(jù)結(jié)算時價格款項(xiàng)的1%當(dāng)作農(nóng)民工工資的保障金。若在工程施工期間，工程發(fā)包人或者監(jiān)理人收到農(nóng)民工工資拖欠投訴，一旦查實(shí)，工程監(jiān)理人就會從保障金之中取出部分款項(xiàng)金額，對欠薪農(nóng)民工進(jìn)行工資結(jié)算。此外，還應(yīng)該依照工程承包人所拖欠金額的具體金額予以適當(dāng)?shù)馁r償，通常而言會以所拖欠薪資的2倍作為標(biāo)準(zhǔn)予以扣除，將這項(xiàng)資金當(dāng)作工程的違約金，而且不會再予以返還。若工程承包商在工程施工期間累計拖欠農(nóng)民工工資兩次及其以上，那么不僅要予以賠償而且還要予以批評，把相關(guān)記錄交至工程主管單位，并且將其記錄到工程承包商的誠信檔案之中。

2加強(qiáng)高速公路工程合同管理中的計量支付措施

2.1提高監(jiān)理人員的素質(zhì)水平

在高速公路工程合同管理中計量支付相關(guān)監(jiān)理工作人員上崗之前，一定要擁有由相關(guān)單位所頒發(fā)的專業(yè)監(jiān)理工程師證書;在開展工程監(jiān)理工作時，應(yīng)該對工程整體施工相關(guān)資料與工程合同予以充分了解，而相關(guān)單位也應(yīng)該對監(jiān)理工作人員開展定期的考核與培訓(xùn)，使得工作人員的綜合素質(zhì)得以有效提高。此外，工程監(jiān)理單位還應(yīng)該對所有從事計量支付工作的人員開展定期或不定期的審核，開展公開監(jiān)督管理機(jī)制，從而使得整個計量支付工作公開、公正、公平得以有效確保。

2.2保證計量支付工作的規(guī)范化與制度化

為了使得高速公路工程合同管理中計量支付工作的順利開展得以有效確保，在工程建設(shè)初期，建設(shè)單位相關(guān)部門應(yīng)該根據(jù)建設(shè)工程項(xiàng)目的具體情況制定出科學(xué)的計量支付管理辦法，從而給工程計量支付工作的上報時間、支付報表、支付流程以及支付依據(jù)等予以規(guī)范、詳細(xì)的規(guī)定，并且對各個單位的計量支付工作人員熟悉計量支付程序、學(xué)習(xí)相關(guān)文件等予以統(tǒng)一的組織，使得計量支付工作在工程開展過程中可以更加規(guī)范化與制度化。

2.3遵守計量支付原則，嚴(yán)格控制超支冒支

在開展高速公路工程合同管理中計量支付工作時，相關(guān)工作人員與管理人員都要嚴(yán)格根據(jù)計量支付工作的相關(guān)原則，對那些不能滿足工程合同支付條件或者與計量支付辦法相關(guān)內(nèi)容不符的，一定要予以嚴(yán)格的治理，決定不可以支付有關(guān)款項(xiàng);對每期計量支付臺賬進(jìn)行按時更新，對工程計量支付情況予以全面、準(zhǔn)確的了解，從而有效避免工程建設(shè)超支與冒支現(xiàn)象出現(xiàn)。在有效杜絕超支、冒支現(xiàn)象的基礎(chǔ)上，計量支付工作的相關(guān)工作人員還應(yīng)該不斷提高計量支付工作的速度，盡量縮短計量支付工作的周期，使得工程承包商的資金壓力得以有效緩解。

3結(jié)束語

綜上所述，我們可知切實(shí)做好高速公路工程合同管理中的計量支付工作，有助于對我國高速公路工程成本造價、施工進(jìn)度以及工程質(zhì)量進(jìn)行有效的控制，推動我國高速公路建設(shè)項(xiàng)目整體管理水平的有效提高，從而獲取更大的經(jīng)濟(jì)利益。

公路合同(篇3)

甲方： 乙方：

甲方承建湖北宜昌至巴東高速公路YBE1合同段工程任務(wù)，根據(jù)工程需要，甲方將本合同段內(nèi)李家灣隧道交給乙方施工，本著遵循平等、自愿、公平和誠實(shí)信用的原則，為保質(zhì)、保量、按期完成施工任務(wù)，明確甲方雙方的權(quán)利和義務(wù)，特簽訂本合同協(xié)議書：

一、工程概況

(一)、 工程名稱：李家灣隧道;

(二)、工程地點(diǎn)：宜昌市夷陵區(qū)鴉鵲嶺鎮(zhèn);

(三)、工程規(guī)模：303m;

(四)、承包范圍和內(nèi)容包含：

1、洞身開挖(圍巖級別分類情況見工程量清單)。具體內(nèi)容包括：臨時設(shè)施建設(shè)、設(shè)備調(diào)遣及進(jìn)出場，搭、拆腳手架，測量，人工挖除整修，鉆眼、爆破、通風(fēng)、出碴、運(yùn)料、防塵、照明，三管兩線及出渣道路養(yǎng)護(hù)，排水，木支撐制、安、拆，整修邊溝，超挖回填等為完成隧道開挖所需的一切工序施工、完成和缺陷修復(fù)工作(棄碴運(yùn)距從出碴洞口算起1 公里、棄碴場用地由甲方負(fù)責(zé))。

2、支護(hù)(包括A 砂漿錨桿、中空注漿錨桿、B 超前小導(dǎo)管、C 注漿、D 噴砼、E 掛網(wǎng)、F 格柵鋼架、G 聯(lián)結(jié)鋼筋)。 具體內(nèi)容包括臨時設(shè)施建設(shè)、設(shè)備調(diào)遣及進(jìn)出場及腳手架：

A、 砂漿錨桿、中空注漿錨桿--搭、拆、移動腳手架、加工制作錨桿及墊板、鉆孔、砂漿制作、灌漿、裝樹脂包、安裝錨桿、上墊板、錨固、焊接、運(yùn)輸?shù)热恐?、安過程;中空砂漿錨甲方統(tǒng)一供應(yīng)。

B、 超前小導(dǎo)管--鋼管加工制作、運(yùn)輸、布眼、搭、拆腳手架、鉆孔、頂管等全部制安過程;

C、 注漿--搭、拆腳手架，運(yùn)料、漿液制作、壓漿、檢查、堵孔等全部施制過程;

D、 噴射砼--搭、拆腳手架，安、拆轉(zhuǎn)移機(jī)具設(shè)備，砼制作，噴射及養(yǎng)護(hù)等噴射砼所需的所有工序施工、完成和缺陷修復(fù)工作;

E、 掛網(wǎng)-制作、運(yùn)輸、掛網(wǎng)、點(diǎn)焊、加固等掛鋼筋網(wǎng)所需的所有工作內(nèi)容;

F、 格柵鋼架—加工制作、運(yùn)輸、安裝、加固等格柵鋼架制安全部施做內(nèi)容;

G、 聯(lián)結(jié)鋼筋加工制作、運(yùn)輸、安裝、焊接等全部施做內(nèi)容;

3、襯砌(包括正洞襯砌、仰拱及其鋼筋、仰拱填充、鋪底、大小避車洞襯砌、水溝、電纜槽、蓋板、電纜余長腔、電纜槽內(nèi)鋪砂);具體內(nèi)容包括：臨時設(shè)施建設(shè)、設(shè)備調(diào)遣及進(jìn)出場、腳手架及襯砌平臺制、安、拆，模板制、安、拆，砼制作、運(yùn)輸、灌筑、振搗及養(yǎng)護(hù);水溝、電纜槽模板制、安、拆，砼制作、運(yùn)輸、灌筑、振搗及養(yǎng)護(hù)，鋼筋砼蓋板制、安，砂漿制作、電纜槽內(nèi)鋪砂等襯砌所需的一切工序施工、完成和缺陷修復(fù)工作。

4、工程價款及清單。

該隧道工程價款為￥ 32450857.00元(大寫：叁仟貳佰肆拾伍萬零捌佰伍拾柒元)后附：(附件1)承包人承攬工程項(xiàng)目一覽表-工程量清單。承包單價已包含了為完成以上第二條工程內(nèi)容所需的一切人工、材料(已含水、電)、機(jī)具、設(shè)備費(fèi)用、施工超挖回填及進(jìn)出場費(fèi)，施工風(fēng)險，管理費(fèi)，利潤，還包括為完成本承包工程所需的'其他一切費(fèi)用。本隧道規(guī)定的全部費(fèi)用，應(yīng)認(rèn)為已被計入有標(biāo)價的各細(xì)目中，沒有的細(xì)目，其費(fèi)用應(yīng)視為已分配在其它單價之中。工程量清單中未單獨(dú)列項(xiàng)內(nèi)容費(fèi)用作為附屬工程已含在相應(yīng)項(xiàng)目或綜合單價中，計量規(guī)則執(zhí)行《建設(shè)工程工程量清單計價規(guī)范》20xx版和有關(guān)辦法、規(guī)定等，清單中另定單價在后續(xù)補(bǔ)充協(xié)議商定。

二、工期

正式開工日期：20xx年 2 月 25 日，竣工日期為 20xx 年 4 月 25 日。本工程是按工序單價承包，如果實(shí)施中乙方的施工質(zhì)量、安全、進(jìn)度等不能令甲方滿意，甲方有權(quán)單方終止合同，此時，合同工期條款自動失敗。

三、工程數(shù)量的核實(shí)和確認(rèn)

1、乙方向甲方施工技術(shù)人員提交已完工程量計算單或簽證，以便甲方對乙方進(jìn)行驗(yàn)工計價。

2、工程量驗(yàn)收方法：隧道開挖數(shù)量以隧道設(shè)計開挖斷面計算，(乙方不得欠挖，欠挖的甲方將要求乙方整改，甚至對乙方進(jìn)行處罰)，隧道開挖數(shù)量不計預(yù)留沉落量和乙方超挖數(shù)量;襯砌數(shù)量按照圖紙?jiān)O(shè)計厚度及尺寸計算，乙方超挖造成的襯砌厚度加厚，其加厚部分不計入結(jié)算工程數(shù)量，其費(fèi)用由乙方承擔(dān);避車洞襯砌工程數(shù)量按照設(shè)計圖紙尺寸一并計入隧道襯砌數(shù)量，按照襯砌單價計算，不再另立單價;隧道仰拱填充及鋪底按照圖紙?jiān)O(shè)計厚度、尺寸及甲方技術(shù)交底計算，乙方超挖造成的填充厚度加厚，其加厚部分不計入結(jié)算工程數(shù)量，其費(fèi)用由乙方承擔(dān);排水溝、電纜槽、排水溝電纜槽蓋板、電纜余長腔及蓋板數(shù)量按照設(shè)計圖紙尺寸及甲方技術(shù)交底計算，按照附表清單單價計量，清單中沒有單價的認(rèn)為包含在相應(yīng)項(xiàng)目或單價中不再單獨(dú)計量，隧道電纜溝鋪砂由乙方負(fù)責(zé)填鋪，費(fèi)用由乙方負(fù)擔(dān);隧道砂漿錨桿、超前錨桿支護(hù)數(shù)量按乙方依照甲方技術(shù)交底施工的實(shí)際數(shù)量計算，以延米為單位(在施工中，由甲方驗(yàn)收簽證);隧道注漿時由甲方清點(diǎn)并進(jìn)行簽證，按照簽證數(shù)量計入驗(yàn)工數(shù)量;乙方噴射砼厚度嚴(yán)格按照甲方技術(shù)交底厚度噴護(hù)，噴射砼數(shù)量經(jīng)甲方簽證后計入驗(yàn)工數(shù)量(以立方米為單位);鋼筋網(wǎng)支護(hù)數(shù)量乙方依照甲方技術(shù)交底尺寸、要求所施工的鋼筋網(wǎng)重量(以噸為單位)，經(jīng)甲方簽證后作為驗(yàn)工數(shù)量;格柵鋼架按甲方技術(shù)交底所計算的重量，以噸為單位，(每榀重量按設(shè)計重量);復(fù)合防水板及透水盲溝依照設(shè)計圖紙和甲方技術(shù)交底計算，經(jīng)甲方簽證后作為驗(yàn)工數(shù)量，因乙方超挖造成復(fù)合防水板及透水盲溝數(shù)量增加不計入結(jié)算工程數(shù)量，其費(fèi)用由乙方承擔(dān);洞口工程嚴(yán)格按照甲方技術(shù)交底計算。

3、隧道施工過程中不允許出現(xiàn)塌方。造成塌方的，塌方處理費(fèi)用由乙方負(fù)擔(dān)。

四、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與驗(yàn)收

1、乙方在現(xiàn)場必須按甲方貫標(biāo)及建設(shè)單位的要求建立完善的質(zhì)量保證體系，配備足夠的測量檢測儀器設(shè)備，并設(shè)立專職質(zhì)檢人員，負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的管理和檢查。

2、乙方必須嚴(yán)格按照甲方技術(shù)交底、現(xiàn)行公路驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和公路施工規(guī)范組織施工。

3、乙方所承包的工程，必須全部達(dá)到國家或本行業(yè)現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%。

4、乙方應(yīng)隨時接受甲方及監(jiān)理工程師的質(zhì)量監(jiān)督、檢驗(yàn)。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

公路合同(篇4)

甲方（管理方）：

法定代表人：

乙方（掛靠方）：

法定代表人：

為發(fā)揮甲方（管理方）的宏觀調(diào)控職能，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，甲方（管理方）經(jīng)與乙方（掛靠方）充分協(xié)商，一致同意就乙方掛靠在甲方公司下的有關(guān)事宜簽訂以下協(xié)議書：

一、甲方同意乙方掛靠在甲方公司下進(jìn)行公路工程的經(jīng)營，乙方掛靠期間以甲方項(xiàng)目經(jīng)理部名義自主經(jīng)營、獨(dú)立核算、自負(fù)盈虧，工程任務(wù)自行承攬。

二、掛靠期間因乙方以甲方的名義承建工程項(xiàng)目，所以甲方有責(zé)任對工程負(fù)責(zé)，凡以甲方名義簽訂的施工協(xié)議，乙方必須無條件執(zhí)行甲方與建設(shè)方簽訂的施工協(xié)議條款及本工程相關(guān)的其他協(xié)議。

三、掛靠期間乙方實(shí)行大包干施工，包質(zhì)量，包工期，包安全，包材料采購，包人員與施工組織。施工期間乙方必須自覺維護(hù)甲方的企業(yè)信譽(yù)，嚴(yán)格按照國家現(xiàn)行的施工技術(shù)規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)以及施工圖紙進(jìn)行施工，確保工程質(zhì)量，安全施工，文明施工和按期完工。

四、甲方向乙方提供承接工程任務(wù)的公司資質(zhì)，向乙方提供招投標(biāo)所需要的各種手續(xù)，協(xié)助乙方辦理工程協(xié)議簽訂；凡須由施工單位負(fù)責(zé)交繳的費(fèi)用和資料等有關(guān)費(fèi)用均由乙方負(fù)責(zé)。甲方同時協(xié)助乙方辦理收付工程款和協(xié)助協(xié)調(diào)與工程管理部門以及建設(shè)方的關(guān)系。甲方為乙方提供“工程項(xiàng)目部”印鑒壹枚，用于工程資料。本工程竣工驗(yàn)收合格后，乙方應(yīng)將該印鑒交還甲方。乙方承諾該印鑒僅用于該工程資料。乙方不得使用該印鑒對外出具財務(wù)手續(xù)，不得使用該印鑒對外出具債務(wù)憑證。若因使用該印鑒對外出具財務(wù)手續(xù)或債務(wù)憑證所引起的經(jīng)濟(jì)糾紛和法律賠償責(zé)任由乙方承擔(dān)。

五、甲方有權(quán)對正在施工的工程項(xiàng)目和施工地盤進(jìn)行的監(jiān)督指導(dǎo)。對發(fā)現(xiàn)有違反質(zhì)安操作規(guī)程施工的或發(fā)現(xiàn)有質(zhì)安隱患的，甲方有權(quán)責(zé)令停工整頓。

六、乙方掛靠甲方下經(jīng)營期間，對所屬施工隊(duì)的管理必須嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)綜合治理的管理?xiàng)l例；嚴(yán)格按照規(guī)定用工，依法辦理所聘員工各種手續(xù)，特殊工程要持證上崗。

七、為規(guī)范施工現(xiàn)場的管理，乙方掛靠經(jīng)營期間必須按國家規(guī)定配備足夠的工程管理人員，施工現(xiàn)場要配足持證上崗的管理人員。

八、甲方提取的'管理費(fèi)用：按工程總造價的%收取；支付方式為隨著工程進(jìn)度，按已完成的工程量及時支付。

九、本工程所產(chǎn)生的各項(xiàng)稅收和行政收費(fèi)均由乙方自行承擔(dān)。

十、掛靠期限為本協(xié)議簽訂之日起，至本協(xié)議掛靠項(xiàng)目結(jié)算交工為止。

十一、掛靠期間，建設(shè)方撥付給乙方的工程進(jìn)度款必須轉(zhuǎn)入甲方帳戶，待扣除管理費(fèi)后其余工程款三天內(nèi)轉(zhuǎn)給乙方。工程款萬以上設(shè)共同監(jiān)督賬戶。

十二、本協(xié)議雙方簽名蓋章、乙方交齊風(fēng)險保證金后生效。掛靠期滿，雙方債權(quán)債務(wù)結(jié)清以及乙方結(jié)清以掛靠單位名義在外的債務(wù)后自動失效。

十三、工程竣工后，乙方應(yīng)向甲方提供一套完整的竣工驗(yàn)收資料。

十四、本協(xié)議共二頁，一式四份，雙方各執(zhí)兩份。未盡事宜雙方另行簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本協(xié)議有同等效力。

甲方（蓋章）

乙方（蓋章）：

甲方代表（簽字）：

乙方代表（簽字）：

年 月 日

年 月 日

公路合同(篇5)

高速公路建設(shè)工程存在戰(zhàn)線較長、工作面廣等基礎(chǔ)性特征，尤其是在高等級公路鋪設(shè)期間。龐大工程量、高數(shù)量投資都屬于限制因素，日常管理期間必然遺留諸多誤差，這就需要相關(guān)管制主體，在實(shí)際規(guī)劃中予以清晰層次地劃分界定。

（1）施工管理方案設(shè)計質(zhì)量問題。設(shè)計質(zhì)量問題主要是因?yàn)樵O(shè)計師未能結(jié)合高速公路施工現(xiàn)場環(huán)境特征，進(jìn)行富有針對性的施工方案設(shè)計。涉及現(xiàn)場勘測和調(diào)查工作都未能深度落實(shí)，只是單純地憑借資料搜集途徑加以替代，包括現(xiàn)場定性校驗(yàn)、手冊和標(biāo)準(zhǔn)套圖查詢等。至于施工現(xiàn)場實(shí)際交通條件、人文環(huán)境和氣候特征，往往不能予以深入評估確認(rèn)。在施工方案設(shè)計中期，設(shè)計師往往不能透過宏觀角度思索，隨意沿用多元化設(shè)計手法，致使該類設(shè)施喪失應(yīng)有的總體協(xié)調(diào)性，不管是方案經(jīng)濟(jì)、技術(shù)性等都不夠嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)，必將造成嚴(yán)重的成本浪費(fèi)危機(jī)。

（2）高速公路建設(shè)周期短且施工難度大。經(jīng)過我國經(jīng)濟(jì)體制快速革新發(fā)展，高速公路建設(shè)任務(wù)亦變得愈加繁重。緊鑼密鼓籌備之下，仍有許多高速公路施工項(xiàng)目等待審批鋪設(shè)。但是，與之相互沖突的，我國高速公路施工測繪控制手段仍舊過于單調(diào)，長期限定在粗放式管理模式之上。在此類背景下，包括工程進(jìn)度滯后、土石方費(fèi)用控制精準(zhǔn)性喪失、測量工程事故頻繁滋生等弊端接踵而至。

（3）企業(yè)自檢能力存在嚴(yán)重缺陷。我國部分高速公路施工機(jī)構(gòu)，無法配備合理數(shù)量的專業(yè)化自檢工作人員，加上質(zhì)量控制體系的潰敗現(xiàn)象交叉影響，使得既有自檢部門如同虛設(shè)。同時，存在一些自檢不達(dá)標(biāo)或是未經(jīng)承包主體自檢的工序環(huán)節(jié)，監(jiān)理工程師往往不予細(xì)查便隨意簽字認(rèn)可，后期高速公路安全可靠性、運(yùn)營經(jīng)濟(jì)合理性等，都著實(shí)令人堪憂。

（1）賦予全員更加科學(xué)全面的質(zhì)量管理理念。質(zhì)量推廣，是穩(wěn)定我國高速公路施工安全可靠質(zhì)量的必要途徑。因?yàn)閷?shí)際介入施工的許多員工，其文化程度有限，所以在質(zhì)量控制理念灌輸期間，要事先劃定好層次單元，令以往深入復(fù)雜的理論逐漸變得簡易明了，全面迎合社會大眾的感知訴求。質(zhì)量認(rèn)知，本身就屬于一項(xiàng)層級循環(huán)交替的過程。在此期間，宣傳內(nèi)容要保證足夠詳細(xì)完善，并且在不同層級工作人員中循環(huán)傳輸。

（2）在施工現(xiàn)場中沿用全新樣式的質(zhì)量檢驗(yàn)控制手段。盡管說高速公路施工質(zhì)量和市場經(jīng)濟(jì)關(guān)系密切，但是操作環(huán)節(jié)中切勿本末倒置，此類管理策略必須富有實(shí)效性，任何不達(dá)標(biāo)的施工技術(shù)和人員都要盡快予以替換。在我國高速公路施工質(zhì)量控制體系中，監(jiān)管主體往往沒有切實(shí)的否決權(quán)力，技術(shù)和行政單位也都長期對立。為了全面改善我國高速公路施工質(zhì)量控制靈活性，施工隊(duì)伍開始在項(xiàng)目經(jīng)理指導(dǎo)作用下，確立起質(zhì)量管理職責(zé)體系。高速公路施工質(zhì)量理應(yīng)以月為周期進(jìn)行不斷考核評估，并且在后期組織質(zhì)量會議，確保不同施工隊(duì)伍質(zhì)保人員都能參與進(jìn)來，將當(dāng)月工程質(zhì)量優(yōu)劣狀況闡述完全，快速將其中的隱患問題提煉完整。同時，制定科學(xué)化應(yīng)對建議，力求在彼此交流中完善質(zhì)量控制經(jīng)驗(yàn)。單純拿質(zhì)量考核為例，一旦說一次自檢出現(xiàn)紕漏就要扣掉五分，監(jiān)理組檢查出現(xiàn)漏洞則扣十分，市高指檢查不達(dá)標(biāo)便扣十五分，以此類推，持續(xù)到累計分低于零時，此類施工隊(duì)伍就必須被強(qiáng)制清退出場。同時，不同施工組織主管要事先繳納5000元作為質(zhì)量保證金，施工組織內(nèi)的質(zhì)保工作人員則交納1000元保證金，一旦被扣掉一分，施工組織主管就要被罰款50元，而質(zhì)保員則同時被罰款10元，這部分錢都將由施工組織主管和質(zhì)保人員個人出，單位不會予以額外報銷。工程結(jié)束后，如若施工組織仍保留100分，施工主管和質(zhì)保人員事先繳納的保證金會被如數(shù)退回，并且分別被獎勵5000和1000元。

（3）設(shè)置健全化工地實(shí)驗(yàn)室，來科學(xué)靈活地指導(dǎo)后續(xù)施工質(zhì)量改善工作。我國經(jīng)常存在一些施工機(jī)構(gòu)，對于高速公路建設(shè)工地實(shí)驗(yàn)室指導(dǎo)功效關(guān)注度不高，實(shí)驗(yàn)室內(nèi)設(shè)施儀器極為落后，和現(xiàn)代高速公路實(shí)際建設(shè)發(fā)展訴求已經(jīng)產(chǎn)生嚴(yán)重沖突跡象。此類實(shí)驗(yàn)室是決定我國高速公路施工安全可靠哦質(zhì)量的基礎(chǔ)，更是企業(yè)自檢的必要途徑。因此，實(shí)驗(yàn)室必須依照國家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)予以建設(shè)，全程提供健全化裝備設(shè)施之余。同時，保證內(nèi)部試驗(yàn)操作人員專業(yè)技能和職業(yè)道德素質(zhì)水準(zhǔn)的合格性，保證他們愿意主動針對各類施工產(chǎn)品提供第一手校驗(yàn)數(shù)據(jù)，杜絕一切擅自修改合格材料的上報現(xiàn)象。單純拿最大干密度標(biāo)準(zhǔn)和混凝土配合比試驗(yàn)項(xiàng)目為例，要保證在項(xiàng)目覆蓋落實(shí)前期處理妥當(dāng)。在此期間，必須要布置拓展多組試驗(yàn)單元，盡量保證和我國經(jīng)濟(jì)條件、周邊生態(tài)人文環(huán)境的貼合狀況。實(shí)驗(yàn)室內(nèi)部提供的各類儀器和試驗(yàn)操作方案，要足夠先進(jìn)，尤其是在全站儀校驗(yàn)放樣輔助下，提升試驗(yàn)結(jié)果精度和施工質(zhì)量控制效率。要用聯(lián)合灌砂法進(jìn)行密實(shí)度檢驗(yàn)，借此提升其結(jié)構(gòu)性能修繕的精準(zhǔn)程度。另一方面，高速公路施工質(zhì)量中遺留的各項(xiàng)弊端問題，往往需要配合現(xiàn)場動態(tài)化跟蹤調(diào)查途徑予以挖掘修繕。想要系統(tǒng)化貫徹該類技術(shù)指標(biāo)，作為專業(yè)化質(zhì)量控制人員，必須要保證善于全方位記錄現(xiàn)場一切施工狀況，真正將其中隱藏的突出性問題消除。特別是作為專業(yè)化施工質(zhì)量監(jiān)管主體，理當(dāng)透過不同培訓(xùn)手段強(qiáng)化現(xiàn)場施工人員操作規(guī)范性，同時隨機(jī)抽查混凝土的砂石料、水的稱量結(jié)果，以及鋼筋焊接和綁扎長度的精準(zhǔn)性。必要時，直接針對現(xiàn)場工人進(jìn)行正確性演示，保證發(fā)生任何質(zhì)量問題時，都能夠和施工團(tuán)隊(duì)共同協(xié)作研究。即便是出現(xiàn)質(zhì)量問題也要獎懲嚴(yán)明，措施得當(dāng)，避免對基層施工人員積極性造成嚴(yán)重打擊。

綜上所述，如今我國高速公路建設(shè)質(zhì)量已經(jīng)朝著系統(tǒng)、法制化方向發(fā)展，通過利用信息技術(shù)，相信施工和質(zhì)保工作人員的技能、素質(zhì)都會獲得全面改善，為今后相關(guān)工程健全化質(zhì)量控制體系的推廣沿用奠定基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：

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[3]劉娜.高速公路路基施工工程風(fēng)險評價與管理研究[D].長安大學(xué),20xx.

公路合同(篇6)

為了確保 山坪村七組道路硬化 公路工程任務(wù)的順利完成，確保工程質(zhì)量和工程進(jìn)度，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，甲方將本工程的施工任務(wù)承包給乙方。為明確雙方相互權(quán)利、義務(wù)以及經(jīng)濟(jì)責(zé)任，依據(jù)《合同法》有關(guān)規(guī)定，經(jīng)雙方協(xié)商同意，簽定本合同。

從湘壺線52km處進(jìn)入蒿沖生產(chǎn)隊(duì)道路口起至象山腦李學(xué)軍家門口段路面硬化工程，路線長度0.82公里，路基寬度有4.5米，硬化路面寬度3.5米，硬化路面厚度0.2米,路面結(jié)構(gòu)為水泥混凝土路面。

(2)承包內(nèi)容：

4、承包方式：

(1)本工程實(shí)行單價承包，工程計量以監(jiān)理檢驗(yàn)合格并簽認(rèn)范圍內(nèi)的實(shí)際完成工程量計算。工程中所發(fā)生的人工、材料、機(jī)械設(shè)備等各項(xiàng)費(fèi)用均已包含在承包單價之中。

(2)工程承包單價為含稅單價，稅款由乙方向有關(guān)稅務(wù)部門交納，或由甲方向有關(guān)部門代交，但費(fèi)用將從乙方的工程款中扣除。

(3)工程價款為按招標(biāo)確定的單價乘以實(shí)際完成水泥混凝土路面工程量計算，所有分支線工程由甲方和各戶主發(fā)生往來結(jié)算，不列入本合同范圍之內(nèi)。

1、本項(xiàng)工程自簽定合同之日起，于20xx年 月 日開工，至20xx年 月 日結(jié)束，超過一天罰人民幣5000元/天。

2、乙方進(jìn)場后，甲方將不定期考核乙方工程完成情況。如因人工、機(jī)械數(shù)量不足而影響工程進(jìn)度，甲方有權(quán)要求乙方在一定期限內(nèi)進(jìn)行增補(bǔ)。乙方進(jìn)場后要服從甲方技術(shù)人員及各職能部門的領(lǐng)導(dǎo)。

3、凡人力不可抗拒的因素或工程工序排布需要以及自然因素(如下雨)造成的停工均屬正常停工。

1、本工程的質(zhì)量要求按甲方招標(biāo)文件的規(guī)定執(zhí)行，工程驗(yàn)收以甲方項(xiàng)目部的驗(yàn)收合格為準(zhǔn)。

2、乙方所拉運(yùn)的材料應(yīng)滿足工程的質(zhì)量要求，所有材料必須經(jīng)甲方驗(yàn)收簽字后方可使用。未經(jīng)甲方同意，擅自拉運(yùn)的質(zhì)量不合格的材料，其工程款費(fèi)用不得結(jié)算。

1、乙方必須按照有關(guān)法律、法規(guī)要求做到安全生產(chǎn)與文明施工，負(fù)責(zé)檢查消除施工現(xiàn)場所有安全隱患，做好防火、防洪、現(xiàn)場安全操作等工作。

2、加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理，做到文明施工，建立健全各項(xiàng)管理制度和安全生產(chǎn)措施，按照業(yè)主及監(jiān)理的要求做好各項(xiàng)工作，樹立良好的企業(yè)形象。

3、施工場地嚴(yán)禁賭博、吸毒、販毒、偷盜、斗毆等違反社會治安活動，搞好地方關(guān)系，協(xié)助甲方做好各項(xiàng)工作。

(1)甲方負(fù)責(zé)施工過程中的技術(shù)交底、指導(dǎo)、質(zhì)量檢測及工程測量工作。幫助乙方協(xié)調(diào)與監(jiān)理單位及當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門及群眾的關(guān)系。協(xié)助乙方辦理開工方面的事務(wù)及其它需要甲方解決的問題。

(2)甲方現(xiàn)場技術(shù)人員對工程進(jìn)度、工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督、檢查、簽證。

(1)按照業(yè)主及相關(guān)工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求從事工程項(xiàng)目建設(shè)，按時完成工程建設(shè)任務(wù)，確保工程質(zhì)量合格。

(2)服從甲方派出的各級管理人員的管理，執(zhí)行工程建設(shè)的各項(xiàng)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。

(3)乙方在施工期間食宿自理，施工場地的租用和安全保衛(wèi)工作均由乙方自負(fù)。

1、本工程實(shí)行包工包料包安全的承包方式。合同單價為 元/平方米。其中，包括整修路基，水泥混凝土路面面層及保養(yǎng)，培路肩在內(nèi)。工程結(jié)算價款以檢驗(yàn)合格的實(shí)際完成工程量乘以合同單價計算。

2、甲乙雙方簽訂合同，乙方及時進(jìn)入施工現(xiàn)場開工后，甲方先期不支付工程預(yù)付款。待該項(xiàng)工程完成50%后，甲方支付叁萬元給乙方作工程費(fèi)用，其余部分待工程結(jié)束后，經(jīng)甲方有關(guān)技術(shù)人員會同公路交通管理部門和監(jiān)理人員驗(yàn)收符合本項(xiàng)工程所應(yīng)達(dá)到的質(zhì)量要求后，甲方支付全部工程款的85%，其余部分一年以后確認(rèn)無質(zhì)量問題后，一次性付給乙方(交通局的補(bǔ)助款8.8萬元和村上的補(bǔ)助款5萬元均由乙方自行領(lǐng)取，甲方不負(fù)任何責(zé)任。)

甲、乙雙方發(fā)生經(jīng)濟(jì)糾紛時，應(yīng)按合同條款本著友好、諒解的原則協(xié)商解決。

1、本合同雙方代表簽字、蓋章后生效，到工程竣工驗(yàn)收、工程質(zhì)量保修期滿結(jié)清工程款后自行終止。

2、本合同一式四份，甲、乙雙方各執(zhí)兩份。雙方簽字生效，并具有法律效力。

3、未盡事宜經(jīng)雙方協(xié)商一致后，可另簽補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議將視為合同的組成部分。

公路合同(篇7)

公路維修合同是指政府部門或企業(yè)公司委托路面維修公司進(jìn)行公路運(yùn)輸設(shè)施的維修工作所簽訂的合同。在我國，道路建設(shè)一直是國家重點(diǎn)發(fā)展的領(lǐng)域之一，公路運(yùn)輸設(shè)施的建設(shè)和維護(hù)是保障國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會生活安全的重要保障措施之一。在進(jìn)行公路維修時，公路維修合同的簽署過程不僅能夠規(guī)范維修單位和委托單位之間的合作關(guān)系，還能夠保證公路維修工作的專業(yè)性、質(zhì)量性和效率性。

一、公路維修合同的簽署過程

當(dāng)政府部門或企業(yè)公司需要對公路運(yùn)輸設(shè)施進(jìn)行維修時，首先需要找到專業(yè)的公路維修公司進(jìn)行維修工作。在確定維修單位后，維修單位和委托單位之間需要簽訂公路維修合同。公路維修合同的簽署過程主要包括以下幾個步驟：

1. 確定公路維修的具體范圍和工作量。維修公司需要根據(jù)公路維修的具體情況，確定維修的范圍和工作量，以便在合同中詳細(xì)列出具體的維修工作內(nèi)容。

2. 制定公路維修的工作計劃。維修公司需要根據(jù)維修工作的具體情況，制定維修工作的工作計劃和時間表，以便在合同中約定具體的維修工作時間和工期。

3. 確定維修費(fèi)用和支付方式。維修公司需要根據(jù)實(shí)際的維修工作量和費(fèi)用，確定維修費(fèi)用和支付方式，在合同中詳細(xì)列出具體的維修費(fèi)用和支付方式。

4. 簽署公路維修合同。在確定了公路維修的具體范圍、工作量、工作計劃、費(fèi)用和支付方式后，維修公司和委托單位之間可以簽署公路維修合同。合同的簽署必須在雙方協(xié)商一致的前提下進(jìn)行，合同內(nèi)容必須真實(shí)可靠、明確具體，協(xié)議的表述必須精確清晰，避免產(chǎn)生爭議或后悔。

二、公路維修合同的主要內(nèi)容

1. 簽訂雙方的基本情況。合同必須明確維修公司及委托單位的名稱、地址、聯(lián)系方式、負(fù)責(zé)人和法定代表人的姓名及授權(quán)情況等基本情況。

2. 公路維修的范圍和工作量。在合同中必須明確公路維修的內(nèi)容和范圍，并以文字和圖示表述得清晰具體。此外還需確定施工方法、程序等具體工作量。

3. 公路維修的時間和工期。合同的執(zhí)行期是保證公路維修及時完成的關(guān)鍵，必須真實(shí)準(zhǔn)確。

4. 公路維修費(fèi)用及支付方式。合同中必須明確維修費(fèi)用及相關(guān)支付方式，包括總費(fèi)用、工程進(jìn)度款、完工驗(yàn)收款以及商業(yè)稅費(fèi)等等。

5. 保證金和履約保證。為確保維修公司能夠按照合同的約定完成工程，常常需要維修公司繳納履約保證金，此外約定違約賠償金等。

6. 保修期限和質(zhì)量保證。公路維修完成后應(yīng)按合同規(guī)定享有一定保修期限，維修公司應(yīng)按照約定規(guī)格質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行公路運(yùn)輸設(shè)施的保養(yǎng)和保修。

7. 知識產(chǎn)權(quán)和保密義務(wù)。在合同中需明確授權(quán)和不授權(quán)的事項(xiàng)，以及維修公司對涉及到的技術(shù)和維修保養(yǎng)工藝等內(nèi)容要進(jìn)行保密。

公路維修合同的簽署過程中，雙方必須充分考慮到實(shí)際情況和可能出現(xiàn)的問題，將問題規(guī)避掉。合同文件中必須明確條款，并由雙方及公證人簽字蓋章。特別是在公路運(yùn)輸設(shè)施維修工程中，使用的材料、施工質(zhì)量等問題必須有明確的約束條款。簽署公路維修合同時，對于密碼、安全管理等方面必須特別注意，并且還要不斷地改變密碼或安全防護(hù)措施，以保證公路運(yùn)輸設(shè)施的安全運(yùn)行。

公路維修合同

一份契約就變成了人民的權(quán)利強(qiáng)大的守護(hù)。契約的建立不僅需要合理，更重要的是合法，如何書寫有效的契約呢？如果您對“公路維修合同”感興趣，那么這篇文章必定能給予您所需的輔助，閱讀這篇文章，您將獲取到一些非常實(shí)用的參考資料！

公路維修合同 篇1

公路維修合同

一、合同雙方

甲方：xx省xx市xx縣xx鄉(xiāng)道路維護(hù)站

乙方：xx路橋維護(hù)有限公司

二、合同內(nèi)容

甲方為了保證路面的安全、暢通，需要對本縣內(nèi)的省道、縣道進(jìn)行維修和養(yǎng)護(hù)工作。經(jīng)過招標(biāo)和評標(biāo)程序，最終確定乙方為本次維修和養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目的承包商。

三、項(xiàng)目內(nèi)容

1、本項(xiàng)目為維修和養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目，包括但不限于修復(fù)路面破損、填補(bǔ)路面坑洞、清理道路垃圾等工作。

2、具體項(xiàng)目對應(yīng)的工作量和工作時間、工期均在合同中予以詳細(xì)列明。

3、乙方在履行本項(xiàng)目過程中，應(yīng)按照國家有關(guān)規(guī)定，采用符合標(biāo)準(zhǔn)的材料、設(shè)備及工藝，保證施工質(zhì)量。

四、合同金額及支付方式

本項(xiàng)目合同金額為xx元。支付方式為每完成一個階段的工作后，甲方根據(jù)已完成的工作量進(jìn)行相應(yīng)的支付，具體支付方式在合同中詳細(xì)說明。

五、違約及處罰

1、乙方在合同期間未按約定的時間完成項(xiàng)目或者工程造成交通擁堵和影響路面通暢的，甲方有權(quán)采取停工和罰款等措施，并要求乙方承擔(dān)因此造成的損失。

2、如果乙方在工程施工中使用了偽劣材料或者偷工減料，甲方有權(quán)提出異議，并要求乙方重新修建。

3、對于一方違反合同規(guī)定而導(dǎo)致對方的經(jīng)濟(jì)損失，責(zé)任追究依照《合同法》等有關(guān)法律法規(guī)處理。

六、保密條款

1、甲方在與乙方簽訂合同時，已經(jīng)就涉及到雙方互相知悉的商業(yè)機(jī)密等情況達(dá)成了共識，必須嚴(yán)格保密。

2、任何一方不得以任何形式向任何第三方透露此合同中所載內(nèi)容和商業(yè)機(jī)密信息。

七、爭議解決

本合同所涉及的爭議，雙方應(yīng)友好協(xié)商，如協(xié)商不成，雙方可依據(jù)合同約定向相關(guān)法院提起訴訟，雙方一致同意接受有管轄權(quán)的人民法院的管轄。

八、合同期限

本合同自雙方簽字蓋章之日起生效，有效期為xx年，除非甲方與乙方就任何續(xù)約達(dá)成書面協(xié)議，否則本合同到期自動失效。

以上即為本次公路維修合同，雙方在簽訂合同時應(yīng)認(rèn)真履行合同內(nèi)容，確保公路維修工程的順利完成。在工作過程中，要注重溝通協(xié)調(diào)，及時解決問題，達(dá)成合作共贏的目的。

公路維修合同 篇2

公路維修合同

一、合同雙方

甲方：_____（以下簡稱“甲方”）

地址：_____

法定代表人：_____

聯(lián)系方式：_____

乙方：_____（以下簡稱“乙方”）

地址：_____

法定代表人：_____

聯(lián)系方式：_____

二、合同內(nèi)容

1. 合同目的

本合同旨在規(guī)定甲乙雙方之間關(guān)于公路維修合作的各項(xiàng)事宜，明確各自的權(quán)利和義務(wù)，保證道路維修工程質(zhì)量和方便民眾出行。

2. 合同期限

本合同自簽署之日起生效，有效期為____年。

3. 合同工作內(nèi)容

（1）甲方為乙方提供道路維修工程項(xiàng)目單、資料以及所需人力、物力支持，并協(xié)調(diào)相關(guān)部門協(xié)助乙方進(jìn)行道路維修工作。

（2）乙方配備專業(yè)人員，負(fù)責(zé)具體的道路維修實(shí)施工作，確保工程質(zhì)量。

（3）雙方共同制定道路維修工程方案，包括施工計劃、現(xiàn)場照顧安排、車輛管理等。

（4）雙方共同協(xié)商確定合理的工程費(fèi)用，并按約定時間進(jìn)行結(jié)算。

（5）在施工過程中，如出現(xiàn)疑難問題，雙方應(yīng)及時溝通協(xié)商，共同解決，確保順利完成道路維修工程。

4. 合同服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)

（1）乙方應(yīng)嚴(yán)格遵守相關(guān)道路維修技術(shù)規(guī)范和安全操作規(guī)程，確保施工工程質(zhì)量和安全。

（2）乙方應(yīng)設(shè)立工程管理中心，并配備專業(yè)人員對工程進(jìn)度和施工質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督和管理。

（3）甲方應(yīng)及時向乙方提供相關(guān)資料和支持，確保施工的順利進(jìn)行。

（4）雙方應(yīng)在道路維修工程期間進(jìn)行有效的溝通，并保持良好的合作關(guān)系。

5. 合同價款及結(jié)算方式

（1）本次道路維修工程的價款共計_____元，按以下規(guī)定進(jìn)行分期付款。

（2）合同執(zhí)行過程中如發(fā)生證據(jù)明確、法律依據(jù)明確的變更，應(yīng)在協(xié)商一致的前提下修改合同，并及時履行相關(guān)手續(xù)。

（3）合同執(zhí)行完畢后，乙方按照執(zhí)行情況向甲方提出最終賬單。甲方對乙方報賬內(nèi)容進(jìn)行核驗(yàn)確認(rèn)，并予以結(jié)算。

6. 合同違約責(zé)任

（1）若甲方未按合同約定向乙方提供資料或支持，且影響工程進(jìn)度或施工質(zhì)量，甲方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任。

（2）若乙方未按照合同約定按時完成道路維修工程或施工工程質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)，乙方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任。

7. 合同爭議解決

本合同發(fā)生爭議時，雙方應(yīng)友好協(xié)商，若無法達(dá)成協(xié)商一致，應(yīng)向有管轄權(quán)的人民法院提起訴訟，受訴方所在地法院為管轄法院。

三、 簽約及附件

本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，并自始至終具有同等效力，自雙方簽字蓋章之日起生效。

甲方：（蓋章）

乙方：（蓋章）

簽約日期：_____年____月____日

附件：

1. 公路維修工程項(xiàng)目單

2. 工程方案

3. 建設(shè)資料及施工資質(zhì)證明

4. 工程費(fèi)用核算表

公路維修合同 篇3

公路維修合同

一、合同雙方

甲方：（委托方）_____________，電話：_________，地址：_________，法定代表人：_________，身份證號碼：_________。

乙方：（承包方）_________，電話：_________，地址：_________，法定代表人：_________，身份證號碼：_________。

二、合同目的

本合同旨在規(guī)范雙方之間公路維修的合作關(guān)系，維護(hù)雙方的合法權(quán)益，保證公路的正常使用。

三、維修內(nèi)容及要求

公路路面、橋梁、路基等在使用過程中會因?yàn)楦鞣N原因而出現(xiàn)各種程度的損壞和變形，需要定期進(jìn)行維修和養(yǎng)護(hù)。

1. 維修內(nèi)容

（1）路面維修：包括對路面裂縫、坑洼和坑坑洼洼進(jìn)行處理，確保車輛通行的平穩(wěn)性和安全性。

（2）橋梁維修：主要包括鋼梁的鋼絲刷除銹、防腐涂裝和砼結(jié)構(gòu)的維修補(bǔ)強(qiáng)等。

（3）路基維修：主要包括路面下的路基加固、防止路基沉降和塌陷等。

2. 要求

（1）維修期間應(yīng)該保證車輛和行人的通行安全。

（2）嚴(yán)格按照合同規(guī)定時間和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)完成維修任務(wù)。

（3）維修過程中應(yīng)該保護(hù)環(huán)境，盡可能減少噪聲和揚(yáng)塵等污染物的產(chǎn)生。

（4）維修過程中要合理使用各種材料和設(shè)備，確保工程質(zhì)量的角度。

四、合同價款及結(jié)算方式

本合同價款為人民幣 __________ 元整。甲方應(yīng)該在合同簽訂之日與乙方簽訂傳統(tǒng)協(xié)議，按照合同約定的付款方式和時間付款。乙方完成維修任務(wù)，并按照約定標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收合格后，甲方應(yīng)當(dāng)在合同約定的時間內(nèi)支付全部費(fèi)用。

五、責(zé)任和保證

1. 甲方的責(zé)任

（1）提供必要的施工材料和支持設(shè)備。

（2）對維修后的工程進(jìn)行嚴(yán)格的測試和驗(yàn)收，確保維修工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)。

（3）按照合同約定的時間和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)向乙方支付費(fèi)用。

2. 乙方的責(zé)任

（1）按照合同約定的時間和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)完成維修任務(wù)。

（2）采取措施保證維修過程中的安全和環(huán)境保護(hù)。

（3）保證施工質(zhì)量和維修效果符合相應(yīng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

六、合同的解除和違約責(zé)任

1. 合同解除

（1）本合同在雙方協(xié)議的情況下可互相解除。

（2）未經(jīng)協(xié)商一方單方面解除合同，應(yīng)當(dāng)負(fù)擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任。

2. 違約責(zé)任

如一方違反本合同的約定無法按照合同完成相關(guān)義務(wù)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)情節(jié)輕重承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任。對因自身原因造成的損失應(yīng)當(dāng)予以賠償。

七、合同爭議解決

本合同的爭議應(yīng)當(dāng)協(xié)商解決，當(dāng)協(xié)調(diào)不成時，依法向有管轄權(quán)的人民法院提起訴訟。

八、合同有效期

本合同自簽訂之日起生效，至甲方驗(yàn)收工程項(xiàng)目質(zhì)量合格之日為止。

以上是公路維修合同的相關(guān)主題范文。合同簽訂作為重要的法律文件，涉及到維修質(zhì)量、費(fèi)用支付等等問題，需要合同雙方仔細(xì)閱讀并按照約定履行。

公路維修合同 篇4

公路維修合同范文

甲方：中華人民共和國交通運(yùn)輸部公路局

乙方：xxxx省道路養(yǎng)護(hù)有限公司

根據(jù)《中華人民共和國合同法》以及相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，甲乙雙方在平等、自愿、公正、誠信的基礎(chǔ)上，達(dá)成以下合約：

一、基本內(nèi)容

1. 乙方承擔(dān)xxxx省xxxx公路的日常維護(hù)、保養(yǎng)和清潔工作，確保xxxx公路的正常通行和安全運(yùn)營。

2. 維修完工后，乙方須向甲方提交合格結(jié)算申請書及其他相關(guān)材料，甲方根據(jù)合同約定進(jìn)行結(jié)算，并于合同生效后30天內(nèi)支付維修費(fèi)用。

3. 乙方承擔(dān)維修期間可能出現(xiàn)的責(zé)任和風(fēng)險，如遇突發(fā)情況，及時向甲方匯報情況，并及時處理相關(guān)事宜。

二、維修要求

1. 乙方負(fù)責(zé)路面的平整、防滑、干燥以及與周邊環(huán)境的協(xié)調(diào)。

2. 乙方應(yīng)做好沿線設(shè)施的維護(hù)和清理，如路燈、護(hù)欄等。

3. 乙方負(fù)責(zé)路面坑洞、裂縫和路肩的維修工作。

4. 乙方應(yīng)定期巡視路況，發(fā)現(xiàn)問題及時修復(fù)，確保車輛和行人的安全。

5. 乙方應(yīng)配備專業(yè)的作業(yè)人員和維修設(shè)備，確保工作效率和質(zhì)量。

三、費(fèi)用結(jié)算

1. 維修費(fèi)用應(yīng)根據(jù)實(shí)際工作量、項(xiàng)目及用料使用，乙方應(yīng)提供真實(shí)的工作量證明和材料消耗清單。

2. 甲方收到乙方結(jié)算申請書及其他相關(guān)材料后，需在30日內(nèi)完成費(fèi)用結(jié)算，并向乙方支付維修費(fèi)用。

3. 雙方協(xié)商解決費(fèi)用結(jié)算過程中可能出現(xiàn)的爭議和糾紛，如不能協(xié)商解決，可依法予以調(diào)解或訴訟解決。

四、保密協(xié)議

1. 本合同內(nèi)容涉及雙方商業(yè)信息和商業(yè)秘密，應(yīng)予保密。

2. 乙方不得泄露甲方商業(yè)信息和商業(yè)秘密，否則承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。

五、合同變更

1. 本合同如有修改，雙方應(yīng)協(xié)商一致并簽署書面協(xié)議。

2. 修改協(xié)議與本合同具有同等法律效力。

六、合同終止

1. 在合同履行期間，如雙方協(xié)商達(dá)成一致意見，可提前終止合同。

2. 在合同期限內(nèi)，如一方未能履行合同義務(wù)，另一方有權(quán)終止合同。

七、爭議處理

1. 本合同如發(fā)生爭議，應(yīng)先協(xié)商解決。

2. 協(xié)商不能解決爭議的，應(yīng)提交相關(guān)部門進(jìn)行調(diào)解，如無法調(diào)解，應(yīng)向有管轄權(quán)的人民法院提起訴訟。

八、其他條款

1. 本合同未盡事宜，雙方可根據(jù)實(shí)際需要再行協(xié)商并簽署補(bǔ)充協(xié)議。

2. 本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，并具有同等法律效力。

甲方（蓋章）： 乙方（蓋章）：

簽訂日期： 簽訂日期：

公路維修合同 篇5

公路維修合同

一、合同的背景與目的

公路是國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，也是連接城市，推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要載體。然而，隨著公路使用量的增加，其出現(xiàn)磨損、裂縫、坑洼等問題的概率也逐漸增加，對公路的正常使用和交通安全構(gòu)成威脅。同時，為保證公路的正常使用，提高公路使用壽命周期，公路維修工作也變得越來越重要。

在這種情況下，公路管理部門需要與具備相關(guān)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)簽訂公路維修合同，對公路進(jìn)行必要的維修和養(yǎng)護(hù)，保證公路的安全、暢通和整潔。公路維修合同在保障公路安全、提高公路交通能力和保護(hù)公路資產(chǎn)等方面，具有重要的法律意義和社會意義。

二、合同的主要內(nèi)容

公路維修合同是公路管理部門和維修企業(yè)之間的法律文件。該合同主要包括如下內(nèi)容：

1.合同的簽訂與生效：公路管理部門與維修企業(yè)簽訂合同，合同應(yīng)以書面形式，雙方簽字確認(rèn)后合同生效。

2.維修期限和維修范圍：合同應(yīng)明確維修期限和維修范圍，包括維修路段、維修的具體問題、使用的材料、施工方法等有關(guān)細(xì)節(jié)。

3.維修工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合同應(yīng)明確維修工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，誰對質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督以及如何進(jìn)行監(jiān)督，以保證維修工程的質(zhì)量符合相關(guān)要求。

4.維修費(fèi)用和支付方式：合同應(yīng)明確維修費(fèi)用和支付方式，雙方應(yīng)就維修費(fèi)用達(dá)成一致，并約定付款方式和時間等有關(guān)事項(xiàng)。

5.違約處理：合同應(yīng)明確違約責(zé)任及其賠償方式，如保證金的扣除、違約金的支付等。

6.法律責(zé)任與爭議解決：合同應(yīng)明確涉及的法律責(zé)任及其解決方式，如如何處理雙方的違約行為、爭議的處理等。

三、合同的重要作用

公路維修合同對于公路管理工作的重要性不言而喻。它可以使公路管理部門在維護(hù)公路安全、提高公路交通能力和保護(hù)公路資產(chǎn)等方面更加有力地推動工作，具有如下幾方面的重要作用。

1. 規(guī)范公路維修工作。公路維修合同規(guī)范維修細(xì)節(jié)和工藝，使維修工作得以按照合同修繕，并對維修質(zhì)量等方面進(jìn)行硬性要求，提高維修質(zhì)量和效率。

2. 明確雙方權(quán)利義務(wù)。合同規(guī)定了雙方的權(quán)利和義務(wù)，約束雙方的行為，使其合法、規(guī)范的開展業(yè)務(wù)。

3. 提高公路性能與使用壽命。公路作為基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)施，其維護(hù)和養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量會直接影響到公路的使用性能和壽命。公路維修合同的簽訂和執(zhí)行，能夠保證公路的維護(hù)養(yǎng)護(hù)工作得以按標(biāo)準(zhǔn)、及時的開展，從而提高公路的使用壽命和性能表現(xiàn)。

綜上所述，公路維修合同在保障公路安全、提高公路交通能力和保護(hù)公路資產(chǎn)等方面，具有重要的法律意義和社會意義。公路管理部門與具備相關(guān)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)應(yīng)簽訂合同，加強(qiáng)公路維修工作，為人民群眾提供高質(zhì)量的公路服務(wù)。

公路維修合同 篇6

公路維修合同

一、合同雙方及背景介紹

甲方：XX省交通局 （下稱甲方）

乙方：XX公路養(yǎng)護(hù)有限公司 （下稱乙方）

甲方是全國交通大省之一，公路網(wǎng)覆蓋廣泛，且交通路網(wǎng)通達(dá)，路況良好。但由于自然原因和人為因素的影響，公路需要維護(hù)和修建，以保障公路交通的順暢和安全。因此，甲方擬與乙方簽訂本合同，由乙方承擔(dān)公路維護(hù)修建工作。

乙方是一家專業(yè)的公路維護(hù)修建公司，具有多年的公路維護(hù)修建經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)積累。公司具有一支專業(yè)、高效、富有創(chuàng)新精神的工作團(tuán)隊(duì)，能夠全面保障甲方公路的維護(hù)和修建工作。

二、合同目的和范圍

1. 目的

本合同的目的是為了確保甲方公路維護(hù)和修建工作的順利進(jìn)行，保障公路交通的安全和順暢，促進(jìn)甲方的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會進(jìn)步。通過甲方和乙方的合作，實(shí)現(xiàn)公路維護(hù)和修建工作的規(guī)范化、專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化，提升公路建設(shè)和服務(wù)質(zhì)量，推動公路交通安全、快速、高效發(fā)展，滿足廣大人民群眾出行需求，為經(jīng)濟(jì)社會的繁榮發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

2. 范圍

本合同的范圍包括以下內(nèi)容：

（1）甲方委托乙方對甲方交通路網(wǎng)進(jìn)行巡查、監(jiān)測、維護(hù)和修建工作。

（2）乙方對公路維護(hù)和修建質(zhì)量、進(jìn)度、安全、成本等方面進(jìn)行專業(yè)管理和控制。

（3）甲方向乙方提供工作所需的人員、物資、設(shè)備、場地、資金等支持和保障。

（4）甲方對乙方維護(hù)和修建工作質(zhì)量進(jìn)行考核和評估，依據(jù)工程實(shí)際完成情況和預(yù)算合理性，對乙方的工作進(jìn)行獎勵或者處罰。

三、合同內(nèi)容和約定

1. 乙方職責(zé)和義務(wù)

（1）負(fù)責(zé)甲方公路維護(hù)和修建工作的策劃、實(shí)施和管理，確保公路工程質(zhì)量、安全和進(jìn)度。

（2）組織開展公路巡查和安全監(jiān)測，及時發(fā)現(xiàn)和解決公路安全隱患，防止事故發(fā)生。

（3）科學(xué)規(guī)劃公路維護(hù)和修建工作，合理安排人員、設(shè)備和資金，確保公路維修工作的高效和經(jīng)濟(jì)。

（4）落實(shí)公路維護(hù)和修建工程的質(zhì)量、成本、安全、進(jìn)度等管理要求，切實(shí)提高工作質(zhì)量和水平。

（5）建立健全公路維護(hù)和修建工作的質(zhì)量管理體系、安全管理制度、成本管理制度和績效考核機(jī)制，不斷提高公司和員工的綜合素質(zhì)和專業(yè)能力。

2. 甲方職責(zé)和義務(wù)

（1）提供公路維護(hù)和修建工作所需的人力、物資、設(shè)備和資金保障，確保工作的順利進(jìn)行。

（2）積極配合乙方完成公路維護(hù)和修建工作，提供必要的技術(shù)咨詢和支持，及時解決合作中出現(xiàn)的問題。

（3）按時、按質(zhì)支付乙方的工程款項(xiàng)，確保合作的公正和平穩(wěn)進(jìn)行。

（4）根據(jù)乙方完成的工作實(shí)際情況和合同約定，對乙方的工作進(jìn)行考核和評估，進(jìn)行獎勵或者處罰。

四、合同履行的程序和要求

1. 合同簽署

本合同的簽署應(yīng)由甲乙雙方的負(fù)責(zé)人或者其授權(quán)代表親筆簽名，并加蓋單位公章，確保合同的合法性和有效性。

2. 合同效力

本合同的生效日期是當(dāng)雙方正式簽署合同并加蓋單位公章之日起，具有法律效力。

3. 合同履行

本合同的履行應(yīng)按照約定的時間、質(zhì)量、安全、成本等方面的要求進(jìn)行。任何一方未履行合同義務(wù)或者違反合同約定都有可能影響合同的履行和效果，從而承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。

4. 合同變更

本合同的變更應(yīng)根據(jù)當(dāng)事人簽署的書面協(xié)議來變更。若因故要求變更，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，可以對合同的任何內(nèi)容進(jìn)行變更。

五、合同終止的原因和條件

1. 合同終止的原因

（1）協(xié)議到期，未簽訂新的協(xié)議。

（2）乙方無法繼續(xù)履行合同義務(wù)。

（3）甲方發(fā)生重大變故，無法繼續(xù)履行合同義務(wù)。

（4）雙方達(dá)成協(xié)議，提前終止合同。

2. 合同終止的條件

（1）合同到期，申請終止合同。

（2）發(fā)生不可抗力事件，導(dǎo)致合同無法履行。

（3）因合同約定的雙方原因?qū)е潞贤瑹o法履行。

（4）一方違反合同約定，導(dǎo)致合同的無法履行。

六、合同爭議處理

本合同的履行和爭議解決由甲乙雙方通過友好協(xié)商解決。若協(xié)商無果，可通過仲裁和訴訟等方式解決。仲裁地為甲方所在地有管轄權(quán)的仲裁機(jī)構(gòu)，仲裁決定為終局裁決。訴訟地為甲方所在地有管轄權(quán)的人民法院。

七、合同附則

1. 本合同的合法性和效力以中華人民共和國法律法規(guī)為準(zhǔn)。

2. 本合同未規(guī)定的事項(xiàng)，甲乙雙方可根據(jù)合同的目的和原則進(jìn)行友好協(xié)商，并達(dá)成書面協(xié)議。

3. 本合同的正本一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。本合同自甲乙雙方簽署后生效，具有法律效力。

合同雙方已經(jīng)仔細(xì)閱讀以上合同條款，以書面形式簽署并加蓋單位公章，作為本合同的有效憑證，合同生效時間即雙方簽署之日起。

甲方：XX省交通局 簽字：

乙方：XX公路養(yǎng)護(hù)有限公司 簽字：

公路維修合同 篇7

公路維修合同主題范文

一、合同背景和目的

為保障公路交通的安全暢通，提高公路服務(wù)質(zhì)量，維護(hù)和改善公路設(shè)施狀況，合同雙方在平等自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，訂立本合同，就公路維修服務(wù)事項(xiàng)進(jìn)行約定。

二、合同條款

1. 服務(wù)內(nèi)容

甲方作為公路管理單位，委托乙方進(jìn)行公路道路表面的日常保養(yǎng)、維修與改善、以及緊急搶修等服務(wù)。具體服務(wù)內(nèi)容包括但不限于：

(1) 雨季、雪季、冰期等特殊自然環(huán)境下，實(shí)時巡查和排查公路，排除隱患。

(2) 在公路使用過程中發(fā)現(xiàn)痕跡、裂縫、坑洼等道路表面缺陷時，及時進(jìn)行修復(fù)。

(3) 若出現(xiàn)交通事故導(dǎo)致公路道路表面受損，乙方應(yīng)立即前往現(xiàn)場進(jìn)行搶修，并及時通知甲方。

(4) 甲方北京時間下午6時前致電乙方要求臨時加班或搶修，乙方需在次日北京時間上午9時之前派人前往現(xiàn)場。

(5) 甲方對公路維修的其他要求，乙方應(yīng)予以積極響應(yīng)和滿足。

2. 服務(wù)期限

本合同有效期為1年，自簽訂之日開始。甲方和乙方可在有效期屆滿前1個月協(xié)商續(xù)簽新合同，也可按協(xié)商雙方約定提前終止合同。

3. 服務(wù)質(zhì)量

乙方應(yīng)按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和甲方的各項(xiàng)技術(shù)要求，執(zhí)行以上服務(wù)項(xiàng)目并負(fù)責(zé)維護(hù)保養(yǎng)相關(guān)設(shè)備和工具。乙方需確保公路道路表面的平整度、耐磨性和適度的降噪水平等項(xiàng)目在合同期內(nèi)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。必要時乙方需要提供第三方專家的技術(shù)檢測報告。

4. 費(fèi)用支付

4.1 服務(wù)費(fèi)用：合同總金額為XXX萬元，分12個月繳納，每月XXX萬元。

4.2 付款期限：甲方在每個月末將服務(wù)費(fèi)用支付至乙方指定的銀行賬戶。

4.3 違約金：甲方違約金標(biāo)準(zhǔn)將按照未支付合同金額的1‰計算。乙方違約金標(biāo)準(zhǔn)將按照未按約定時間完成服務(wù)任務(wù)的20%作為罰金。

5. 合同變更

如需變更合同條款，甲乙雙方應(yīng)通過書面協(xié)商達(dá)成一致，并按照雙方約定的方式及時進(jìn)行修改。

三、合同效力

本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章之日生效。本合同如無合同期限特別規(guī)定，自簽訂之日起兩年有效。本合同期滿前，未經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致不得任意解除或修改。本合同如遇法律條款變更或其他特殊情況，需遵照法律法規(guī)規(guī)定進(jìn)行處理，甲乙雙方須互相配合。

四、爭議解決

本合同履行過程中發(fā)生爭議時，應(yīng)友好協(xié)商解決。協(xié)商不成的，可向乙方所在地人民法院提起訴訟。

簽約人：（蓋章）

甲方：XXXX 公 司

地址：XXX

電話：XXX

乙方：XXX公路維修有限公司

地址：XXX

電話：XXX

簽訂日期： 年 月 日

公路維修合同 篇8

公路維修合同

一、合同背景

公路建設(shè)是國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分。公路用的時間越久，既有的損壞和磨損就越嚴(yán)重。這樣就需要對公路進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。公路維修合同就是在這種情況下應(yīng)運(yùn)而生的。公路維修合同起著對公路進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)的作用。本文主要圍繞公路維修合同展開探討。

二、合同定義

公路維修合同是指建設(shè)單位與施工單位就公路維修及其相關(guān)技術(shù)、質(zhì)量、工期、費(fèi)用等問題所簽訂的合同。

三、合同類型

公路維修合同分為兩類：保養(yǎng)合同和修建合同。

保養(yǎng)合同是指維護(hù)不同類型的公路在使用過程中出現(xiàn)的疵點(diǎn)以及其預(yù)防措施，主要是針對公路常規(guī)保養(yǎng)和小修、補(bǔ)修的內(nèi)容。

修建合同是指針對公路進(jìn)行重要的維修項(xiàng)目，例如路面重新鋪設(shè)、橋梁、隧道等重要設(shè)施的維修，其工程量較大，需要指定時間段，遠(yuǎn)期計劃性強(qiáng)，持續(xù)時間較長，而鋪設(shè)新路或新橋梁則屬于基建工程。

四、合同的主要內(nèi)容

公路維修合同是建設(shè)單位與施工單位之間的雙方協(xié)議，其主要內(nèi)容如下：

1、雙方基本信息：包括建設(shè)單位的名稱、地址、聯(lián)系方式以及施工單位的名稱、地址、聯(lián)系方式等信息。

2、 工程范圍：指定工程的具體位置、大小、施工要求、工程規(guī)模、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)以及施工資料等信息。

3、 維護(hù)內(nèi)容：闡述工程的具體維護(hù)內(nèi)容，包括保養(yǎng)、維修、改建、重建等內(nèi)容。

4、 工作時間：設(shè)定工程的時間進(jìn)度，包括開工時間、竣工時間等。

5、 費(fèi)用清單：明確工程費(fèi)用清單，規(guī)定支付時間以及結(jié)算方式，以便及時支付工程款。

6、 保險責(zé)任：設(shè)定施工單位的保險責(zé)任，包括施工保險、工程質(zhì)量保險等。

7、 索賠處理： 設(shè)定合同糾紛的解決方式，包括訴訟、仲裁等。

五、合同的簽訂

公路維修合同應(yīng)該是合法、公正、公平、安全、經(jīng)濟(jì)、有利于文明建設(shè)的原則下簽訂。在簽合同時，要注意以下幾點(diǎn)：

1、嚴(yán)格執(zhí)行合同簽署程序，獲得法律手續(xù)。

2、準(zhǔn)確描述工程范圍、施工標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)要求、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和具體實(shí)施方式。

3、合理設(shè)定合同價格，及時支付施工款和保險費(fèi)。

4、落實(shí)施工現(xiàn)場安全規(guī)定及環(huán)境保護(hù)措施。

5、合理解決合同爭議，提高合同履行效率。

六、合同履行

在公路維修合同履行過程中，施工方和建設(shè)方應(yīng)該相互合作，共同維護(hù)公路建設(shè)行業(yè)發(fā)展。合同履行過程中，雙方應(yīng)該做好以下幾方面的工作：

1、落實(shí)各項(xiàng)工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

2、遵循合同進(jìn)度，保證施工質(zhì)量。

3、加強(qiáng)安全管理，改善施工現(xiàn)場環(huán)境。

4、嚴(yán)格財務(wù)管理，確保施工款及時支付。

5、處理好合同爭議，完善管理制度，規(guī)范施工行為。

七、總結(jié)

公路維修合同是公路建設(shè)中的重要組成部分，是保障公路建設(shè)安全、有效的重要措施。從合同定義、類型、主要內(nèi)容、簽訂和履行等方面切入，可以更加深刻地認(rèn)識公路維修合同的意義，更好地加強(qiáng)合作與交流，推進(jìn)公路建設(shè)與維修工作的發(fā)展。

公路維修合同 篇9

公路維修合同

為了保障公路安全行車和保養(yǎng)公路的長期使用價值，公路維修合同成為了一種常見的合同類型。公路維修合同是指道路維修單位與委托者簽訂的一種合同，約定在一定時間內(nèi)對委托者所委托的公路進(jìn)行維修保養(yǎng)工作。公路維修合同通常包括合同名稱、甲乙雙方的基本情況、服務(wù)內(nèi)容、合同期限、合同價款、約定違約責(zé)任等內(nèi)容。下面，我們將詳細(xì)介紹公路維修合同的相關(guān)主題。

一、甲方基本情況

甲方是指公路維修單位，是具有公路維修資質(zhì)的單位。甲方主要負(fù)責(zé)公路的維修保養(yǎng)工作，并保證技術(shù)水平和服務(wù)質(zhì)量。甲方應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)規(guī)定，并遵守合同條款。在公路維修合同中，應(yīng)列明甲方的單位名稱、法定代表人姓名、地址、電話、傳真等基本情況。

二、乙方基本情況

乙方是委托者，即需要維修公路的單位或者個人。乙方應(yīng)當(dāng)遵守公路維修單位的規(guī)定，配合公路維修工作，并對公路維修單位的工作進(jìn)行評價和反饋。在公路維修合同中，應(yīng)列明乙方的單位名稱、地址、電話、傳真等基本情況。

三、服務(wù)內(nèi)容

服務(wù)內(nèi)容是公路維修合同的核心部分，是甲方應(yīng)當(dāng)履行的主要職責(zé)。服務(wù)內(nèi)容通常包括公路保養(yǎng)、公路維修、公路改建等方面，具體內(nèi)容應(yīng)當(dāng)由甲方根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行量化和明細(xì)。在公路維修合同中，應(yīng)列明服務(wù)內(nèi)容的細(xì)節(jié)、工作量、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等。

四、合同期限

合同期限是公路維修合同有效期限，通常根據(jù)維修的實(shí)際需要進(jìn)行約定。在公路維修合同中，應(yīng)列明維修工作的時間范圍、維修的具體工作時間、工作方式等。

五、合同價款

合同價款是公路維修合同中甲方應(yīng)當(dāng)獲得的報酬。合同價款的具體金額應(yīng)當(dāng)根據(jù)公路維修的工作量、技術(shù)水平、維修周期等進(jìn)行合理、公正的定價。在公路維修合同中，應(yīng)列明合同價款的具體金額、支付方式、支付時間等。

六、約定違約責(zé)任

為了保障公路維修合同的有效性和公平性，公路維修合同應(yīng)當(dāng)約定相關(guān)的違約責(zé)任。具體約定應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行合理的設(shè)置，包括遲延履行、維修質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、甲方不遵守合同約定等不同的違約情況。在公路維修合同中，應(yīng)列明違約責(zé)任的具體內(nèi)容、賠償方式、賠償標(biāo)準(zhǔn)等。

以上是公路維修合同的相關(guān)主題范文，公路維修合同是一種重要的合同類型，具有很高的實(shí)用性和保障性。在簽訂公路維修合同時，甲乙雙方要充分了解合同內(nèi)容和交流，合理約定合同條款，確保公路維修工作順利進(jìn)行。

公路合同(推薦12篇)

俗話說，做什么事都要有計劃和準(zhǔn)備。幼兒園教師在平時的學(xué)習(xí)工作中，都會提前準(zhǔn)備很多資料。資料一般指可供參考作為根據(jù)的材料。有了資料的幫助會讓我們在工作中更加如魚得水！那么，關(guān)于幼師資料你了解哪些內(nèi)容呢？以下是小編精心收集整理的公路合同(推薦12篇),帶給大家。但愿對你的學(xué)習(xí)工作帶來幫助。

公路合同 篇1

托運(yùn)人：（以下簡稱甲方） ___________，地址： ___________，

電話： ___________，聯(lián)系人： ___________，

承運(yùn)人：（以下簡稱乙方） ___________， 地址： ___________，

電話： ___________， 聯(lián)系人： ___________，

收貨人： ___________，電話： ___________，

根據(jù)國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，訂立如下條款，雙方共同遵守。

第一條 貨物名稱： ，規(guī)格： ，數(shù)量： ，重 公斤，價值：人民幣 元。

第二條 貨物起運(yùn)地點(diǎn)：xx市 街 號

貨物到達(dá)地點(diǎn)： 市 街 號

第三條 貨物承運(yùn)日期：xx年 月 日，貨物運(yùn)到期限 ：xx年6 月 日前。

第四條 運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求：承運(yùn)人必須保證貨物無滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞等。

第五條 貨物裝卸責(zé)任和方法 ：貨物起運(yùn)及到達(dá)后的裝卸均由承運(yùn)人負(fù)責(zé)，承運(yùn)人應(yīng)在托運(yùn)人指定的地點(diǎn)完成貨物裝卸。

第六條 收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收辦法：貨物運(yùn)達(dá)后承運(yùn)人應(yīng)立即通知收貨人，由收貨人指定卸貨地點(diǎn)，在卸貨地當(dāng)場進(jìn)行驗(yàn)收，并對貨物是否完好等情況開具驗(yàn)收單(一式兩份，一份交承運(yùn)人 ，一份交托運(yùn)人存底)。

第七條 運(yùn)輸費(fèi)用、結(jié)算方式 ：本次運(yùn)輸運(yùn)費(fèi) 元，本合同簽訂后托運(yùn)人預(yù)付定金 元，貨物到達(dá)卸貨并由收貨人確認(rèn)貨物完好無損后7日內(nèi)支付剩余的費(fèi)用。

第八條 貨物托運(yùn)后，托運(yùn)人需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運(yùn)時，有權(quán)向承運(yùn)人提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求，但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知承運(yùn)人，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運(yùn)人所需費(fèi)用。

第九條 違約責(zé)任

1、托運(yùn)人未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運(yùn)的貨物，托運(yùn)人應(yīng)按其價值的5%償付給承運(yùn)人違約金。

2、承運(yùn)人如將貨物錯運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人，應(yīng)無償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人，并且不能超過本合同第三條約定的貨物運(yùn)到期限。如造成貨物逾期到達(dá)的，承運(yùn)人應(yīng)償付托運(yùn)人違約金 元。

3、運(yùn)輸過程中貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞等任何情況，承運(yùn)人應(yīng)按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi))賠償托運(yùn)人，并向托運(yùn)人支付違約金 元。

第十條 本合同如在履行過程中發(fā)生爭議，雙方友好協(xié)商，協(xié)商不成，交由合同簽訂地法院裁決。

第十一條 本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，合同自雙方簽字蓋章后生效。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

公路合同 篇2

托運(yùn)方(甲方)簽訂時間：

承運(yùn)方(乙方)：簽訂地點(diǎn)：

依據(jù)《中華人民共和國合同法》規(guī)定，為明確甲乙雙方在公路運(yùn)輸過程中的權(quán)利和義務(wù)，甲乙雙方按照平等、公平、自愿、誠信原則，制訂協(xié)議如下：

第一條貨物名稱、發(fā)貨地點(diǎn)、數(shù)量、到達(dá)地點(diǎn)、到達(dá)時間、收貨人、運(yùn)費(fèi)。

1、乙方按照合同約定的運(yùn)輸量，合理調(diào)配車輛，不可以變動、倒換承運(yùn)貨物。如違反本協(xié)議造成損失應(yīng)由乙方全部負(fù)責(zé)。

2、乙方必須按照甲方所購煤炭的裝車地點(diǎn)進(jìn)行裝運(yùn)，并按質(zhì)、按量送到甲方指定地點(diǎn)。乙方確保貨物到達(dá)甲方指定地點(diǎn)后，煤炭熱值不低于大卡公斤，每減少大卡公斤，扣除乙方運(yùn)費(fèi)元噸，運(yùn)輸過程中的損耗由乙方承擔(dān)。

3、乙方為甲方托運(yùn)貨物時應(yīng)了解甲方貨物特性，并以合理方式裝卸、運(yùn)輸，如在裝卸、運(yùn)輸過程中，造成甲方貨物毀損、滅失或貨物質(zhì)量發(fā)生變更的，乙方應(yīng)賠償因此給甲方或其他任何第三方造成的一切損失。

4、乙方在貨物裝卸、運(yùn)輸過程中發(fā)生事故或因其他任何原因給甲方、乙方或其他任何第三方造成損失的，應(yīng)由乙方承擔(dān)全部的賠償責(zé)任。

5、甲方在甲方或甲方指定的第三方每收到貨物兩萬噸后的7個工作日內(nèi)，支付乙方90%的運(yùn)費(fèi)，余款在甲方收到乙方提供的發(fā)票后全部結(jié)清。

6、如甲方未能按照合同約定支付乙方運(yùn)費(fèi)，乙方有權(quán)催告甲方支付并有權(quán)拒絕接受甲方其他貨物的托運(yùn)，但乙方不得以此為由扣留托運(yùn)貨物，如乙方違反此約定給甲方造成損失，則應(yīng)由乙方承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

7、如乙方未能在本合同約定的期限內(nèi)將貨物運(yùn)輸至到達(dá)地點(diǎn)，則甲方有權(quán)要求乙方賠償相應(yīng)損失。

8、乙方將貨物運(yùn)至到達(dá)地點(diǎn)后，如因故未完成交貨，則乙方應(yīng)及時通知甲方并應(yīng)妥善保管該貨物，并有權(quán)要求甲方支付保管費(fèi)用。如因乙方未盡妥善保管義務(wù)造成貨物毀損滅失的，則乙方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。第三條雙方因履行本合同產(chǎn)生糾紛的，應(yīng)協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方可向仲裁委員會申請仲裁。

第四條其他約定：

第五條本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)兩份，由雙方法定代表人或授權(quán)代表簽字并加蓋公章后生效。

甲方(公章)：_________

乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________

法定代表人(簽字)：_________

________年____月____日

________年____月____日

公路合同 篇3

一、甲乙雙方應(yīng)共同努力實(shí)現(xiàn)本工程項(xiàng)目的質(zhì)量目標(biāo)。甲方將根據(jù)目標(biāo)要求進(jìn)行嚴(yán)格的'施工管理和質(zhì)量控制，在施工過程中，甲方將不定期對乙方進(jìn)行檢查。如發(fā)現(xiàn)乙方未履行合同或未全面履行合同，或在施工中偷工減料、使用不合格的建筑材料、建筑構(gòu)配件和設(shè)備的，或有未按照工程設(shè)計圖紙或施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工等其它行為的，甲方將根據(jù)有關(guān)制度、辦法和本合同有關(guān)條款對乙方實(shí)行處罰。乙方應(yīng)建立健全由主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)的全面質(zhì)量管理體系，嚴(yán)格按設(shè)計組織施工，努力提高全員質(zhì)量意識，并嚴(yán)格按目標(biāo)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)要求對工程組織實(shí)施。

二、乙方應(yīng)嚴(yán)格按合同確定的開竣工日期、甲乙雙方共同確定的各階段計劃目標(biāo)及工程進(jìn)度計劃組織施工，由于乙方違背雙方共同確認(rèn)的進(jìn)度目標(biāo)要求而引起的一切后果和經(jīng)濟(jì)損失其責(zé)任由乙方自負(fù)。

三、合同簽訂后，乙方必須以部頒施工技術(shù)規(guī)范及部頒《工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》等做為施工依據(jù)和質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)，未按設(shè)計施工和未達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的返修工程費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)。

四、在施工過程中如發(fā)生設(shè)計變更、材料代用、質(zhì)量事故等事宜，按交通部《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》和甲方制訂的有關(guān)管理辦法的規(guī)定進(jìn)行辦理。由于乙方不按規(guī)定申報設(shè)計變更而造成的一切經(jīng)濟(jì)損失其責(zé)任由乙方自負(fù)。

五、乙方要加強(qiáng)施工管理，保證文明施工和安全生產(chǎn)，各種材料堆放，施工場地布置必須整齊、合理，嚴(yán)禁野蠻施工。提高安全、防災(zāi)、保險意識，工程的施工方案必須滿足安全和防災(zāi)的要求，消滅不安全隱患，杜絕事故的發(fā)生。在施工過程中發(fā)生的安全事故由乙方負(fù)責(zé)。

公路合同 篇4

托運(yùn)人：（以下簡稱甲方） ___________，地址： ___________，

電話： ___________，聯(lián)系人： ___________，

承運(yùn)人：（以下簡稱乙方） ___________， 地址： ___________，

電話： ___________， 聯(lián)系人： ___________，

收貨人： ___________，電話： ___________，

根據(jù)國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，訂立如下條款，雙方共同遵守。

第一條 貨物名稱： ，規(guī)格： ，數(shù)量： ，重 公斤，價值：人民幣 元。

第二條 貨物起運(yùn)地點(diǎn)：xx市 街 號

貨物到達(dá)地點(diǎn)： 市 街 號

第三條 貨物承運(yùn)日期：xx年 月 日，貨物運(yùn)到期限 ：xx年6 月 日前。

第四條 運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求：承運(yùn)人必須保證貨物無滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞等。

第五條 貨物裝卸責(zé)任和方法 ：貨物起運(yùn)及到達(dá)后的裝卸均由承運(yùn)人負(fù)責(zé)，承運(yùn)人應(yīng)在托運(yùn)人指定的地點(diǎn)完成貨物裝卸。承運(yùn)方有權(quán)停止運(yùn)輸，并要求對方支付違約金。托運(yùn)方對托運(yùn)的貨物，應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝，遵守有關(guān)危險品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定。

第六條 收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收辦法：貨物運(yùn)達(dá)后承運(yùn)人應(yīng)立即通知收貨人，由收貨人指定卸貨地點(diǎn)，在卸貨地當(dāng)場進(jìn)行驗(yàn)收，并對貨物是否完好等情況開具驗(yàn)收單(一式兩份，一份交承運(yùn)人 ，一份交托運(yùn)人存底)。承運(yùn)方的權(quán)利：向托運(yùn)方、收貨方收取運(yùn)雜費(fèi)用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運(yùn)雜費(fèi)用，承運(yùn)方對其貨物有扣壓權(quán)。承運(yùn)方應(yīng)及時與托運(yùn)方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物。

第七條 運(yùn)輸費(fèi)用、結(jié)算方式 ：本次運(yùn)輸運(yùn)費(fèi) 元，本合同簽訂后托運(yùn)人預(yù)付定金 元，貨物到達(dá)卸貨并由收貨人確認(rèn)貨物完好無損后7日內(nèi)支付剩余的費(fèi)用。承運(yùn)方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，按時向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。對托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺，無人為的變質(zhì)，如有上述問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。

第八條 貨物托運(yùn)后，托運(yùn)人需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運(yùn)時，有權(quán)向承運(yùn)人提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求，但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知承運(yùn)人，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運(yùn)人所需費(fèi)用。由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物。

第九條 違約責(zé)任

1、托運(yùn)人未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運(yùn)的貨物，托運(yùn)人應(yīng)按其價值的5%償付給承運(yùn)人違約金。

2、承運(yùn)人如將貨物錯運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人，應(yīng)無償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人，并且不能超過本合同第三條約定的貨物運(yùn)到期限。如造成貨物逾期到達(dá)的，承運(yùn)人應(yīng)償付托運(yùn)人違約金 元。在托運(yùn)方專用線或在港、站公用線、專用線自裝的貨物，在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少。

3、運(yùn)輸過程中貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞等任何情況，承運(yùn)人應(yīng)按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi))賠償托運(yùn)人，并向托運(yùn)人支付違約金 元。承運(yùn)方如將貨物錯運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人，應(yīng)無償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人。

第十條 本合同如在履行過程中發(fā)生爭議，雙方友好協(xié)商，協(xié)商不成，交由合同簽訂地法院裁決。

第十一條 本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，合同自雙方簽字蓋章后生效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________　法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日　_________年____月____日

公路合同 篇5

隨著城市交通的發(fā)展，公路建設(shè)扮演著重要的角色，連接城市與城市之間的道路網(wǎng)絡(luò)不斷完善。而在公路建設(shè)的過程中，BT（Build-Transfer）項(xiàng)目合同已逐漸成為一種主要的合作模式。本文將就公路BT項(xiàng)目合同進(jìn)行詳細(xì)地介紹，為讀者提供全面的了解。

公路BT項(xiàng)目合同是指由建設(shè)單位和投資方簽署的合作協(xié)議，旨在實(shí)現(xiàn)公路建設(shè)與投資雙方的共贏。在這種合同中，建設(shè)單位將公路建設(shè)項(xiàng)目的設(shè)計、施工、運(yùn)營等工作交由投資方負(fù)責(zé)，而投資方則承擔(dān)公路的建設(shè)費(fèi)用，同時在一定的期限內(nèi)收回投資和利潤。一般而言，公路BT項(xiàng)目合同的期限為20-30年。在此期限內(nèi)，投資方將負(fù)責(zé)公路的運(yùn)營和維護(hù)，并從用戶支付的過路費(fèi)中獲得回報。

公路BT項(xiàng)目合同的簽署對于城市交通建設(shè)具有重要意義。這種合同模式可以有效解決資金問題。由于公路建設(shè)需要大量資金投入，而政府財政有限，為了保證公路建設(shè)的順利進(jìn)行，引入投資方作為合作伙伴，可以充分發(fā)揮其資金實(shí)力。同時，投資方的投入可以減輕政府負(fù)擔(dān)，使政府可以將有限的財政資源用于其他重要領(lǐng)域的發(fā)展。

公路BT項(xiàng)目合同可以提高公路建設(shè)的效率。在傳統(tǒng)的公路建設(shè)模式中，由于政府承擔(dān)全部責(zé)任，決策過程較為緩慢，導(dǎo)致項(xiàng)目進(jìn)展緩慢。而引入投資方后，可以提高項(xiàng)目的決策效率，縮短建設(shè)周期，快速推進(jìn)項(xiàng)目。投資方通常會嚴(yán)格在施工質(zhì)量和工期上進(jìn)行監(jiān)管，確保項(xiàng)目的順利進(jìn)行。

公路BT項(xiàng)目合同可以提高公路的運(yùn)營水平。投資方在投入巨資進(jìn)行公路建設(shè)后，自然會注重公路的運(yùn)營和維護(hù)，以保障資金回報。他們通常會引入先進(jìn)的管理技術(shù)和設(shè)備，提高公路的服務(wù)水平，為用戶提供更好的通行體驗(yàn)。同時，投資方會積極進(jìn)行市場營銷，吸引更多的用戶使用公路，進(jìn)一步提升運(yùn)營效益。

公路BT項(xiàng)目合同雖然有很多優(yōu)點(diǎn)，但也存在一些挑戰(zhàn)和風(fēng)險。公路用戶費(fèi)用的收取成為了一項(xiàng)重要的問題。在公路BT項(xiàng)目合同中，投資方通常通過收取過路費(fèi)來回報投資成本及利潤，這就需要政府與投資方就過路費(fèi)的收取方式和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行合理的協(xié)商。同時，政府也需要密切關(guān)注過路費(fèi)的合理性，避免對用戶形成過大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

公路BT項(xiàng)目合同的風(fēng)險也需要引起重視。由于公路建設(shè)周期較長，合同期限較長，投資方需要承擔(dān)較大的風(fēng)險。政府在簽署合同時需要充分考慮投資方的信譽(yù)和資金實(shí)力，以盡量避免合同風(fēng)險的出現(xiàn)。同時，政府還應(yīng)制定相應(yīng)的政策和法規(guī)，規(guī)范和保護(hù)投資方的權(quán)益。

小編認(rèn)為，公路BT項(xiàng)目合同在公路建設(shè)中發(fā)揮著重要作用。通過引入投資方，政府可以更好地解決公路建設(shè)中的資金問題，提高建設(shè)效率和運(yùn)營水平。合同簽署需要政府與投資方相互協(xié)商，明確雙方責(zé)任和權(quán)益，以實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展?？梢灶A(yù)見，隨著公路BT項(xiàng)目合同的普及和完善，公路建設(shè)將會更加快速、高效和可持續(xù)發(fā)展。

公路合同 篇6

公路BT項(xiàng)目合同是指通過建設(shè)-運(yùn)營-轉(zhuǎn)讓（Build-Operate-Transfer，簡稱BOT）模式來建設(shè)和管理公路項(xiàng)目的合同。該合同通常由政府和BOT公司簽署，其中政府是合同的發(fā)起方和承擔(dān)方，而BOT公司負(fù)責(zé)進(jìn)行公路項(xiàng)目的建設(shè)和運(yùn)營。公路BT項(xiàng)目合同的簽署對于促進(jìn)公路基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展、提高交通運(yùn)輸效率、改善人民出行條件具有重要的意義。

公路BT項(xiàng)目合同的簽署對于政府來說，可以減輕政府的財政壓力。傳統(tǒng)的公路項(xiàng)目建設(shè)需要政府投入大量資金，然而政府的資金有限，難以滿足所有項(xiàng)目的需要。而通過與BOT公司簽署合同，政府可以將項(xiàng)目的建設(shè)和運(yùn)營權(quán)委托給BOT公司，由其自行籌集資金進(jìn)行建設(shè)和運(yùn)營，減輕了政府的財政負(fù)擔(dān)。這樣一來，政府可以將有限的資金用于其他需要發(fā)展的領(lǐng)域，提高資源的配置效率。

在公路BT項(xiàng)目合同中，BOT公司承擔(dān)了項(xiàng)目的建設(shè)和運(yùn)營責(zé)任。BOT公司通常是由國內(nèi)外的工程建設(shè)和運(yùn)輸公司組成的聯(lián)合體，具有豐富的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)實(shí)力。在合同中，BOT公司需按照合同要求負(fù)責(zé)公路項(xiàng)目的設(shè)計、施工、運(yùn)營和維護(hù)等工作，在一定期限內(nèi)保持公路的良好運(yùn)行狀態(tài)，并按照約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)提供服務(wù)。BOT公司還需要根據(jù)合同規(guī)定的運(yùn)營期限和收費(fèi)方式收取過路費(fèi)用，以獲取合理的回報。

公路BT項(xiàng)目合同的簽署也為社會提供了更好的公路服務(wù)和交通運(yùn)輸條件。BOT公司在運(yùn)營期限內(nèi)以盈利為目標(biāo)，會更加注重公路的安全、便利和舒適性，提升公路服務(wù)質(zhì)量，滿足社會對交通出行的需求。通過引入BOT公司的運(yùn)營管理，公路的建設(shè)和維護(hù)工作可以更加專業(yè)和高效，提高公路的使用壽命和綜合效益，進(jìn)一步改善城市交通擁堵現(xiàn)象，促進(jìn)交通運(yùn)輸體系的優(yōu)化升級。

公路BT項(xiàng)目合同的簽署還可以吸引更多國內(nèi)外的投資者參與公路建設(shè)和運(yùn)營。BOT公司在合同期限內(nèi)通過收取過路費(fèi)獲取回報，可以吸引投資者投資于公路項(xiàng)目，提高項(xiàng)目的資金籌措能力。國內(nèi)外的投資者參與公路建設(shè)和運(yùn)營，不僅可以為公路項(xiàng)目提供更多資金，還可以引進(jìn)先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，提升公路建設(shè)和運(yùn)營的質(zhì)量和效率。

公路BT項(xiàng)目合同也存在一定的風(fēng)險和挑戰(zhàn)。BOT公司需要承擔(dān)建設(shè)和運(yùn)營期間的風(fēng)險，如施工風(fēng)險、交通流量風(fēng)險等。過路費(fèi)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和期限需要與政府協(xié)商并確定，合理的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可以保證BOT公司的回報，但過高的收費(fèi)可能對社會造成負(fù)擔(dān)。BOT公司在項(xiàng)目運(yùn)營期間也需要應(yīng)對市場競爭和政策變化的風(fēng)險，以保證項(xiàng)目的可持續(xù)發(fā)展。

小編認(rèn)為，公路BT項(xiàng)目合同的簽署對于促進(jìn)公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、提高交通運(yùn)輸效率、改善人民出行條件具有重要的意義。公路BT項(xiàng)目合同可以減輕政府的財政負(fù)擔(dān)，提供更好的公路服務(wù)和交通運(yùn)輸條件，吸引更多投資者參與公路建設(shè)和運(yùn)營。合同簽署也需要注意風(fēng)險和挑戰(zhàn)，需要政府和BOT公司共同努力，確保項(xiàng)目的順利運(yùn)行和可持續(xù)發(fā)展。

公路合同 篇7

甲方：_____(以下簡稱甲方)

乙方：_____(以下簡稱乙方)

經(jīng)縣交通局等相關(guān)部門批準(zhǔn)同意，我鎮(zhèn)于________年____月____日組織相關(guān)部門在石屯鎮(zhèn)政府會議室對我鎮(zhèn)打巖村弄亂公路改、擴(kuò)建工程進(jìn)行公開邀標(biāo)，現(xiàn)確定你方中標(biāo)，為了使該工程施工順利完成，根據(jù)《中華人民共和國合同法》的有關(guān)條款，經(jīng)甲、乙雙方共同協(xié)商，訂立以下合同條款，雙方共同遵守。

一、項(xiàng)目名稱：打巖村弄亂公路改、擴(kuò)建工程

二、建設(shè)地點(diǎn)：石屯鎮(zhèn)

三、工程內(nèi)容

公路全長約6公里。路基、排水溝、涵洞、路面、鋪砂、碾壓、里程碑等。

四、質(zhì)量要求

1、路基：路基有效寬度6.5米(不含排水溝)，石方地段排水溝為0.3米0.3米,土方地段0.5米0.5米,最大縱坡9%,回頭彎半徑15米以上;特殊路段經(jīng)甲方同意可以按4.5米加錯車道的規(guī)格建設(shè)。使用風(fēng)化砂石。過水路面至少6.5米寬，7米長，200混凝土。

3、路面：全程鋪砂，寬3.5米，厚0.08米，全程碾壓。

4、里程碑：按甲方指定規(guī)格制作，并按甲方指定點(diǎn)安放。

五、工期

該工程要求________年____月____日動工，________年____月____日完工，工期3XXX。

六、承包價格

合同簽訂前，乙方必須交10%的合同履約保證金，工程采取包工包料的形式一次總承包，總價359680萬元。結(jié)算時每公里5.99萬元，不足的'每公里減5.99萬元，公路里程不能超過6公里。

七、付款辦法

根據(jù)施工進(jìn)度，由甲方現(xiàn)場技術(shù)人員簽字，工程負(fù)責(zé)人簽，再經(jīng)法人簽字生效，支付資金不得超出完成工程量的70%，待工程驗(yàn)收合格后付至95%，并按規(guī)定留足5%的質(zhì)量保證金。

2、甲方負(fù)責(zé)派技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)施工、技術(shù)監(jiān)督。

3、土地征用，房屋拆遷等由甲方與鄉(xiāng)鎮(zhèn)協(xié)調(diào)處理。

4、工程竣工，甲方及時組織綜合驗(yàn)收。

(二)、乙方的責(zé)任和義務(wù)

1、乙方責(zé)任組織施工隊(duì)伍于規(guī)定時間進(jìn)場施工，并保證到規(guī)定竣工時間前全面完成施工任務(wù)，向甲方提交工程成果及竣工文字圖片等材料否則，出現(xiàn)矛盾和責(zé)任事故由乙方自負(fù)。

4、工程質(zhì)量事故及施工安全事故責(zé)任由乙方全部承擔(dān)。

5、乙方負(fù)責(zé)按照有關(guān)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工，并服從甲方技術(shù)人員的現(xiàn)場指導(dǎo)及質(zhì)量監(jiān)督。

6、除不可抗拒自然災(zāi)害以外，乙方責(zé)任工程質(zhì)量，確保順利通過驗(yàn)收。

7、乙方必須嚴(yán)守信譽(yù)，確保按時完成。若乙方不按時、按質(zhì)、按量完工，甲方有權(quán)終止合同，不收破方，不結(jié)尾款。

8、工程竣工及時向甲方申請收驗(yàn)。

9、所產(chǎn)生一切費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

九、安全責(zé)任

乙方必須按照安全操作規(guī)程進(jìn)行施工(安全合同另訂)，并嚴(yán)格執(zhí)行安全合同。

十、違約責(zé)任

1、因工程質(zhì)量問題造成經(jīng)濟(jì)損失的，由乙方全部承擔(dān)責(zé)任。

2、抓緊施工，按合同日期保質(zhì)保量完成任務(wù)，每超期5XX(以5XX為一個時段)，扣減工程合同價的5%，照此類推。

3、因驗(yàn)收不合格需返工的，由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。

4、因乙方不遵守合同，甲方有權(quán)終止合同，立即更換工程施工隊(duì)伍，工程所造成的損失由乙方負(fù)全部責(zé)任。甲方不收破方。合同履約保證金不退。

十

一、未盡事宜由甲、乙雙方共同協(xié)商解決。

本合同甲、乙雙方必須共同遵守，否則按《中華人民共和國合同法》的有關(guān)條款追究其相應(yīng)責(zé)任。

本合同一式五份，甲、乙方雙各執(zhí)一份，有關(guān)部門各一份，本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。

甲方：_____乙方：_____

________年____月____日

公路合同 篇8

20XX年公路運(yùn)輸合同范本（精選15篇）運(yùn)輸合同是承運(yùn)人將旅客或者貨物從起運(yùn)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)，旅客、托運(yùn)人或者收貨人支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用的合同。

地 址： 地 址：

托運(yùn)方(甲方)　 承運(yùn)方(乙方)甲方現(xiàn)委托乙方承運(yùn)甲方的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，乙方同時具備相應(yīng)能力完成甲方的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。根據(jù)國家的有關(guān)運(yùn)輸法律規(guī)定。

電 話：　電 話：

法定代表人： 法定代表人：條 甲方委托乙方運(yùn)輸?shù)呢浳餅椋篲_________.甲方應(yīng)保證委托承運(yùn)的貨物不含有任何違法物品。

第一條 甲方委托乙方運(yùn)輸?shù)呢浳餅椋篲_________.甲方應(yīng)保證委托承運(yùn)的貨物不含有任何違法物品，甲方委托運(yùn)輸貨物屬易燃易爆、易揮發(fā)、有毒、易碎商品時，甲方應(yīng)在委托單中明確注明。乙方承運(yùn)貨物到達(dá)目的地經(jīng)甲方指定驗(yàn)收人驗(yàn)收后，乙方應(yīng)要求收貨人在甲方的貨物驗(yàn)收單上注明驗(yàn)收完畢字樣。

第二條 貨物起運(yùn)地、到達(dá)地

乙方根據(jù)甲方委托單的指令將貨物從甲方指定地點(diǎn)運(yùn)送至甲方指定的目的地。若起運(yùn)地和目的地有變更的，甲方應(yīng)在貨物起運(yùn)前書面通知乙方。托運(yùn)方必須按照國家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝;裝車時包裝完整、整潔、無破損、無淋浴;

(貨運(yùn)委托單見附件)

第三條 領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收方法

乙方承運(yùn)貨物到達(dá)目的地經(jīng)甲方指定驗(yàn)收人驗(yàn)收后，乙方應(yīng)要求收貨人在甲方的貨物驗(yàn)收單上注明驗(yàn)收完畢字樣，加蓋收貨單位公章并簽字，填寫收貨數(shù)量及收貨日期。托運(yùn)方的權(quán)利：把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡亍Ｘ浳锿羞\(yùn)后，托運(yùn)方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運(yùn)時，有權(quán)向承運(yùn)方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知承運(yùn)方。

乙方應(yīng)將上述貨物驗(yàn)收單提交給甲方，甲方憑乙方提交的貨物驗(yàn)收單與乙方結(jié)算運(yùn)費(fèi)，如發(fā)生貨物驗(yàn)收單丟失應(yīng)及時補(bǔ)回，否則甲方除可以拒付運(yùn)費(fèi)外，并可以要求乙方賠償貨物損失。托運(yùn)方的義務(wù)：按約定向承運(yùn)方交付運(yùn)雜費(fèi)。承運(yùn)方有權(quán)停止運(yùn)輸，并要求對方支付違約金。托運(yùn)方對托運(yùn)的貨物，應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝，遵守有關(guān)危險品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定。

第四條 運(yùn)輸費(fèi)用

1.運(yùn)輸價格按整車計算，具體價格參見合同附件：公路貨運(yùn)價格表。該附件略，實(shí)踐中根據(jù)實(shí)際情況作調(diào)整或增減。承運(yùn)方的權(quán)利：向托運(yùn)方、收貨方收取運(yùn)雜費(fèi)用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運(yùn)雜費(fèi)用，承運(yùn)方對其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運(yùn)方應(yīng)及時與托運(yùn)方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運(yùn)方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。應(yīng)托運(yùn)方及收貨人的要求。

2.在合同有效期內(nèi)如變動價格，需經(jīng)雙方協(xié)商確定。

3.上述價格均含保險費(fèi)。乙方接受甲方委托應(yīng)及時投保。

第五條 結(jié)算方式

1.乙方應(yīng)根據(jù)合同第三條規(guī)定將貨物簽收單提交甲方，并憑貨物簽收單原件結(jié)算運(yùn)費(fèi)。

2.雙方在每月20日結(jié)算前一個月財務(wù)已入賬的運(yùn)輸費(fèi)(例如：2月20日結(jié)算1月份財務(wù)已入賬的運(yùn)輸費(fèi))，乙方應(yīng)開具運(yùn)輸專用發(fā)票給甲方。承運(yùn)方的義務(wù)：將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，按時向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。對托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)，對貨物的毀損、丟失、盜搶、事故、雨淋潮濕，混入其它物品而造成污染引起產(chǎn)品變質(zhì)。

第六條 運(yùn)輸通知

每次托運(yùn)前，甲方提前24小時用電話或傳真通知乙方備車(特殊情況除外)，乙方應(yīng)按甲方要求準(zhǔn)時提供合適的車輛。收貨人的權(quán)利：在貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時。

第七條 運(yùn)輸期限

甲方委托乙方承運(yùn)每批貨物，乙方應(yīng)按約定期限到達(dá)。具體運(yùn)輸期限以貨物托運(yùn)單中的指令為準(zhǔn)。

第八條 運(yùn)輸方式

甲方托運(yùn)的每一批貨物乙方不得中轉(zhuǎn)和配運(yùn)第三方貨物。中途不允許出現(xiàn)貨物換車現(xiàn)象，否則發(fā)生的損失由承運(yùn)方負(fù)全部責(zé)任。運(yùn)輸方式為汽車陸地運(yùn)輸。承運(yùn)方如將貨物錯運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人，應(yīng)無條件運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人。如果貨物逾期達(dá)到。

第九條 風(fēng)險抵押金

1.乙方將風(fēng)險抵押金用現(xiàn)金形式交至甲方的指定賬戶。風(fēng)險抵押金作為甲方貨物損失風(fēng)險抵押，若由于乙方原因?qū)е录追截浳飺p失或第三方索賠的。條 收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收辦法：貨物運(yùn)達(dá)后承運(yùn)人應(yīng)立即通知收貨人，由收貨人指定卸貨地點(diǎn)，在卸貨地當(dāng)場進(jìn)行驗(yàn)收。

2.乙方交至甲方的風(fēng)險抵押金為____________(人民幣)風(fēng)險抵押金應(yīng)在本合同簽訂后5日內(nèi)支付。條 運(yùn)輸費(fèi)用、結(jié)算方式：本次運(yùn)輸運(yùn)費(fèi) 元，本合同簽訂后托運(yùn)人預(yù)付定金 元。

3.甲方違反本合同約定，致使乙方利益遭到損害的，乙方有權(quán)提出終止本運(yùn)輸合同，并要求甲方歸還風(fēng)險抵押金。托運(yùn)人需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運(yùn)時，有權(quán)向承運(yùn)人提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求，但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知承運(yùn)人。

4.本合同到期或滿期后，如不再繼續(xù)合作，甲方應(yīng)在1個月之內(nèi)歸還乙方風(fēng)險抵押金;如果繼續(xù)合作，則轉(zhuǎn)為下一年度的風(fēng)險抵押金。承運(yùn)人如將貨物錯運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人，應(yīng)無償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人，并且不能超過本合同第三條約定的貨物運(yùn)到期限。

5.甲方收到乙方的風(fēng)險抵押金后應(yīng)開具單據(jù)給乙方。

第十條 貨物防護(hù)

1.貨物裝卸過程必須輕拿輕放，不得傾倒，不得在包裝箱上踩踏、蹬跳，不得在貨物上坐、躺或放置其他重物。運(yùn)輸過程中貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞等任何情況。

2.裝卸過程，發(fā)生貨物跌落現(xiàn)象，搬運(yùn)人員應(yīng)及時報告相關(guān)部門并由貨管部門對跌落貨物進(jìn)行重新驗(yàn)證。

3.承運(yùn)人必須做好貨物的防雨、防潮措施，并根據(jù)貨物實(shí)際情況做好防護(hù)措施。

第十一條 托運(yùn)方責(zé)任

1.甲方未按合同規(guī)定期限向乙方支付運(yùn)輸費(fèi)用，應(yīng)向乙方按同期銀行貸款利率支付運(yùn)費(fèi)利息損失。

2.甲方違反本合同第九條第四款的規(guī)定，甲方應(yīng)按同期銀行貸款利率向乙方支付風(fēng)險抵押金的利息損失。

第十二條 承運(yùn)方責(zé)任

1.乙方如違反合同第六條規(guī)定，應(yīng)按每車總運(yùn)價的10%向甲方支付違約金。

2.乙方如將貨物運(yùn)錯地點(diǎn)或交錯收貨人，應(yīng)無償將貨物運(yùn)到合同約定的目的地或應(yīng)交收貨人。如果貨物逾期未到達(dá)，乙方除應(yīng)向甲方按這批貨物運(yùn)費(fèi)的10%支付違約金外，并應(yīng)承擔(dān)由此給甲方造成的相應(yīng)經(jīng)濟(jì)損失。合同終止后，甲乙雙方不在合作，雙方在一個月內(nèi)結(jié)清所有運(yùn)費(fèi)。今天小編就給大家整理了公路運(yùn)輸合同。

3.乙方在運(yùn)輸過程中導(dǎo)致貨物污染、受潮、包裝損壞、貨物短少、變質(zhì)、貨物非自然損傷以及貨物滅失的，乙方除百分之百賠償甲方的實(shí)際損失外，還應(yīng)承擔(dān)運(yùn)輸貨物價格10%的違約金。甲方委托乙方運(yùn)輸貨物，運(yùn)輸方式為汽車公路運(yùn)輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、價值、運(yùn)費(fèi)、到貨地點(diǎn)、收貨人、運(yùn)輸期限等事項(xiàng)，由甲、乙雙方另簽運(yùn)單確定。

4.乙方在承運(yùn)過程中，出現(xiàn)交通事故或者其他工傷等事故，由此引起的損失及相應(yīng)的賠償責(zé)任，均由乙方獨(dú)立承擔(dān)，與甲方一概無涉。按照國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)對貨物進(jìn)行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸?shù)脑瓌t進(jìn)行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求。

5.乙方在承運(yùn)過程中，未按甲方托運(yùn)單要求的期限送達(dá)貨物，導(dǎo)致收貨方索賠或引起其他損失的，乙方應(yīng)賠償甲方的實(shí)際損失，并承擔(dān)運(yùn)輸貨物價值10%的違約金。甲方交付乙方承運(yùn)的貨物均系供應(yīng)客戶的重大生產(chǎn)資料，確保貨物按期運(yùn)達(dá)。非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物逾期運(yùn)達(dá)的，如客戶追究甲方責(zé)任，乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運(yùn)達(dá)目的地時。

6.以上事項(xiàng)，若由于不可抗力而發(fā)生的，可減輕或免除乙方責(zé)任。

第十三條 其他

1.本合同未盡事宜，由雙方共同協(xié)商簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議及本合同附件與本合同具有同等法律效力。

2.本合同若發(fā)生爭議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決;若協(xié)商不成發(fā)生訴訟的，雙方約定由被告所在地人民法院管轄。

3.合同一式兩份，甲、乙雙方各持一份。

4.合同經(jīng)雙方簽字或蓋章后生效，有效期一年。

托運(yùn)方： 承運(yùn)方：

授權(quán)代表： 授權(quán)代表：

簽字/蓋章： 簽字/蓋章：

簽約時間：x年xx月x日 簽約時間：x年xx月xx日

公路合同 篇9

甲方（托運(yùn)方）：_______

乙方（承運(yùn)方）：_______

甲方委托乙方以汽車運(yùn)輸方式承運(yùn)甲方托運(yùn)貨物，雙方本著友好合作、平等互利的原則，經(jīng)充分協(xié)商，訂立本合同。

第一條：貨物名稱及起止地點(diǎn)及到達(dá)地：

1、運(yùn)輸貨物的名稱：_______ 。甲方托運(yùn)的其它貨物及服務(wù)內(nèi)容，以補(bǔ)充協(xié)議說明為準(zhǔn)。

2、起址地點(diǎn)：

第二條：甲方的權(quán)利和義務(wù)

1、甲方至少提前一天以電話或書面?zhèn)髡嫘问较蛞曳桨l(fā)出運(yùn)輸指令，應(yīng)填寫《貨物托運(yùn)單》，明確發(fā)運(yùn)時間、運(yùn)輸方式、貨物名稱、數(shù)量、重量、規(guī)格，并準(zhǔn)確提供發(fā)運(yùn)地和目的地地址及聯(lián)系方式方法等信息，因信息錯誤造成乙方損失的，承擔(dān)全部責(zé)任。

2、甲方托運(yùn)貨物需要辦理審批、檢驗(yàn)等手續(xù)的，應(yīng)當(dāng)將辦理完有關(guān)手續(xù)的文件提交給乙方，及時配合為乙方承運(yùn)車輛辦理提貨、裝貨等相關(guān)手續(xù)。

3、甲方委托乙方運(yùn)輸?shù)呢浳飸?yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)是安全并可運(yùn)輸物，托運(yùn)物品不得為國家違禁品。

4、因甲方交代不清而引起的無法抵達(dá)目的地或找不到收貨人所造成的損失由甲方負(fù)責(zé)。

5、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)單據(jù)時及時結(jié)算運(yùn)費(fèi)給乙方。

第三條乙方的權(quán)利和義務(wù)

1、乙方接受甲方的委托，為其提供貨物運(yùn)輸服務(wù)，乙方應(yīng)及時操作轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，安全、準(zhǔn)確地將貨物運(yùn)至甲方指定的目的地。乙方在運(yùn)輸過程中發(fā)生的一切交通事故等與甲方無關(guān)。

2、司機(jī)把貨物送達(dá)目的后，甲方及時驗(yàn)收卸貨，若客戶有任何意見，應(yīng)立即與乙方負(fù)責(zé)人聯(lián)系處理，否則視為已驗(yàn)收交貨。

3、乙方應(yīng)按甲方要求及時運(yùn)輸貨物，特殊情況（交通事故、不可抗力等），乙方必須及時通知甲方，由雙方共同協(xié)商解決。

第四條：運(yùn)輸費(fèi)用及其結(jié)算方式

運(yùn)費(fèi)單價：_______元/噸。當(dāng)月_______日結(jié)算，乙方當(dāng)月_______日前傳遞增值稅專用發(fā)票（9%）至甲方，甲方月底前付清運(yùn)費(fèi)。臨時新運(yùn)輸線路以雙方對賬單價為準(zhǔn)。

甲方每月按發(fā)票金額以現(xiàn)金或轉(zhuǎn)賬方式支付乙方運(yùn)輸費(fèi)用。

第五條：違約責(zé)任

甲方未按期支付結(jié)算金額，每月以未結(jié)算金額的5%承擔(dān)違約金。

第六條：爭議解決

若合同在履行中發(fā)生糾紛，雙方應(yīng)及時協(xié)商解決，協(xié)商不成的，可向乙方所在地人民法院提起訴訟。

第七條：其他

1、合同如有變更或者補(bǔ)充，經(jīng)協(xié)商一致后以補(bǔ)充協(xié)議形式確定，補(bǔ)充協(xié)議與原合同具有同等效力。

2、本合同有效期為_______年_______月_______日至_______年_______月_______日。

第八條：本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，均自簽字或捺印時生效，具有同等法律效力。

甲方：_______乙方：_______

法人：_______法人：_______

銀行：_______銀行：_______

賬號：_______賬號：_______

地址：_______地址：_______

聯(lián)系電話：_______聯(lián)系電話：_______

簽訂日期：_______年_______月_______日簽訂日期：_______年_______月_______日

公路合同 篇10

甲方：

乙方：

根據(jù)《中華人民共和國合同法》以及國家有關(guān)法規(guī)， 甲、乙雙方本著平等有償原則，在良好的信譽(yù)、互利互且的基礎(chǔ)上經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商簽定以下條款：

一、乙方承運(yùn)甲方托運(yùn)的貨物(見“出貨單”或“托運(yùn)單”)，至甲方指定的地點(diǎn)并交付給甲方指定的收貨人及指定的收貨倉庫。

二、乙方須在雙方商定的時間內(nèi)準(zhǔn)確、完整無損、安全地將貨物運(yùn)達(dá)指定地點(diǎn)交給收貨人，并辦理好貨物的交接手續(xù)。

三、一般情況下甲方需在托運(yùn)前一天通知乙方，若遇甲方緊急出貨或需加急到達(dá)，乙方仍應(yīng)保證在雙方商定的時間內(nèi)將貨物送達(dá)指定地點(diǎn)并交付給指定收貨人。

四、貨物的交接

1、在起運(yùn)地辦理貨物交接時，甲，乙雙方應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)貨物的交接工作。

2、甲方使用的出貨單是貨物管理責(zé)任交接的必要依據(jù)文件。

3、在起運(yùn)地裝貨時，雙方應(yīng)共同清點(diǎn)貨物件數(shù)，在確認(rèn)出貨單所記載的物件準(zhǔn)確無誤后，乙方應(yīng)在甲方的出貨單的承運(yùn)欄上簽名，承運(yùn)司機(jī)之簽名視為乙方之簽章，由此產(chǎn)生之責(zé)任由乙方承擔(dān)。

4、乙方在甲方的出貨單上簽字后，貨物管理責(zé)任即由甲方轉(zhuǎn)給乙方，從即時起至貨物到達(dá)目的地并交付給甲方指定的收貨人與裝卸到指定的收貨倉庫止，乙方對此期間所造成任何貨物損失都負(fù)有完全的賠償責(zé)任。

5、如果甲方提供托運(yùn)貨物的包裝不完好或不符合運(yùn)輸要求的，乙方應(yīng)不予裝載與出貨，否則應(yīng)視為乙方認(rèn)可甲方所托運(yùn)貨物的包裝狀況完好無損。

6、貨物到達(dá)指定地點(diǎn)后，乙方應(yīng)與收貨人共同在場辦理點(diǎn)件交接手續(xù)，收貨人確定無誤后，應(yīng)在乙方所持的運(yùn)費(fèi)結(jié)算憑證上(出貨單或托運(yùn)單)簽字，如發(fā)現(xiàn)有貨損，雙方當(dāng)事人應(yīng)查明情況，分清責(zé)任，由收貨人在甲方的“到貨異常報告書”上批注說明貨物損失情況，并由承運(yùn)司機(jī)簽字確認(rèn)。如乙方不能提供有收貨人簽字的運(yùn)費(fèi)結(jié)算憑證，則視為貨物丟失，乙方應(yīng)當(dāng)向甲方賠償貨物的全部貨款、該批貨物的運(yùn)費(fèi)以及甲方需要向收貨人承擔(dān)的違約金。

7、甲方在客戶處每月會有客訴機(jī)器或不良品，需要從客戶處帶回甲方廠內(nèi)及修整，乙方應(yīng)積極配合帶回，費(fèi)用按零擔(dān)方式計算，在甲方通知乙方時間最晚3天內(nèi)要派車去客戶處裝退貨，如有延遲按照每天200元向甲方支付違約金。

五、運(yùn)輸損失

運(yùn)輸損失認(rèn)定：根據(jù)收貨人及乙方承運(yùn)司機(jī)共同簽字確認(rèn)的書面損失記錄;雙方無法認(rèn)定或意見不一致的，共同委托有資質(zhì)的第三方定損，費(fèi)用由乙方承擔(dān)。貨物在運(yùn)輸途中，如因自然災(zāi)害線路斷阻或其它客觀原因而不能按時到達(dá)，乙方應(yīng)及時通知甲方，并采取有效補(bǔ)救措施，防止損失擴(kuò)大。

公路合同 篇11

六、付款方式：乙方完成總工程后，工程結(jié)束，雙方結(jié)清帳目，扣除10%保修金，甲方付給乙方群眾集資總額的50%，下余50%待交通局驗(yàn)收合格后一年內(nèi)付清，交通局補(bǔ)助的每公里****萬元，待交通局撥款給村上時，作為工程款一并支付給乙方。若遇交通部門按規(guī)定的補(bǔ)助款沒能及時撥付到位等特殊情況，由乙方自行向交通部門催收余款。甲方不付切費(fèi)用。

七、工程期限：本合同簽訂之日為開工時間。本合同工期為 30天(****年6月1日至****年6月30日)。

八、路面工程保修期為一年，保修期內(nèi)，均由乙方自行組織維修，費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

九、其它特別約定事項(xiàng)：

1、乙方必須按甲方所規(guī)定的人員、機(jī)具的數(shù)量、型號等情況如實(shí)到位，如有不同，甲方將視為乙方違約，并有權(quán)將乙方驅(qū)逐出場。

2、水、電甲方提供源頭，乙方負(fù)責(zé)安裝等各種費(fèi)用。場地、庫房等甲乙雙方共同確定，乙方負(fù)責(zé)各種費(fèi)用。

3、乙方應(yīng)建立完善的安全管理辦法和嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)的相關(guān)規(guī)定，做到文明施工，嚴(yán)禁違章作業(yè)，同時應(yīng)采取各種切實(shí)有效的安全措施以保證現(xiàn)場施工人員、附近居民及建筑物、各項(xiàng)工程的安全，凡施工人員發(fā)生一切病、傷、殘、亡等安全事故及損失概由乙方承擔(dān)經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任及法律、民事責(zé)任，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。

4、甲方應(yīng)積極作好征地拆遷工作，以保證乙方正常的施工及工程質(zhì)量和進(jìn)度。凡因此而帶來的事故及損失，由甲方承擔(dān)經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任及法律、民事責(zé)任，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。

5、甲方應(yīng)積極與乙方共同作好居民、車輛通行所帶來的施工不便等影響，防止非施工人員、車輛通行等進(jìn)入施工現(xiàn)場，以保證乙方正常的施工及工程質(zhì)量和進(jìn)度。

6、乙方簽訂合同后，三天內(nèi)務(wù)必進(jìn)場施工，如超過三天不進(jìn)場施工為違約，視為乙方自動放棄，甲方不退還工程押金，同時可另行找人承包施工。

7、乙方在施工中不得停工，未經(jīng)甲方同意自動停工三天及以上為違約，乙方已施工的工程不計算任何工程款，甲方可另行找人承包施工。

8、工程承包押金，待本工程全部完工后退還。

十、違約責(zé)任：如雙方任何一方違約，由違約方支付工程總價的10%給另一方。

十一、驗(yàn)收辦法：工程竣工后，乙方寫出工程竣工驗(yàn)收報告，雙方申請縣交通局進(jìn)行驗(yàn)收，凡驗(yàn)收不合格由乙方返工，費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

十二、本合同書由雙方法定代表人或授權(quán)的代理人簽署與加蓋公章后生效。全部工程完工后，經(jīng)交通局驗(yàn)收合格以及工程款支付完結(jié)后終止。

十三、未盡事宜另行協(xié)商。

十四、本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí) 一份，有關(guān)部門兩份。

甲 方： 乙 方 ：

法定代表人： 法定代表人：

其授權(quán)的代理人： 其授權(quán)的代理人：

年月日：

鄉(xiāng)村公路硬化施工合同范文篇三

發(fā)包方： (以下簡稱甲方)

承包方：******** (以下簡稱乙方)

為促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展，服務(wù)農(nóng)村建設(shè)，***村實(shí)施村道公路硬化作業(yè)，乙方經(jīng)申請和相關(guān)程序，成為本項(xiàng)目的施工方，甲、乙雙方經(jīng)多次、反復(fù)協(xié)商，雙方達(dá)成如下協(xié)議條款，共同信守。

一、工程名稱及地址：**縣**鄉(xiāng)***村村道公路硬化工程，地址在**縣**鄉(xiāng)***村境內(nèi)。具體施工范圍：

二、施工方式：本次施工由乙方采取全承包(即包工、包料、包安全)的方式進(jìn)行作業(yè)。

三、工程價款及支付辦法：

工程施工單價 萬元/公里，按工程實(shí)際施工里程計算工程款。 具體支付辦法：路基完成后，撥付工程 萬元;第二層完成后，撥付 萬元;澆灌混凝土成型 米后，撥付 萬元。其余工程款于整個工程完工后全部撥付。

四、工程施工質(zhì)量及技術(shù)要求：工程須按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工作業(yè)。

五、工程施工期限：

從 年 月 日起至 年 月 日止。遇雨天工期順延。

六、安全責(zé)任：

1、乙方須為施工人員購買相應(yīng)的安全生產(chǎn)保險，其產(chǎn)生的費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)支付。

2、施工中的一切安全責(zé)任及后果由乙方自負(fù)，并承擔(dān)一切法律責(zé)任，甲方概不負(fù)責(zé)。

七、其他約定：

1、路基經(jīng)甲方驗(yàn)收并同意乙方進(jìn)行混凝土澆注時，由甲方向乙方出據(jù)混凝土澆注通知，乙方方可進(jìn)行混凝土澆注。

2、乙方混凝土澆注完成后，由乙方進(jìn)行監(jiān)管維護(hù)，直至甲方檢查驗(yàn)收合格。

3、施工的一切原輔材料、設(shè)施、設(shè)備由乙方負(fù)責(zé)，乙方所使用材料應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量要求。

4、施工過程中甲方安排人員進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督，乙方應(yīng)無條件服從。

5、全部工程結(jié)束后，由甲方組織驗(yàn)收合格，并經(jīng)鄉(xiāng)主管部門審查后，方視為完工。

八、違約責(zé)任：雙方應(yīng)信守合同，不得違約。單方違約時，違約方應(yīng)向守約方支付違約金，并賠償給守約方造成的經(jīng)濟(jì)損失。

九、未盡事宜：本合同未盡事宜，雙方可另行協(xié)商補(bǔ)充，補(bǔ)充規(guī)定與本合同有同等效力。

十、本合同由甲、乙雙方簽字后生效，一式六份，甲方存二份、乙方存四份。

甲方: (蓋章)法人代表(簽字)：

乙方: (蓋章)法人代表(簽字)：

年 月 日

公路合同 篇12

甲方：________超市 乙方：________房地產(chǎn)有限公司

地址：地址：

營業(yè)執(zhí)照/注冊號碼：營業(yè)執(zhí)照/注冊號碼：

聯(lián)系人：聯(lián)系人：

電話：電話：

甲乙雙方本著互惠互利的原則，根據(jù)《中華人民共和國廣告法》及有關(guān)規(guī)定,經(jīng)友好協(xié)商就乙方租用甲方用以宣傳推廣事宜，達(dá)成如下一致意見并共同遵守：

根據(jù)《合同法》及《商場管理?xiàng)l例》規(guī)定，甲乙雙方本著自愿、平等、互利互惠的原則，就乙方租賃甲方墻體廣告位事宜協(xié)商一致。

一、廣告的名稱、位置和形式：

1.商戶名稱：;

2.廣告位置描述：

3.廣告規(guī)格：;

4.廣告形式：;

二、廣告樣稿審核及安裝

1.乙方負(fù)責(zé)設(shè)計廣告樣稿，并保證畫面內(nèi)容符合《中華人民共和國廣告法》的有關(guān)規(guī)定，經(jīng)甲方最終審核確認(rèn)后方可發(fā)布。

租賃期滿，乙方應(yīng)于租賃期屆滿30日前向甲方提出書面續(xù)約申請，并經(jīng)甲方同意后，雙方另行簽訂新租賃合同，租金及租賃條件以新租賃合同為準(zhǔn);如乙方在租賃期屆滿30日前未向甲方提出續(xù)租請求。

2.乙方負(fù)責(zé)安裝的廣告畫面;畫面的展示效果須與甲乙雙方共同確認(rèn)的樣稿效果一致。

三、廣告發(fā)布時間及續(xù)約：

1.甲方出租給乙方做廣告發(fā)布，發(fā)布期限為，即從________年________月________日起至________年________月________日止;

2.合同期滿前，若乙方有在上述廣告位繼續(xù)發(fā)布廣告的意向，應(yīng)在合同期限屆滿前30天向甲方提交書面續(xù)約申請，經(jīng)甲方書面同意，雙方就合作具體事宜進(jìn)行重新協(xié)商，并簽訂相應(yīng)的合同。

租金數(shù)額及繳納方式：租金按年計算，每年租金為10000元。合同簽訂時交清當(dāng)年租金，以后乙方須在每年的3月31日前繳清下一年度的租金。乙方若逾期不交。

四、廣告位租賃費(fèi)及支付方式：

1.廣告位租金一次性支付，上述媒體資源租賃總價格為人民幣元整;

2.租金采用一次性支付方式，乙方在本月日前支付本合同的廣告位租金，總金額為人民幣元整。乙方須到甲方指定地點(diǎn)以現(xiàn)金繳納或以銀行轉(zhuǎn)賬的方式繳交租金給甲方。

廣告位的設(shè)計、制作、安裝等均由乙方負(fù)責(zé)，乙方并承擔(dān)一切施工和安裝費(fèi)用。乙方設(shè)計制作的廣告牌應(yīng)符合市政管理等部門的要求，與市容市貌相協(xié)調(diào)。

3.甲方_______名開戶行帳號

五、甲乙雙方的權(quán)利與義務(wù)：

1、甲方保證在乙方上廣告期間，不得再上同行廣告。

2、甲方保證畫面的整潔和完整性。

3、乙方為甲方每周免費(fèi)提供環(huán)保袋，銷售物料。

4、甲方保證使用環(huán)保袋時，放有銷售物料。

六、違約責(zé)任：如雙方任一方違約導(dǎo)致合同解除的，須向?qū)Ψ街Ц侗竞贤痤~的30%作為違約賠償金。

1.如乙方未能按時繳納租金的，每逾期一天，應(yīng)向甲方交付該月合同金額的0.2%作為遲延履行金，逾期天的，甲方有權(quán)單方解除本合同并要求乙方賠償違約金。

乙方必須按照抗風(fēng)抗震等標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計、制作廣告牌，確保廣告牌的質(zhì)量與使用安全，乙方的廣告牌設(shè)計、制作方案應(yīng)經(jīng)甲方審查同意后方可施工。乙方應(yīng)選擇具有資質(zhì)的設(shè)計、施工等單位進(jìn)行廣告牌的設(shè)計與施工安裝。

七、不可抗力條款：

1.如因特殊或不可抗力等因素造成該廣告位被損毀及不能使用時，甲乙雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，乙方有權(quán)向甲方提出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。

乙方在安裝廣告宣傳牌的過程中，不得破壞甲方樓房的主體及結(jié)構(gòu)。乙方負(fù)責(zé)合同期內(nèi)廣告牌的日常維護(hù)管理。

2.在租賃期內(nèi)，如遇政府行為要求撤消廣告畫面而終止履行協(xié)議的，則按廣告實(shí)際發(fā)布天數(shù)計算租金，多收取的租賃費(fèi)在解除協(xié)議后15個工作日內(nèi)無息退還乙方。

由乙方負(fù)責(zé)審查、制作、安裝、發(fā)布，但在發(fā)布前應(yīng)甲方審查同意，廣告內(nèi)容須符合國家法律規(guī)定。因廣告經(jīng)營造成工商、稅務(wù)、衛(wèi)生、城建等部門的處罰，均有乙方自負(fù)。

八、保密條款：

本報價為甲方針對乙方的優(yōu)惠報價，雙方都有保密義務(wù)，如單方面違反，違約方應(yīng)對其違約行為給對方造成的損失承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

乙方所需電源由甲方提供，按甲方規(guī)定繳納電費(fèi)，甲方有權(quán)停止供電，但不承擔(dān)違約責(zé)任。廣告牌安裝施工過程中的用電由甲方負(fù)責(zé)提供。

九、以下情況視為本協(xié)議的終止、解除

1、協(xié)議到期。

2、經(jīng)過甲乙雙方協(xié)商同意解除本協(xié)議。

3、租賃期內(nèi)，因乙方在本協(xié)議約定的租賃物業(yè)、場地內(nèi)從事違法犯罪或與本協(xié)議約定以外的活動，甲方有權(quán)解除本協(xié)議，甲方無須退還乙方已交付的租金和保證金。

甲方有權(quán)解除本合同，乙方應(yīng)自行拆除廣告牌，甲方不承擔(dān)乙方的任何經(jīng)濟(jì)損失。預(yù)交的租賃費(fèi)，甲方按剩余的天數(shù)退還乙方。雙方約定的合同條款，雙方應(yīng)共同遵守，任何一方出現(xiàn)違約。

4、租賃期內(nèi)，如乙方未征得甲方同意而單方面解除本合同，乙方除賠償甲方的損失外，無權(quán)要求返還已交付的租金和保證金。

本合同期滿或依法解除后，乙方應(yīng)在三日內(nèi)自行拆除全部廣告牌及設(shè)施，恢復(fù)原狀。乙方若不愿拆除。

十、爭議解決方式：

本合同未盡事宜可協(xié)商補(bǔ)充;合同糾紛解決方式:甲方所在地法院起訴。

第十一條其他

1、本協(xié)議于雙方簽字并蓋章之日起生效。

2、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，具同等法律效力。

3、未盡事宜，甲、乙雙方協(xié)商解決，并另行簽訂補(bǔ)充協(xié)議，有關(guān)補(bǔ)充協(xié)議與本合同不可分割，具有同等法律效力。

全年租金為 元;大寫：廣告牌畫面正式投放后乙方在2個工作日內(nèi)開發(fā)票給甲方;甲方在5個工作日內(nèi)一次性付款。

甲方：乙方：

簽字蓋章：簽字蓋章：

日期：日期：

公路合同(必備5篇)

合同可以真切的對我們產(chǎn)生益處。合同的作用主要是規(guī)范合作事項(xiàng)，明確分清合作方權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任，你有想過你合同應(yīng)從哪些方面著手才更加條理清晰嗎？幼兒教師教育網(wǎng)編輯的千挑萬選推薦這篇有深度的“公路合同”，僅供參考，希望能為你提供參考！

公路合同(篇1)

9.2.1 中標(biāo)單位必須對所采購的材料質(zhì)量全面負(fù)責(zé)，應(yīng)提供產(chǎn)品合格證書、質(zhì)保書、試驗(yàn)報告。招標(biāo)單位對材料質(zhì)量有疑問時，有權(quán)要求復(fù)驗(yàn)，復(fù)驗(yàn)合格其相關(guān)費(fèi)用由招標(biāo)方建設(shè)單位支付，復(fù)驗(yàn)不合格其經(jīng)濟(jì)損失及復(fù)驗(yàn)費(fèi)用由中標(biāo)單位承擔(dān)。

9.2.2 道路基層塘渣要求采用清塘渣。

9.3 乙方必須精心組織施工，如未按設(shè)計要求和規(guī)范規(guī)定進(jìn)行施工而造成返工重做的，由此造成的所有經(jīng)濟(jì)損失均由乙方承擔(dān)，甲方將給予一定的經(jīng)濟(jì)處罰。

9.4 由于乙方偷工減料等施工原因引起工程質(zhì)量問題，由此造成的所有經(jīng)濟(jì)損失和一切責(zé)任均由乙方承擔(dān)。

9.5 乙方必須做好本工程的成品保護(hù)工作，否則，因此對其他施工單位造成損失的，所有經(jīng)濟(jì)損失均由乙方承擔(dān)。

9.6 路基及道路基層必須碾壓密實(shí)，否則，由此造成的道路缺陷修復(fù)責(zé)任由乙方承擔(dān)。

10、安全生產(chǎn)和文明施工：

10.1 乙方必須認(rèn)真執(zhí)行國家、省、市及東洲街道有關(guān)施工安全生產(chǎn)條例和有關(guān)規(guī)定，施工期間必須認(rèn)真做好安全管理工作，杜絕重大事故發(fā)生。

10.2 施工期間，發(fā)生安全事故和其它事故所造成的所有經(jīng)濟(jì)損失和一切責(zé)任均由乙方承擔(dān)。同時根據(jù)事故情節(jié)輕重，甲方每次向乙方收取違約金人民幣500-5000元。

10.3乙方應(yīng)做好森林防火及環(huán)境保護(hù)工作，如由于乙方原因造成森林火災(zāi)及環(huán)境破壞，所產(chǎn)生的一切責(zé)任及后果均由乙方承擔(dān)。

10.4乙方的所有人員必須持證持牌上崗。

11、資料管理和竣工結(jié)算的有關(guān)規(guī)定：

11.1乙方必須按照市政工程規(guī)定要求，整理本工程的各項(xiàng)技術(shù)資料。

11.2本工程的所有資料必須用A4紙，并用電腦打印。

11.3本工程自竣工驗(yàn)收合格之日算起15天內(nèi)，乙方向甲方提供完整的工程技術(shù)資料二套，其中一套必須是原件。

11.4自竣工驗(yàn)收合格之日算起30天內(nèi)，乙方向甲方提供本工程完整的結(jié)算書(包括工程量計算書)和結(jié)算資料一式三份。

12、付款辦法：

12.1竣工驗(yàn)收合格結(jié)算審核完畢后一個月內(nèi)，除留設(shè)結(jié)算造價10%的質(zhì)量保修金外，其余款項(xiàng)一次性支付給乙方。乙方在收到甲方支付的造價款后三個工作日內(nèi)，向甲方出具正式的稅務(wù)發(fā)票。

12.2質(zhì)量保修金按以下規(guī)定支付：

a) 竣工驗(yàn)收合格之日算起一年后的14天內(nèi)，甲方向乙方支付全部質(zhì)量保修金; b) 質(zhì)量保修金不計利息。

12.3水電費(fèi)用乙方自理。

13、本合同在履行過程中發(fā)生的爭議，由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決，協(xié)商不成的按下列第 (二) 種方式解決：

(一)提交 仲裁委員會仲裁;

(二)依法向人民法院起訴。

13、本工程的質(zhì)量保修期為一年，自竣工驗(yàn)收合格之日算起，保修期內(nèi)發(fā)生質(zhì)量事故，乙方接到甲方維修通知后，五天內(nèi)完成維修工作。否則，甲方有權(quán)另請其他施工隊(duì)伍維修，所有維修款均由乙方承擔(dān)，甲方可直接從質(zhì)量保修金中予以扣除。

14、乙方必須配合甲方及時處理好各種在道路施工中發(fā)生的阻撓施工行為的。

15、合同未盡事宜，由雙方另行協(xié)商確定。

15、本合同一式捌份，甲乙雙方各執(zhí)四份，經(jīng)雙方單位蓋章、代表簽字后生效。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

為確保工程施工順利進(jìn)行，更好地按照公路規(guī)范施工，結(jié)合本工程的具體情況，明確三方在施工中的權(quán)利義務(wù)，遵照平等互利的原則，經(jīng)雙方共同協(xié)商，同意簽訂如下合同條款：

一、工程名稱:安西鎮(zhèn)馬牯山—熱水村東坑小學(xué)(K0+000+K10+400)

1、根據(jù)中華人民共和國交通部公路施工規(guī)范路面規(guī)定執(zhí)行。

2、根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)主管單位和簽證單位提出的有關(guān)要求進(jìn)行施工。

1、本工程按圖紙?jiān)O(shè)計施工，采取包工包料的形式承包給乙方施工，水泥路面24.88萬元/公里，砼路面標(biāo)號C30，總工程量約10.4公里，以實(shí)際實(shí)做實(shí)收工程量核算總造價，砼路面建設(shè)包括：①18公分厚水泥砼路面層，寬度4。5米;②10公分厚水泥穩(wěn)定層，寬5。0米;③路肩培土，兩邊寬各75公分;(甲方應(yīng)協(xié)助乙方在路邊就近提供土源)

2、甲方向乙技術(shù)交底并提供設(shè)計圖紙，乙方應(yīng)派出公路工程技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)管理，并按照規(guī)范施工，使工程達(dá)到部頒公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)合格以上要求。

3、施工過程中甲方應(yīng)派出人員協(xié)調(diào)好征地、料場等影響施工、交通、民事糾紛事宜。協(xié)助乙方辦理用水用電手續(xù)，費(fèi)用乙方自付。提供施工所需取料場及儲料場、攪拌站場地，保證乙方免費(fèi)取料。

1、工程有效施工期120天，開工日期8月8日，竣工日期月30日。

2、乙方不得以無正當(dāng)理由的任何方式延長工期或停止施工，否則甲方有權(quán)收回剩余工程。在施工中因土地征用、民事糾紛、停水、停電、路橋等：不可預(yù)見因素，延誤工期，延誤一天則順延一天并給予乙方停工補(bǔ)償，但必須有甲方或鑒證方的簽證。

本工程為路面工程，其技術(shù)力量除設(shè)計圖紙有明確要求外，均按有關(guān)施工驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行施工驗(yàn)收。經(jīng)鑒證單位和甲方代表人員驗(yàn)收認(rèn)可同意后，才能用于工程中，沒有甲方或監(jiān)理人員的同意，工程的任何部位均不得覆蓋或進(jìn)行下一道工序施工，否則不予以簽證。因自然災(zāi)害所影響的路面質(zhì)量問題，乙方不承擔(dān)責(zé)任。嚴(yán)禁將不合格的材料運(yùn)行工地，如經(jīng)發(fā)現(xiàn)，甲方有權(quán)視情節(jié)約予處罰，乙方將不合格的材料運(yùn)出工地，其費(fèi)用由乙方自負(fù)。

1、乙方應(yīng)做到安全生產(chǎn)，施工中發(fā)生的工傷及事故，甲方不負(fù)責(zé)，概由乙方負(fù)責(zé)。

2、施工過程中，乙方應(yīng)避免用地范圍外的任何損失和環(huán)境危害。

3、在施工過程中，乙方應(yīng)注意供電、郵電、通訊等各方面的公共設(shè)施的保護(hù)。

4、甲方應(yīng)維護(hù)好施工路段的交通安全暢通，如確需封閉交通，應(yīng)經(jīng)雙方和縣交通局批準(zhǔn)同意后，方可實(shí)施。

5、熱水橋、橋梁已經(jīng)出現(xiàn)裂縫，如因此橋梁而影響安全及停工，則由甲方負(fù)擔(dān)。

1、鑒證單位依照交通部部頒公路工程施工技術(shù)規(guī)范為依據(jù)的各項(xiàng)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢查，合格后進(jìn)行計量和驗(yàn)收。

2、鑒證單位依照交通部公路工程技術(shù)規(guī)范為依據(jù)的各項(xiàng)要求和標(biāo)準(zhǔn)派監(jiān)理人員進(jìn)行管理和技術(shù)監(jiān)理。

3、監(jiān)理人員有權(quán)隨時對施工地段的任何部位進(jìn)行抽檢，在抽檢中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題，乙方無條件進(jìn)行返工。

4、乙方應(yīng)提供本工程的所有試驗(yàn)和施工檢驗(yàn)資料以及竣工資料。砼路面所需沙石均已定原產(chǎn)地供應(yīng),但需經(jīng)交通部門察看檢驗(yàn)認(rèn)可后均可使用,如不能使用需往外地采購沙石,價格按實(shí)際增加.

5、對上述各項(xiàng)檢查措施與管理辦法，乙方人員不得以任何理由或形式予以拒絕，否則甲方有權(quán)將其全部工程收回，并處罰乙方工程造價2%違約金。

在施工中，乙方所需任何臨時工程設(shè)施(如工棚、材料、倉庫等)在預(yù)算時包括其他直接費(fèi)、間接費(fèi)、稅金，乙方不得以任何何理由要求增加。

1、工程按進(jìn)度計量，乙方應(yīng)按施工要求做好項(xiàng)目所需試驗(yàn)資料和完成工程數(shù)量申請上報，甲方根據(jù)乙方完成的工程項(xiàng)目，按甲方鄉(xiāng)村公路要求評定標(biāo)準(zhǔn)初驗(yàn)合格后才能簽證計量支付金額。

3、工程量按實(shí)際完成施工量計算，實(shí)做實(shí)收。

4、支付辦法：乙方開工前甲方付給乙方工程款柒萬元正，工程開工后每澆一公里，甲方付乙方工程款柒萬元，依次類推,工程安成一半甲方應(yīng)付給乙方人民幣捌拾萬元整,如甲方未按時付款，乙方有權(quán)停工。

5、工程完工后，甲方應(yīng)及時申請有關(guān)部門驗(yàn)收，驗(yàn)收合格一個月內(nèi)應(yīng)付給乙方總工程款90%，半年內(nèi)付乙方全部工程款。

6、乙方應(yīng)在交通部門補(bǔ)助金中預(yù)留貳萬元質(zhì)量保證金。到12月30日止全部退回保證金。但因自然災(zāi)害出現(xiàn)的問題乙方不負(fù)責(zé)。乙方到當(dāng)?shù)囟悇?wù)部門按工程款結(jié)算金額納稅后結(jié)算，按國家稅率征收。

十二、本合同經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商，擔(dān)保單位認(rèn)可后達(dá)到一致，自愿簽訂，雙方應(yīng)遵循。

以上合同從簽訂之日起生效，本合同一式六份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、鑒證單位各執(zhí)一份，存檔二份。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

公路合同(篇2)

合同簽訂時間：________合同簽訂地點(diǎn)：________

甲方（托運(yùn)方）：________乙方（承運(yùn)方）：________

地址：________地址：________

郵編：________郵編：________

電話：________電話：________

傳真：________傳真：________

根據(jù)國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定及為確保甲方貨物安全順暢的運(yùn)輸，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

一、運(yùn)輸貨物名稱：鋼坯

二、運(yùn)輸路線：甘肅定西-------陜西咸陽

三、合同期限為一年：從____年____月____日至____年____月____日止

四、在合同期內(nèi)，運(yùn)輸方式為公路運(yùn)輸，具體貨物的`名稱、型號、數(shù)量、重量、運(yùn)費(fèi)、到貨地點(diǎn)，收貨人等事項(xiàng)由甲方另簽運(yùn)單確定。

五、甲方的義務(wù)

1、甲方在托運(yùn)前報清貨物的數(shù)量、噸位、并配合乙方適時調(diào)節(jié)貨物運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)價，使乙方在確保貨物及時運(yùn)出的同時，也要使甲方的運(yùn)輸成本降到市場最低價。

2、按照雙方約定的標(biāo)準(zhǔn)和時間保證車輛的裝卸正常，并向乙方承運(yùn)車輛支付運(yùn)費(fèi)。

3、甲方保證乙方在蘭州調(diào)配車輛的獨(dú)立性，不能有第二家貨運(yùn)部參與派車。

4、甲方負(fù)責(zé)提供對到達(dá)貨物的檢驗(yàn)，如有異議應(yīng)及時告知乙方。

5、甲方保證貨源每月最低1000噸。

6、乙方車輛在運(yùn)輸途中如有發(fā)生車輛被公路執(zhí)法部門扣押，由甲方出面協(xié)商解決問題。

六、乙方的義務(wù)

1、乙方應(yīng)按照甲方的要求將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，交付指定的收貨人。

2、乙方對所承運(yùn)貨物承擔(dān)的責(zé)任：（1）如有整車丟失，乙方應(yīng)承擔(dān)出廠的成本價。（2）如在運(yùn)輸途中發(fā)生意外（如交通事故、自然災(zāi)害或不可抗拒因素）而產(chǎn)生的二次費(fèi)用，乙方有義務(wù)通知甲方并協(xié)調(diào)妥善解決，但不承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

3、乙方必須確保甲方有貨物托運(yùn)時，車源充足。

4、乙方必須確保在每次托運(yùn)時，運(yùn)費(fèi)單價都按市場價最低價結(jié)算。

七、合同保證

1、為確保本合同順利合法實(shí)施，甲方向乙方收取10萬元人民幣作為運(yùn)輸合同保證金，合同期滿終止之時甲方必須向乙方返還10萬元的合同保證金。

2、甲乙雙方應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)工商、稅務(wù)、公安、交通等政府部門辦理的各種合法手續(xù)（營業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記證、生產(chǎn)許可證、道路經(jīng)營許可證等）。

八、合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決。

九、合同的解除與終止

本合同執(zhí)行過程中如有異議經(jīng)雙方協(xié)商無法取得一致時，甲乙任何一方可終止合同，但需提前15日告知另一方。

十、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字蓋章生效。

甲方：________乙方________：

法定代表或委托人：________法定代表或委托人：________

日期：________日期：________

公路合同(篇3)

甲方（管理方）：

法定代表人：

乙方（掛靠方）：

法定代表人：

為發(fā)揮甲方（管理方）的宏觀調(diào)控職能，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，甲方（管理方）經(jīng)與乙方（掛靠方）充分協(xié)商，一致同意就乙方掛靠在甲方公司下的有關(guān)事宜簽訂以下協(xié)議書：

一、甲方同意乙方掛靠在甲方公司下進(jìn)行公路工程的經(jīng)營，乙方掛靠期間以甲方項(xiàng)目經(jīng)理部名義自主經(jīng)營、獨(dú)立核算、自負(fù)盈虧，工程任務(wù)自行承攬。

二、掛靠期間因乙方以甲方的名義承建工程項(xiàng)目，所以甲方有責(zé)任對工程負(fù)責(zé)，凡以甲方名義簽訂的施工協(xié)議，乙方必須無條件執(zhí)行甲方與建設(shè)方簽訂的施工協(xié)議條款及本工程相關(guān)的其他協(xié)議。

三、掛靠期間乙方實(shí)行大包干施工，包質(zhì)量，包工期，包安全，包材料采購，包人員與施工組織。施工期間乙方必須自覺維護(hù)甲方的企業(yè)信譽(yù)，嚴(yán)格按照國家現(xiàn)行的施工技術(shù)規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)以及施工圖紙進(jìn)行施工，確保工程質(zhì)量，安全施工，文明施工和按期完工。

四、甲方向乙方提供承接工程任務(wù)的公司資質(zhì)，向乙方提供招投標(biāo)所需要的各種手續(xù)，協(xié)助乙方辦理工程協(xié)議簽訂；凡須由施工單位負(fù)責(zé)交繳的費(fèi)用和資料等有關(guān)費(fèi)用均由乙方負(fù)責(zé)。甲方同時協(xié)助乙方辦理收付工程款和協(xié)助協(xié)調(diào)與工程管理部門以及建設(shè)方的關(guān)系。甲方為乙方提供“工程項(xiàng)目部”印鑒壹枚，用于工程資料。本工程竣工驗(yàn)收合格后，乙方應(yīng)將該印鑒交還甲方。乙方承諾該印鑒僅用于該工程資料。乙方不得使用該印鑒對外出具財務(wù)手續(xù)，不得使用該印鑒對外出具債務(wù)憑證。若因使用該印鑒對外出具財務(wù)手續(xù)或債務(wù)憑證所引起的經(jīng)濟(jì)糾紛和法律賠償責(zé)任由乙方承擔(dān)。

五、甲方有權(quán)對正在施工的工程項(xiàng)目和施工地盤進(jìn)行的監(jiān)督指導(dǎo)。對發(fā)現(xiàn)有違反質(zhì)安操作規(guī)程施工的或發(fā)現(xiàn)有質(zhì)安隱患的，甲方有權(quán)責(zé)令停工整頓。

六、乙方掛靠甲方下經(jīng)營期間，對所屬施工隊(duì)的管理必須嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)綜合治理的管理?xiàng)l例；嚴(yán)格按照規(guī)定用工，依法辦理所聘員工各種手續(xù)，特殊工程要持證上崗。

七、為規(guī)范施工現(xiàn)場的管理，乙方掛靠經(jīng)營期間必須按國家規(guī)定配備足夠的工程管理人員，施工現(xiàn)場要配足持證上崗的管理人員。

八、甲方提取的管理費(fèi)用：按工程總造價的%收??；支付方式為隨著工程進(jìn)度，按已完成的工程量及時支付。

九、本工程所產(chǎn)生的各項(xiàng)稅收和行政收費(fèi)均由乙方自行承擔(dān)。

十、掛靠期限為本協(xié)議簽訂之日起，至本協(xié)議掛靠項(xiàng)目結(jié)算交工為止。

十一、掛靠期間，建設(shè)方撥付給乙方的工程進(jìn)度款必須轉(zhuǎn)入甲方帳戶，待扣除管理費(fèi)后其余工程款三天內(nèi)轉(zhuǎn)給乙方。工程款萬以上設(shè)共同監(jiān)督賬戶。

十二、本協(xié)議雙方簽名蓋章、乙方交齊風(fēng)險保證金后生效。掛靠期滿，雙方債權(quán)債務(wù)結(jié)清以及乙方結(jié)清以掛靠單位名義在外的債務(wù)后自動失效。

十三、工程竣工后，乙方應(yīng)向甲方提供一套完整的竣工驗(yàn)收資料。

十四、本協(xié)議共二頁，一式四份，雙方各執(zhí)兩份。未盡事宜雙方另行簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本協(xié)議有同等效力。

甲方（蓋章）

乙方（蓋章）：

甲方代表（簽字）：

乙方代表（簽字）：

年 月 日

年 月?

公路合同(篇4)

甲方：縣鄉(xiāng)村村委會

乙方：身份證號碼住址：縣鄉(xiāng)村

根據(jù)《_合同法》和《公路建設(shè)施工承包合同條例》及公路工程建設(shè)的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合村道公路建設(shè)工程的具體情況，甲、乙雙方就該合同段公路工程，在平等互利協(xié)商一致的基礎(chǔ)上達(dá)成如下合同條款，共同遵守執(zhí)行。

一、工程名稱和地點(diǎn)

1、工程名稱：

2、工程地點(diǎn)：

二、工程承包范圍及內(nèi)容

該段路基為泥坯路面，要求路基平整。寬度(4—5)米，涵洞、水溝由甲方負(fù)責(zé)。削巖、降坡，由乙方負(fù)責(zé)。降坡坡度能使東風(fēng)車載重自由上下為原則。

三、承包方式

本工程采取包工、包料、包質(zhì)量、包工期、包安全的不變單價承包方式。

四、工程造價

根據(jù)工程量、測算本合同段工程承包總造價為人民幣

五、工程施工工期

本合同施工工期為天，(雨天除外)，年月日開工，于年月日竣工。

六、甲、乙雙方的權(quán)利，義務(wù)

1、甲方的主要權(quán)力、義務(wù)。

(1)甲方的主要權(quán)利

派出質(zhì)量監(jiān)督人員對乙方承包的工程進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督。

(2)甲方的主要義務(wù)

①甲方接到乙方驗(yàn)收申請后，組織有關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收.

②負(fù)責(zé)提供取土料場，棄土料場，負(fù)責(zé)解決賠償所涉及到的青苗及林木損失。負(fù)責(zé)組織砍伐整條路面的林木障礙。

2、乙方的主要權(quán)力、義務(wù)

(1)乙方的主要權(quán)力，開工前按約定領(lǐng)取工程起動款元，完工后。

(2)有權(quán)自行采購所需材料及施工人員的調(diào)度。

(3)嚴(yán)格按照施工規(guī)范進(jìn)行施工，保證工程質(zhì)量。在施工過程中，如有人為阻擋，人員、機(jī)械誤工費(fèi)照價計算由甲方全部負(fù)責(zé)賠償。

(4)制定安全技術(shù)措施，承擔(dān)安全事故所發(fā)生的費(fèi)用。

七、違約責(zé)任

本合同簽字蓋章后生效，雙方都要認(rèn)真履行合同條款，如一方有違約行為，則按合同約定的條款執(zhí)行(違約方賠償對方總造價5%的違約金)，并按照《_合同法》的有關(guān)條款追究違約方的責(zé)任。

八、附則

1、本合同一式2份，合同雙方各執(zhí)一份。

2、合同雙方簽字蓋章后生效，結(jié)清工程款后，合同自行終止，本合同未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商簽訂補(bǔ)充協(xié)議。

甲方：

乙方：

年月日

公路合同(篇5)

范本一

甲方：XXXXXXXXXXX委員會

乙方：XXXXXXXXXXX委員會

丙方：XXXXXX被占用土地的村民

XXXXXXXXX村麻子田需修一條公路，寬5米，侵占著XX鄉(xiāng)XX民的一部分土地，經(jīng)20xx年12月4日甲、乙、丙三方達(dá)成以下協(xié)議：

1、由XXX村補(bǔ)償給XX光村占地村民每畝1200元，于1月內(nèi)付清所有土地款。

2、老路和荒山共同使用，不給予補(bǔ)償。

3、安家沖的水按現(xiàn)有狀況使用，任何一方不得干涉。若麻子田的村民干涉，則XX村民，丙方違反此協(xié)議，需負(fù)責(zé)甲方雙倍損失。

4、本協(xié)議一式六份，報呈XX處1份，甲乙雙方各1份，麻子田村民組1份，XX村民組各1份。

5、本協(xié)議從鑒定之日起生效

甲方：XXX委員會（公章）

乙方：XX民委員會（公章）

丙方：（簽字）

_____年____月____日

范本二

甲方：

乙方：

甲乙雙方在平等、自愿的基礎(chǔ)上，達(dá)成修路占地協(xié)議，為維護(hù)雙方的合法權(quán)利，特簽訂本協(xié)議：

一、修路占地位置：村村東水泥路至洛河河堤，東西寬約10米，南北長約200米，面積約3畝。

二、占地補(bǔ)償費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：每畝每年貳仟元整（2000元），3畝共計陸仟元整（6000元）。補(bǔ)償費(fèi)每年付一次，于當(dāng)年的12月1日前一次性付給（協(xié)議期內(nèi)，不得要求增加補(bǔ)償費(fèi)數(shù)額）。

二、占地使用期限四年。自年12月1日起至年11月30日止。

三、協(xié)議到期，如需繼續(xù)占用，雙方協(xié)商續(xù)簽。如果不再占用，由乙方負(fù)責(zé)將路面清理復(fù)耕。

四、未盡事宜，雙方協(xié)商一致時，可作為補(bǔ)充條款。本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各一份，具有同等法律效力，甲乙雙方簽字后生效。

甲方(簽字)：

乙方(簽字)：

簽定日期：_____年____月____日